一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，包括車架（1）和豎直設(shè)置的軌道（7），所述車架（1）的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪（2），所述導(dǎo)向輪（2）沿所述軌道（7）移動(dòng)，所述車架（1）頂部設(shè)有兩個(gè)張緊輪底座（4），所述車架（1）底部設(shè)有配重吊耳（5），所述配重吊耳（5）與配重塊或電動(dòng)絞車連接。本實(shí)用新型結(jié)合了車式張緊與重錘張緊的原理，機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)張緊小車可沿軌道在豎直方向運(yùn)動(dòng)。小車下方的配重吊耳，可以根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況，選擇連接重錘塊或電動(dòng)絞車用以提供張緊力，適用范圍廣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護(hù)方便。
【專利說明】一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)張緊裝置，更具體地說，涉及一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是在工業(yè)廠礦中使用最頻繁的連續(xù)輸送設(shè)備之一。給膠帶提供合適的張緊力是帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行的必備條件，目前通用的帶式輸送機(jī)的張緊方式主要有:箱式重錘張緊、塊式重錘張緊、車式張緊、螺旋張緊等。在實(shí)際運(yùn)用中，箱式與塊式重錘張緊以及螺旋張緊結(jié)構(gòu)較簡單、便于檢修且成本較低，但調(diào)節(jié)時(shí)需要人工增減重錘塊，操作難度較大。車式張緊結(jié)合了電動(dòng)絞車等設(shè)備，因此操作簡易，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)難度較高、成本較高，也常受現(xiàn)場惡劣環(huán)境的影響造成故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，其結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝，可以根據(jù)實(shí)際的工況靈活選擇使用重錘塊或電動(dòng)絞車進(jìn)行張緊。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，包括車架和豎直設(shè)置的軌道，所述車架的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪沿所述軌道移動(dòng)，所述車架頂部設(shè)有兩個(gè)張緊輪底座，所述車架底部設(shè)有配重吊耳，所述配重吊耳與配重塊或電動(dòng)絞車連接。
[0005]上述方案中，所述車架的頂部設(shè)有起重吊耳。
[0006]上述方案中，所述車架的兩側(cè)還設(shè)有貼緊所述軌道的定位輪。
[0007]實(shí)施本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，具有以下有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)合了車式張緊與重錘張緊的原理，機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)張緊小車可沿軌道在豎直方向運(yùn)動(dòng)。小車下方的配重吊耳，可以根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況，選擇連接重錘塊或電動(dòng)絞車用以提供張緊力，適用范圍廣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護(hù)方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)豎直張緊小車的主視圖；
[0011]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0012]圖3是圖1中的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0014]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)豎直張緊小車包括車架I和豎直設(shè)置的軌道7。車架I的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪2，導(dǎo)向輪2沿軌道7移動(dòng)。車架I的兩側(cè)還設(shè)有貼緊軌道7的定位輪3，運(yùn)行時(shí)可以避免小車脫離軌道7。
[0015]車架I頂部設(shè)有兩個(gè)張緊輪底座4，帶式輸送機(jī)的張緊輪8安裝于張緊輪底座4上。車架I底部設(shè)有配重吊耳5，車架I的頂部設(shè)有起重吊耳6。配重吊耳5選擇連接重錘塊或電動(dòng)絞車用以提供張緊力。帶式輸送機(jī)檢修時(shí)，可以通過上方的起重吊耳6將小車吊起，操作簡便。
[0016]本實(shí)用新型結(jié)合了車式張緊與重錘張緊的原理，機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)張緊小車可沿軌道7在豎直方向運(yùn)動(dòng)。小車下方的配重吊耳5，可以根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況，選擇連接重錘塊或電動(dòng)絞車用以提供張緊力，適用范圍廣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護(hù)方便。
[0017]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，其特征在于，包括車架(I)和豎直設(shè)置的軌道(7)，所述車架(I)的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪(2)，所述導(dǎo)向輪(2)沿所述軌道(7)移動(dòng)，所述車架(I)頂部設(shè)有兩個(gè)張緊輪底座(4)，所述車架(I)底部設(shè)有配重吊耳(5)，所述配重吊耳(5)與配重塊或電動(dòng)絞車連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，其特征在于，所述車架(I)的頂部設(shè)有起重吊耳(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)豎直張緊小車，其特征在于，所述車架(I)的兩側(cè)還設(shè)有貼緊所述軌道(7)的定位輪(3)。
【文檔編號(hào)】B65G23/44GK203728061SQ201420002417
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】劉昭卿, 陳向明 申請(qǐng)人:武漢武新新型建材有限公司