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拉桿自動接料輸送裝置制造方法

文檔序號:4291582閱讀:220來源:國知局
拉桿自動接料輸送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種拉桿自動接料輸送裝置,包括底座以及安裝在底座上的接料機構(gòu)和輸送機構(gòu),所述接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部正對,所述接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部之間設(shè)置有傳送板,該傳送板傾斜設(shè)置,傳送板靠近輸送機構(gòu)的一端低于靠近接料機構(gòu)的一端,所述接料機構(gòu)的出料部設(shè)置有用于將拉桿推到傳送板的推動機構(gòu)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)拉桿磨削加工兩臺設(shè)備連線自動作業(yè),事項上下工位設(shè)備間的物料傳輸,且能夠調(diào)節(jié)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)的高度,以及兩者之間的間距以適應(yīng)不同高度和不同間距的設(shè)備,降低操作者勞動強度,改善作業(yè)環(huán)境,并最終減少操作人員,降低人工成本,提高效率。
【專利說明】拉桿自動接料輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種拉桿自動接料輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)桿狀零件的加工,如減震器拉桿的加工,需要在無心磨床上磨削工件,目前大都是采用人工送料的方式將棒料送入無心磨床進行加工,操作者需站在設(shè)備前不停的上料,采用這種送料方式,不但人工勞動強度大,生產(chǎn)效率低,人工成本高,而且送料速度難以控制,使得加工出來的產(chǎn)品一致性較差,影響產(chǎn)品合格率,同時拉桿在磨削時冷卻液會揮發(fā)產(chǎn)生水霧并伴有異味,操作者離設(shè)備較近,有強烈刺鼻感,衣服胸口和袖口會較潮濕,工人長期處于這樣的環(huán)境,存在一定的安全隱患。因此,研發(fā)一種自動上料裝置,是目前相關(guān)企業(yè)界亟待解決的問題。
[0003]現(xiàn)有的拉桿磨削,均采用的是單臺加工,上下工序之間需要人工轉(zhuǎn)運拉桿,沒有形成流水線,整體加工人工成本高,勞動強度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種拉桿自動接料輸送裝置,便于上下工位之間的棒料自動傳送,降低人工勞動強度,提高效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種拉桿自動接料輸送裝置,包括底座以及安裝在底座上的接料機構(gòu)和輸送機構(gòu),所述接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部正對,所述接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部之間設(shè)置有傳送板,該傳送板傾斜設(shè)置,傳送板靠近輸送機構(gòu)的一端低于靠近接料機構(gòu)的一端,所述接料機構(gòu)的出料部設(shè)置有用于將拉桿推到傳送板的推動機構(gòu)。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu),接料部分和輸送部分分別完成從第一臺設(shè)備接料輸送到第二臺設(shè)備的進料輸送,中間通過一個傳送板完成輸送轉(zhuǎn)換。通過拉桿自動接料輸送裝置實現(xiàn)拉桿磨削加工兩臺設(shè)備連線自動作業(yè),同時保證整個作業(yè)過程需傳輸順暢,降低操作者勞動強度,改善作業(yè)環(huán)境,并最終減少操作人員,降低人工成本。
[0007]作為優(yōu)選:所述傳送板上設(shè)置有滑槽,滑槽內(nèi)安裝有滑動板,該滑動板在接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間滑動。由于上下工位兩臺設(shè)備的砂輪在使用消耗情況不一樣,即產(chǎn)品的出料口和進料口是在不斷變化的,拉桿自動接料輸送裝置需滿足不同條件下的使用,設(shè)置滑動板可以適應(yīng)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間不同的距離。
[0008]作為優(yōu)選:所述接料機構(gòu)與輸送機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同,安裝方向相反,所述接料機構(gòu)包括支撐座以及安裝在支撐座上的電機、兩個傳送輪,兩個傳送輪上套設(shè)有傳送帶,其中一個傳送輪與電機連接,所述傳送帶兩側(cè)設(shè)置有護板,所述接料機構(gòu)的傳送帶與輸送機構(gòu)的傳送帶平行。
[0009]拉桿在傳送帶上傳動,護板防止拉桿從傳送帶上落下。
[0010]作為優(yōu)選:所述底座上安裝有支撐架,支撐架上安裝有支撐板,所述接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)分別通過多根調(diào)節(jié)螺桿安裝在支撐板上,所述調(diào)節(jié)螺桿下部穿設(shè)在支撐板上,上端與接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)活動連接。
[0011]通過調(diào)節(jié)螺桿可以分別調(diào)節(jié)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)的高度以適應(yīng)不同高度的設(shè)備。
[0012]作為優(yōu)選:所述接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)下方的調(diào)節(jié)螺桿上均沿傳送帶方向固定有接水槽。
[0013]作為優(yōu)選:所述支撐板上開設(shè)有條形槽,所述條形槽的長度方向與傳送帶的長度方向垂直,所述調(diào)節(jié)螺桿下部安裝在條形槽內(nèi),并通過螺母固定。通過移動調(diào)節(jié)螺桿在條形槽上位置,可以調(diào)節(jié)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間的間距,以適應(yīng)不同的傳輸環(huán)境。
[0014]作為優(yōu)選:所述推動機構(gòu)為傾斜設(shè)置在接料機構(gòu)傳送帶末端的導(dǎo)向板。通過拉桿沿傳送帶運動至導(dǎo)向板后,由于導(dǎo)向板向傳送板傾斜,使拉桿滑到傳送板上。
[0015]作為優(yōu)選:所述推動機構(gòu)為氣缸,該氣缸的活塞桿上連接有推板,所述推板朝向輸送機構(gòu)。
[0016]通過氣缸帶動推板將拉桿推到傳送板上。
[0017]如上所述,本發(fā)明的有益效果是:實現(xiàn)拉桿磨削加工兩臺設(shè)備連線自動作業(yè),事項上下工位設(shè)備間的物料傳輸,且能夠調(diào)節(jié)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)的高度,以及兩者之間的間距以適應(yīng)不同高度和不同間距的設(shè)備,降低操作者勞動強度,改善作業(yè)環(huán)境,并最終減少操作人員,降低人工成本,提高效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為圖1的俯視圖;
[0020]圖3為圖1的側(cè)視圖;
[0021]圖4為本發(fā)明實施例電機傳動部分的示意圖。
[0022]零件標(biāo)號說明
[0023]I底座
[0024]2支撐架
[0025]3支撐板
[0026]31 條形槽
[0027]4調(diào)節(jié)螺桿
[0028]5螺母
[0029]6接水槽
[0030]7氣缸
[0031]71推板
[0032]81電機
[0033]82傳送輪
[0034]83傳送帶
[0035]84護板
[0036]85支撐座
[0037]91傳送板
[0038]92滑動板

【具體實施方式】
[0039]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。
[0040]如圖1至圖4所示,本發(fā)明提供一種拉桿自動接料輸送裝置,包括底座1,底座I上安裝有支撐架2,支撐架2上安裝有支撐板3,接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)分別通過多根調(diào)節(jié)螺桿4安裝在支撐板3上,調(diào)節(jié)螺桿4下部穿設(shè)在支撐板3上,上端與接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)活動連接通過調(diào)節(jié)螺桿4可以分別調(diào)節(jié)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)的高度以適應(yīng)不同高度的設(shè)備,接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)下方的調(diào)節(jié)螺桿4上均沿傳送帶83方向固定有接水槽6,支撐板3上開設(shè)有條形槽31,條形槽31的長度方向與傳送帶83的長度方向垂直,調(diào)節(jié)螺桿4下部安裝在條形槽31內(nèi),并通過螺母5固定。通過移動調(diào)節(jié)螺桿4在條形槽31上的位置,可以調(diào)節(jié)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間的間距,以適應(yīng)不同的傳輸環(huán)境。
[0041]接料機構(gòu)與輸送機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同,安裝方向相反,接料機構(gòu)包括支撐座85以及安裝在支撐座85上的電機81、兩個傳送輪82,兩個傳送輪82上套設(shè)有傳送帶83,其中一個傳送輪82與電機81連接,傳送帶83兩側(cè)設(shè)置有護板84,接料機構(gòu)的傳送帶83與輸送機構(gòu)的傳送帶83平行。拉桿在傳送帶83上傳動,護板84防止拉桿從傳送帶83上落下,接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部正對,接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部之間設(shè)置有傳送板91,該傳送板91傾斜設(shè)置,傳送板91靠近輸送機構(gòu)的一端低于靠近接料機構(gòu)的一端,接料機構(gòu)的出料部設(shè)置有用于將拉桿推到傳送板91的推動機構(gòu),本例中推動機構(gòu)為氣缸7,該氣缸7的活塞桿上連接有推板71,推板71朝向輸送機構(gòu),通過氣缸7帶動推板71將拉桿推到傳送板91上。
[0042]傳送板91上設(shè)置有滑槽,滑槽內(nèi)安裝有滑動板92,該滑動板92在接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間滑動。由于上下工位兩臺設(shè)備的砂輪在使用消耗情況不一樣,即產(chǎn)品的出料口和進料口是在不斷變化的,拉桿自動接料輸送裝置需滿足不同條件下的使用,設(shè)置滑動板92可以適應(yīng)接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間不同的距離,接料部分和輸送部分分別完成從第一臺設(shè)備接料輸送到第二臺設(shè)備的進料輸送,中間通過一個傳送板91完成輸送轉(zhuǎn)換。通過拉桿自動接料輸送裝置實現(xiàn)拉桿磨削加工兩臺設(shè)備連線自動作業(yè),同時保證整個作業(yè)過程需傳輸順暢,設(shè)計了接料與進料間的轉(zhuǎn)換滑板,拉桿接料與進料分別是用于不同的磨床,為縮短流水線的長度,兩臺磨床間有橫向有錯位,產(chǎn)品接料部分和進料部分需有一定的高度差,兩者的高度差為30mm?60mm。由于拉桿整體尺寸偏小,拉桿的傳輸部分需通過合理的結(jié)構(gòu)尺寸和各種護板84,來保證各種型號的拉桿在在傳輸過程能順暢。
[0043]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:包括底座以及安裝在底座上的接料機構(gòu)和輸送機構(gòu),所述接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部正對,所述接料機構(gòu)的出料部與輸送機構(gòu)的進料部之間設(shè)置有傳送板,該傳送板傾斜設(shè)置,傳送板靠近輸送機構(gòu)的一端低于靠近接料機構(gòu)的一端,所述接料機構(gòu)的出料部設(shè)置有用于將拉桿推到傳送板的推動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述傳送板上設(shè)置有滑槽,滑槽內(nèi)安裝有滑動板,該滑動板在接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)之間滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述接料機構(gòu)與輸送機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同,安裝方向相反,所述接料機構(gòu)包括支撐座以及安裝在支撐座上的電機、兩個傳送輪,兩個傳送輪上套設(shè)有傳送帶,其中一個傳送輪與電機連接,所述傳送帶兩側(cè)設(shè)置有護板,所述接料機構(gòu)的傳送帶與輸送機構(gòu)的傳送帶平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述底座上安裝有支撐架,支撐架上安裝有支撐板,所述接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)分別通過多根調(diào)節(jié)螺桿安裝在支撐板上,所述調(diào)節(jié)螺桿下部穿設(shè)在支撐板上,上端與接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述接料機構(gòu)和輸送機構(gòu)下方的調(diào)節(jié)螺桿上均沿傳送帶方向固定有接水槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述支撐板上開設(shè)有條形槽,所述條形槽的長度方向與傳送帶的長度方向垂直,所述調(diào)節(jié)螺桿下部安裝在條形槽內(nèi),并通過螺母固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述推動機構(gòu)為傾斜設(shè)置在接料機構(gòu)傳送帶末端的導(dǎo)向板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿自動接料輸送裝置,其特征在于:所述推動機構(gòu)為氣缸,該氣缸的活塞桿上連接有推板,所述推板朝向輸送機構(gòu)。
【文檔編號】B65G21/12GK104495358SQ201410785230
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月17日
【發(fā)明者】張 杰, 李耀勇, 譚慶洪, 田祥云, 黃強, 翁長江, 周明元, 楊志明 申請人:重慶耀勇減震器有限公司
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