一種卷材自動糾偏對中裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及在線檢測、糾錯和校正技術(shù)，尤其是一種卷材自動糾偏對中裝置及方法。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種卷材自動糾偏對中裝置及方法，采用光電感應原理和液壓控制技術(shù)，通過水冷輥的擺動進行角度微調(diào)，實現(xiàn)對卷材自動糾偏對中。該裝置及方法結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、性能可靠，可手動或自動控制，同時具有左、右移動及復位功能。
【專利說明】一種卷材自動糾偏對中裝置及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及在線檢測、糾錯和校正技術(shù)，尤其是一種卷材自動糾偏對中裝置及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]各種金屬卷材、塑料薄膜卷材、紙張卷材、膠片卷材及其它基材生產(chǎn)、加工過程中(如復卷機、復合機、涂布機、薄膜機、淋膜機、分切機等)，在長距離生產(chǎn)線中傳動，經(jīng)過多個張力機、涂裝輥、轉(zhuǎn)向輥的拉扯，必然存在一定的跑偏，為了確保收卷后卷材的邊緣相對齊，需要在收卷前多個關(guān)鍵工序?qū)聿倪M行多段糾偏和對中，否則收卷輥上的卷材就會很凌舌L影響收料和卷材的外觀質(zhì)量。造成塔形、錯層等指數(shù)超標。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種卷材自動糾偏對中裝置及方法，采用光電感應原理和液壓控制技術(shù)，通過水冷輥的擺動進行角度微調(diào)，實現(xiàn)對卷材自動糾偏對中。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:其包括水冷輥以及底架。所述的轉(zhuǎn)動平臺上設(shè)置有水冷輥，所述的轉(zhuǎn)動平臺上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸和油缸與底架聯(lián)接，油缸上設(shè)置有感應器，所述的轉(zhuǎn)動平臺設(shè)置在底架的軌道上。所述的底架上設(shè)置有光電感應裝置架、軌道、限位塊和托輥。所述的四臺光電感應裝置設(shè)置在托輥兩側(cè)的光電感應裝置架上。所述的液壓系統(tǒng)通過油管與油缸聯(lián)接。所述的自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)通過導線與光電感應裝置、感應器和液壓系統(tǒng)聯(lián)接。
[0005]所述的液壓系統(tǒng)由電機、油箱和油泵所組成。
[0006]所述的一種卷材自動糾偏對中裝置來自動糾偏對中的方法，由如下的步驟完成:第一步在傳動系統(tǒng)張力作用下，卷材通過水冷輥向前進；第二步光電感應裝置實時檢測卷材兩側(cè)對稱距離；第三步當卷材產(chǎn)生偏差時，光電感應裝置將偏差參數(shù)傳給自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)，自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)計算糾偏量；第四步自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)控制油缸作小幅推拉運動。同時油缸上的感應器向自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)反饋油缸的行進距離，實現(xiàn)精準定位；第五步轉(zhuǎn)動平臺受油缸作用，繞旋轉(zhuǎn)軸小幅圓弧轉(zhuǎn)動。第六步水冷輥擺動與托輥形成角度差，卷材通過兩輥對拉作用后，偏差得以調(diào)整糾正。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、性能可靠，可手動或自動控制，同時具有左、右移動及復位功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的一種卷材自動糾偏對中裝置及方法主視圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的一種卷材自動糾偏對中裝置及方法俯視圖。
[0011]圖3是本發(fā)明的一種卷材自動糾偏對中裝置及方法流程圖。
[0012]圖中1.油缸2.轉(zhuǎn)動平臺3.旋轉(zhuǎn)軸4.限位塊5.底架6.托輥7.光電感應裝置架8.軌道9.水冷輥。

【具體實施方式】
[0013]參閱圖1、圖2，用槽鋼制作轉(zhuǎn)動平臺2、底架5和光電感應裝置架7，轉(zhuǎn)動平臺2下部安裝有四個軸承作為滾輪。在固定軸的軸頸上裝上軸承和軸承座制成旋轉(zhuǎn)軸3，旋轉(zhuǎn)軸3上的固定軸焊接在底架5上，軸承座用螺釘固定在轉(zhuǎn)動平臺2 —側(cè)中央。水冷輥9連接冷卻水管再用螺釘固定在轉(zhuǎn)動平臺2上，水冷輥9為平行安裝，水冷輥9可隨轉(zhuǎn)動平臺2小角度左右擺動。在轉(zhuǎn)動平臺2 —側(cè)油缸I用銷分別與底架5和轉(zhuǎn)動平臺2聯(lián)接，油缸(I)上安裝有感應器，轉(zhuǎn)動平臺2下部四個滾輪聯(lián)接底架5上的四根軌道8。底架5頂部焊接有四塊軌道托板和四根軌道8。光電感應裝置架7和限位塊8用電焊固定在底架5上。托輥6由輥和軸焊接成，托輥6兩端軸頸裝上軸承和軸承座用螺釘固定在底架5上，托輥6為平行安裝。四臺光電感應裝置用螺釘固定在托輥兩側(cè)的光電感應裝置架7上。液壓系統(tǒng)由電機、油箱和油泵所組成，通過油管與油缸聯(lián)接，自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)由EPDS-022NR型自動糾偏裝置組成，通過導線與光電感應裝置、感應器和液壓系統(tǒng)聯(lián)接。
[0014]參閱圖3，使用自動糾偏對中裝置來自動糾偏對中的方法，由如下的步驟完成--第一步在傳動系統(tǒng)張力作用下，卷材通過水冷輥9向前進；第二步光電感應裝置實時檢測卷材兩側(cè)對稱距離；第三步當卷材產(chǎn)生偏差時，光電感應裝置將偏差參數(shù)傳給自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)，自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)計算糾偏量；第四步自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)控制油缸I作小幅推拉運動。同時油缸I上的感應器向自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)反饋油缸I的行進距離，實現(xiàn)精準定位；第五步轉(zhuǎn)動平臺3受油缸I作用，繞旋轉(zhuǎn)軸小幅圓弧轉(zhuǎn)動。第六步水冷輥擺動與托輥形成角度差，卷材通過兩輥對拉作用后，偏差得以調(diào)整糾正。
【權(quán)利要求】
1.一種卷材自動糾偏對中裝置，其包括水冷輥(9)以及底架(5)，其特征在于:轉(zhuǎn)動平臺(2)上設(shè)置有水冷輥(9)和四個軸承作為滾輪，轉(zhuǎn)動平臺(2)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(3)和油缸(1)與底架(5)聯(lián)接，油缸(1)上設(shè)置有感應器，轉(zhuǎn)動平臺(2)設(shè)置在底架(5)的軌道(8)上，底架(5)上設(shè)置有光電感應裝置架(7)、軌道(8)、限位塊(4)和托輥(6)，四臺光電感應裝置設(shè)置在托輥(6)兩側(cè)的光電感應裝置架(7)上，液壓系統(tǒng)通過油管與油缸(1)聯(lián)接，自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)通過導線與光電感應裝置、感應器和液壓系統(tǒng)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷材自動糾偏對中裝置，其特征在于:液壓系統(tǒng)由電機、油箱和油泵所組成。
3.一種卷材自動糾偏對中裝置及方法，所述的使用權(quán)利要求1和2的一種卷材自動糾偏對中裝置來自動糾偏對中的方法，其特征在于:包括下述幾個步驟: 第一步:在傳動系統(tǒng)張力作用下，卷材通過水冷輥(9)向前進； 第二步:光電感應裝置實時檢測卷材兩側(cè)對稱距離； 第三步:當卷材產(chǎn)生偏差時，光電感應裝置將偏差參數(shù)傳給自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)，自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)計算糾偏量； 第四步:自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)控制油缸(1)作小幅推拉運動，同時油缸(1)上的感應器向自動糾偏對中裝置控制系統(tǒng)反饋油缸(1)的行進距離，實現(xiàn)精準定位; 第五步:轉(zhuǎn)動平臺(3)受油缸(1)作用，繞旋轉(zhuǎn)軸小幅圓弧轉(zhuǎn)動； 第六步:水冷輥擺動與托輥形成角度差，卷材通過兩輥對拉作用后，偏差得以調(diào)整糾正。
【文檔編號】B65H23/032GK104495463SQ201410701507
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】周小明, 唐國仲, 粟冠銅 申請人:廣西南南鋁箔有限責任公司