窗簾布涂層機后車急停線裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于窗簾布用具【技術領域】，尤其涉及一種窗簾布涂層機后車急停線裝置。本發(fā)明公開了窗簾布涂層機后車急停線裝置，所述的窗簾布涂層機后車急停線裝置包括機架，所述的機架的一端處設有行程開關，所述的行程開關與總機電源相連，所述的機架的同一端處鉸接連有連接件，所述的連接件的一端固定連有行程板，所述的連接件的另一端連有纜線，所述的纜線從機架的一端延伸至機架的另一端，所述的行程板在纜線被拉動時可與行程開關相接觸后切斷總機電源。本發(fā)明能夠對操作工人起到較好保護機制作用。
【專利說明】窗簾布涂層機后車急停線裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于窗簾布用具【技術領域】，尤其涉及一種窗簾布涂層機后車急停線裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]眾所周知涂層機后車卷曲在操作時近距離對人的生命安全相當大的關聯(lián)，如果一不小心衣角和長發(fā)及手被卷入到卷曲輥中，將會對人的生命有相當大的危險。沒有有效的保護措施使其對人的生命安全有著相當大的危險。目前，窗簾布的涂層機后車中并沒有相關的保護措施來對此進行防護，也沒有很有效的方法來規(guī)避此類的事情，從而造成了麻煩。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種能夠對操作工人起到較好保護機制作用的窗簾布涂層機后車急停線裝置，其技術方案如下:
窗簾布涂層機后車急停線裝置，其特征在于，所述的窗簾布涂層機后車急停線裝置包括機架，所述的機架的一端處設有行程開關，所述的行程開關與總機電源相連，所述的機架的同一端處鉸接連有連接件，所述的連接件的一端固定連有行程板，所述的連接件的另一端連有纜線，所述的纜線從機架的一端延伸至機架的另一端，所述的行程板在纜線被拉動時可與行程開關相接觸后切斷總機電源。
[0004]優(yōu)選方式為，所述的纜線為剛性纜線。
[0005]本發(fā)明提供的窗簾布涂層機后車急停線裝置，在使用的時候，纜線是從機架的一端分布到機架的另一端，從而使得纜線分布于整臺涂層機的側部。從而在涂層機的任意位置都能夠拉動纜線。而在發(fā)生緊急情況的時候，只需要拉動纜線，纜線拉動連接件，從而使得連接件被拉動。最終使得行程板向行程開關運動直至接觸，從而行程開關啟動，使得總計電源切斷，涂層機斷電停止工作，解除危險。
[0006]本發(fā)明所述的纜線為剛性纜線。在具體使用過程中，纜線為非彈性纜線，一般的剛性纜線就可以達到使用要求，不會產(chǎn)生大的形變，可以延長整個裝置的使用時間，也可以縮短整個裝置的切斷電源時間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合圖1具體說明實施例:
如圖1所示，窗簾布涂層機后車急停線裝置，所述的窗簾布涂層機后車急停線裝置包括機架1，所述的機架I的一端處設有行程開關2，所述的行程開關2與總機電源3相連，所述的機架I的同一端處鉸接連有連接件4，所述的連接件4的一端固定連有行程板5，所述的連接件4的另一端連有纜線6，所述的纜線6從機架I的一端延伸至機架I的另一端，所述的行程板5在纜線6被拉動時可與行程開關5相接觸后切斷總機電源3。所述的纜線為剛性纜線。
[0009]本發(fā)明提供的窗簾布涂層機后車急停線裝置，在使用的時候，纜線是從機架的一端分布到機架的另一端，從而使得纜線分布于整臺涂層機的側部。從而在涂層機的任意位置都能夠拉動纜線。而在發(fā)生緊急情況的時候，只需要拉動纜線，纜線拉動連接件，從而使得連接件被拉動。最終使得行程板向行程開關運動直至接觸，從而行程開關啟動，使得總計電源切斷，涂層機斷電停止工作，解除危險。
【權利要求】
1.窗簾布涂層機后車急停線裝置，其特征在于，所述的窗簾布涂層機后車急停線裝置包括機架，所述的機架的一端處設有行程開關，所述的行程開關與總機電源相連，所述的機架的同一端處鉸接連有連接件，所述的連接件的一端固定連有行程板，所述的連接件的另一端連有纜線，所述的纜線從機架的一端延伸至機架的另一端，所述的行程板在纜線被拉動時可與行程開關相接觸后切斷總機電源。
2.如權利要求1所述的窗簾布涂層機后車急停線裝置，其特征在于，所述的纜線為剛性纜線。
【文檔編號】B65H63/00GK103979368SQ201410232539
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權日:2014年5月29日
【發(fā)明者】許生軍, 奚香南 申請人:浙江辰鴻紡織品科技有限公司