一種壓料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種壓料裝置，它包括立柱（1）、壓板（3）、銷釘（4）和油缸（5），銷釘（4）的兩端設(shè)置有外螺紋，立柱（1）垂直于工作臺（2）且設(shè)置在工作臺（2）上，立柱（1）上且沿立柱的長度方向設(shè)置有多個通孔（6），壓板（3）的一端設(shè)置有螺紋孔（7），銷釘（4）的一端穿過其中一個通孔（6）且與螺紋孔（7）形成螺紋連接，油缸（5）的缸筒鉸接在立柱（1）上且缸筒與立柱（1）的鉸接處位于最頂部通孔（6）的上方，油缸（5）的活塞桿鉸接在壓板（3）上。本發(fā)明的有益效果是：自動化程度高、降低了工人在成品包裝時壓縮充氣式減震器的勞動量、提高工人效率、能夠壓縮不同型號氣動式減震彈簧的壓板高度可調(diào)。
【專利說明】一種壓料裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及氣動式減震器的減震彈簧壓縮【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種壓料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]充氣式減震器主要用于汽車的防震用，氣動式減震器包括貯油桶、減震盤和減震彈簧等，減震盤焊接在貯油桶上，減震彈簧套在貯油桶上且減震彈簧設(shè)置在減震盤上。工人將減震器裝配完成后，需要將減震彈簧壓縮IOOmm~200mm后，再將減震彈簧鎖住才能將其放入包裝箱內(nèi)。然而，這種充氣式減震器在被壓縮時會產(chǎn)生IOkgf的反彈力，裝配時僅靠人工一個一個的壓縮，非常費力，一個人一天只能包裝100個，很難滿足市場需求量大的特點，因此，僅靠人工來壓縮彈簧費時費力，不推廣采用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高、降低了工人在成品包裝時壓縮充氣式減震器的勞動量、提高工人效率、能夠壓縮不同型號氣動式減震彈簧的壓板高度可調(diào)的壓料裝置。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種壓料裝置，它包括立柱、工作臺、壓板、銷釘和油缸，銷釘?shù)膬啥嗽O(shè)置有外螺紋，立柱垂直于工作臺且設(shè)置在工作臺上，立柱上且沿立柱的長度方向設(shè)置有多個通孔，通孔的直徑大于銷釘?shù)闹睆?，壓板的一端設(shè)置有螺紋孔，銷釘?shù)囊欢舜┻^其中一個通孔且與螺紋孔形成螺紋連接，銷釘?shù)牧硪欢诉B接有螺母，所述的油缸的缸筒鉸接在立柱上且缸筒與立柱的鉸接處位于最頂部通孔的上方，油缸的活塞桿鉸接在壓板上。
[0005]所述的立柱呈矩形狀。
[0006]所述的立柱上設(shè)置有五個通孔。
[0007]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:(1)本發(fā)明的通孔的直徑大于銷釘?shù)闹睆剑瑝喊宓囊欢嗽O(shè)置有螺紋孔，銷釘?shù)囊欢舜┻^其中一個通孔且與螺紋孔形成螺紋連接，銷釘?shù)牧硪欢诉B接有螺母，因此，壓板鉸接在立柱上，壓縮減震彈簧前，首先將氣動式減震器垂直于工作臺放置在工作臺，且減震器的減震彈簧設(shè)置在壓板的正下方，壓縮減震彈簧時，控制油缸的活塞桿伸出，壓板壓下減震彈簧，當減震彈簧被壓縮到IOOmm~200mm內(nèi)時，鎖住減震彈簧并將產(chǎn)品放入包裝箱內(nèi)，再控制油缸的活塞桿縮回，油缸頂住壓板使壓板向上旋轉(zhuǎn)，從而為下一次加工做準備，實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高、節(jié)省工人勞動量。(2)本發(fā)明立柱上且沿立柱的長度方向設(shè)置有多個通孔，當壓縮不同型號的氣動式減震彈簧時，只需將螺母擰松，將銷釘插入其適合的通孔內(nèi)，然后再將螺母擰在銷釘上，從而將壓板鉸接在立柱上，因此，調(diào)整了壓板了高度，特別適合用于壓縮不同型號氣動式減震彈簧。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，1-立柱，2-工作臺，3-壓板，4-銷釘，5-油缸，6-通孔，7-螺紋孔。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述: 如圖1所示，一種壓料裝置，它包括立柱1、工作臺2、壓板3、銷釘4和油缸5，銷釘4的
兩端設(shè)置有外螺紋，立柱I垂直于工作臺2且設(shè)置在工作臺2上，立柱I上且沿立柱的長度方向設(shè)置有多個通孔6，通孔6的直徑大于銷釘4的直徑，壓板3的一端設(shè)置有螺紋孔7，銷釘4的一端穿過其中一個通孔6且與螺紋孔7形成螺紋連接，銷釘4的另一端連接有螺母。如圖1所示，油缸5的缸筒鉸接在立柱I上且缸筒與立柱I的鉸接處位于最頂部通孔6的上方，油缸5的活塞桿鉸接在壓板3上。
[0010]如圖1所示，立柱I呈矩形狀，立柱I上設(shè)置有五個通孔6。
[0011]本發(fā)明的工作過程如下:壓縮減震彈簧前，首先將氣動式減震器垂直于工作臺2放置在工作臺2，且減震器的減震彈簧設(shè)置在壓板3的正下方，壓縮減震彈簧時，控制油缸5的活塞桿伸出，壓板3壓下減震彈簧，當減震彈簧被壓縮到IOOmm?200mm內(nèi)時，鎖住減震彈簧并將產(chǎn)品放入包裝箱內(nèi)，再控制油缸5的活塞桿縮回，油缸5頂住壓板3使壓板3向上旋轉(zhuǎn)，從而為下一次加工做準備，實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高、節(jié)省工人勞動量。
當壓縮不同型號的氣動式減震彈簧時，只需將螺母擰松，將銷釘4插入其適合的通孔6內(nèi)，然后再將螺母擰在銷釘4上，從而將壓板3鉸接在立柱上，因此，調(diào)整了壓板3 了高度，特別適合用于壓縮不同型號氣動式減震彈簧。
【權(quán)利要求】
1.一種壓料裝置，其特征在于:它包括立柱(I)、工作臺(2)、壓板(3)、銷釘(4)和油缸(5)，銷釘(4)的兩端設(shè)置有外螺紋，立柱(I)垂直于工作臺(2)且設(shè)置在工作臺(2)上，立柱(I)上且沿立柱的長度方向設(shè)置有多個通孔(6)，通孔(6)的直徑大于銷釘(4)的直徑，壓板(3)的一端設(shè)置有螺紋孔(7)，銷釘(4)的一端穿過其中一個通孔(6)且與螺紋孔(7)形成螺紋連接，銷釘(4)的另一端連接有螺母，所述的油缸(5)的缸筒鉸接在立柱(I)上且缸筒與立柱(I)的鉸接處位于最頂部通孔(6)的上方，油缸(5)的活塞桿鉸接在壓板(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓料裝置，其特征在于:所述的立柱(I)呈矩形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種壓料裝置，其特征在于:所述的立柱(I)上設(shè)置有五個通孔(6)。
【文檔編號】B65B63/02GK103991604SQ201410176554
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】蔣斌 申請人:成都聯(lián)創(chuàng)精密機械有限公司