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一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置及應(yīng)用該裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):4280582閱讀:108來源:國(guó)知局
一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置及應(yīng)用該裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置及應(yīng)用該裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括動(dòng)力傳動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)鏈輪,動(dòng)力傳動(dòng)輪通過保險(xiǎn)銷將動(dòng)力傳至摩擦盤,摩擦盤與兩個(gè)摩擦片接觸產(chǎn)生摩擦力,通過摩擦力對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸產(chǎn)生動(dòng)力輸送,驅(qū)動(dòng)鏈輪軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪進(jìn)而驅(qū)動(dòng)輸送鏈條運(yùn)行;軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置包括兩級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu),第一級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為摩擦片保護(hù),第二級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為保險(xiǎn)銷保護(hù)。本裝置既能預(yù)定最大保護(hù)載荷又能實(shí)現(xiàn)在最小啟動(dòng)摩擦載荷與最大保護(hù)載荷之間任意調(diào)節(jié)摩擦保護(hù)載荷。
【專利說明】一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置及應(yīng)用該裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械化自動(dòng)輸送領(lǐng)域,尤其是一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置及應(yīng)用該裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在自動(dòng)化機(jī)械輸送領(lǐng)域中,傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)械保護(hù)裝置有保險(xiǎn)銷驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置和端面齒形驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置等方式。
[0003]保險(xiǎn)銷驅(qū)動(dòng)保護(hù)的原理為:該裝置利用傳動(dòng)鏈輪或齒輪通過保險(xiǎn)銷將動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)軸套上,再通過驅(qū)動(dòng)軸套帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)鏈輪,由驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)輸送鏈條運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送系統(tǒng)的輸送工作;并利用保險(xiǎn)銷中部的小銷徑可承受的最大載荷來保證輸送系統(tǒng)不超載,即當(dāng)輸送系統(tǒng)載荷大于保險(xiǎn)銷剪斷載荷時(shí),保險(xiǎn)銷斷裂,從而失去動(dòng)力傳輸能力。
[0004]端面齒形驅(qū)動(dòng)保護(hù)的原理為:該裝置利用傳動(dòng)鏈輪或齒輪通過與其一體的端面齒形,將動(dòng)力傳輸?shù)脚c驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接的另一端面齒形嚙合套上,再通過齒形嚙合套帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)鏈輪,由驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)輸送鏈條運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送系統(tǒng)的輸送工作;并通過調(diào)整壓緊彈簧的壓緊力來調(diào)整保護(hù)載荷的大小,當(dāng)輸送鏈條負(fù)載大于調(diào)整的保護(hù)載荷時(shí),齒形嚙合面脫離、打滑,從而失去動(dòng)力傳輸能力。
[0005]保險(xiǎn)銷驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置的缺陷是當(dāng)選定了保險(xiǎn)銷小銷徑尺寸時(shí),機(jī)械保護(hù)的載荷就基本確定,不能進(jìn)行保護(hù)載荷調(diào)整,要改變保護(hù)載荷,必須重新選定保險(xiǎn)銷。而且同一尺寸的保險(xiǎn)銷,會(huì)由于材料質(zhì)量和加工質(zhì)量的不同,保護(hù)載荷也會(huì)有很大差別,無法進(jìn)行較準(zhǔn)確的預(yù)先確定和調(diào)整。
[0006]端面齒形驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置的缺陷是由于靠嚙合面齒形打滑、脫離來實(shí)現(xiàn)機(jī)械保護(hù),其保護(hù)載荷受壓緊彈簧質(zhì)量、特性及齒形角、齒形表面粗糙度等的影響較大,調(diào)整到合適的保護(hù)載荷困難,且無法控制最大的載荷保護(hù)能力,即有可能發(fā)生輸送鏈條已斷裂而該機(jī)械保護(hù)裝置還無法動(dòng)作的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種既能預(yù)定最大保護(hù)載荷又可以實(shí)現(xiàn)在最小啟動(dòng)摩擦載荷與最大保護(hù)載荷之間任意調(diào)節(jié)摩擦保護(hù)載荷的驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置。
[0008]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,包括動(dòng)力傳動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)鏈輪,所述動(dòng)力傳動(dòng)輪與保險(xiǎn)銷連接,所述保險(xiǎn)銷與摩擦盤連接,所述摩擦盤與驅(qū)動(dòng)鏈輪軸連接,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪軸與驅(qū)動(dòng)鏈輪連接,所述動(dòng)力傳動(dòng)輪通過保險(xiǎn)銷將動(dòng)力傳至摩擦盤,所述摩擦盤與兩個(gè)摩擦片接觸產(chǎn)生摩擦力,通過摩擦力對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸產(chǎn)生動(dòng)力輸送,驅(qū)動(dòng)鏈輪軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪進(jìn)而驅(qū)動(dòng)輸送鏈條運(yùn)行;所述軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置包括兩級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu),第一級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為摩擦片保護(hù),第二級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為保險(xiǎn)銷保護(hù)。
[0009]作為一種優(yōu)選方案,所述摩擦片保護(hù)通過調(diào)整摩擦片和摩擦盤之間的壓力來控制和調(diào)整保護(hù)載荷的大小。所述摩擦片保護(hù)結(jié)構(gòu)包括摩擦片固定板、調(diào)節(jié)螺栓、彈性壓盤、壓力調(diào)整活動(dòng)板和壓力調(diào)整固定板,所述壓力調(diào)整活動(dòng)板與所述彈性壓盤連接,所述彈性壓盤與摩擦片固定板連接,所述壓力調(diào)整固定板上開有螺孔,調(diào)節(jié)螺栓穿過所述螺孔對(duì)壓力調(diào)整活動(dòng)板進(jìn)行緊固或松弛調(diào)節(jié),進(jìn)而對(duì)彈性壓盤產(chǎn)生作用力,進(jìn)而調(diào)節(jié)摩擦片與摩擦盤之間的壓力。
[0010]作為另一種優(yōu)選方案,所述保險(xiǎn)銷保護(hù)通過設(shè)置保險(xiǎn)銷的小銷徑的尺寸來設(shè)定軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的最大保護(hù)載荷。預(yù)定一個(gè)最大保護(hù)載荷,克服了端面齒形保護(hù)的缺點(diǎn),能確保輸送鏈條不斷鏈。
[0011]本發(fā)明同時(shí)提供一種應(yīng)用上述軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括減速機(jī)、主動(dòng)輪組和傳動(dòng)輪組,所述減速機(jī)連接動(dòng)力傳動(dòng)輪為所述軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置提供驅(qū)動(dòng)力。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:提供的一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,包括兩級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu),即保險(xiǎn)銷保護(hù)和摩擦片保護(hù)。首先能預(yù)定一個(gè)最大保護(hù)載荷,克服了端面齒形保護(hù)的缺點(diǎn),能確保輸送鏈條不斷鏈;其次是可以通過在線試調(diào)在最小啟動(dòng)摩擦載荷與最大保護(hù)載荷之間任意調(diào)節(jié)摩擦保護(hù)載荷,而不需專用設(shè)備進(jìn)行保護(hù)載荷試驗(yàn),克服了傳統(tǒng)保險(xiǎn)銷保護(hù)的只有單一最大保護(hù)載荷的缺點(diǎn)。能通過調(diào)整摩擦保護(hù)載荷,使啟動(dòng)時(shí)的動(dòng)力傳輸能力實(shí)現(xiàn)恒定,達(dá)到逐步加速驅(qū)動(dòng)輸送鏈條的目的,即實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),因?yàn)閱?dòng)時(shí)輸送系統(tǒng)靜載荷會(huì)比運(yùn)行過程中的動(dòng)載荷大,所以摩擦保護(hù)會(huì)部分打滑而降低啟動(dòng)時(shí)輸送系統(tǒng)的運(yùn)行速度,而隨著輸送系統(tǒng)開始運(yùn)行,其載荷會(huì)不斷減小,摩擦片從部分打滑到不打滑,使輸送系統(tǒng)運(yùn)行速度從O逐步加速到設(shè)定狀態(tài)。這樣又避免了傳統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊現(xiàn)象,從而更好的保護(hù)了輸送鏈條和機(jī)械保護(hù)裝置,延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實(shí)施例軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為應(yīng)用本實(shí)施例軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主視圖;
圖3為應(yīng)用本實(shí)施例軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的俯視圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明
1-動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪,2-驅(qū)動(dòng)鏈輪,3-保險(xiǎn)銷,4-摩擦盤,5-驅(qū)動(dòng)鏈輪軸,6-摩擦片,7-調(diào)節(jié)螺栓,8-摩擦片固定板,9-壓力調(diào)整活動(dòng)板,10-壓力調(diào)整固定板,11-彈性壓盤,12-保險(xiǎn)銷定位板,13-擋板,14-驅(qū)動(dòng)鏈輪軸套,15-聯(lián)接平鍵,16-機(jī)架,17-主動(dòng)輪組,18-驅(qū)動(dòng)鏈條,19-從動(dòng)輪組,20-減速電機(jī),21-動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0016]參見圖1,本實(shí)施例的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置包括動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪I和輸送鏈條的驅(qū)動(dòng)鏈輪2,動(dòng)力傳動(dòng)輪I與保險(xiǎn)銷3連接,保險(xiǎn)銷3與摩擦盤4連接,摩擦盤4與驅(qū)動(dòng)鏈輪軸5連接,驅(qū)動(dòng)鏈輪軸5與驅(qū)動(dòng)鏈輪2連接,動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪I通過保險(xiǎn)銷3將動(dòng)力傳至摩擦盤4,摩擦盤4與兩個(gè)摩擦片6接觸產(chǎn)生摩擦力,通過摩擦力對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸5產(chǎn)生動(dòng)力輸送,驅(qū)動(dòng)鏈輪軸5帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪2進(jìn)而驅(qū)動(dòng)輸送鏈條運(yùn)行。其中保險(xiǎn)銷3通過保險(xiǎn)銷定位板12用螺栓進(jìn)行固定,摩擦片6利用摩擦片固定板8來進(jìn)行固定。
[0017]驅(qū)動(dòng)鏈輪軸5外圍套接驅(qū)動(dòng)鏈輪軸套14, 二者之間通過聯(lián)接平鍵15進(jìn)行動(dòng)力傳輸。
[0018]本軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置包括兩級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu),第一級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為摩擦片保護(hù),第二級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為保險(xiǎn)銷保護(hù)。
[0019]摩擦片保護(hù)通過調(diào)整摩擦片壓力來控制和調(diào)整保護(hù)載荷的大小。所述摩擦片保護(hù)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓7、摩擦片固定板8、壓力調(diào)整活動(dòng)板9、壓力調(diào)整固定板10和彈性壓盤11,壓力調(diào)整活動(dòng)板9與彈性壓盤11連接,彈性壓盤11與摩擦片固定板8連接,壓力調(diào)整固定板8上開有螺孔,調(diào)節(jié)螺栓7穿過所述螺孔對(duì)壓力調(diào)整活動(dòng)板9進(jìn)行緊固或松弛調(diào)節(jié),進(jìn)而對(duì)彈性壓盤11產(chǎn)生作用力,進(jìn)而調(diào)節(jié)摩擦片6與摩擦盤4之間的壓力大小。當(dāng)對(duì)調(diào)節(jié)螺栓7進(jìn)行緊固調(diào)節(jié)時(shí),調(diào)節(jié)螺栓7將壓力調(diào)整活動(dòng)板9壓緊,進(jìn)而將彈性壓盤11壓緊,彈性壓盤11對(duì)摩擦片6和摩擦盤4壓力增大,從而摩擦片6與摩擦盤4之間的摩擦力增大,進(jìn)而增大壓力載荷。
[0020]保險(xiǎn)銷保護(hù)通過設(shè)置保險(xiǎn)銷3的小銷徑的尺寸來設(shè)定軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的最大保護(hù)載荷。預(yù)定一個(gè)最大保護(hù)載荷,克服了端面齒形保護(hù)的缺點(diǎn),能確保輸送鏈條不斷鏈。
[0021]在動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪外側(cè)設(shè)置擋板13,當(dāng)保險(xiǎn)銷3斷掉時(shí)保證動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪I掉落。
[0022]本裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:首先能預(yù)定一個(gè)最大保護(hù)載荷,克服了端面齒形保護(hù)的缺點(diǎn),能確保輸送鏈條不斷鏈;其次是能在最小啟動(dòng)摩擦載荷與最大保護(hù)載荷之間任意調(diào)節(jié)摩擦保護(hù)載荷,克服了傳統(tǒng)保險(xiǎn)銷保護(hù)的只有單一最大保護(hù)載荷的缺點(diǎn)。能通過調(diào)整摩擦保護(hù)載荷,使啟動(dòng)時(shí)的動(dòng)力傳輸能力實(shí)現(xiàn)恒定,達(dá)到逐步加速驅(qū)動(dòng)輸送鏈條的目的,即實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),因?yàn)閱?dòng)時(shí)輸送系統(tǒng)靜載荷會(huì)比運(yùn)行過程中的動(dòng)載荷大,所以摩擦保護(hù)會(huì)部分打滑而降低啟動(dòng)時(shí)輸送系統(tǒng)的運(yùn)行速度,而隨著輸送系統(tǒng)開始運(yùn)行,其載荷會(huì)不斷減小,摩擦片從部分打滑到不打滑,使輸送系統(tǒng)運(yùn)行速度從O逐步加速到設(shè)定狀態(tài)。
[0023]圖2和圖3為應(yīng)用上述軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括機(jī)架16,主動(dòng)輪組17和從動(dòng)輪組19。減速電機(jī)20為動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪21提供動(dòng)力,最終將動(dòng)力傳至驅(qū)動(dòng)鏈條18進(jìn)行輸送線的驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。
[0024]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,包括動(dòng)力傳動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)鏈輪,其特征在于:所述動(dòng)力傳動(dòng)輪與保險(xiǎn)銷連接,所述保險(xiǎn)銷與摩擦盤連接,所述摩擦盤與驅(qū)動(dòng)鏈輪軸連接,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪軸與驅(qū)動(dòng)鏈輪連接,所述動(dòng)力傳動(dòng)輪通過保險(xiǎn)銷將動(dòng)力傳至摩擦盤,所述摩擦盤與兩個(gè)摩擦片接觸產(chǎn)生摩擦力,通過摩擦力對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸產(chǎn)生動(dòng)力輸送,驅(qū)動(dòng)鏈輪軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪進(jìn)而驅(qū)動(dòng)輸送鏈條運(yùn)行;所述軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置包括兩級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu),第一級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為摩擦片保護(hù),第二級(jí)保護(hù)結(jié)構(gòu)為保險(xiǎn)銷保護(hù)。
2.如權(quán)利要求1所述的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,其特征在于:所述摩擦片保護(hù)通過調(diào)整摩擦片與摩擦盤之間的壓力來控制和調(diào)整保護(hù)載荷的大小。
3.如權(quán)利要求2所述的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,其特征在于:所述摩擦片保護(hù)結(jié)構(gòu)包括摩擦片固定板、調(diào)節(jié)螺栓、彈性壓盤、壓力調(diào)整活動(dòng)板和壓力調(diào)整固定板,所述壓力調(diào)整活動(dòng)板與所述彈性壓盤連接,所述彈性壓盤與摩擦片固定板連接,所述壓力調(diào)整固定板上開有螺孔,調(diào)節(jié)螺栓穿過所述螺孔對(duì)壓力調(diào)整活動(dòng)板進(jìn)行緊固或松弛調(diào)節(jié),進(jìn)而對(duì)彈性壓盤產(chǎn)生作用力,進(jìn)而調(diào)節(jié)摩擦片與摩擦盤之間的壓力。
4.如權(quán)利要求1所述的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,其特征在于:所述保險(xiǎn)銷保護(hù)通過設(shè)置保險(xiǎn)銷的小銷徑的尺寸來設(shè)定軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的最大保護(hù)載荷。
5.如權(quán)利要求1所述的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置,其特征在于:所述動(dòng)力傳動(dòng)輪為動(dòng)力傳動(dòng)鏈輪或動(dòng)力傳動(dòng)齒輪。
6.一種應(yīng)用如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:包括減速電機(jī)、主動(dòng)輪組和傳動(dòng)輪組,所述減速電機(jī)連接動(dòng)力傳動(dòng)輪為所述軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)雙機(jī)械保護(hù)裝置提供驅(qū)動(dòng)力。
【文檔編號(hào)】B65G23/24GK103787028SQ201410065095
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】邢禮宏, 毛崇江 申請(qǐng)人:鹽城東方天成機(jī)械有限公司
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