一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)；屬于濾棒輸送系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】；其技術(shù)要點(diǎn)包括通過濾棒輸送管道連接的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，濾棒輸送管道兩側(cè)分別設(shè)有反堵裝置，反堵裝置主要由支座、設(shè)置在支座內(nèi)的滑座、與滑座連接的氣缸以及設(shè)置在支座兩側(cè)的反吹裝置組成；反吹裝置上設(shè)有與濾棒輸送管道相適應(yīng)的通過孔以及與通過孔相連通的吹氣接頭，吹氣接頭與外部壓縮空氣源管路連接，滑座上設(shè)有濾棒通孔，濾棒通孔分別與兩側(cè)的通過孔相導(dǎo)通；在濾棒通孔其中一端的滑座側(cè)邊設(shè)有濾棒排出孔；本發(fā)明旨在提供一種構(gòu)合理、堵塞處理時(shí)間短的帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)；用于香煙濾棒的輸送。
【專利說明】一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種香煙濾棒輸送系統(tǒng)，更具體地說，尤其涉及一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]香煙濾棒輸送系統(tǒng)一般由:濾棒發(fā)射機(jī)，濾棒輸送管道，泄氣閥，濾棒接收機(jī)所組成。其中濾棒輸送管道為內(nèi)徑ΦΙΙπιπι的不銹鋼管，為了有效利用廠房空間，其一般安裝在車間天花板頂層。香煙過濾嘴棒輸送系統(tǒng)正常工作時(shí)工況如下:
濾棒由發(fā)射機(jī)發(fā)射進(jìn)入輸送管道，在高壓氣流的作用下，濾棒經(jīng)輸送管道輸送到濾棒接收機(jī)。隨后濾棒接收機(jī)將接收的濾棒傳送到后面卷煙等相關(guān)設(shè)備。濾棒輸送管道一般長達(dá)幾十米甚至上百米，其管道由若干段短管連接而成。在管道的連接處，容易形成臺(tái)階。濾棒在傳送過程中，容易在管道連接處輸送受阻，導(dǎo)致濾棒堵塞。
[0003]當(dāng)輸送管道發(fā)生堵塞故障時(shí),一般的處理方法:
第一步，停止發(fā)射機(jī)和接收機(jī)運(yùn)行。第二步，由工作人員到天花板頂層斷開泄氣閥與輸送管道的連接以及濾棒發(fā)射機(jī)與輸送管道的連接。第三步，在天花板頂層的輸送管道末端接上壓縮空氣，為輸送管道提供反向氣流，將堵塞在管道內(nèi)的濾棒往發(fā)射機(jī)端吹出。第四步，待堵塞在管道內(nèi)濾棒全部清除干凈后，在天花板頂層重新連接排氣閥和輸送管道以及發(fā)射機(jī)與輸送管道。第五步，重新啟動(dòng)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)。此時(shí)輸送系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
[0004]這一處理過程存在以下弊端:
(I)清堵過程過于繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
[0005](2)工作人員需高空作業(yè)，不利于保護(hù)工作人員的人生安全。
[0006](3)整個(gè)清堵過程耗時(shí)較長，影響生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、堵塞處理時(shí)間短且操作安全的帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，包括通過濾棒輸送管道連接的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，其中所述濾棒輸送管道兩側(cè)分別設(shè)有反堵裝置，所述反堵裝置主要由支座、設(shè)置在支座內(nèi)的滑座、與滑座連接的氣缸、以及設(shè)置在支座兩側(cè)的反吹裝置組成；所述反吹裝置上設(shè)有與濾棒輸送管道相適應(yīng)的通過孔以及與通過孔相連通的吹氣接頭，吹氣接頭與外部壓縮空氣源管路連接，所述滑座上設(shè)有濾棒通孔，所述濾棒通孔分別與兩側(cè)的通過孔相導(dǎo)通；在濾棒通孔其中一端的滑座側(cè)邊設(shè)有濾棒排出孔，所述濾棒排出孔和濾棒通孔的排列方向與氣缸活塞桿的移動(dòng)方向相同，氣缸伸縮運(yùn)動(dòng)使濾棒排出孔或?yàn)V棒通孔與通過孔導(dǎo)通。
[0009]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，所述濾棒通孔內(nèi)側(cè)壁上嵌設(shè)有透明玻璃管，在透明玻璃管外側(cè)的滑座上設(shè)有第一光纖傳感器，所述第一光纖傳感器與外部控制系統(tǒng)連接；進(jìn)一步地，所述透明玻璃管外側(cè)的滑座上間隔設(shè)有兩組第一光纖傳感器，兩組第一光纖傳感器之間的間距小于一根濾棒的長度。
[0010]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，所述濾棒排出孔側(cè)壁上設(shè)有第二光纖傳感器。
[0011 ] 上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，在支座內(nèi)沿氣缸活塞桿的移動(dòng)方向設(shè)有若干導(dǎo)向圓軸，在導(dǎo)向圓軸上對(duì)應(yīng)套設(shè)有直線軸承，所述直線軸承與滑座固定連接。
[0012]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，各導(dǎo)向圓軸兩端均套設(shè)有限位塊。
[0013]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，所述濾棒通孔兩端的滑座上設(shè)有定位臺(tái)，在定位臺(tái)內(nèi)設(shè)有與支座相對(duì)應(yīng)的密封圈，所述密封圈的內(nèi)徑與濾棒通孔的內(nèi)徑相適應(yīng)。
[0014]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，其中一個(gè)反堵裝置設(shè)置在發(fā)射機(jī)出口側(cè)邊的濾棒輸送管道上，另一個(gè)反堵裝置設(shè)置在濾棒輸送管道中部靠近接收機(jī)一邊；在接收機(jī)進(jìn)料口側(cè)邊的濾棒輸送管道上設(shè)有末端反吹裝置。
[0015]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，所述反吹裝置主要包括座體，所述通過孔和吹氣接頭均設(shè)置在座體上，在座體內(nèi)設(shè)有連通通過孔和吹氣接頭的斜孔，位于支座兩側(cè)的反吹裝置上的斜孔出氣端均傾斜朝向支座。
[0016]上述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)中，所述末端反吹裝置與反吹裝置的結(jié)構(gòu)相同，所述末端反吹裝置上的斜孔出氣端傾斜朝向最接近的反堵裝置。
[0017]本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置兩個(gè)相互配合的反堵裝置，可以實(shí)現(xiàn)在較短的時(shí)間內(nèi)，快速處理堵塞，并且，為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)處理，在反堵裝置中設(shè)置了光纖傳感器，使得本裝置具有下述的優(yōu)點(diǎn):
(I)能全自動(dòng)處理90%以上的管道堵塞問題，其余10%情況下也能在較短的時(shí)間內(nèi)解決堵塞問題。
[0018](2)避免了清堵過程中工作人員的參與，大大減少了所需勞動(dòng)力以及相應(yīng)的勞動(dòng)成本。
[0019](3)避免工作人員高空作業(yè)，保障工作人員的人生安全。
[0020](4)反堵裝置全自動(dòng)處理堵塞問題，大大縮短堵塞處理時(shí)間，有效提高輸送系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)設(shè)備或生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0022]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明反堵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2中A-A處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:濾棒輸送管道、發(fā)射機(jī)2、接收機(jī)3、反堵裝置4、支座4a、滑座4b、氣缸4c、濾棒通孔4d、濾棒排出孔4e、導(dǎo)向圓軸4f、直線軸承4g、限位塊4h、密封圈41、反吹裝置5、通過孔5a、吹氣接頭5b、座體5c、斜孔5d、透明玻璃管6、第一光纖傳感器7、第二光纖傳感器
8、末端反吹裝置9、泄氣閥10。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參閱圖1至圖3所示，本發(fā)明的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，包括通過濾棒輸送管道I連接的發(fā)射機(jī)2和接收機(jī)3，所述濾棒輸送管道I兩側(cè)分別設(shè)有反堵裝置4，所述反堵裝置4主要由支座4a、設(shè)置在支座4a內(nèi)的滑座4b、與滑座4b連接的氣缸4c、以及設(shè)置在支座4a兩側(cè)的反吹裝置5組成，氣缸4c通過外部控制系統(tǒng)控制。同時(shí)，在支座4a內(nèi)沿氣缸4c活塞桿的移動(dòng)方向設(shè)有若干導(dǎo)向圓軸4f，在導(dǎo)向圓軸4f上對(duì)應(yīng)套設(shè)有直線軸承4g，所述直線軸承4g與滑座4b固定連接；為限制滑座4b的行程，使滑座4b的位移精準(zhǔn)，同時(shí)防止碰撞，各導(dǎo)向圓軸4f兩端均套設(shè)有限位塊4h ;并且，為保證整個(gè)輸送系統(tǒng)的氣密性，在濾棒通孔4d兩端的滑座4b上設(shè)有定位臺(tái)，在定位臺(tái)內(nèi)設(shè)有與支座4a相對(duì)應(yīng)的密封圈4i，所述密封圈4i的內(nèi)徑與濾棒通孔4d的內(nèi)徑相適應(yīng)，這樣在滿足氣密性要求的同時(shí)，不影響香煙濾棒的正常輸送；所述反吹裝置5上設(shè)有與濾棒輸送管道I相適應(yīng)的通過孔5a以及與通過孔5a相連通的吹氣接頭5b，吹氣接頭5b與外部壓縮空氣源管路連接，所述滑座4b上設(shè)有濾棒通孔4d，所述濾棒通孔4d分別與兩側(cè)的通過孔5a相導(dǎo)通，在本實(shí)施例中，所述反吹裝置5主要包括座體5c，所述通過孔5a和吹氣接頭5b均設(shè)置在座體5c上，在座體5c內(nèi)設(shè)有連通通過孔5a和吹氣接頭5b的斜孔5d，位于支座4a兩側(cè)的反吹裝置5上的斜孔5d出氣端均傾斜朝向支座4a，傾斜設(shè)置的斜孔5d有利于引導(dǎo)氣體流向；在濾棒通孔4d其中一端的滑座4b側(cè)邊設(shè)有濾棒排出孔4e，所述濾棒排出孔4e和濾棒通孔4d的排列方向與氣缸4c活塞桿的移動(dòng)方向相同,氣缸4c伸縮運(yùn)動(dòng)使濾棒排出孔4e或?yàn)V棒通孔4d與通過孔5a導(dǎo)通。
[0025]具體地，在本實(shí)施例中，其中一個(gè)反堵裝置4設(shè)置在發(fā)射機(jī)2出口側(cè)邊的濾棒輸送管道I上，另一個(gè)反堵裝置4設(shè)置在濾棒輸送管道I中部靠近接收機(jī)3 —邊；在接收機(jī)3進(jìn)料口側(cè)邊的濾棒輸送管道I上設(shè)有末端反吹裝置9，并且所述末端反吹裝置9與反吹裝置5的結(jié)構(gòu)相同，所述末端反吹裝置9上的斜孔5d出氣端傾斜朝向最接近的反堵裝置4。采用這種結(jié)構(gòu)，既可以分段檢測堵塞情況，又可以分段處理堵塞，工作效率高，操作靈活。當(dāng)然，根據(jù)具體情況，例如，濾棒輸送管道I的具體排布，反堵裝置4的數(shù)量可以多于兩個(gè)，用于保證有效解決堵塞情況。
[0026]進(jìn)一步地，為實(shí)現(xiàn)輸送系統(tǒng)可以全自動(dòng)處理堵塞問題，在濾棒通孔4d內(nèi)側(cè)壁上嵌設(shè)有透明玻璃管6，在透明玻璃管6外側(cè)的滑座4b上設(shè)有第一光纖傳感器7，所述第一光纖傳感器7與外部控制系統(tǒng)連接，為保證檢測的準(zhǔn)確性，所述透明玻璃管6外側(cè)的滑座4b上間隔設(shè)有兩組第一光纖傳感器7，兩組第一光纖傳感器7之間的間距小于一根濾棒的長度，通過兩組第一光纖傳感器7配合檢測濾棒輸送管道I內(nèi)是否出現(xiàn)濾棒堵塞現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)堵塞時(shí)，第一光纖傳感器7即會(huì)發(fā)出信號(hào)，使外部控制系統(tǒng)控制氣缸4c工作。同時(shí)，在濾棒排出孔4e側(cè)壁上設(shè)有第二光纖傳感器8，且于檢測反堵操作時(shí)，確認(rèn)濾棒是否完全排出。本實(shí)施例中的光纖傳感器為對(duì)射式光纖傳感器。當(dāng)然，也可以采用其它類型的設(shè)備，例如光電傳感器等，同樣可以達(dá)到檢測的目的。
[0027]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)整個(gè)系統(tǒng)工作過程進(jìn)行描述，同時(shí)結(jié)合圖中的反堵裝置4及反吹裝置5的位置，為方便描述，在下面描述中，位于發(fā)射機(jī)2出口側(cè)邊的濾棒輸送管道I上的反堵裝置4下稱為第一反堵裝置，另一個(gè)反堵裝置4下稱為第二反堵裝置。同時(shí)，將位于支座4a兩側(cè)的反吹裝置5以下分別稱為左反吹裝置和右反吹裝置。
[0028](I)輸送系統(tǒng)正常工作:按下電源開關(guān)，系統(tǒng)啟動(dòng)，濾棒在發(fā)射機(jī)2的作用下進(jìn)入濾棒輸送管道I并在壓縮氣體的推動(dòng)下經(jīng)過第一反堵裝置、第二反堵裝置、泄氣閥10，末端反吹裝置9輸送至濾棒接收機(jī)3。
[0029](2)正常工作時(shí)，反堵裝置4的氣源關(guān)閉。氣缸4c處于伸出狀態(tài)?；瑝K4b處于上位，濾棒通孔4d與通過孔5a導(dǎo)通。第一光纖傳感器7通過透明玻璃管6檢測濾棒輸送信
肩、O
[0030](3)管道堵塞時(shí)，輸送系統(tǒng)工況:
(a)當(dāng)?shù)谝还饫w傳感器7檢測到管道堵塞信號(hào)，外部控制系統(tǒng)(PLC)接收信號(hào)并發(fā)出指令停止發(fā)射機(jī)2和接收機(jī)3工作。
[0031](b)當(dāng)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)停止工作后，控制系統(tǒng)(PLC)將控制信號(hào)傳送給第一反堵裝置上右反吹裝置的氣路控制器，氣路控制器一般為設(shè)置在空氣壓縮機(jī)管路上的電磁閥，右反吹裝置高壓氣源接通，為濾棒輸送管道I提供反向高壓氣流。反向高壓氣流將第一反堵裝置的滑座4b中的濾棒推出濾棒通孔4d。
[0032](c)當(dāng)?shù)谝还饫w傳感器7檢測到第一反堵裝置中的滑座4b內(nèi)濾棒清除，控制系統(tǒng)(PLC)將控制信號(hào)傳送給第一反堵裝置中的氣缸4c，氣缸4c由伸出狀態(tài)縮回，使第一反堵裝置上濾棒通孔4d與濾棒排出孔4e導(dǎo)通。同時(shí)，控制系統(tǒng)控制信號(hào)傳送到第二反堵裝置的左反吹裝置的氣路控制器，此時(shí)第二反堵裝置左反吹裝置氣源接通，提供反向高壓氣流，將第二反堵裝置中的滑座4b中濾棒通孔4d內(nèi)的濾棒朝第一反堵裝置的方向吹出。
[0033](d)當(dāng)?shù)谝还饫w傳感器7檢測到第二反堵裝置滑座4b中的濾棒清除，控制系統(tǒng)(PLC)發(fā)出信號(hào)關(guān)閉第二反堵裝置中的左反吹裝置的氣源，并控制第二反堵裝置中的氣缸4c由伸出狀態(tài)縮回，使第二反堵裝置上的濾棒通孔4d與濾棒排出孔4e導(dǎo)通。同時(shí)，控制系統(tǒng)(PLC)發(fā)出信號(hào)打開末端反吹裝置9以及第二反堵裝置中右反吹裝置的氣源，形成高壓反吹氣流。此時(shí)末端反吹裝置9提供的高壓反吹氣流將第二反堵裝置和末端反吹裝置9之間的堵塞濾棒經(jīng)第二反堵裝置中的濾棒排出孔4e清除。第二反堵裝置中右反吹裝置提供的高壓反吹氣流，將第一反堵裝置和第二反堵裝置間的堵塞濾棒經(jīng)第一反堵裝置的濾棒排出孔4e排出。
[0034](e)當(dāng)?shù)谝环炊卵b置和第二反堵裝置中第二光纖傳感器8檢測不到濾棒反射光，則表明濾棒排除干凈。此時(shí)，控制系統(tǒng)(PLC)發(fā)出控制信號(hào)將輸送系統(tǒng)中末端反吹裝置9氣源關(guān)閉，同時(shí)控制相應(yīng)的氣缸4c復(fù)位。整個(gè)輸送系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
[0035]Cf)當(dāng)?shù)谝环炊卵b置、第二反堵裝置和末端反吹裝置9復(fù)位后，控制系統(tǒng)(PLC)啟動(dòng)濾棒發(fā)射機(jī)2和接收機(jī)3，整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)正常輸送。
[0036]以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本發(fā)明，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，包括通過濾棒輸送管道(I)連接的發(fā)射機(jī)(2)和接收機(jī)(3)，其特征在于，所述濾棒輸送管道(I)兩側(cè)分別設(shè)有反堵裝置(4)，所述反堵裝置(4 )主要由支座(4a)、設(shè)置在支座(4a)內(nèi)的滑座(4b )、與滑座(4b )連接的氣缸(4c)、以及設(shè)置在支座(4a)兩側(cè)的反吹裝置(5)組成；所述反吹裝置(5)上設(shè)有與濾棒輸送管道(I)相適應(yīng)的通過孔(5a)以及與通過孔(5a)相連通的吹氣接頭(5b)，吹氣接頭(5b)與外部壓縮空氣源管路連接，所述滑座(4b )上設(shè)有濾棒通孔(4d)，所述濾棒通孔(4d)分別與兩側(cè)的通過孔(5a)相導(dǎo)通；在濾棒通孔(4d)其中一端的滑座(4b)側(cè)邊設(shè)有濾棒排出孔(4e)，所述濾棒排出孔(4e)和濾棒通孔(4d)的排列方向與氣缸(4c)活塞桿的移動(dòng)方向相同，氣缸(4c)伸縮運(yùn)動(dòng)使濾棒排出孔(4e)或?yàn)V棒通孔(4d)與通過孔(5a)導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述濾棒通孔(4d)內(nèi)側(cè)壁上嵌設(shè)有透明玻璃管(6)，在透明玻璃管(6)外側(cè)的滑座(4b)上設(shè)有第一光纖傳感器(7)，所述第一光纖傳感器(7)與外部控制系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述透明玻璃管(6)外側(cè)的滑座(4b)上間隔設(shè)有兩組第一光纖傳感器(7)，兩組第一光纖傳感器(7)之間的間距小于一根濾棒的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述濾棒排出孔(4e )側(cè)壁上設(shè)有第二光纖傳感器(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，在支座(4a)內(nèi)沿氣缸(4c)活塞桿的移動(dòng)方向設(shè)有若干導(dǎo)向圓軸(4f)，在導(dǎo)向圓軸(4f)上對(duì)應(yīng)套設(shè)有直線軸承(4g)，所述直線軸承(4g)與滑座(4b)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，各導(dǎo)向圓軸(4f)兩端均套設(shè)有限位塊(4h)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述濾棒通孔(4d)兩端的滑座(4b)上設(shè)有定位臺(tái),在定位臺(tái)內(nèi)設(shè)有與支座(4a)相對(duì)應(yīng)的密封圈(4i)，所述密封圈(4i)的內(nèi)徑與濾棒通孔(4d)的內(nèi)徑相適應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，其中一個(gè)反堵裝置(4)設(shè)置在發(fā)射機(jī)(2)出口側(cè)邊的濾棒輸送管道(I)上，另一個(gè)反堵裝置(4)設(shè)置在濾棒輸送管道(I)中部靠近接收機(jī)(3 )—邊；在接收機(jī)(3 )進(jìn)料口側(cè)邊的濾棒輸送管道(I)上設(shè)有末端反吹裝置(9 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述反吹裝置(5 )主要包括座體(5c )，所述通過孔(5a)和吹氣接頭(5b )均設(shè)置在座體(5c )上，在座體(5c)內(nèi)設(shè)有連通通過孔(5a)和吹氣接頭(5b)的斜孔(5d)，位于支座(4a)兩側(cè)的反吹裝置(5)上的斜孔(5d)出氣端均傾斜朝向支座(4a)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種帶有自動(dòng)反堵裝置的香煙濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述末端反吹裝置(9)與反吹裝置(5)的結(jié)構(gòu)相同，所述末端反吹裝置(9)上的斜孔(5d)出氣端傾斜朝向最接近的反堵裝置(4)。
【文檔編號(hào)】B65G51/02GK103723517SQ201410027786
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】譚鵬飛, 王錦強(qiáng), 梁德英, 郭宇紅, 斯龍, 韓偉中, 蔣順鵬 申請(qǐng)人:廣州市傲派自動(dòng)化設(shè)備有限公司