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一種橋式混凝土砌塊疊板的制造方法

文檔序號(hào):4279002閱讀:154來(lái)源:國(guó)知局
一種橋式混凝土砌塊疊板的制造方法
【專利摘要】橋式混凝土砌塊疊板機(jī)涉及砌塊機(jī)械制造領(lǐng)域。主要是為解決目前人工轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土砌塊勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括行走框架,行走框架包括側(cè)架、橫梁、行走電機(jī)、行走輪,橫梁頂部有導(dǎo)軌;水平移動(dòng)框架上部的小車的行走輪置于導(dǎo)軌上,水平移動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與小車行走輪的軸連接,水平移動(dòng)框架上有提升電機(jī);升降框架上有吊環(huán),提升電機(jī)的鉤頭與吊環(huán)連接,升降框架底部的夾緊機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿尾端與轉(zhuǎn)臂上端用軸連接,轉(zhuǎn)臂下端與轉(zhuǎn)軸連接,連接臂中部裝在轉(zhuǎn)軸上,其上、下端都連有連桿,連桿的尾端連有夾臂連接桿,夾臂連接桿的尾端與夾臂轉(zhuǎn)軸連接,夾臂轉(zhuǎn)軸上連接的夾臂底端向內(nèi)彎曲90°。優(yōu)點(diǎn)是勞動(dòng)強(qiáng)度小,功效高。
【專利說(shuō)明】一種橋式混凝土砌塊疊板機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及砌塊機(jī)械制造領(lǐng)域,具體是涉及一種混凝土砌塊疊板機(jī)。
【背景技術(shù)】:
[0002]混凝土砌塊經(jīng)成型機(jī)制作成型后,需要通過(guò)人力把每板混凝土砌塊從成型機(jī)工作臺(tái)上搬下來(lái)疊好,再由專用的轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)送到砌塊的養(yǎng)護(hù)地點(diǎn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。人工轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土砌塊存在如下問(wèn)題:需要工人多,且勞動(dòng)強(qiáng)度大;混凝土砌塊在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易碰損或產(chǎn)生裂紋,影響砌塊的質(zhì)量和強(qiáng)度;在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中還極易造成工人受傷,安全生產(chǎn)得不到保證。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠平穩(wěn)行走和降落,工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,功效高,能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的橋式混凝土砌塊疊板機(jī)。
[0004]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括行走框架、水平移動(dòng)框架、升降框架;所述的行走框架由兩個(gè)側(cè)架及固定在兩個(gè)側(cè)架頂部的橫梁組成,兩個(gè)側(cè)架底部都設(shè)有行走輪,安裝時(shí),將兩個(gè)側(cè)架底部的行走輪分別置于兩條軌道上,兩個(gè)側(cè)架底部都分別設(shè)有行走電機(jī),行走電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與行走輪的軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,橫梁頂部固定有軸向?qū)к?,行走電機(jī)工作,帶動(dòng)行走框架在軌道上移動(dòng);水平移動(dòng)框架的上部固定有小車,小車的行走輪置于橫梁頂部的軸向?qū)к壣?,有雙出軸的水平移動(dòng)電機(jī)固定在小車上的兩個(gè)行走輪之間,水平移動(dòng)電機(jī)的兩個(gè)動(dòng)力輸出軸與小車的兩個(gè)行走輪的軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,水平移動(dòng)電機(jī)工作,帶動(dòng)小車的行走輪轉(zhuǎn)動(dòng),使水平移動(dòng)框架能夠在橫梁上水平移動(dòng),水平移動(dòng)框架上還固定有提升電機(jī);升降框架設(shè)置在水平移動(dòng)框架內(nèi),升降框架的上部和下部分別從水平移動(dòng)框架的上、下兩端伸出,升降框架的下部固定有吊環(huán),水平移動(dòng)框架上的提升電機(jī)的鉤頭與吊環(huán)連接,提升電機(jī)工作帶動(dòng)升降框架上下運(yùn)動(dòng),升降框架的底部固定有夾緊機(jī)構(gòu),夾緊機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿的尾端與轉(zhuǎn)臂的上端用軸連接,轉(zhuǎn)臂的下端與轉(zhuǎn)軸連接,連接臂的中部裝在轉(zhuǎn)軸上,連接臂的上端和下端各連接有一個(gè)連桿,兩個(gè)連桿的尾端都分別連接有一個(gè)夾臂連接桿,每個(gè)夾臂連接桿的尾端都與升降框架上的夾臂轉(zhuǎn)軸連接,每個(gè)夾臂轉(zhuǎn)軸上都連接有一個(gè)夾臂,兩個(gè)夾臂的底端都向內(nèi)彎曲90° ;電動(dòng)推桿工作帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)連接臂和夾臂連接桿運(yùn)動(dòng),夾臂連接桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)夾臂轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)夾臂工作,兩個(gè)夾臂底端向內(nèi)彎曲部分可將混凝土砌塊的托板抬起,水平移動(dòng)電機(jī)工作,帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)向左或向右移動(dòng),將托板碼垛,然后夾緊機(jī)構(gòu)繼續(xù)工作,兩個(gè)夾臂從托板上離開,水平移動(dòng)電機(jī)工作,使升降框架歸位,繼續(xù)進(jìn)行下次作業(yè)。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠平穩(wěn)行走和降落,工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,功效高,能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:[0006]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖中13是軌道,14是托板;
[0007]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖,圖中13是軌道;
[0008]圖3是放大的本實(shí)用新型中夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0009]參照?qǐng)D1、2,它包括行走框架、水平移動(dòng)框架7、升降框架6 ;所述的行走框架由兩個(gè)側(cè)架2及固定在兩個(gè)側(cè)架頂部的橫梁3組成,兩個(gè)側(cè)架底部都設(shè)有行走輪9,安裝時(shí),將兩個(gè)側(cè)架底部的行走輪分別置于兩條軌道上,兩個(gè)側(cè)架底部都分別設(shè)有行走電機(jī)1,行走電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與行走輪的軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,橫梁頂部固定有軸向?qū)к? ;水平移動(dòng)框架7的上部固定有小車4,小車的行走輪置于橫梁頂部的軸向?qū)к壣?,有雙出軸的水平移動(dòng)電機(jī)11固定在小車上的兩個(gè)行走輪之間,水平移動(dòng)電機(jī)的兩個(gè)動(dòng)力輸出軸與小車的兩個(gè)行走輪的軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,水平移動(dòng)框架上還固定有提升電機(jī)5 ;升降框架6設(shè)置在水平移動(dòng)框架內(nèi),升降框架的上部和下部分別從水平移動(dòng)框架的上、下兩端伸出,升降框架的下部固定有吊環(huán)12,水平移動(dòng)框架上的提升電機(jī)的鉤頭與吊環(huán)連接,升降框架的底部固定有夾緊機(jī)構(gòu)10,參照?qǐng)D3,夾緊機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿10-1,電動(dòng)推桿的尾端與轉(zhuǎn)臂10-3的上端用軸連接,轉(zhuǎn)臂的下端與轉(zhuǎn)軸10-2連接,連接臂10-5的中部裝在轉(zhuǎn)軸上,連接臂的上端和下端各連接有一個(gè)連桿10-4,兩個(gè)連桿的尾端都分別連接有一個(gè)夾臂連接桿10-6,每個(gè)夾臂連接桿的尾端都與升降框架上的夾臂轉(zhuǎn)軸10-7連接,每個(gè)夾臂轉(zhuǎn)軸上都連接有一個(gè)夾臂10-8,兩個(gè)夾臂的底端都向內(nèi)彎曲90°。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式混凝土砌塊疊板機(jī),包括行走框架、水平移動(dòng)框架(7)、升降框架(6);所述的行走框架由兩個(gè)側(cè)架(2)及固定在兩個(gè)側(cè)架頂部的橫梁(3)組成,兩個(gè)側(cè)架底部都設(shè)有行走輪(9),兩個(gè)側(cè)架底部都分別設(shè)有行走電機(jī)(1),行走電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與行走輪的軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,其特征是:橫梁頂部固定有軸向?qū)к?8);水平移動(dòng)框架(7)的上部固定有小車(4),小車的行走輪置于橫梁頂部的軸向?qū)к壣?,有雙出軸的水平移動(dòng)電機(jī)(11)固定在小車上的兩個(gè)行走輪之間,水平移動(dòng)電機(jī)的兩個(gè)動(dòng)力輸出軸與小車的兩個(gè)行走輪的軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,水平移動(dòng)框架上還固定有提升電機(jī)(5);升降框架(6)設(shè)置在水平移動(dòng)框架內(nèi),升降框架的上部和下部分別從水平移動(dòng)框架的上、下兩端伸出,升降框架的下部固定有吊環(huán)(12),水平移動(dòng)框架上的提升電機(jī)的鉤頭與吊環(huán)連接,升降框架的底部固定有夾緊機(jī)構(gòu)(10),夾緊機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿(10-1),電動(dòng)推桿的尾端與轉(zhuǎn)臂(10-3)的上端用軸連接,轉(zhuǎn)臂的下端與轉(zhuǎn)軸(10-2)連接,連接臂(10-5)的中部裝在轉(zhuǎn)軸上,連接臂的上端和下端各連接有一個(gè)連桿(10-4),兩個(gè)連桿的尾端都分別連接有一個(gè)夾臂連接桿(10-6),每個(gè)夾臂連接桿的尾端都與升降框架上的夾臂轉(zhuǎn)軸(10-7)連接,每個(gè)夾臂轉(zhuǎn)軸上都連接有一個(gè)夾臂(10-8),兩個(gè)夾臂的底端都向內(nèi)彎曲90°。
【文檔編號(hào)】B65G61/00GK203667602SQ201320895490
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】柏榮樹, 柏長(zhǎng)明 申請(qǐng)人:柏長(zhǎng)明
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