一種翻板式給料器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種翻板式給料器，包括驅(qū)動(dòng)裝置、閥體和三通加速器，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接所述閥體，所述三通加速器連接所述閥體，且所述閥體連接一進(jìn)料倉(cāng)；其中，所述閥體內(nèi)設(shè)置有一翻板，且所述翻板設(shè)置在所述三通加速器的進(jìn)料口，該翻板式給料器的物料出口處連接一抽氣裝置，所述三通加速器的出料口連接一出料甬道；通過該抽氣裝置抽干所述三通加速器內(nèi)的空氣，并通過所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述翻板打開或閉合，物料在三通加速器內(nèi)的負(fù)壓作用下通過所述進(jìn)料倉(cāng)進(jìn)入所述閥體，并通過所述翻板進(jìn)入所述三通加速器，所述物料通過出料口進(jìn)入出料甬道進(jìn)入輸送環(huán)節(jié)。通過本實(shí)用新型的翻板式給料器有效提高了給料器輸送效率和密封性。
【專利說明】一種翻板式給料器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域的給料器裝置，尤其涉及一種用于氣力輸送系統(tǒng)的翻板式給料器。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今，對(duì)于一些物料的輸送一般會(huì)采用壓力輸送和氣力輸送，一般壓力輸送通過內(nèi)外室的壓強(qiáng)差，在給定的壓力和給料器尺寸比例情況下，根據(jù)進(jìn)料甬道和出料甬道之間的壓降，極限外周速度導(dǎo)致較大的外周速度。通過進(jìn)料甬道中施加壓降時(shí)，施加高于正常壓力的壓力，從而輸送流動(dòng)性差或幾乎不流動(dòng)的物料產(chǎn)品。
[0003]而目前，氣力輸送系統(tǒng)的中大部分發(fā)送灌入口閥采用原裝進(jìn)口閥門，閥門的使用壽命比國(guó)產(chǎn)的入口閥長(zhǎng)很多，其密封圈使用壽命最少可以達(dá)到5-6個(gè)月，但是閥門及密封圈的價(jià)格是國(guó)產(chǎn)閥門的5-10倍，其價(jià)格相當(dāng)昂貴，故其每年的維修費(fèi)用也較高。另外，國(guó)產(chǎn)的發(fā)送罐入口閥使用壽命短，其密封圈使用壽命最短的只有1-2個(gè)月，需要頻繁的更換密封圈，工作量極大。
[0004]而且，在現(xiàn)有的一些氣力輸送系統(tǒng)中，由于該國(guó)內(nèi)的一些給料器通過采用星型卸料閥作為開關(guān)裝置進(jìn)行輸送物料，其密封性不僅不夠，且輸送效率較低。
[0005]因此，有必要提供一種密封性能良好，且成本較低、輸送效率較高的翻板式給料器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，密封性良好，且物料輸送效率較高的翻板式給料器。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種翻板式給料器，該翻板式給料器包括驅(qū)動(dòng)裝置和閥體，所述翻板式給料器還設(shè)置有三通加速器，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接所述閥體，所述三通加速器連接閥體，且所述閥體連接一進(jìn)料倉(cāng)；其中，所述閥體內(nèi)設(shè)置有一翻板，且所述翻板設(shè)置在所述三通加速器的進(jìn)料口，所，且所述三通加速器的出料口連接一出料甬道；通過所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述翻板打開，物料通過所述進(jìn)料倉(cāng)進(jìn)入所述閥體，并通過所述進(jìn)料口進(jìn)入所述三通加速器，所述物料通過所述三通加速器的出料口進(jìn)入所述出料甬道，并進(jìn)行下一階段的輸送環(huán)節(jié)。
[0008]較佳地，所述翻板式給料器的物料出口處還連接一抽氣裝置，通過所述抽氣裝置抽干所述三通加速器內(nèi)的氣體，并通過所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述翻板打開，所述物料在三通加速器內(nèi)負(fù)壓壓力下進(jìn)入所述三通加速器，并通過所述出料口進(jìn)入所述出料甬道；通過該抽氣裝置在出料口抽氣實(shí)現(xiàn)物料負(fù)壓輸送，提高輸送效率和提高密封性。
[0009]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一氣缸，所述氣缸通過一連接桿與所述閥體連接；通過所述氣缸的動(dòng)作控制所述翻板的打開與閉合。
[0010]較佳地，所述閥體內(nèi)還設(shè)置有活動(dòng)擋板和擋板固定板，通過所述擋板固定板將所述活動(dòng)擋板固定在所述進(jìn)料口，所述活動(dòng)擋板與所述閥體之間還設(shè)置有彈性墊圈，且所述活動(dòng)擋板與所述翻板連接。通過該活動(dòng)擋板和彈性墊圈有效提高該翻板式給料器的密封性，使該翻板與三通加速器之間密封性更加良好。
[0011]較佳地，所述閥體上設(shè)置有一閥體觀察口，且所述閥體觀察口通過一觀察口蓋板固定密封，可通過打開該觀察口蓋板檢查該閥體內(nèi)是否有物料堵塞。
[0012]較佳地，所述氣缸與所述連接桿之間設(shè)置有一搖臂，其所述搖臂通過一驅(qū)動(dòng)主軸與所述翻板連接；通過所述氣缸收縮帶動(dòng)所述搖臂搖動(dòng)，并通過所述搖臂驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)所述翻板移動(dòng)。通過該驅(qū)動(dòng)主軸在氣缸的帶動(dòng)下使該活動(dòng)翻板能夠在三通加速器的進(jìn)料口處進(jìn)行一開一合的動(dòng)作。
[0013]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)主軸的兩端均設(shè)置有軸承，且所述軸承與所述驅(qū)動(dòng)主軸之間設(shè)置有多層油封，即該軸承與驅(qū)動(dòng)主軸之間通過迷宮密封，即通過多層油封密封，使該驅(qū)動(dòng)主軸在軸承的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢。
[0014]較佳地，所述軸承與所述油封之間通過孔用擋圈和O型圈密封連接，從而保證該翻板式給料器的密封性。
[0015]較佳地，所述軸承均設(shè)置有軸承蓋和密封座，避免物料進(jìn)入軸承影響驅(qū)動(dòng)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0017]1、本實(shí)用新型的翻板式給料器，通過設(shè)置翻板、三通加速器，使物料在氣力輸送系統(tǒng)的作用下，使物料通過翻板的打開和閉合，在負(fù)壓氣力作用下，并通過三通加速器的出料口輸出至下一環(huán)節(jié)，不僅提高了給料器的密封性，而且，在負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的作用下，有效提高了該給料器的輸送效率。
[0018]2、本實(shí)用新型的翻板式給料器，通過翻板和三通加速器結(jié)合，并通過負(fù)壓的氣力輸送裝置，使該給料器在負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中，其密封性能提高，且成產(chǎn)成本降低；另外，在管道輸送中，由于負(fù)壓比正壓狀態(tài)下摩擦減小，這樣大大提高了系統(tǒng)的使用壽命，也減少了堵料等一些輸送故障。
[0019]3、本實(shí)用新型提供的翻板式給料器，通過三通加速器和翻板結(jié)合，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的星形卸料閥和翻板閥，出料部位將傳統(tǒng)的垂直落料改為三通加速器進(jìn)行出料，并結(jié)合氣力輸送系統(tǒng)，閥門開關(guān)方式通過翻板的開關(guān)比一般的轉(zhuǎn)子密封性能更佳，且翻板與三通加速器的進(jìn)料口之間無間隙連接。
[0020]4、本實(shí)用新型提供的翻板式給料器，通過設(shè)置氣缸，通過氣缸中活塞的運(yùn)動(dòng)，使該翻板一開一合，從而使物料在翻板打開時(shí)進(jìn)入三通加速器，并在氣力輸送系統(tǒng)的作用下使物料從三通加速器的出料口輸送，由于該氣缸的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，使翻板與氣力輸送系統(tǒng)相互配合輸送物料，提高了物料輸送效率和避免物料在三通加速器中堆積造成堵塞而無法輸送物料的可能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施的翻板式給料器側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施的翻板式給料器結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施的翻板式給料器剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖4為本實(shí)用新型翻板式給料器實(shí)施的三通加速器剖面示意圖。
[0025]符號(hào)列表:
[0026]1-氣缸，2-閥體，3-連接桿，4-觀察口蓋板，5-活動(dòng)擋板，6_擋板固定板，7_翻板，8-搖臂，9-三通加速器，10-軸承蓋，11-軸承，12-密封座，13-0型圈，14-孔用擋圈，15-油封，16-驅(qū)動(dòng)主軸。
[0027]【具體實(shí)施方式】:
[0028]參見示出本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖，下文將更詳細(xì)的描述本實(shí)用新型。然而，本實(shí)用新型可以以不同形式、規(guī)格等實(shí)現(xiàn)，并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實(shí)施例的限制。相反，提出這些實(shí)施例是為了達(dá)成充分及完整公開，并且使更多的有關(guān)本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員完全了解本實(shí)用新型的范圍。這些附圖中，為清楚可見，可能放大或縮小了相對(duì)尺寸。
[0029]先參考圖1至圖4詳細(xì)描述本實(shí)用新型實(shí)施的翻板式給料器，如圖1所示，該翻板式給料器包括驅(qū)動(dòng)裝置、閥體2，該翻板式給料器還設(shè)置有三通加速器9，該驅(qū)動(dòng)裝置連接閥體2，該三通加速器9連接該閥體2，且該翻板式給料器的物料出口處還設(shè)置一抽氣裝置，該抽氣裝置為一負(fù)壓氣力輸送裝置，且該閥體2連接一進(jìn)料倉(cāng)；其中，該閥體2內(nèi)設(shè)置有翻板7，且該翻板7設(shè)置在該三通加速器9的進(jìn)料口，該抽氣裝置與該三通加速器9的出料口并設(shè)置在物料的出口處，且該三通加速器9的出料口連接一出料甬道；通過該抽氣裝置抽出該三通加速器9內(nèi)的空氣，使其三通加速室內(nèi)形成負(fù)壓，通過該驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)該翻板7打開或閉合，當(dāng)該翻板7打開時(shí)，由于負(fù)壓作用，物料通過進(jìn)料倉(cāng)進(jìn)入該閥體2，并在負(fù)壓作用下，該物料通過打開翻板7后的開口(即三通加速器9的進(jìn)料口)進(jìn)入該三通加速器9，該物料通過抽氣裝置從出料口進(jìn)入出料甬道，并進(jìn)入下一階段的物料輸送。
[0030]其中，該驅(qū)動(dòng)裝置包括一氣缸1，該氣缸I通過一連接桿3與閥體2連接，且該氣缸I和連接桿3之間設(shè)置有一搖臂8 ;通過氣缸I動(dòng)作控制翻板7的打開與閉合；如圖3所示，該閥體2內(nèi)還設(shè)置有一擋板固定板6和活動(dòng)擋板5，該擋板固定板6將該活動(dòng)擋板5固定在閥體2內(nèi)并處于進(jìn)料口，且該活動(dòng)擋板5與閥體2之間還設(shè)置有彈性墊圈，通過該彈性墊圈和活動(dòng)擋板5，不僅保證活動(dòng)擋板5與翻板7密封連接，還提高翻板7與三通加速器9之間的密封性；該擋板固定板6主要用于固定該活動(dòng)擋板5，由于該活動(dòng)擋板5和翻板7均可為耐磨鋼、不銹鋼或者陶瓷等多種材料制成，因此，可通過該擋板固定板6的移動(dòng)來更換該活動(dòng)擋板5和彈性墊圈，并固定該活動(dòng)擋板5。且如圖2所示，該閥體2上設(shè)置有一閥體觀察口，且該閥體觀察口通過一觀察口蓋板4固定密封，可通過打開該觀察口蓋板4檢查該閥體2內(nèi)是否有物料堵塞。
[0031]而且，如圖4所示，并結(jié)合圖3，該氣缸I通過一連接桿3連接至閥體2，并通過一驅(qū)動(dòng)主軸16與該翻板7連接，具體的，該氣缸I連接該搖臂8，該搖臂8通過連接桿3穿過閥體2進(jìn)入閥體2內(nèi)部連接驅(qū)動(dòng)主軸16，從而通過該驅(qū)動(dòng)主軸16驅(qū)動(dòng)該翻板7的開或關(guān)；通過該氣缸I收縮帶動(dòng)該搖臂8移動(dòng)，通過該搖臂8驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)主軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)該翻板7移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)該翻板7的打開和閉合。通過該驅(qū)動(dòng)主軸16在氣缸I的帶動(dòng)下使該活動(dòng)翻板7能夠在三通加速器9的進(jìn)料口處進(jìn)行一開一合的動(dòng)作，從而避免因三通加速器9中出料口的負(fù)壓氣體壓力較大，使物料輸送不暢等的現(xiàn)象。
[0032]另外，在具體實(shí)施過程中，該驅(qū)動(dòng)主軸的兩端均設(shè)置有軸承11，且軸承11與驅(qū)動(dòng)主軸16之間通過迷宮密封，該迷宮密封即用多層油封15密封，使該驅(qū)動(dòng)主軸16在軸承11的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢，并且有效保證該翻板式給料器的密封性；該軸承11與油封15之間的連接處通過一孔用擋圈14和O型圈13密封連接，保護(hù)該驅(qū)動(dòng)主軸16與軸承11之間的密封性，保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。該軸承11均設(shè)置有軸承蓋10和密封座12,從而避免物料進(jìn)入軸承11影響驅(qū)動(dòng)主軸16的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]然而，本實(shí)用新型提供的翻板式給料器，并不限于本實(shí)施例提出的實(shí)施方式，該翻板式給料器的氣力輸送系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)裝置并不僅限于本實(shí)施例提出的抽氣裝置和氣缸，還可以通過其他氣力裝置或伺服電機(jī)等替代，已達(dá)到氣力輸送物料的目的。
[0034]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種翻板式給料器，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)裝置和閥體，所述翻板式給料器還設(shè)置有三通加速器，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接所述閥體，所述三通加速器連接所述閥體，且所述閥體連接一進(jìn)料倉(cāng)； 其中，所述閥體內(nèi)設(shè)置有一翻板，且所述翻板設(shè)置在所述三通加速器的進(jìn)料口，且所述三通加速器的出料口連接一出料甬道； 通過所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述翻板打開，物料通過所述進(jìn)料倉(cāng)進(jìn)入所述閥體，并通過所述進(jìn)料口進(jìn)入所述三通加速器，所述物料通過所述三通加速器的出料口進(jìn)入所述出料甬道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻板式給料器，其特征在于，所述翻板式給料器的物料出口處還連接一抽氣裝置，通過所述抽氣裝置抽干所述三通加速器內(nèi)的氣體，并通過所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述翻板打開，所述物料在三通加速器內(nèi)負(fù)壓壓力下進(jìn)入所述三通加速器，并通過所述出料口進(jìn)入所述出料甬道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翻板式給料器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一氣缸，所述氣缸通過一連接桿與所述閥體連接；通過所述氣缸的動(dòng)作控制所述翻板打開與閉合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻板式給料器，其特征在于，所述閥體內(nèi)還設(shè)置有活動(dòng)擋板和擋板固定板，通過所述擋板固定板將所述活動(dòng)擋板固定在所述進(jìn)料口，所述活動(dòng)擋板與所述閥體之間還設(shè)置有彈性墊圈，且所述活動(dòng)擋板與所述翻板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的翻板式給料器，其特征在于，所述閥體上設(shè)置有一閥體觀察口，且所述閥體觀察口通過一觀察口蓋板固定密封。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的翻板式給料器，其特征在于，所述氣缸與所述連接桿之間設(shè)置有一搖臂，且所述搖臂通過一驅(qū)動(dòng)主軸與所述翻板連接；通過所述氣缸收縮帶動(dòng)所述搖臂搖動(dòng)，并通過所述搖臂驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)所述翻板移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的翻板式給料器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)主軸的兩端均設(shè)置有軸承，且所述軸承與所述驅(qū)動(dòng)主軸之間通過迷宮密封，所述迷宮密封包括多層油封。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的翻板式給料器，其特征在于，所述軸承與所述油封之間通過一孔用擋圈和O型圈密封連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的翻板式給料器，其特征在于，所述軸承均設(shè)置有軸承蓋和密封座。
【文檔編號(hào)】B65G53/40GK203714832SQ201320767383
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】徐順環(huán) 申請(qǐng)人:上海天順環(huán)保設(shè)備有限公司