半自動(dòng)打包的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了半自動(dòng)打包機(jī)包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的控制箱、液壓系統(tǒng)、送料機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、壓料機(jī)構(gòu)、穿絲機(jī)；送料機(jī)構(gòu)包括摩擦移動(dòng)式壓頭和與壓頭通過壓頭軸連接的送料油缸，送料油缸的中部通過油缸角軸和油缸座固定在機(jī)架上，壓頭上頭部設(shè)置有一字形下切刀，尾端設(shè)置有定位擋板；進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括料斗和在料斗下的料倉，在料倉靠近料斗和壓料機(jī)構(gòu)處設(shè)置有采用多個(gè)“7”字型連接并以上切刀中心對(duì)稱的上切刀；壓料機(jī)構(gòu)包括上壓板、左側(cè)壓板、右側(cè)壓板、固定在機(jī)架上連接上壓板和兩側(cè)壓板的抱臂機(jī)構(gòu)，抱臂機(jī)構(gòu)采用三連接雙臂結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定耐磨，使用壽命長(zhǎng)，打包密度易于調(diào)節(jié)，打包速度快，安全性能高，操作方便，維修成本極低。
【專利說明】半自動(dòng)打包機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種半自動(dòng)打包機(jī)，主要用于物料的回收打包。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高對(duì)舊物廢紙、塑料、秸桿、中草藥、蘆葦、易拉罐、樹皮等的打包回收，提高勞動(dòng)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力、減少運(yùn)輸費(fèi)用，現(xiàn)有的回收中心、工礦、企業(yè)、超市等主要使用的設(shè)備是打包機(jī)，對(duì)于散落無法堆積且占用空間的廢物進(jìn)行壓縮處理，使有再利用價(jià)值的物料減少占地空間，方便運(yùn)輸和統(tǒng)一處理。
[0003]但是，當(dāng)前打包機(jī)的發(fā)展相對(duì)滯后，現(xiàn)有打包機(jī)存在打包長(zhǎng)度(長(zhǎng)度尺寸)難以調(diào)節(jié)，報(bào)壁設(shè)計(jì)不合理，打包密度難以調(diào)節(jié)，設(shè)備易損或死機(jī)導(dǎo)致工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)停滯，操作不方便、安全性能差、耗電量大、剪刀結(jié)構(gòu)不合理、框架主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易開焊變形磨損量大，壓頭設(shè)計(jì)不合理磨損量大、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理容易產(chǎn)生高溫，并且打包速度慢、維修成本高等諸多問題，如中國(guó)專利201010605245.9(公布號(hào):CN102126566)中公開的半自動(dòng)打包機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作簡(jiǎn)單、安全性高、工作穩(wěn)定可靠、打包大小可調(diào)的半自動(dòng)打包機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)手段是:半自動(dòng)打包機(jī)，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的控制箱、液壓系統(tǒng)、送料機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、壓料機(jī)構(gòu)、穿絲機(jī)；所述控制箱連接液壓系統(tǒng)和穿絲機(jī)，所述送料機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、壓料機(jī)構(gòu)依次連接；所述送料機(jī)構(gòu)包括摩擦移動(dòng)式壓頭和與壓頭通過壓頭軸連接的送料油缸，送料油缸的中部通過油缸角軸、固定油缸角軸的油缸座固定在機(jī)架上，所述壓頭的上部頭部設(shè)置有一字形下切刀，尾端設(shè)置有定位擋板，所述送料油缸通過油管連接液壓系統(tǒng)；所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架上部的料斗和在料斗下由機(jī)架形成的料倉，在料倉靠近料斗和壓料機(jī)構(gòu)處設(shè)置有上切刀，其中上切刀采用多個(gè)“7”字型連接并以上切刀中心對(duì)稱設(shè)置；所述壓料機(jī)構(gòu)包括上壓板、左側(cè)壓板、右側(cè)壓板、固定在機(jī)架上連接上壓板和左、右側(cè)壓板的抱臂機(jī)構(gòu)，所述抱臂機(jī)構(gòu)采用三連接雙臂結(jié)構(gòu)，包括抱臂油缸上頂板，一端與抱臂油缸上頂板中間連接，另一端安裝在上壓板上的抱臂油缸，連接在抱臂油缸上頂板兩側(cè)的抱臂拉板，通過活動(dòng)軸與抱臂拉板連接的抱臂側(cè)板，抱臂側(cè)板底部通過抱臂耳板與機(jī)架連接，抱臂側(cè)板突出部通過抱臂護(hù)板與左、右側(cè)壓板連接，所述抱臂油缸連接液壓系統(tǒng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述控制箱設(shè)置有主控制箱和連接主控制箱的輔控制箱，所述主控制箱安裝在送料機(jī)構(gòu)上方的機(jī)架上，主控制箱箱體內(nèi)安裝有PLC可編程控制器及控制電路，在主控制箱箱體外設(shè)置有與控制電路連接的報(bào)警燈、遙控接收器，以及設(shè)置在送料機(jī)構(gòu)料斗與料倉之間的光電傳感器，通過固定桿安裝在油缸座上位于壓頭內(nèi)部的定位擋板行程開關(guān)，所述輔控制箱安裝在壓料機(jī)構(gòu)處機(jī)架上，所述壓料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送料機(jī)構(gòu)的一端的機(jī)架外部設(shè)置有計(jì)米器，所述計(jì)米器包括計(jì)米器殼體、安裝在殼體內(nèi)的齒輪和接近開關(guān)，計(jì)米器連接輔控制箱。
[0007]進(jìn)一步的，所述液壓系統(tǒng)包括油箱、安裝在油箱上的主電機(jī)、雙聯(lián)油泵、濾清器、與雙聯(lián)油泵通過油管連接的控制閥、通過循環(huán)油管與油箱連接的風(fēng)冷卻器，其中控制閥分兩組，分別通過油管對(duì)應(yīng)連接雙聯(lián)油泵的兩個(gè)輸出口。
[0008]進(jìn)一步的，所述料斗上設(shè)置有料斗觀察窗，料斗觀察窗采用鋼化玻璃；所述料倉的機(jī)架上設(shè)置有加固件。
[0009]進(jìn)一步的，所述壓頭為凹形結(jié)構(gòu)，凹形結(jié)構(gòu)的上平面長(zhǎng)度長(zhǎng)于下平面，與機(jī)架接觸采用面接觸，壓頭與機(jī)架接觸的上平面和下平面均采用高耐磨錳板，壓頭兩側(cè)面上均設(shè)置有多塊耐磨板。
[0010]進(jìn)一步的，所述送料油缸包括油缸桿、油缸體，其中油缸桿頭部設(shè)置有軸孔，油缸體上設(shè)置有進(jìn)油口和回油口，所述回油口通過回油桿連接油缸體前端；所述油缸座包括上托架、下托架、托架支撐板、托架立板、角軸套，其中上托架和下托架通過托架立板連接，上托架和下托架的兩端通過托架支撐板與機(jī)架連接，角軸套安裝在托架立板中部；油缸體安裝在角軸套內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步的，所述穿絲機(jī)包括穿絲桿、穿絲導(dǎo)輪、行程開關(guān)、支架、滑車架、穿絲電機(jī)、鏈條，所述行程開關(guān)安裝在支架兩端內(nèi)側(cè)，滑車架安裝在支架內(nèi)，通過鏈條與固定在支架上的穿絲電機(jī)相連，滑動(dòng)架連接位于支架外的穿絲桿，穿絲桿頭部設(shè)置有穿絲導(dǎo)輪。
[0012]進(jìn)一步的，所述料斗上還設(shè)置有進(jìn)料輸送帶，進(jìn)料輸送帶與控制箱電連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述控制閥包括至少兩級(jí)液壓閥。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:摩擦移動(dòng)式壓頭配合一個(gè)油缸座固定的送料油缸，使得壓料時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定耐磨，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備不易損壞，液壓系統(tǒng)采用雙聯(lián)油泵及雙路控制閥，使得工作快進(jìn)慢壓，打包密度易于調(diào)節(jié)，工作中不會(huì)死機(jī)停滯，打包速度快，同時(shí)風(fēng)冷卻器實(shí)時(shí)降溫，保證了油溫正常；控制箱通過送料機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、壓料機(jī)構(gòu)、穿絲機(jī)各處反饋的信號(hào)判斷，不會(huì)錯(cuò)誤送、進(jìn)料或壓料，安全性能高，主電機(jī)和穿絲電機(jī)受控工作，耗電量明顯降低，且操作為半自動(dòng)和遙控兩種，操作更方便；壓頭剪刀采用一字型刀口對(duì)應(yīng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)處多個(gè)“7”字型組成的上切刀，使得裁剪更方便、輕松，受力更合理；本設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，器件使用壽命長(zhǎng)，只需日常使用保養(yǎng)，維修成本極低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合視圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的描述。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的左視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的送料機(jī)構(gòu)視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的上切刀與下切刀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型的油缸與油缸座局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型的穿絲機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1、機(jī)架，2、控制箱，21、主控制箱，22、輔控制箱，23、報(bào)警燈，24、遙控接收器，25、光電傳感器，26、定位擋板行程開關(guān)，27、計(jì)米器，3、液壓系統(tǒng)，31、油箱，32、主電機(jī)，33、雙聯(lián)油泵，34、濾清器，35、控制閥，36、風(fēng)冷卻器，4、送料機(jī)構(gòu)，41、壓頭，411、上平面，412、下平面，413、耐磨板，42、壓頭軸，43、送料油缸，431、油缸桿，432、油缸體，433、回油桿，44、油缸角軸，45、油缸座，451、上托架，452、下托架，453、托架支撐板，454、托架立板，455、角軸套，46、下切刀，47、定位擋板，5、進(jìn)料機(jī)構(gòu)，51、料斗，511、料斗觀察窗，52、料倉，521、加固件,53、上切刀,6、壓料機(jī)構(gòu),61、上壓板,62、左側(cè)壓板,63、右側(cè)壓板,64、抱臂機(jī)構(gòu),641、上頂板，642、抱臂油缸，643、抱臂拉板，644、抱臂側(cè)板，645、抱臂耳板，646、抱臂護(hù)板，7、穿絲機(jī)，71、穿絲桿，72、穿絲導(dǎo)輪，73、行程開關(guān)，74、支架，75、滑車架，76、穿絲電機(jī)，77、鏈條，8、進(jìn)料輸送帶。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1、2、3、4、5、6所示半自動(dòng)打包機(jī)，包括機(jī)架I和安裝在機(jī)架I上的控制箱2、液壓系統(tǒng)3、送料機(jī)構(gòu)4、進(jìn)料機(jī)構(gòu)5、壓料機(jī)構(gòu)6、穿絲機(jī)7 ;所述控制箱2連接液壓系統(tǒng)3和穿絲機(jī)7,所述送料機(jī)構(gòu)4、進(jìn)料機(jī)構(gòu)5、壓料機(jī)構(gòu)6依次連接；所述送料機(jī)構(gòu)4包括摩擦移動(dòng)式壓頭41和與壓頭41通過壓頭軸42連接的送料油缸43，送料油缸43的中部通過油缸角軸44、固定油缸角軸44的油缸座45固定在機(jī)架I上，所述壓頭41的上部頭部設(shè)置有一字形下切刀46，尾端設(shè)置有定位擋板47，所述送料油缸43通過油管連接液壓系統(tǒng)3 ;所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)5包括安裝在機(jī)架I上部的料斗51和在料斗下由機(jī)架形成的料倉52，在料倉52靠近料斗51和壓料機(jī)構(gòu)6處設(shè)置有上切刀53，其中上切刀53采用多個(gè)“7”字型連接并以上切刀中心對(duì)稱設(shè)置；所述壓料機(jī)構(gòu)6包括上壓板61、左側(cè)壓板62、右側(cè)壓板63、固定在機(jī)架上連接上壓板和左、右側(cè)壓板的抱臂機(jī)構(gòu)64，所述抱臂機(jī)構(gòu)64采用三連接雙臂結(jié)構(gòu)，包括抱臂油缸上頂板641，一端與抱臂油缸上頂板中間連接，另一端安裝在上壓板上的抱臂油缸642，連接在抱臂油缸上頂板兩側(cè)的抱臂拉板643，通過活動(dòng)軸與抱臂拉板連接的抱臂側(cè)板644，抱臂側(cè)板644底部通過抱臂耳板645與機(jī)架I連接，抱臂側(cè)板644突出部通過抱臂護(hù)板646與左、右側(cè)壓板連接，所述抱臂油缸642連接液壓系統(tǒng)3。
[0024]所述控制箱2設(shè)置有主控制箱21和連接主控制箱的輔控制箱22，所述主控制箱21安裝在送料機(jī)構(gòu)4上方的機(jī)架上，主控制箱箱體內(nèi)安裝有PLC可編程控制器及控制電路，在主控制箱箱體外設(shè)置有與控制電路連接的報(bào)警燈23、遙控接收器24，以及設(shè)置在送料機(jī)構(gòu)料斗與料倉之間的光電傳感器25，通過固定桿安裝在油缸座上位于壓頭內(nèi)部的定位擋板行程開關(guān)26，所述輔控制箱22安裝在壓料機(jī)構(gòu)處機(jī)架上，所述壓料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送料機(jī)構(gòu)的一端的機(jī)架外部設(shè)置有計(jì)米器27，所述計(jì)米器27包括計(jì)米器殼體、安裝在殼體內(nèi)的齒輪和接近開關(guān)，計(jì)米器27連接輔控制箱22。
[0025]所述液壓系統(tǒng)3包括油箱31、安裝在油箱上的主電機(jī)32、雙聯(lián)油泵33、濾清器34、與雙聯(lián)油泵通過油管連接的控制閥35、通過循環(huán)油管與油箱連接的風(fēng)冷卻器36，其中控制閥35分兩組，分別通過油管對(duì)應(yīng)連接雙聯(lián)油泵33的兩個(gè)輸出口。
[0026]所述料斗51上設(shè)置有料斗觀察窗511，料斗觀察窗511采用鋼化玻璃；所述料倉52的機(jī)架上設(shè)置有加固件521。
[0027]所述壓頭41為凹形結(jié)構(gòu)，凹形結(jié)構(gòu)的上平面411長(zhǎng)度長(zhǎng)于下平面412，與機(jī)架接觸采用面接觸，壓頭與機(jī)架接觸的上平面411和下平面412均采用高耐磨錳板，壓頭兩側(cè)面上均設(shè)置有多塊耐磨板413。[0028]所述送料油缸43包括油缸桿431、油缸體432，其中油缸桿431頭部設(shè)置有軸孔，油缸體432上設(shè)置有進(jìn)油口和回油口，所述回油口通過回油桿433連接油缸體前端；所述油缸座45包括上托架451、下托架452、托架支撐板453、托架立板454、角軸套455，其中上托架451和下托架452通過托架立板454連接，上托架451和下托架452的兩端通過托架支撐板453與機(jī)架I連接，角軸套455安裝在托架立板454中部；油缸體432安裝在角軸套455內(nèi)。
[0029]所述穿絲機(jī)7包括穿絲桿71、穿絲導(dǎo)輪72、行程開關(guān)73、支架74、滑車架75、穿絲電機(jī)76、鏈條77，所述行程開關(guān)73安裝在支架74兩端內(nèi)側(cè)，滑車架75安裝在支架74內(nèi)，通過鏈條77與固定在支架74上的穿絲電機(jī)76相連，滑動(dòng)架75連接位于支架74外的穿絲桿71，穿絲桿71頭部設(shè)置有穿絲導(dǎo)輪72。
[0030]所述料斗51上還設(shè)置有進(jìn)料輸送帶8，進(jìn)料輸送帶8與控制箱2電連接。
[0031 ] 所述控制閥35包括至少兩級(jí)液壓閥。
[0032]工作流程說明:可以選擇半自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)運(yùn)行兩種模式，并都可以選擇遙控器操作，也可以通過進(jìn)料輸送帶8運(yùn)輸物料進(jìn)入料斗。
[0033]按下電控箱2上系統(tǒng)啟動(dòng)按鈕，報(bào)警燈23報(bào)警數(shù)秒后紅燈亮，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，按下電控箱2上開機(jī)按鈕，將物料推入料斗51內(nèi)或由進(jìn)料輸送帶8自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)將物料投入料斗51內(nèi)，當(dāng)物料滿時(shí)，光電傳感器25發(fā)出信號(hào)，主控制箱21內(nèi)的PLC可編程控制器發(fā)出指令，此時(shí)停止進(jìn)料輸送帶8運(yùn)轉(zhuǎn)，主電機(jī)32運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)雙聯(lián)油泵33的兩個(gè)泵工作，并同時(shí)打開控制閥35，控制閥35由一級(jí)液壓閥和二級(jí)液壓閥兩路液壓同時(shí)工作帶動(dòng)送料機(jī)構(gòu)4的送料油缸43開始高速前進(jìn)，由于油缸角軸44和油缸座45連接，油缸座45和機(jī)架焊接在一起，壓頭41通過壓頭軸42連接的送料油缸43，壓頭41高速前進(jìn)，當(dāng)上切刀53刀口接近下切刀46刀口時(shí)，壓力增大到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)(可通過壓力傳感器調(diào)節(jié)設(shè)定壓力)，主控制箱21發(fā)出指令關(guān)閉二級(jí)液壓閥，使得只有一個(gè)泵并一路液壓工作，壓頭41轉(zhuǎn)入高壓低速前進(jìn)，通過壓頭41上的下切刀46和在料倉52靠近料斗51和壓料機(jī)構(gòu)6處設(shè)置有上切刀53將物料切斷，壓入由上壓板61、左側(cè)壓板62、右側(cè)壓板63及機(jī)架I構(gòu)成的壓縮腔進(jìn)行壓縮，壓縮腔構(gòu)成方形壓縮腔體，固定在機(jī)架上連接上壓板和左、右側(cè)壓板的抱臂機(jī)構(gòu)64采用三連接雙臂結(jié)構(gòu)，包括抱臂油缸上頂板641，一端與抱臂油缸上頂板中間連接，另一端安裝在上壓板上的抱臂油缸642，連接在抱臂油缸上頂板兩側(cè)的抱臂拉板643，通過活動(dòng)軸與抱臂拉板連接的抱臂側(cè)板644，抱臂側(cè)板644底部通過抱臂耳板645與機(jī)架I連接，抱臂側(cè)板644突出部通過抱臂護(hù)板646與左、右側(cè)壓板連接，在油缸伸縮作用下，通過上壓板61、左側(cè)壓板62、右側(cè)壓板63聯(lián)動(dòng)，三塊板進(jìn)行三方位收縮和擴(kuò)張，可以自由調(diào)節(jié)打包密度，由于抱臂機(jī)構(gòu)64采用的是三連接雙臂結(jié)構(gòu)，動(dòng)作執(zhí)行穩(wěn)定，提拉壓縮動(dòng)作自如，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，且維護(hù)方便，遠(yuǎn)超過現(xiàn)有技術(shù)的連接方式。
[0034]當(dāng)壓頭41到最前端時(shí)定位擋板47觸發(fā)定位擋板行程開關(guān)26，主電機(jī)32運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)雙聯(lián)油泵33工作，兩路液壓閥同時(shí)打開帶動(dòng)送料油缸43開始高速后退，回退到壓頭41再次觸發(fā)定位擋板行程開關(guān)26，主電機(jī)停止，兩級(jí)加速模式解決了傳統(tǒng)打包機(jī)速度慢，耗電大的缺陷。
[0035]當(dāng)計(jì)米器27到達(dá)設(shè)定長(zhǎng)度后，主控制箱21的PLC控制器發(fā)出指令至輔控制箱22，此時(shí)壓頭41到達(dá)最前端停止，穿絲電機(jī)76運(yùn)行，通過鏈條77帶動(dòng)穿絲桿71上的穿絲導(dǎo)輪72把鐵絲或塑料繩推入到位，觸發(fā)行程開關(guān)73后停止，手工打好結(jié)后，按下輔電控箱22上的穿絲回位按鈕，穿絲桿71回位觸發(fā)行程開關(guān)73停止，完成打包。
[0036]此時(shí)按開機(jī)按鈕，設(shè)備自動(dòng)重復(fù)上述運(yùn)行打下一包。
[0037]本申請(qǐng)采用摩擦移動(dòng)式壓頭配合一個(gè)油缸座固定的送料油缸，使得壓料時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定耐磨，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備不易損壞，液壓系統(tǒng)采用雙聯(lián)油泵及雙路控制閥，使得工作快進(jìn)慢壓，打包密度易于調(diào)節(jié)，工作中不會(huì)死機(jī)停滯，打包速度快，同時(shí)風(fēng)冷卻器實(shí)時(shí)降溫，保證了油溫正常；控制箱通過送料機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、壓料機(jī)構(gòu)、穿絲機(jī)各處反饋的信號(hào)判斷，不會(huì)錯(cuò)誤送、進(jìn)料或壓料，安全性能高，主電機(jī)和穿絲電機(jī)受控工作，耗電量明顯降低，且操作為半自動(dòng)和遙控兩種，操作更方便；壓頭剪刀采用一字型刀口對(duì)應(yīng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)處多個(gè)“7”字型組成的上切刀，使得裁剪更方便、輕松，受力更合理；本設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，器件使用壽命長(zhǎng)，只需日常使用保養(yǎng)，維修成本極低。
【權(quán)利要求】
1.半自動(dòng)打包機(jī)，包括機(jī)架(1)和安裝在機(jī)架(1)上的控制箱(2)、液壓系統(tǒng)(3)、送料機(jī)構(gòu)(4)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)(5)、壓料機(jī)構(gòu)(6)、穿絲機(jī)(7);其特征在于:所述控制箱(2)連接液壓系統(tǒng)(3)和穿絲機(jī)(7)，所述送料機(jī)構(gòu)(4)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)(5)、壓料機(jī)構(gòu)(6)依次連接；所述送料機(jī)構(gòu)(4)包括摩擦移動(dòng)式壓頭(41)和與壓頭(41)通過壓頭軸(42)連接的送料油缸(43)，送料油缸(43)的中部通過油缸角軸(44)、固定油缸角軸(44)的油缸座(45)固定在機(jī)架(I)上，所述壓頭(41)的上部頭部設(shè)置有一字形下切刀(46)，尾端設(shè)置有定位擋板(47)，所述送料油缸(43)通過油管連接液壓系統(tǒng)(3);所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)(5)包括安裝在機(jī)架(1)上部的料斗(51)和在料斗下由機(jī)架形成的料倉(52)，在料倉(52)靠近料斗(51)和壓料機(jī)構(gòu)(6)處設(shè)置有上切刀(53)，其中上切刀(53)采用多個(gè)“7”字型連接并以上切刀中心對(duì)稱設(shè)置；所述壓料機(jī)構(gòu)(6)包括上壓板(61)、左側(cè)壓板(62)、右側(cè)壓板(63)、固定在機(jī)架上連接上壓板和左、右側(cè)壓板的抱臂機(jī)構(gòu)(64)，所述抱臂機(jī)構(gòu)(64)采用三連接雙臂結(jié)構(gòu)，包括抱臂油缸上頂板(641)，一端與抱臂油缸上頂板中間連接，另一端安裝在上壓板上的抱臂油缸(642)，連接在抱臂油缸上頂板兩側(cè)的抱臂拉板(643)，通過活動(dòng)軸與抱臂拉板連接的抱臂側(cè)板(644)，抱臂側(cè)板(644)底部通過抱臂耳板(645)與機(jī)架(1)連接，抱臂側(cè)板(644)突出部通過抱臂護(hù)板(646)與左、右側(cè)壓板連接，所述抱臂油缸(642)連接液壓系統(tǒng)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述控制箱(2)設(shè)置有主控制箱(21)和連接主控制箱的輔控制箱(22)，所述主控制箱(21)安裝在送料機(jī)構(gòu)(4)上方的機(jī)架上，主控制箱箱體內(nèi)安裝有PLC可編程控制器及控制電路，在主控制箱箱體外設(shè)置有與控制電路連接的報(bào)警燈(23)、遙控接收器(24)，以及設(shè)置在送料機(jī)構(gòu)料斗與料倉之間的光電傳感器(25)，通過固定桿安裝在油缸座上位于壓頭內(nèi)部的定位擋板行程開關(guān)(26)，所述輔控制箱(22)安裝在壓料機(jī)構(gòu)處機(jī)架上，所述壓料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送料機(jī)構(gòu)的一端的機(jī)架外部設(shè)置有計(jì)米器(27)，所述計(jì)米器(27)包括計(jì)米器殼體、安裝在殼體內(nèi)的齒輪和接近開關(guān)，計(jì)米器(27)連接輔控制箱`(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述液壓系統(tǒng)(3)包括油箱(31)、安裝在油箱上的主電機(jī)(32)、雙聯(lián)油泵(33)、濾清器(34)、與雙聯(lián)油泵通過油管連接的控制閥(35)、通過循環(huán)油管與油箱連接的風(fēng)冷卻器(36)，其中控制閥(35)分兩組，分別通過油管對(duì)應(yīng)連接雙聯(lián)油泵(33)的兩個(gè)輸出口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述料斗(51)上設(shè)置有料斗觀察窗(511)，料斗觀察窗(511)采用鋼化玻璃；所述料倉(52)的機(jī)架上設(shè)置有加固件(521)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述壓頭(41)為凹形結(jié)構(gòu)，凹形結(jié)構(gòu)的上平面(411)長(zhǎng)度長(zhǎng)于下平面(412)，與機(jī)架接觸采用面接觸，壓頭與機(jī)架接觸的上平面(411)和下平面(412)均采用高耐磨錳板，壓頭兩側(cè)面上均設(shè)置有多塊耐磨板(413)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述送料油缸(43)包括油缸桿(431)、油缸體(432)，其中油缸桿(431)頭部設(shè)置有軸孔，油缸體(432)上設(shè)置有進(jìn)油口和回油口，所述回油口通過回油桿(433)連接油缸體前端；所述油缸座(45)包括上托架(451)、下托架(452)、托架支撐板(453)、托架立板(454)、角軸套(455)，其中上托架(451)和下托架(452)通過托架立板(454)連接，上托架(451)和下托架(452)的兩端通過托架支撐板(453)與機(jī)架⑴連接，角軸套(455)安裝在托架立板(454)中部；油缸體(432)安裝在角軸套(455)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述穿絲機(jī)(7)包括穿絲桿(71)、穿絲導(dǎo)輪(72)、行程開關(guān)(73)、支架(74)、滑車架(75)、穿絲電機(jī)(76)、鏈條(77)，所述行程開關(guān)(73)安裝在支架(74)兩端內(nèi)側(cè)，滑車架(75)安裝在支架(74)內(nèi)，通過鏈條(77)與固定在支架(74)上的穿絲電機(jī)(76)相連，滑動(dòng)架(75)連接位于支架(74)外的穿絲桿(71)，穿絲桿(71)頭部設(shè)置有穿絲導(dǎo)輪(72)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述料斗(51)上還設(shè)置有進(jìn)料輸送帶(8)，進(jìn)料輸送帶⑶與控制箱(2)電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)打包機(jī)，其特征在于:所述控制閥(35)包括至少兩級(jí)液壓閥。
【文檔編號(hào)】B65B13/18GK203473278SQ201320654495
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】劉長(zhǎng)水, 孟虎, 程肖維, 郭仁寶 申請(qǐng)人:淮北市富一晟機(jī)電設(shè)備有限公司