一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，包括相互平行且間隔排列的至少一個第一型皮帶傳動系統(tǒng)和至少一個第二型皮帶傳動系統(tǒng)；所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述第二型皮帶傳送系統(tǒng)的主動輪連接于同一主軸上；所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪連接于同一從動軸上；還包括長度分別與所述傳送面的寬度相等的多個第一型倉板和多個第二型倉板，所述第一型倉板與所述第二型倉板相互平行且間隔排列于所述傳送面的傳送方向上，將所述傳送面分隔成多個送料倉。其技術方案的有益效果是：實現(xiàn)根據需要調整裝盒機送料料倉的寬度，以適應不同大小的紙盒，結構簡單易于實現(xiàn)。
【專利說明】一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種傳送裝置，尤其涉及一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]裝盒機是包裝機械的一種，用于將產品裝入折疊成型的紙盒中，并完成蓋盒動作，部分功能較全的自動裝盒機還帶有貼封口標簽或進行熱收縮裹包等附加功能。裝盒機一般需要送料裝置傳遞折疊成型的紙盒，送料裝置上通常需要設置料倉隔板形成料倉，以分隔每個紙盒。
[0003]現(xiàn)有的裝盒機送料傳送裝置以料倉隔板分隔形成的料倉通常是固定大小的，因此裝盒機能進行的工作紙盒大小被限制，令使用者要采用不同大小的紙盒時需要配備多臺對應不同大小的紙盒的裝盒機，造成資源浪費。
實用新型內容
[0004]針對現(xiàn)有的裝盒機送料裝置存在的上述問題，現(xiàn)提供一種旨在實現(xiàn)根據需要調整裝盒機送料裝置料倉大小的裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置。
[0005]具體技術方案如下:
[0006]一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其中，包括相互平行且間隔排列的至少一個第一型皮帶傳動系統(tǒng)和至少一個第二型皮帶傳動系統(tǒng)；
[0007]所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)及所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的皮帶傳送面拼合成傳送面；
[0008]所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述第二型皮帶傳送系統(tǒng)的主動輪連接于同一主軸上；
[0009]所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪連接于同一從動軸上；
[0010]還包括長度分別與所述傳送面的寬度相等的多個第一型倉板和多個第二型倉板，所述第一型倉板與所述第二型倉板相互平行且間隔排列于所述傳送面的傳送方向上，將所述傳送面分隔成多個送料倉；
[0011]所述第一型倉板與所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的皮帶固定連接；
[0012]所述第二型倉板與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的皮帶固定連接；
[0013]所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述主軸可轉動的連接，所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪通過一離合裝置與所述從動軸連接。
[0014]優(yōu)選的，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)多于一個時，至少一個所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述從動軸固定連接。
[0015]優(yōu)選的，所述離合裝置包括:
[0016]與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪固定連接且可轉動的套設于所述從動軸上的軸套；[0017]將所述軸套與所述從動軸可分離的連接，且使所述軸套與所述從動軸同步轉動的固定結構。
[0018]優(yōu)選的，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)多于一個時，不與所述從動軸固定連接的所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪可轉動的套設于所述軸套上。
[0019]優(yōu)選的，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)及所述第二型皮帶傳送系統(tǒng)被設置于一機架上。
[0020]優(yōu)選的，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述主軸通過花鍵連接。
[0021]優(yōu)選的，所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述主軸通過滾動軸承連接。
[0022]優(yōu)選的，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述從動軸固定連接時通過彈簧銷軸連接。
[0023]優(yōu)選的，所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪通過花鍵與所述軸套固定連接。
[0024]優(yōu)選的，所述機架兩側設置有護板。
[0025]上述技術方案的有益效果是:
[0026]實現(xiàn)根據需要調整裝盒機送料料倉的寬度，以適應不同大小的紙盒，結構簡單易于實現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置的實施例的結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0028]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。
[0029]如圖1所示，本實用新型一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其中，包括相互平行且間隔排列的至少一個第一型皮帶傳動系統(tǒng)100和至少一個第二型皮帶傳動系統(tǒng)200 ;第一型皮帶傳動系統(tǒng)100及第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶傳送面拼合成傳送面；第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的主動輪101與第二型皮帶傳送系統(tǒng)200的主動輪201連接于同一主軸3上；第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的從動輪102與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202連接于同一從動軸4上；還包括長度分別與傳送面的寬度相等的多個第一型倉板500和多個第二型倉板600，第一型倉板500與第二型倉板600相互平行且間隔排列于傳送面的傳送方向上，將傳送面分隔成多個送料倉10 ;其中，第一型倉板500與第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的皮帶103固定連接；第二型倉板600與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶203固定連接；第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的主動輪201與主軸3可轉動的連接，第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202通過一離合裝置與從動軸4連接。
[0030]上述技術方案，通過平行設置的第一型皮帶傳動系統(tǒng)100以及第二型皮帶傳動系統(tǒng)200拼合形成用以傳送紙盒的送料裝置傳送面，第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的主動輪101與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的主動輪201連接與同一主軸3上，其中，第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的主動輪與主軸3固定連接，第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的主動輪201與主軸3可轉動的連接，并且第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202與從動軸4通過一離合裝置連接，使得處于傳送面的第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的皮帶部分和第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶部分于正常傳送時由于離合裝置結合可保持同步轉動，而當需要調節(jié)時通過使離合裝置分離，從而使第二型皮帶傳動裝置200的皮帶與第一型皮帶傳動裝置100的皮帶不再同步轉動，由于第一型倉板500只與第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的皮帶連接，第二型倉板600只與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶連接，當第一型皮帶傳動系統(tǒng)100與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200保持同步轉動時，第一型倉板500和第二型倉板600之間保持固定間隔，當第一型皮帶傳動系統(tǒng)100與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200之間不再同步轉動時，第一型倉板500和第二型倉板600之間的間隔就會發(fā)生變化，本實用新型的技術方案正是利用第一型皮帶傳動系統(tǒng)100與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200之間不同步轉動時，第一型倉板500和第二型倉板600之間的間隔變化實現(xiàn)調節(jié)第一型倉板500和第二型倉板600分隔形成的送料倉10的寬度。在一較優(yōu)的實施方式中，第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的主動輪101與主軸3可通過花鍵連接，在此基礎上，第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的主動輪201與主軸3可通過滾動軸承203連接。
[0031]需要指出的是，第一型皮帶傳動系統(tǒng)100和第二型皮帶傳動系統(tǒng)200分別可設置多個，如圖1中的實施方式就設置有2個第一型皮帶傳動系統(tǒng)100和一個第二型皮帶傳動系統(tǒng)，其中，第一型倉板500通過兩個連接點501、502同時與兩個第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的皮帶連接，第二型倉板600通過連接點601與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶連接。當第一型皮帶傳動系統(tǒng)100多于一個時，至少一個第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的從動輪102應當與從動軸4固定連接，該實施方式的目的是使從動軸4與主軸3保持同步轉動，從而通過從動軸4驅動第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202，使第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202驅動第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶轉動。在一較優(yōu)的實施方式中，第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的從動輪102與從動軸4固定連接時可通過彈簧銷軸103連接。當然也可以采用其他形式的傳動機構，使從動軸4與主軸3保持同步轉動。
[0032]于上述技術方案基礎上，進一步的，離合裝置可包括:與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202固定連接且可轉動的套設于從動軸4上的軸套7 ;將軸套7與從動軸4可分離的連接，且使軸套7與從動軸4同步轉動的固定結構。上述離合裝置的工作原理是，當需要第一型皮帶傳動系統(tǒng)100與第二型皮帶傳動系統(tǒng)200同步轉動時，固定結構使軸套7和從動軸4結合固定，當需要第二型皮帶傳動系統(tǒng)200與第一型皮帶傳動系統(tǒng)100不同步轉動時，控制固定結構使軸套7與從動軸的結合分離。在一較優(yōu)的實施方式中，第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的從動輪202可通過花鍵與軸套7固定連接。在此實施方式基礎上，當第一型皮帶傳動系統(tǒng)100多于一個時，不與從動軸固定連接的第一型皮帶傳動系統(tǒng)100的從動輪102可以以可轉動的形式套設于軸套7上，從而使軸套7與從動軸4分離時，所有第一型皮帶傳動系統(tǒng)100繼續(xù)有連接于主軸3上的主動輪101驅動。
[0033]于上述技術方案基礎上，進一步的，可于軸套7上設置調整盤8，調整盤8可便于轉動軸套7，從而實現(xiàn)于第一型皮帶傳動系統(tǒng)100停止轉動時，單獨轉動第二型皮帶傳動系統(tǒng)200的皮帶實現(xiàn)調整第一型倉板500和第二型倉板600之間間隔距離的技術效果。
[0034]于上述技術方案基礎上，進一步的，第一型皮帶傳動系統(tǒng)100及第二型皮帶傳送系統(tǒng)200可被設置于一機架(未于圖中示出)上，在此基礎上，機架兩側可設置護板9。
[0035]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，包括相互平行且間隔排列的至少一個第一型皮帶傳動系統(tǒng)和至少一個第二型皮帶傳動系統(tǒng)； 所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)及所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的皮帶傳送面拼合成傳送面； 所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述第二型皮帶傳送系統(tǒng)的主動輪連接于同一主軸上； 所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪連接于同一從動軸上； 還包括長度分別與所述傳送面的寬度相等的多個第一型倉板和多個第二型倉板，所述第一型倉板與所述第二型倉板相互平行且間隔排列于所述傳送面的傳送方向上，將所述傳送面分隔成多個送料倉； 所述第一型倉板與所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的皮帶固定連接； 所述第二型倉板與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的皮帶固定連接； 所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述主軸可轉動的連接，所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪通過一離合裝置與所述從動軸連接。
2.如權利要求1所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)多于一個時，至少一個所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述從動軸固定連接。
3.如權利要求2所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述離合裝置包括: 與所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪固定連接且可轉動的套設于所述從動軸上的軸套； 將所述軸套與所述從動軸可分離的連接，且使所述軸套與所述從動軸同步轉動的固定結構。
4.如權利要求3所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)多于一個時，不與所述從動軸固定連接的所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪可轉動的套設于所述軸套上。
5.如權利要求1所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)及所述第二型皮帶傳送系統(tǒng)被設置于一機架上。
6.如權利要求1所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述主軸通過花鍵連接。
7.如權利要求1所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的主動輪與所述主軸通過滾動軸承連接。
8.如權利要求2所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪與所述從動軸固定連接時通過彈簧銷軸連接。
9.如權利要求3所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述第二型皮帶傳動系統(tǒng)的從動輪通過花鍵與所述軸套固定連接。
10.如權利要求5所述裝盒機送料料倉寬度調節(jié)裝置，其特征在于，所述機架兩側設置有護板。
【文檔編號】B65B43/52GK203593201SQ201320627592
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權日:2013年10月11日
【發(fā)明者】喬野龍, 喬英, 喬龍官 申請人:上海龍騰機械制造有限公司