包裝箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及包裝的【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了包裝箱，包括箱體，所述箱體下端設(shè)有多個能相對所述箱體翻折的萬向輪結(jié)構(gòu)和用于支撐所述箱體的支撐條，所述支撐條下端面至所述箱體的距離小于所述萬向輪結(jié)構(gòu)下頂點(diǎn)至所述箱體的距離。本實(shí)用新型中的包裝箱，把大尺寸產(chǎn)品放入箱體中，可以直接推動箱體，依靠萬向輪結(jié)構(gòu)在路面上滑動，運(yùn)輸方便。在不運(yùn)輸?shù)臅r候，將萬向輪結(jié)構(gòu)相對箱體翻折，依靠支撐條來支撐整個箱體，箱體不會滑移，支撐穩(wěn)定，不會損傷萬向輪結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸和裝車都較為方便。
【專利說明】包裝箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種包裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]對于大尺寸產(chǎn)品,例如超大尺寸的電視,冰箱,洗衣機(jī)等,其包裝箱一般是一個較大的紙箱，包裝在產(chǎn)品外端。搬運(yùn)的時候，需要耗費(fèi)很大的人力，或者需要借助叉車或者板車才能移動。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中也提供了一種包裝箱，其包括包裝產(chǎn)品的箱體以及安裝在箱體底部的車輪。這種包裝箱依靠車輪支撐，雖然運(yùn)輸較為方便，但是無法穩(wěn)定的靜置，而且車輪本身承重能力不強(qiáng)，長期承重將會影響車輪的性能和整個包裝箱的強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供包裝箱，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中大尺寸產(chǎn)品運(yùn)輸不便，設(shè)置車輪支撐不夠穩(wěn)定的問題。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包裝箱，包括箱體，所述箱體下端設(shè)有多個能相對所述箱體翻折的萬向輪結(jié)構(gòu)和用于支撐所述箱體的支撐條，所述支撐條下端面至所述箱體的距離小于所述萬向輪結(jié)構(gòu)下頂點(diǎn)至所述箱體的距離。
[0006]進(jìn)一步地，所述萬向輪結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述箱體下端的長方體結(jié)構(gòu)的連接條以及排布于所述連接條下端面的多個萬向輪。
[0007]進(jìn)一步地，所述連接條與所述箱體之間通過合頁連接，所述合頁一端固定在所述箱體下端，另一端固定于所述連接條一側(cè)面。
[0008]進(jìn)一步地，所述連接條包括與所述箱體的第一側(cè)面平齊的第一端面，所述第一端面與所述箱體的第一側(cè)面之間通過可開合的鎖緊結(jié)構(gòu)連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括卡環(huán)和可供所述卡環(huán)扣入固定的卡勾，所述卡環(huán)活動固定在所述連接條的第一端面上，所述卡勾設(shè)置在所述箱體的第一側(cè)面。
[0010]進(jìn)一步地，所述萬向輪結(jié)構(gòu)包括3根相互平行并均布于所述箱體下端的連接條，所述3根連接條下端面均排布有2個萬向輪。
[0011]進(jìn)一步地，所述支撐條的數(shù)量為三根，間隔設(shè)置于所述3根連接條之間。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的包裝箱，在箱體下端添加了萬向輪結(jié)構(gòu)，在需要運(yùn)輸?shù)臅r候，直接推動箱體，依靠下端設(shè)置的萬向輪結(jié)構(gòu)可方便箱體的移動，即使是尺寸比較大、重量比較大的產(chǎn)品也能通過該包裝箱進(jìn)行推動運(yùn)輸；不需要運(yùn)輸?shù)臅r候，翻折萬向輪結(jié)構(gòu)，支撐條與地面接觸，其支撐穩(wěn)固，箱體不會滑移，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不會影響萬向輪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的包裝箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2為圖1中A處局部放大示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的萬向輪結(jié)構(gòu)連接示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的萬向輪結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]以下結(jié)合具體附圖對本實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0019]如圖1所示，包裝箱1，包括箱體11，箱體11下端設(shè)有多個能相對箱體11翻折的萬向輪結(jié)構(gòu)12和用于支撐箱體11的支撐條13，支撐條13下端面至箱體11的距離小于萬向輪結(jié)構(gòu)121下頂點(diǎn)至箱體11的距離。
[0020]在運(yùn)輸產(chǎn)品的時，將產(chǎn)品裝入箱體11，此時可使萬向輪結(jié)構(gòu)12處于未翻折狀態(tài)，萬向輪結(jié)構(gòu)12的下頂點(diǎn)至箱體11的距離大于支撐條13的下端面至箱體11的距離，因此，此時由萬向輪結(jié)構(gòu)12支撐箱體11，此時箱體11可通過萬向輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行移動。
[0021]在不需要運(yùn)輸產(chǎn)品的時，可將萬向輪結(jié)構(gòu)12翻折，由于翻折后的萬向輪結(jié)構(gòu)12的下頂點(diǎn)至箱體11的距離小于支撐條13的下端面至箱體11的距離，因此，此時由支撐條13支撐箱體11。
[0022]因此，本實(shí)施例提供的包裝箱1，一方面可以通過萬向輪結(jié)構(gòu)12便直接運(yùn)輸產(chǎn)品，另一方面在靜置的時候由支撐條13進(jìn)行承重，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0023]如圖3所示，萬向輪結(jié)構(gòu)12包括設(shè)于箱體11下端的長方體結(jié)構(gòu)的連接條122以及排布于連接條下端面的多個萬向輪121。連接條122能帶動下端面設(shè)置的多個萬向輪121相對箱體11翻折。在連接條122上排列的多個萬向輪121能對箱體11的下端面起到支撐作用，配合自身的滾動能力，在推動運(yùn)輸?shù)臅r候，產(chǎn)品不會發(fā)生側(cè)傾，而且多個萬向輪結(jié)構(gòu)121固定同一根連接條122上后，相互之間有一定的協(xié)同性，能分散底端受到的阻力，避免了單個萬向輪121受力過大而損壞的問題。
[0024]萬向輪121為現(xiàn)有技術(shù)中常見的一種滑輪結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)椅，超市手推車等領(lǐng)域。
[0025]本實(shí)施例中，連接條122與箱體11之間通過合頁14連接,合頁14的一端固定在箱體11下端，另一端固定在連接條122的一側(cè)面。在合頁14的固定下，萬向輪結(jié)構(gòu)12可以相對箱體11轉(zhuǎn)動翻折。
[0026]如圖2所示，連接條122包括與箱體11的第一側(cè)面平齊的第一端面1221，第一端面1221與箱體11的第一側(cè)面之間通過可開合的鎖緊結(jié)構(gòu)123連接。
[0027]第一端面1221和箱體11的第一側(cè)面平齊，可以方便的操作鎖緊結(jié)構(gòu)123。鎖緊結(jié)構(gòu)123可以將連接條122與箱體11之間鎖住，防止在推運(yùn)的過程中萬向輪結(jié)構(gòu)12翻折，影響運(yùn)輸。打開鎖緊結(jié)構(gòu)123即可將連接條12翻折，帶動萬向輪121相對在箱體11翻轉(zhuǎn)。
[0028]鎖緊結(jié)構(gòu)123可以設(shè)置為多種，例如在箱體11和連接條122之間設(shè)置插銷，插入固定，或者設(shè)置磁力吸附結(jié)構(gòu)等等。具體地，如圖2所示，本實(shí)施例中的鎖緊結(jié)構(gòu)123包括卡環(huán)1231和可供卡環(huán)1231扣入固定的卡勾111，卡環(huán)1231設(shè)置在第一端面1221上，卡勾Ill設(shè)置箱體11對第一側(cè)面上?？ōh(huán)1231可以相對第一端面123翻轉(zhuǎn)，卡入或離開卡勾111，起到固定或者打開的作用。
[0029]在實(shí)際應(yīng)用中，由于連接條122的一側(cè)面與箱體11下端轉(zhuǎn)動連接，而起本身具有一定的重量，所以當(dāng)解開卡環(huán)1221，箱體11被叉車抬起，下端離開地面時，萬向輪結(jié)構(gòu)12會由于自身的重量而自動傾斜，萬向輪121位置升高，支撐條13的下端面超過此時萬向輪121下頂點(diǎn)的位置，直接將箱體11放下，支撐條13開始支撐，而連接條122和萬向輪121在自身重力作用下傾斜，不會影響支撐條13的支撐。設(shè)計(jì)和制造時，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際，調(diào)節(jié)支撐條13的厚度和萬向輪結(jié)構(gòu)12的重量，來滿足要求。
[0030]如圖1所示，為了保持箱體11的穩(wěn)定，本實(shí)施例中的萬向輪結(jié)構(gòu)12包括3個相互平行并均布于箱體11下端的連接條12，連接條12下端面均排布有2個萬向輪121，各連接條122的結(jié)構(gòu)均相同，排布在箱體11下端面后，可以使其能穩(wěn)定支撐，分散了受到的阻力，同時加強(qiáng)了箱體11下端面的強(qiáng)度。
[0031]在箱體11的下端的支撐條13的數(shù)量為3根，3根支撐條13凸設(shè)于箱體11下端面，間隔設(shè)置于3根連接條122之間。
[0032]本實(shí)施例中的包裝箱1，其箱體11的下端面設(shè)有多個可以翻折的萬向輪結(jié)構(gòu)12，萬向輪結(jié)構(gòu)12的與箱體11的對應(yīng)側(cè)面之間設(shè)置的鎖緊結(jié)構(gòu)123能使二者相互鎖緊或者解開。鎖緊時可以推動箱體11在平面上運(yùn)輸，依靠多個萬向輪121，方便的運(yùn)輸大尺寸產(chǎn)品；解開時，抬起箱體11的時候，萬向輪結(jié)構(gòu)12能在自身重力下自動傾斜，不在承重，支撐條13接觸地面，為箱體11提供支撐，此時的箱體11可以穩(wěn)定的放置，而且便于叉車插入抬起運(yùn)輸。
[0033]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.包裝箱，包括箱體，其特征在于，所述箱體下端設(shè)有多個能相對所述箱體翻折的萬向輪結(jié)構(gòu)和用于支撐所述箱體的支撐條，所述支撐條下端面至所述箱體的距離小于所述萬向輪結(jié)構(gòu)下頂點(diǎn)至所述箱體的距離。
2.如權(quán)利要求1所述的包裝箱，其特征在于，所述萬向輪結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述箱體下端的長方體結(jié)構(gòu)的連接條以及排布于所述連接條下端面的多個萬向輪。
3.如權(quán)利要求2所述的包裝箱，其特征在于，所述連接條與所述箱體之間通過合頁連接，所述合頁一端固定在所述箱體下端，另一端固定于所述連接條一側(cè)面。
4.如權(quán)利要求2所述的包裝箱，其特征在于，所述連接條包括與所述箱體的第一側(cè)面平齊的第一端面，所述第一端面與所述箱體的第一側(cè)面之間通過可開合的鎖緊結(jié)構(gòu)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的包裝箱，其特征在于，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括卡環(huán)和可供所述卡環(huán)扣入固定的卡勾，所述卡環(huán)活動固定在所述連接條的第一端面上，所述卡勾設(shè)置在所述箱體的第一側(cè)面。
6.如權(quán)利要求2?5任一項(xiàng)所述的包裝箱，其特征在于，所述萬向輪結(jié)構(gòu)包括3根相互平行并均布于所述箱體下端的連接條，所述3根連接條下端面均排布有2個萬向輪。
7.如權(quán)利要求6所述的包裝箱，其特征在于，所述支撐條的數(shù)量為三根，間隔設(shè)置于所述3根連接條之間。
【文檔編號】B65D25/24GK203512265SQ201320627473
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】郭常軍, 謝涌彪, 張志誠 申請人:廣州創(chuàng)維平面顯示科技有限公司