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一種eva膠膜輸送線的制作方法

文檔序號:4268432閱讀:235來源:國知局
一種eva膠膜輸送線的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種EVA膠膜輸送線,包括用于取料的AVG移載設(shè)備、自動輸送線和自動稱重機構(gòu),AVG移載設(shè)備連接自動輸送線,自動稱重機構(gòu)設(shè)置于自動輸送線上,AVG移載設(shè)備包括鋪設(shè)在地面的導向磁條和連接于導向磁條上的取放料裝置,取放料裝置包括機架,設(shè)置在機架上靠近自動輸送線一側(cè)的內(nèi)取料減速電機和設(shè)置在機架上靠近外側(cè)的外取料減速電機,內(nèi)取料減速電機和外取料減速電機的主軸分別連接與主軸垂直方向設(shè)置的內(nèi)取料臂和外取料臂,內(nèi)取料臂和外取料臂上垂直連接內(nèi)取料桿和外取料桿。人工成本明顯下降,勞動強度大大降低,使用方便,且效率顯著提升。
【專利說明】—種EVA膠膜輸送線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及太陽能電池的制造設(shè)備,具體來說是一種太陽能電池的EVA膠膜的輸送線。
【背景技術(shù)】
[0002]20世紀70年代初,世界出現(xiàn)“能源危機”,人們開始認識到不能長期依靠傳統(tǒng)能源,太陽能電池的應(yīng)用和發(fā)展逐漸被各國政府重視起來。1990年后,太陽能的發(fā)展開始與民用電相結(jié)合,太陽能電池逐步進入人們的日常生活中。同時,光伏行業(yè)逐漸成為工業(yè)界中的朝陽產(chǎn)業(yè),具有廣闊的市場前景。目前,太陽能電池按材料可分為晶硅太陽能電池(包括單晶硅和多晶硅)、硅基薄膜太陽能電池、化合物半導體薄膜太陽能電池和光電化學太陽能電池等。其中晶硅太陽能電池已工業(yè)化生產(chǎn),并占據(jù)了大部分市場份額。晶硅太陽能電池組件主要由玻璃板、電池片、EVA膠膜和背板膜等組成。其中,EVA膠膜和背板膜統(tǒng)稱為硅晶太陽能薄膜材料,即光伏薄膜材料。目前,在EVA膠膜領(lǐng)域,國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)EVA膠膜市場40%_50%的份額,并且很可能還會有較大的上升空間,因此,國內(nèi)光伏EVA膠膜行業(yè)的替代進口趨勢已經(jīng)確立。
[0003]目前,國內(nèi)EVA膠膜生產(chǎn)設(shè)備主要依靠進口,自動化程度較高,但是在包裝和運輸上并沒有與之配套的設(shè)備,主要靠人工將膠膜從收料平臺上抬下來,然后用叉車運到包裝區(qū),人工在封口機上封口,再抬到電子稱上稱重,生產(chǎn)效率低,每小時包裝量在30卷左右。隨著EVA膠膜需求的增加,生產(chǎn)廠家亟需一種自動化EVA膠膜運輸和包裝設(shè)備來滿足生產(chǎn)需要。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中太陽能電池EVA膠膜包裝和運輸過程中所存在的缺陷,提供一種EVA膠膜輸送線來解決上述問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種EVA膠膜輸送線,其特征在于,包括用于取料的AVG移載設(shè)備、自動輸送線和自動稱重機構(gòu),所述AVG移載設(shè)備連接自動輸送線,自動稱重機構(gòu)設(shè)置于自動輸送線上,所述AVG移載設(shè)備包括鋪設(shè)在地面的導向磁條和連接于導向磁條上的取放料裝置,所述取放料裝置包括機架,設(shè)置在機架上靠近自動輸送線一側(cè)的內(nèi)取料減速電機和設(shè)置在機架上靠近外側(cè)的外取料減速電機,所述內(nèi)取料減速電機和外取料減速電機的主軸分別連接與主軸垂直方向設(shè)置的內(nèi)取料臂和外取料臂,所述內(nèi)取料臂和外取料臂上垂直連接內(nèi)取料桿和外取料桿。
[0007]上述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述AVG移載設(shè)備與自動輸送線之間還設(shè)置有用于將膠膜卷送入自動輸送線的自動翻轉(zhuǎn)裝置。
[0008]上述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動翻轉(zhuǎn)裝置包括機架、V型平臺和氣缸,所述V型平臺的開口朝上設(shè)置并且下部通過鉸鏈連接于機架上,所述氣缸設(shè)置于V型平臺上并且氣缸的頂桿連接V型平臺的一側(cè),所述V型平臺上還設(shè)置有重力感應(yīng)器。
[0009]上述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動輸送線包括架體、設(shè)置于架體兩端的鏈輪和套設(shè)在兩端鏈輪上的環(huán)形鏈條,鏈條上設(shè)置有用于放置膠膜卷的工裝板。
[0010]上述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動稱重機構(gòu)包括稱重傳感器和氣缸,所述稱重傳感器和氣缸均設(shè)置與工裝板的間隙之間。
[0011 ] 上述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動輸送線上在自動稱重機構(gòu)的后方還設(shè)置有自動封口機構(gòu),所述自動封口機構(gòu)包括支架、設(shè)置于支架側(cè)面的兩個撐緊機構(gòu)和撐緊氣缸,所述撐緊氣缸連接撐緊機構(gòu),所述自動封口機構(gòu)還包括壓板和封口機,壓板設(shè)置于封口機的側(cè)邊。
[0012]上述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動輸送線上在自動封口機構(gòu)的后方還設(shè)置有放料臺。
[0013]有益效果
[0014]人工成本明顯下降(只需I人即可完成整個流程),勞動強度大大降低,使用方便(不必由人工抬膠膜,全部由設(shè)備完成,人工只需按動按鈕),且效率顯著提升(每小時包裝運輸膠膜60卷,效率提高了一倍)。
[0015]【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為AVG移載設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖3為自動翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4為自動輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖5為自動封口機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明,說明如下:
[0022]參見圖1,一種EVA膠膜輸送線,包括用于取料的AVG移載設(shè)備100、自動輸送線200和自動稱重機構(gòu)300,AVG移載設(shè)備100連接自動輸送線200,自動稱重機構(gòu)300設(shè)置于自動輸送線200上,AVG移載設(shè)備100包括鋪設(shè)在地面的導向磁條110和連接于導向磁條110上的取放料裝置200。
[0023]參看圖2,取放料裝,120包括機架121,設(shè)置在機架121上靠近自動輸送線一側(cè)的內(nèi)取料減速電機122和設(shè)置在機架121上靠近外側(cè)的外取料減速電機123,內(nèi)取料減速電機122和外取料減速電機123的主軸分別連接與主軸垂直方向設(shè)置的內(nèi)取料臂124和外取料臂125,內(nèi)取料臂124和外取料臂125上垂直連接內(nèi)取料桿126和外取料桿126。
[0024]AGV移載設(shè)備100按預先設(shè)置的路徑,通過導向磁條110導引行駛至膠膜卷生產(chǎn)設(shè)備工作臺最左端位置,然后內(nèi)取料減速電機122控制內(nèi)取料臂124下降,然后AGV移載設(shè)備100右移,內(nèi)取料桿126插入左端膠膜,待內(nèi)取料桿126插入膠膜到位,AGV移載設(shè)備100停止右移,內(nèi)取料減速電機122控制內(nèi)取料臂124上升,帶動左端膠膜卷脫離工作臺面;然后AGV移載設(shè)備100后退,然后外取料減速電機123控制外取料臂125下降,然后AGV移載設(shè)備100右移,外取料桿127插入膠膜,待外取料桿127插入膠膜到位,AGV移載設(shè)備100停止右移,外取料減速電機123控制外取料臂125上升,帶動膠膜卷脫離工作臺面至運輸狀態(tài),AGV移載設(shè)備100沿導向磁條110導引至膠膜卷封裝設(shè)備區(qū)域,等待套袋,然后進行人
工套袋。
[0025]參看圖3,AVG移載設(shè)備100與自動輸送線200之間還設(shè)置有用于將膠膜卷送入自動輸送線的自動翻轉(zhuǎn)裝置400,自動翻轉(zhuǎn)裝置400包括機架410、V型平臺420和氣缸430,V型平臺420的開口朝上設(shè)置并且下部通過鉸鏈連接于機架410上,氣缸430設(shè)置于V型平臺420上并且氣缸430的頂桿連接V型平臺420的一側(cè),V型平臺420上還設(shè)置有重力感應(yīng)器440。當AGV移載設(shè)備100將膠膜卷送入自動翻轉(zhuǎn)裝置400的V型平臺420后,V型平臺420上的重力感應(yīng)器440感應(yīng)到膠膜卷后,氣缸430控制V型平臺420進行翻轉(zhuǎn),然后進入到自動輸送線200中。
[0026]參看圖4,自動輸送線200包括架體210、設(shè)置于架體210兩端的鏈輪220和套設(shè)在兩端鏈輪上的環(huán)形鏈條230,鏈條230上設(shè)置有用于放置膠膜卷的工裝板240。通過鏈條230的轉(zhuǎn)動帶動工裝板240移動,而膠膜卷被工裝板240帶動移動。
[0027]自動稱重機構(gòu)300包括稱重傳感器320和氣缸310,稱重傳感器320和氣缸310均設(shè)置于工裝板240的間隙之間,當工裝板240帶動膠膜卷移動至氣缸310上方時,氣缸310將膠膜卷頂出,然后稱重傳感器320升起對膠膜卷進行自動稱重。
[0028]參看圖5,自動輸送線200上在自動稱重機構(gòu)300的后方還設(shè)置有自動封口機構(gòu)500,自動封口機構(gòu)500包括支架510、設(shè)置于支架510側(cè)面的兩個撐緊機構(gòu)520和撐緊氣缸530,撐緊氣缸530連接撐緊機構(gòu)520,自動封口機構(gòu)500還包括壓板540和封口機550,壓板540設(shè)置于封口機550的側(cè)邊。當膠膜卷被傳送至自動封口機構(gòu)500處后,撐緊機構(gòu)520在撐緊氣缸530的控制下將裝有膠膜卷的包裝袋袋口撐開,然后再由封口機550和壓板540對其進行封口。
[0029]自動輸送線200上在自動封口機構(gòu)500的后方還設(shè)置有放料臺600。
[0030]人工成本明顯下降(只需I人即可完成整個流程),勞動強度大大降低,使用方便(不必由人工抬膠膜,全部由設(shè)備完成,人工只需按動按鈕),且效率顯著提升(每小時包裝運輸膠膜60卷,效率提高了一倍)。
[0031]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種EVA膠膜輸送線,其特征在于,包括用于取料的AVG移載設(shè)備、自動輸送線和自動稱重機構(gòu),所述AVG移載設(shè)備連接自動輸送線,自動稱重機構(gòu)設(shè)置于自動輸送線上,所述AVG移載設(shè)備包括鋪設(shè)在地面的導向磁條和連接于導向磁條上的取放料裝置,所述取放料裝置包括機架,設(shè)置在機架上靠近自動輸送線一側(cè)的內(nèi)取料減速電機和設(shè)置在機架上靠近外側(cè)的外取料減速電機,所述內(nèi)取料減速電機和外取料減速電機的主軸分別連接與主軸垂直方向設(shè)置的內(nèi)取料臂和外取料臂,所述內(nèi)取料臂和外取料臂上垂直連接內(nèi)取料桿和外取料桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述AVG移載設(shè)備與自動輸送線之間還設(shè)置有用于將膠膜卷送入自動輸送線的自動翻轉(zhuǎn)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動翻轉(zhuǎn)裝置包括機架、V型平臺和氣缸,所述V型平臺的開口朝上設(shè)置并且下部通過鉸鏈連接于機架上,所述氣缸設(shè)置于V型平臺上并且氣缸的頂桿連接V型平臺的一側(cè),所述V型平臺上還設(shè)置有重力感應(yīng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動輸送線包括架體、設(shè)置于架體兩端的鏈輪和套設(shè)在兩端鏈輪上的環(huán)形鏈條,鏈條上設(shè)置有用于放置膠膜卷的工裝板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動稱重機構(gòu)包括稱重傳感器和氣缸,所述稱重傳感器和氣缸均設(shè)置與工裝板的間隙之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動輸送線上在自動稱重機構(gòu)的后方還設(shè)置有自動封口機構(gòu),所述自動封口機構(gòu)包括支架、設(shè)置于支架側(cè)面的兩個撐緊機構(gòu)和撐緊氣缸,所述撐緊氣缸連接撐緊機構(gòu),所述自動封口機構(gòu)還包括壓板和封口機,壓板設(shè)置于封口機的側(cè)邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種EVA膠膜輸送線,其特征在于:所述自動輸送線上在自動封口機構(gòu)的后方還設(shè)置有放料臺。
【文檔編號】B65G47/90GK203601977SQ201320620936
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】柳會平, 李躍平, 張秀海 申請人:上海凱遜液壓控制設(shè)備有限公司
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