用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門，儲罐控制閥門，發(fā)貨泵控制閥門及發(fā)貨管線控制閥門。本發(fā)明可以根據(jù)現(xiàn)場需求任意自由組合進出貨運行，極大地提高了工作效率，可以充分發(fā)揮庫區(qū)倉儲的設(shè)備和管線的利用價值。
【專利說明】用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及碼頭上的油庫罐區(qū)，具體地說是一種用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站。
【背景技術(shù)】
[0002]碼頭上的油庫罐區(qū)包括多個儲罐、碼頭裝卸船進出管線及裝車發(fā)貨臺管線。現(xiàn)有技術(shù)中，碼頭裝卸船的兩個管線只能一根進一根出，不能兩根同時進或同時出；只能進出一種品種的油品或化工品，更換品種需清洗管線至罐區(qū)儲罐的根部，儲罐之間只能相互連通，不能將任意一儲罐的貨物全部倒入另一儲罐，而且如果儲罐根部閥門內(nèi)漏容易引起竄料，儲罐之間品種不同會導(dǎo)致品質(zhì)變化甚至?xí)a(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)發(fā)生爆炸等事故；儲罐與裝車發(fā)貨臺管線的泵只能一一對應(yīng)，各個泵不能互用，與儲罐對應(yīng)的泵出現(xiàn)故障后，此儲罐的貨物就不能發(fā)出；裝船作業(yè)只能使用專用裝船泵，不能實現(xiàn)與各個儲罐對應(yīng)的每一臺泵都可以裝船作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述問題，提供一種可靈活配置的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站。
[0004]按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門，儲罐控制閥門，發(fā)貨泵控制閥門及發(fā)貨管線控制閥門。
[0005]所述裝卸船控制閥門、所述儲罐控制閥門及所述發(fā)貨泵控制閥門位于所述配管交換站基體的內(nèi)部，所述發(fā)貨管線控制閥門位于所述配管交換站基體的外部。
[0006]所述配管交換站配置有兩根軟管。
[0007]還包括兩個多功能泵控制閥門。
[0008]所述兩個多功能泵控制閥門位于所述配管交換站基體的內(nèi)部。
[0009]所述多功能泵配置有一根軟管。
[0010]所述儲罐控制閥門、所述發(fā)貨泵控制閥門及所述發(fā)貨管線控制閥門與儲罐數(shù)量相等；所述裝卸船控制閥門分別與碼頭裝卸船進出管線相連；所述儲罐控制閥門與相對應(yīng)的發(fā)貨泵并聯(lián)后與相對應(yīng)的所述儲罐相連；所述發(fā)貨泵控制閥門與相對應(yīng)的所述發(fā)貨管線控制閥門并聯(lián)后與相對應(yīng)的所述發(fā)貨泵相連。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明可以根據(jù)現(xiàn)場需求任意自由組合進出貨運行，極大地提高了工作效率，可以充分發(fā)揮庫區(qū)倉儲的設(shè)備和管線的利用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0014]圖1中，包括儲罐VOl- V10，碼頭裝卸船進出管線VA、VB，配管交換站100，槽罐車200，發(fā)貨泵P01-P10，裝卸船控制閥門A、B，儲罐控制閥門01-10、發(fā)貨泵控制閥門11-110，發(fā)貨管線控制閥門21-210，軟管C、D、F，等等。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明是一種用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，下面以10個儲罐為例對本發(fā)明舉例說明。
[0016]油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)包括10個儲罐VOl- V10，碼頭裝卸船進出管線VA、VB，配管交換站100，發(fā)貨泵P01-P10及10條裝車發(fā)貨臺管線。
[0017]本發(fā)明配管交換站100包括基體，基體上安裝有裝卸船控制閥門A、B，儲罐控制閥門01-10、發(fā)貨泵控制閥門11-110及發(fā)貨管線控制閥門21-210。裝卸船控制閥門A、B分別與碼頭裝卸船進出管線VA、VB相連；儲罐控制閥門01-10與相對應(yīng)的發(fā)貨泵P01-P10并聯(lián)后與相對應(yīng)的儲罐VOl- VlO相連；發(fā)貨泵控制閥門11-110與相對應(yīng)的發(fā)貨管線控制閥門21-210并聯(lián)后與相對應(yīng)的發(fā)貨泵相連P01-P10。
[0018]裝卸船控制閥門A、B，儲罐控制閥門01-10及發(fā)貨泵控制閥門11-110位于配管交換站100基體的內(nèi)部，發(fā)貨管線控制閥門21-210位于配管交換站100基體的外部。配管交換站100配置有兩根軟管C、D0
[0019]配管交換站100還包括兩個多功能泵控制閥門Al、B1，兩個多功能泵控制閥門Al、BI分別與多功能泵POO的進口與出口相連。兩個多功能泵控制閥門A1、B1位于配管交換站100基體的內(nèi)部。多功能泵POO配置有一根軟管F。POO泵為多功能泵，可以為各個罐進行裝船出貨作業(yè)，可以卸車作業(yè)進各個儲罐，可以為各個罐裝車作業(yè)用，也可以做為泵P01-P10的備用泵，也可以倒罐用。
[0020]通過本發(fā)明，庫區(qū)進貨和出貨時可以根據(jù)品種的不同選擇不同的儲罐，每個儲罐都是單罐單線，不會相互串料。
[0021]下面分別說明各種作業(yè)方式。
[0022]1、從碼頭卸船進貨作業(yè)?？梢詮拇a頭裝卸船進出管線VA或VB，將裝卸船控制閥門A或閥門B用軟管C或軟管D連到儲罐控制閥門01-10中的一個。
[0023]如果進儲罐VOl，則軟管連儲罐控制閥門01 ;如果進儲罐V02，則軟管連儲罐控制閥門02 ;如果進儲罐V03，則軟管連儲罐控制閥門03 ;以此類推。
[0024]如果兩個不同品種貨物同時進兩個不同的儲罐，則根據(jù)所需儲存的儲罐所對應(yīng)的閥門號01-10，用軟管連接閥門A和B。例如一品種進儲罐V01，二品種進儲罐V02，則軟管C連接閥門A和閥門01，軟管D連接閥門B和02，就可以同時進貨，不需等候，縮短作業(yè)時間。
[0025]2、從碼頭裝船出貨作業(yè)。如果發(fā)儲罐VOl的貨，則將閥門11用軟管C或軟管D連接閥門A或閥門B，啟動泵PO I，通過管線VA或VB發(fā)貨到船上；如果發(fā)儲罐V02的貨，則閥門12用軟管C或軟管D連接閥門A或閥門B，啟動泵P02，通過管線VA或VB發(fā)貨到船上。
[0026]如果兩個不同儲罐同時進行出貨裝船作業(yè)，則根據(jù)所需發(fā)貨儲存的儲罐所對應(yīng)的閥門號11-110，用軟管連接閥門A和B。例如一品種儲罐VOl發(fā)貨裝船作業(yè)，二品種儲罐V02發(fā)貨裝船作業(yè)，則軟管C連接閥門11和閥門A，軟管D連接閥門12和閥門B，啟動泵POl和P02，就可以同時裝船發(fā)貨作業(yè)，以此類推。[0027]3、進行裝車作業(yè)時，可以所有的儲罐同時裝車作業(yè)。例如發(fā)儲罐VOl的貨，打開罐根閥，啟動泵POl即可；發(fā)儲罐V02的貨，打開罐根閥，啟動泵P02即可；發(fā)所有罐的貨，打開所有罐的罐根閥，啟動各個罐相對應(yīng)的泵即可。
[0028]4、一儲罐卸船進貨作業(yè)，一儲罐裝船出貨作業(yè)同時進行。例如儲罐VOl卸船進貨作業(yè)，軟管C連接閥門A和閥門OI ;儲罐V02裝船出貨作業(yè)，軟管D連接閥門B和閥門12，啟動泵P02即可。
[0029]5、一儲罐卸船進貨作業(yè)，一儲罐裝車出貨作業(yè)同時進行。例如儲罐VOl卸船進貨作業(yè)，軟管C連接閥門A和閥門01 ;儲罐V02裝車出貨作業(yè)，啟動泵P02即可。
[0030]6、一儲罐卸車進貨作業(yè)，一儲罐裝船出貨作業(yè)同時進行。例如儲罐VOl卸車進貨作業(yè)，軟管F連接閥門Al和槽罐車200的出料閥門G，軟管C連接閥門BI和閥門01，啟動泵POO ;儲罐V02裝船出貨作業(yè)，軟管D連接閥門B和閥門12，啟動泵P02即可。
[0031]7、一儲罐卸車進貨作業(yè)，一儲罐裝車出貨作業(yè)同時進行。例如儲罐VOl卸車進貨作業(yè)，軟管F連接閥門Al和槽罐車200的出料閥門G，軟管C連接閥門BI和閥門01，啟動泵POO ;儲罐V02裝車出貨作業(yè)，啟動泵P02即可。
[0032]8、一儲罐裝車出貨和裝船出貨同時進行。例如儲罐VOl同時裝車和裝船作業(yè)，裝車啟動泵POl即可，裝船作業(yè)軟管C連接閥門11和閥門A或B即可，裝船也可以軟管連接閥門01和閥門Al，軟管D連接閥門BI和閥門A或B，啟動泵P00。
[0033]9、一儲罐的貨物全部倒入另一儲罐。例如儲罐VOl的貨物倒入儲罐V02，用軟管C連接閥門11和閥門02，啟動泵POl即可。
[0034]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作極其安全方便。本發(fā)明功能十分強大，根據(jù)現(xiàn)場所需求，任意自由組合進出貨運行，可以同時碼頭進出貨作業(yè)，可以同時碼頭兩個品種進出貨，可以同時碼頭一進一出作業(yè)，可以同時裝船和裝車作業(yè)，可以進行倒罐作業(yè)，可以進行卸車和裝車作業(yè)，可以同一罐同時進行裝船和裝車作業(yè)。每臺泵既可以裝車作業(yè)，也可以裝船作業(yè)。
[0035]本發(fā)明極大地提高了工作效率，可以充分發(fā)揮庫區(qū)倉儲的設(shè)備和管線的利用價值。
【權(quán)利要求】
1.一種用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門，儲罐控制閥門，發(fā)貨泵控制閥門及發(fā)貨管線控制閥門。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:所述裝卸船控制閥門、所述儲罐控制閥門及所述發(fā)貨泵控制閥門位于所述配管交換站基體的內(nèi)部，所述發(fā)貨管線控制閥門位于所述配管交換站基體的外部。
3.按照權(quán)利要求1所述的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:所述配管交換站配置有兩根軟管。
4.按照權(quán)利要求1所述的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:還包括兩個多功能泵控制閥門。
5.按照權(quán)利要求4所述的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:所述兩個多功能泵控制閥門位于所述配管交換站基體的內(nèi)部。
6.按照權(quán)利要求4所述的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:所述多功能泵配置有一根軟管。
7.按照權(quán)利要求1所述的用于油庫罐區(qū)進出貨系統(tǒng)的配管交換站，其特征是:所述儲罐控制閥門、所述發(fā)貨泵控制閥門及所述發(fā)貨管線控制閥門與儲罐數(shù)量相等；所述裝卸船控制閥門分別與碼頭裝卸船進出管線相連；所述儲罐控制閥門與相對應(yīng)的發(fā)貨泵并聯(lián)后與相對應(yīng)的所述儲罐相連；所述發(fā)貨泵控制閥門與相對應(yīng)的所述發(fā)貨管線控制閥門并聯(lián)后與相對應(yīng)的所述發(fā)貨泵相連。
【文檔編號】B67D7/74GK103552971SQ201310545890
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張明 申請人:江蘇麗天石化碼頭有限公司