一種高精度油品輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高精度油品輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法，該系統(tǒng)包括經(jīng)管道相連的集油單元和輸送單元，所述輸送單元上還連接有稱量單元，該稱量單元包括一個(gè)帶進(jìn)油口的油罐，油罐底部均勻安裝有若干傳感器，傳感器通過導(dǎo)線與計(jì)量房?jī)?nèi)的顯示器相連，進(jìn)油口通過進(jìn)油管與輸送單元的出口端相連，油罐底部通過出油管與輸送單元的入口端相連，進(jìn)油管和出油管上分別設(shè)有閥門D和閥門E。通過與該系統(tǒng)相匹配的使用方法，能快速、準(zhǔn)確得稱量出每次運(yùn)送的原油的重量，且具有精度高，誤差小，人工勞動(dòng)強(qiáng)度小的優(yōu)點(diǎn)，適宜大量推廣使用。
【專利說明】一種高精度油品輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法，具體涉及一種高精度油品輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]菜籽油等精煉油一般是通過對(duì)原油進(jìn)行多道加工工序完成精煉的，部分原油本地
產(chǎn)量交底，所以大多為外地采購(gòu)，采購(gòu)的原油一般先通過鐵路運(yùn)送至加工廠所在地，再通過
公路運(yùn)送至加工廠進(jìn)行加工，原油在入廠前需進(jìn)行稱量處理，傳統(tǒng)的稱量方法一般是通過
地磅來完成，裝滿原油的貨車先在地磅上稱量整體重量，原油卸下后，貨車再過一次地磅，
兩次過磅的差值則為一次運(yùn)送的原油的重量。采用這種方式來對(duì)入廠原油進(jìn)行稱重，則完
成一次稱量的周期很長(zhǎng)，通常在2小時(shí)以上，影響了加工廠的加工效率；每完成一次稱量需
要多名工作人員協(xié)同工作才能完成，人力耗費(fèi)較多；由于僅僅通過兩次過磅來進(jìn)行計(jì)量，使
得原油的稱量精度不高；綜上所述，傳統(tǒng)的地磅稱量存在精度低，成本高，耗時(shí)耗力等弊端；
且地磅一般存在體積大、重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)難、成本高等缺點(diǎn)，若發(fā)生故障，則需專業(yè)
的維修人員來維修，使得稱量工作無法進(jìn)行，原油加工工作被迫暫停，嚴(yán)重影響加工廠的利.、
Mo

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、稱量進(jìn)度高、輸送效率高的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，包括經(jīng)管道相連的集油單元和輸送單元；所述輸送單元上還連接有稱量單元，該稱量單元包括一個(gè)帶進(jìn)油口的油罐，油罐底部均勻安裝有若干傳感器，傳感器通過導(dǎo)線與計(jì)量房?jī)?nèi)的顯示器相連，進(jìn)油口通過進(jìn)油管與輸送單元的出口端相連，油罐底部通過出油管與輸送單元的入口端相連，進(jìn)油管和出油管上分別設(shè)有閥門D和閥門E。
[0006]所述集油單元包括一根設(shè)有閥門B的匯集管，該匯集管與所述輸送單元入口端相連，匯集管上設(shè)置有若干集油管，每根集油管上均設(shè)置有閥門A。
[0007]所述輸送單元包括若干相并聯(lián)的油泵，油泵入口與匯集管相連，油泵出口端設(shè)置一根輸送總管，輸送總管上設(shè)有閥門C。
[0008]所述傳感器的數(shù)量為4?8個(gè)。
[0009]所述油罐的容積為65?80噸。
[0010]所述油泵至少有兩個(gè)。
[0011]所述輸送總管末端與儲(chǔ)油罐相連。
[0012]所述傳感器為壓力傳感器。
[0013]一種上述高精度油品輸送稱量系統(tǒng)的使用方法，該方法包括以下步驟:[0014](A)傳感器通電工作，計(jì)量室內(nèi)顯示空油罐的重量；
[0015](B)關(guān)閉閥門C和閥門E，打開閥門A、閥門B和閥門D ；
[0016](C)啟動(dòng)油泵，原油通過集油管匯集，然后通過油泵沿進(jìn)油管輸送至油罐；
[0017](D)原油卸完后關(guān)閉油泵，油罐底部的傳感器即能獲取油罐內(nèi)的原油的重量值并在計(jì)量室內(nèi)顯示；
[0018](E)關(guān)閉閥門A、閥門B和閥門D，打開閥門C和閥門E ；
[0019](F)再次啟動(dòng)油泵，油罐內(nèi)的原油從出油管導(dǎo)出至輸送總管，通過輸送總管輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存。
[0020]所述步驟(D)中計(jì)量室顯示的重量值為油罐滿載的總重量與步驟(A)中獲取的空油罐的重量值的差值。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)及其使用方法，將輸送和稱量共同集成在一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)內(nèi)，該系統(tǒng)內(nèi)的油罐能起到臨時(shí)存放原油的作用，其底部的傳感器能實(shí)時(shí)計(jì)算出原油的重量，計(jì)量完成后通過油泵能快速將原油輸送至儲(chǔ)存罐內(nèi)，清空油罐，即能快速進(jìn)行下一次稱量，大幅縮短了稱量耗時(shí)，僅需一個(gè)小時(shí)即能完成整個(gè)稱量工作，人工勞動(dòng)強(qiáng)度也隨之降低，同時(shí)通過傳壓力感器來測(cè)量原油重量，誤差最大值僅為I?5kg，具有精度高，速度快的優(yōu)點(diǎn)；該系統(tǒng)采用的零組件的價(jià)格普遍低廉，使得整個(gè)系統(tǒng)需耗費(fèi)的資金較少，成本較低，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)也更加簡(jiǎn)便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中:1-油罐，2-傳感器，3-計(jì)量室，4-進(jìn)油口，5-進(jìn)油管，6-出油管，7-輸送總管，8-油泵，9-匯集管，10-閥門A，ll-閥門B，12-閥門C，13-閥門D，14-閥門E，15_集油管。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；
[0026]如圖1所示，本發(fā)明提供的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，包括經(jīng)管道相連的集油單元和輸送單元，所述輸送單元上還連接有稱量單元，該稱量單元包括一個(gè)帶進(jìn)油口 4的油罐I，油罐I底部均勻安裝有若干傳感器2，傳感器2通過導(dǎo)線與計(jì)量房3內(nèi)的顯示器相連，進(jìn)油口 4通過進(jìn)油管5與輸送單元的出口端相連，油罐I底部通過出油管6與輸送單元的入口端相連，進(jìn)油管5和出油管6上分別設(shè)有閥門D13和閥門E14。
[0027]所述集油單元包括一根設(shè)有閥門Bll的匯集管9，該匯集管9與所述輸送單元入口端相連，匯集管9上設(shè)置有若干集油管15，每根集油管15上均設(shè)置有閥門A10，該集油單元通過其內(nèi)部的集油管9能迅速將貨車或火車運(yùn)送來的原油卸下匯集，大幅節(jié)省了卸油耗時(shí)。
[0028]所述輸送單元包括若干相并聯(lián)的油泵8，油泵8入口與匯集管9相連，油泵8出口端設(shè)置一根輸送總管7，輸送總管7上設(shè)有閥門C12 ;該輸送單元能迅速將集油單元卸下的原油輸送至油罐I內(nèi)，進(jìn)一步縮短了輸送耗時(shí)，節(jié)省了人力物力，提升工作效率。
[0029]為了滿足不同的使用需求和精度要求，所述傳感器2的數(shù)量為4?8個(gè)。
[0030]為了能達(dá)到油罐I 一次即能裝完一個(gè)火車油罐的原油，所述油罐I的容積為65?80噸。
[0031]為了提高輸送速度，降低輸送時(shí)間，所述油泵8至少有兩個(gè)。
[0032]所述輸送總管7末端與儲(chǔ)油罐相連，能迅速將油罐I放空，便于下次稱量的進(jìn)行。
[0033]為了保證稱量的精度，所述傳感器2為壓力傳感器。
[0034]一種上述高精度油品輸送稱量系統(tǒng)的使用方法，該方法包括以下步驟:
[0035](A)傳感器2通電工作，計(jì)量室3內(nèi)顯示空油罐I的重量；
[0036](B)關(guān)閉閥門C12和閥門E14，打開閥門A10、閥門Bll和閥門D13 ；
[0037](C)啟動(dòng)油泵8，原油通過集油管15匯集，然后通過油泵8沿進(jìn)油管5輸送至油罐I ;
[0038](D)原油卸完后關(guān)閉油泵8，油罐I底部的傳感器2即能獲取油罐I內(nèi)的原油的重量值并在計(jì)量室3內(nèi)顯示；
[0039](E)關(guān)閉閥門A10、閥門Bll和閥門D13，打開閥門C12和閥門E14 ；
[0040](F)再次啟動(dòng)油泵8，油罐I內(nèi)的原油從出油管6導(dǎo)出至輸送總管7，通過輸送總管7輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存。
[0041]所述步驟(D)中計(jì)量室3顯示的重量值為油罐I滿載的總重量與步驟(A)中獲取的空油罐I的重量值的差值。
[0042]實(shí)施例1:首先給容積為65噸的油罐I底部的四個(gè)傳感器2通電，計(jì)量室3內(nèi)顯示空油罐I的重量；關(guān)閉閥門C12和閥門E14，打開閥門A10、閥門Bll和閥門D13 ;啟動(dòng)輸送單元內(nèi)的兩個(gè)油泵8，通過貨車或火車運(yùn)送來的原油通過集油管15匯集，然后通過油泵8沿進(jìn)油管5輸送至油罐I ;原油卸完后關(guān)閉兩個(gè)油泵8，油罐I底部的傳感器2即能獲取油罐I內(nèi)的原油的重量值并在計(jì)量室3內(nèi)顯示，計(jì)量室3顯示的重量值為油罐I滿載的總重量與空載的重量值的差值；關(guān)閉閥門A10、閥門Bll和閥門D13，打開閥門C12和閥門E14 ；再次啟動(dòng)油泵8，油罐I內(nèi)的原油從出油管6導(dǎo)出至輸送總管7，通過輸送總管7輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存。
[0043]實(shí)施例2:首先給容積為75噸的油罐I底部的六個(gè)傳感器2通電，計(jì)量室3內(nèi)顯示空油罐I的重量；關(guān)閉閥門C12和閥門E14，打開閥門A10、閥門Bll和閥門D13 ;啟動(dòng)輸送單元內(nèi)的三個(gè)油泵8，通過貨車或火車運(yùn)送來的原油通過集油管15匯集，然后通過油泵8沿進(jìn)油管5輸送至油罐I ;原油卸完后關(guān)閉三個(gè)油泵8，油罐I底部的傳感器2即能獲取油罐I內(nèi)的原油的重量值并在計(jì)量室3內(nèi)顯示，計(jì)量室3顯示的重量值為油罐I滿載的總重量與空載的重量值的差值；關(guān)閉閥門A10、閥門Bll和閥門D13，打開閥門C12和閥門E14 ；再次啟動(dòng)油泵8，油罐I內(nèi)的原油從出油管6導(dǎo)出至輸送總管7，通過輸送總管7輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存。
[0044]實(shí)施例3:首先給容積為80噸的油罐I底部的八個(gè)傳感器2通電，計(jì)量室3內(nèi)顯示空油罐I的重量；關(guān)閉閥門C12和閥門E14，打開閥門A10、閥門Bll和閥門D13 ;啟動(dòng)輸送單元內(nèi)的四個(gè)油泵8，通過貨車或火車運(yùn)送來的原油通過集油管15匯集，然后通過油泵8沿進(jìn)油管5輸送至油罐I ;原油卸完后關(guān)閉四個(gè)油泵8，油罐I底部的傳感器2即能獲取油罐I內(nèi)的原油的重量值并在計(jì)量室3內(nèi)顯示，計(jì)量室3顯示的重量值為油罐I滿載的總重量與空載的重量值的差值；關(guān)閉閥門A10、閥門Bll和閥門D13，打開閥門C12和閥門E14 ；再次啟動(dòng)油泵8，油罐I內(nèi)的原油從出油管6導(dǎo)出至輸送總管7，通過輸送總管7輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存。
【權(quán)利要求】
1.一種高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，包括經(jīng)管道相連的集油單元和輸送單元，其特征在于:所述輸送單元上還連接有稱量單元，該稱量單元包括一個(gè)帶進(jìn)油口(4)的油罐(I),油罐(I)底部均勻安裝有若干傳感器(2)，傳感器(2)通過導(dǎo)線與計(jì)量房(3)內(nèi)的顯示器相連，進(jìn)油口(4)通過進(jìn)油管(5)與輸送單元的出口端相連，油罐(I)底部通過出油管(6)與輸送單元的入口端相連，進(jìn)油管(5)和出油管(6)上分別設(shè)有閥門D (13)和閥門E (14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述集油單元包括一根設(shè)有閥門B (11)的匯集管(9)，該匯集管(9)與所述輸送單元入口端相連，匯集管(9)上設(shè)置有若干集油管(15)，每根集油管(15)上均設(shè)置有閥門A (10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述輸送單元包括若干相并聯(lián)的油泵(8)，油泵(8)入口與匯集管(9)相連，油泵(8)出口端設(shè)置一根輸送總管(7)，輸送總管(7)上設(shè)有閥門C (12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器(2)的數(shù)量為4?8個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述油罐(I)的容積為65?80噸。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述油泵(8)至少有兩個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述輸送總管(7)末端與儲(chǔ)油罐相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器(2)為壓力傳感器。
9.一種如權(quán)利要求1?6所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)的使用方法，其特征在于:該方法包括以下步驟: (A)傳感器(2)通電工作，計(jì)量室(3)內(nèi)顯示空油罐(I)的重量； (B)關(guān)閉閥門C(12)和閥門E (14)，打開閥門A (10)、閥門B (11)和閥門D (13)； (C)啟動(dòng)油泵(8)，原油通過集油管(15)匯集，然后通過油泵(8)沿進(jìn)油管(5)輸送至油罐(I); (D)原油卸完后關(guān)閉油泵(8)，油罐(I)底部的傳感器(2)即能獲取油罐(I)內(nèi)的原油的重量值并在計(jì)量室(3)內(nèi)顯示； (E)關(guān)閉閥門A(10)、閥門B (11)和閥門D (13)，打開閥門C (12)和閥門E (14)； (F)再次啟動(dòng)油泵(8)，油罐(I)內(nèi)的原油從出油管(6)導(dǎo)出至輸送總管(7)，通過輸送總管(7 )輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高精度油品輸送稱量系統(tǒng)的使用方法，其特征在于:所述步驟(D)中計(jì)量室(3)顯示的重量值為油罐(I)滿載的總重量與步驟(A)中獲取的空油罐(I)的重量值的差值。
【文檔編號(hào)】B67D7/16GK103482561SQ201310459780
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】羅楹 申請(qǐng)人:遵義中土糧油收儲(chǔ)有限公司