專利名稱：輸送機(jī)托輥快速更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種機(jī)械檢修工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輸送機(jī)托輥快速更換裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)散料的輸送主要以帶式輸送機(jī)為主。托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，托輥的使用壽命一般都在2萬小時左右。由于物料運(yùn)量的不穩(wěn)定性和輸送機(jī)布置形式(凸凹弧段)的不同，承載托輥所受張力易于發(fā)生變化，造成托輥磨損非常嚴(yán)重，并且托輥是一次性維護(hù)的易損件，磨損或損壞后只能更換，而且更換托輥相當(dāng)頻繁。由于輸送機(jī)停機(jī)后，膠帶張力依然存在，再增加膠帶自重和物料重量，一般需要4 6人利用撬杠抬高膠帶，人工完成托輥的更換。這樣耗費(fèi)人力、物力來完成作業(yè)的方式極其不科學(xué)，人工勞動強(qiáng)度大、工作效率低、并且很容易造成人員傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的克服了上述所說的不足，提供了一種使用方便、提高工作效率、降低勞動強(qiáng)度的輸送機(jī)托輥快速更換裝置。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:輸送機(jī)托輥快速更換裝置包括底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道、扭力扳手、銷軸和自鎖螺母，底梁制有滑軌，底梁位于滑軌的上側(cè)制有固定孔，軌道安裝于底座上，第一鉸接臂的一端固定在軌道槽內(nèi)，第一鉸接臂的另一端在底梁軌道內(nèi)滑動；第二鉸接臂的一端固定在底梁軌道內(nèi)，第二鉸接臂的另一端在底座軌道內(nèi)滑動；第一鉸接臂與第二鉸接臂之間用銷軸連接，斜撐的兩端都設(shè)置一開孔，支撐梁中間位置處設(shè)置開孔，支撐梁的兩端設(shè)置開孔，斜撐的一端通過銷軸固定于底梁的固定孔中，斜撐的另一端通過銷軸固定于支撐梁中間位置處的開孔中，支撐梁的一端通過銷軸安裝于底梁中，螺桿安裝于底座中，且螺桿一端安裝于第二鉸接臂一端，自鎖螺母安裝于螺桿上，扭力扳手安裝于螺桿的另一端。優(yōu)選的，輸送機(jī)托輥快速更換裝置的底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道和扭力扳手都采用鋁合金材料。利用扭力扳手轉(zhuǎn)動螺桿，螺桿的一端推動第二鉸接臂，使第二鉸接臂的一端沿著軌道滑動一定距離，在銷軸作用下，底梁整體位置上升，由此就增大了第一鉸接臂與第二鉸接臂的角度，提高了底梁的高度，完成了對輸送機(jī)膠帶的提升，在自鎖螺母作用下，螺桿與自鎖螺母形成自鎖狀態(tài)，完成托輥的更換后再使扭力扳手反向旋轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)托輥快速更換裝置回到原始狀態(tài)。輸送機(jī)托輥快速更換裝置采用鋁合金材料，經(jīng)核算1.6米帶寬輸送機(jī)所用承載托輥快速更換裝置的重量在50Kg以內(nèi)，且單件最大重量不超過20Kg，本發(fā)明運(yùn)輸方便、組裝和拆裝簡單；本發(fā)明減少了人工勞動強(qiáng)度，提高了工作效率；可適應(yīng)于各種工況作業(yè)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于:本發(fā)明重量輕，運(yùn)輸方便、組裝和拆裝簡單；本發(fā)明減少了人工勞動強(qiáng)度，提高了工作效率；可適應(yīng)于各種工況作業(yè)。


圖1是本發(fā)明輸送機(jī)托輥快速更換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明輸送機(jī)托輥快速更換裝置使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:底座1、底梁2、斜撐3、支撐梁4、第一鉸接臂5、第二鉸接臂6、螺桿7、軌道
8、扭力扳手9、銷軸10、自鎖螺母11、滑軌12、固定孔13。
具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，請參閱圖1與圖2，輸送機(jī)托輥快速更換裝置包括底座1、底梁2、斜撐3、支撐梁4、第一鉸接臂5、第二鉸接臂6、螺桿7、軌道8、扭力扳手
9、銷軸10和自鎖螺母11，底梁2制有滑軌12，底梁2位于滑軌12的上側(cè)制有固定孔13，軌道8安裝于底座I上，第一鉸接臂5的一端固定在軌道8槽內(nèi)，第一鉸接臂5的另一端在底梁2的滑軌12內(nèi)滑動；第二鉸接臂6的一端固定在底梁2的滑軌12內(nèi)，第二鉸接臂6的另一端在底座I的軌道8內(nèi)滑動；第一鉸接臂5與第二鉸接臂6之間用銷軸連接，斜撐3的兩端都設(shè)置一開孔，支撐梁4中間位置處設(shè)置開孔，支撐梁4的兩端設(shè)置開孔，斜撐3的一端通過銷軸固定于底梁2的固定孔13中，斜撐3的另一端通過銷軸固定于支撐梁4中間位置處的開孔中，支撐梁4的一端通過銷軸安裝于底梁2中，螺桿7安裝于底座I中，且螺桿7一端安裝于第二鉸接臂6 —端，自鎖螺母11安裝于螺桿7上，扭力扳手9安裝于螺桿7的另一端。利用扭力扳手9轉(zhuǎn)動螺桿7，螺桿7的一端推動第二鉸接臂6，使第二鉸接臂6的一端沿著軌道8滑動一定距離，在銷軸作用下，底梁2整體位置上升，由此就增大了第一鉸接臂5與第二鉸接臂6的角度，提高了底梁2的高度，完成了對輸送機(jī)膠帶的提升，在自鎖螺母11作用下，螺桿7與自鎖螺母11形成自鎖狀態(tài)，完成托輥的更換后再使扭力扳手9反向旋轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)托輥快速更換裝置回到原始狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種輸送機(jī)托輥快速更換裝置，其特征在于:輸送機(jī)托輥快速更換裝置包括底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道、扭力扳手、銷軸和自鎖螺母，底梁制有滑軌，底梁位于滑軌的上側(cè)制有固定孔，軌道安裝于底座上，第一鉸接臂的一端固定在軌道槽內(nèi)，第一鉸接臂的另一端在底梁軌道內(nèi)滾動；第二鉸接臂的一端固定在底梁軌道內(nèi)，第二鉸接臂的另一端在底座軌道內(nèi)滾動；第一鉸接臂與第二鉸接臂之間用銷軸連接，斜撐的兩端都設(shè)置一開孔，支撐梁中間位置處設(shè)置開孔，支撐梁的兩端設(shè)置開孔，斜撐的一端通過銷軸固定于底梁的固定孔中，斜撐的另一端通過銷軸固定于支撐梁中間位置處的開孔中，支撐梁的一端通過銷軸安裝于底梁中，螺桿安裝于底座中，且螺桿一端安裝于第二鉸接臂一端，自鎖螺母安裝于螺桿上，扭力扳手安裝于螺桿的另一端。
2.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)托輥快速更換裝置，其特征在于:輸送機(jī)托輥快速更換裝置的底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道和扭力扳手都采用鋁合金材料。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種機(jī)械檢修工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輸送機(jī)托輥快速更換裝置。輸送機(jī)承載托輥快速更換裝置包括底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道、扭力扳手、銷軸和自鎖螺母，底梁制有滑軌，軌道安裝于底座上，第一鉸接臂的一端固定在軌道槽內(nèi)，第一鉸接臂的另一端在底梁軌道內(nèi)滑動；第二鉸接臂的一端固定在底梁軌道內(nèi)，第二鉸接臂的另一端在底座軌道內(nèi)滑動；第一鉸接臂與第二鉸接臂之間用銷軸連接。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明重量輕，運(yùn)輸方便、組裝和拆裝簡單；本發(fā)明減少了人工勞動強(qiáng)度，提高了工作效率；可適應(yīng)于各種工況作業(yè)。
文檔編號B65G21/10GK103204355SQ201310089228
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者姚宏, 馮寶忠, 趙峰 申請人:寧夏天地西北煤機(jī)有限公司