專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鞋材燙金機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)。
背景技術(shù)：
業(yè)內(nèi)習(xí)知，現(xiàn)有的鞋材燙金機(jī)普遍缺乏全自動(dòng)化作用，其上料時(shí)的輸料工序一般都是由人工完成，這樣既費(fèi)時(shí)又麻煩，致使工作人員多、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、生產(chǎn)成本高，適應(yīng)不了大產(chǎn)量的生產(chǎn)需求；因此，現(xiàn)在隨著機(jī)電一體化的發(fā)展，為了減少勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，鞋材燙金機(jī)的上料工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)已迫在眉睫。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理可靠、動(dòng)作平穩(wěn)、高效、可適應(yīng)不同規(guī)格鞋材的鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，它包括有放料平臺(tái)、送料推架、平移導(dǎo)向組件、平推氣缸、升降氣缸以及升降氣缸安裝板，其中，所述的平移導(dǎo)向組件對(duì)稱(chēng)安裝在放料平臺(tái)的底部相對(duì)兩側(cè)，并且，該兩側(cè)平移導(dǎo)向組件的直線軸承之間連接有升降氣缸安裝板，同時(shí)，該升降氣缸安裝板由位于其一側(cè)的平推氣缸在平移導(dǎo)向組件的導(dǎo)向下驅(qū)動(dòng)平移；升降氣缸的缸體豎直安裝在該升降氣缸安裝板上，并且，其活塞桿頭穿過(guò)升降氣缸安裝板往上伸出并與位于其上方的送料推架相接；所述的送料推架對(duì)應(yīng)設(shè)在放料平臺(tái)的底部，同時(shí)，在該放料平臺(tái)上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有多條沿其寬度方向間隔并列排布的行程槽，并且，每條行程槽的長(zhǎng)度方向均在送料推架的平移方向上，送料推架頂部的多列立置擋桿分別從相應(yīng)的行程槽往上伸出，并且，該多列立置擋桿沿送料推架的平移方向等距間隔有多個(gè)鞋材擱置位。所述放料平臺(tái)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)擋板和定位桿，用于調(diào)整鞋材的整齊度；其中，所述調(diào)節(jié)擋板通過(guò)各自第一調(diào)節(jié)螺母彼此對(duì)置地設(shè)在送料推架的相對(duì)兩側(cè)，并且其長(zhǎng)度方向平行于送料推架的平移方向；所述定位桿通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺母對(duì)應(yīng)安裝在放料平臺(tái)的頂部側(cè)擋板上，且位于送料推架的極限位置一側(cè)，并且，所述定位桿與該送料推架的極限位置之間預(yù)留有一鞋材上料位。所述放料平臺(tái)的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有無(wú)料檢測(cè)電眼，同時(shí)，在該放料平臺(tái)上貫穿有與該無(wú)料檢測(cè)電眼相對(duì)應(yīng)的槽口，且該槽口對(duì)應(yīng)設(shè)在鞋材上料位上。所述的平移導(dǎo)向組件包括有導(dǎo)向軸以及滑動(dòng)裝配在該導(dǎo)向軸上的直線軸承。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，其最大優(yōu)點(diǎn)在于有效提高了鞋材燙金機(jī)的自動(dòng)化程度，使得其上料時(shí)的輸料工序完全由全自動(dòng)機(jī)械完成，并且可適應(yīng)多種不同規(guī)格的鞋材，通過(guò)送料推架的循環(huán)有序動(dòng)作能實(shí)現(xiàn)整棟送料，這相對(duì)傳統(tǒng)的人工上料可大大節(jié)省人力，提高工作效率，并提高物料周轉(zhuǎn)率，同時(shí)也為往后鞋材全自動(dòng)化生產(chǎn)提供了一個(gè)很好的條件。

圖1為本實(shí)用新型的軸視圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型除去前擋板后的軸視圖。圖4為本實(shí)用新型除去前擋板后送料推架完全上升的主視圖。圖5為本實(shí)用新型除去前擋板后送料推架部分上升的主視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)附圖1至附圖5所示，本實(shí)施例所述的鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，它包括有放料平臺(tái)1、送料推架2、平移導(dǎo)向組件3、平推氣缸4、升降氣缸5、升降氣缸安裝板6、調(diào)節(jié)擋板10、定位桿11、無(wú)料檢測(cè)電眼16，其中，本實(shí)施例所述的平移導(dǎo)向組件3對(duì)稱(chēng)安裝在放料平臺(tái)I的底部相對(duì)兩側(cè)，該每個(gè)平移導(dǎo)向組件3均包括有導(dǎo)向軸18以及滑動(dòng)裝配在該導(dǎo)向軸18上的直線軸承7，上述的兩側(cè)平移導(dǎo)向組件3的直線軸承7之間連接有升降氣缸安裝板6，平推氣缸4對(duì)應(yīng)設(shè)在該升降氣缸安裝板6的一側(cè)，并且其缸體固定在放料平臺(tái)I的底部，同時(shí)，其活塞桿與升降氣缸安裝板6相接，升降氣缸安裝板6由該平推氣缸4在平移導(dǎo)向組件3的導(dǎo)向下驅(qū)動(dòng)平移；所述升降氣缸5的缸體豎直安裝在該升降氣缸安裝板6上，并且，其活塞桿頭穿過(guò)升降氣缸安裝板6往上伸出并與位于其上方的送料推架2相接，驅(qū)動(dòng)該送料推架2實(shí)現(xiàn)上下升降；所述的送料推架2對(duì)應(yīng)設(shè)在放料平臺(tái)I的底部，同時(shí)，在該放料平臺(tái)I上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有四條沿其寬度方向間隔并列排布的行程槽8，并且，每條行程槽8的長(zhǎng)度方向均在送料推架2的平移方向上，送料推架2頂部的四列立置擋桿9分別從相應(yīng)的行程槽8往上伸出，并且，該四列立置擋桿9沿送料推架2的平移方向等距間隔有九個(gè)鞋材擱置位19。此外，本實(shí)施例所述放料平臺(tái)I的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)擋板10和定位桿11，用于調(diào)整鞋材的整齊度以及適應(yīng)不同規(guī)格大小的鞋材；其中，所述調(diào)節(jié)擋板10通過(guò)各自第一調(diào)節(jié)螺母12彼此對(duì)置地設(shè)在送料推架2的相對(duì)兩側(cè)，并且其長(zhǎng)度方向平行于送料推架2的平移方向；所述定位桿11通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺母13對(duì)應(yīng)安裝在放料平臺(tái)I的頂部側(cè)擋板14上，且位于送料推架2的極限位置一側(cè)，并且，所述定位桿11與該送料推架2的極限位置之間預(yù)留有一鞋材上料位15。另外，為了能使得送料推架2有序前進(jìn)送料，本實(shí)施例所述放料平臺(tái)I的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有無(wú)料檢測(cè)電眼16，同時(shí)，在該放料平臺(tái)I上貫穿有與該無(wú)料檢測(cè)電眼16相對(duì)應(yīng)的槽口 17，且該槽口 17對(duì)應(yīng)設(shè)在上述鞋材上料位15上，這樣當(dāng)鞋材上料位15上的鞋材已被處理后，經(jīng)無(wú)料檢測(cè)電眼16檢測(cè)反饋，使得送料推架2能立刻自動(dòng)前進(jìn)送料，以使得鞋材燙金機(jī)能繼續(xù)上料。以下為本實(shí)施例上述輸料平臺(tái)的具體工作原理:工作時(shí)，首先需在送料推架2的每個(gè)鞋材擱置位19上預(yù)放有一棟疊置的待處理鞋材，之后平推氣缸4開(kāi)始動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)送料推架2往定位桿13的方向平移，當(dāng)送料推架2移動(dòng)到其極限位置后，平推氣缸4停止動(dòng)作，而升降氣缸5開(kāi)始動(dòng)作，往下帶動(dòng)送料推架2下降到設(shè)定位置并停止，此時(shí)，送料推架2頂部的立置擋桿9完全下降至放料平臺(tái)I的底部，之后平推氣缸4再次動(dòng)作，帶動(dòng)送料推架2往反方向平移至設(shè)定位置停止(剛好移動(dòng)一個(gè)鞋材擱置位19的寬度距離)，之后升降氣缸5再次動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)送料推架2往上升，直至該送料推架2頂部的立置擋桿9穿過(guò)行程槽8至設(shè)定位置停止，之后平推氣缸4又再次動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)送料推架2推動(dòng)位于最前面的那棟待處理鞋材至鞋材上料位15上進(jìn)行鞋材燙金機(jī)的上料工序，當(dāng)位于最前面的那棟待處理鞋材已被推至鞋材上料位15上后，平推氣缸4停止動(dòng)作，等待下次作業(yè)，當(dāng)上述鞋材上料位15上的待處理鞋材已完全被處理后，經(jīng)無(wú)料檢測(cè)電眼16檢測(cè)反饋，此時(shí)，升降氣缸5和平推氣缸4依次動(dòng)作，重復(fù)其以上的動(dòng)作過(guò)程，把位于最前面的那棟待處理鞋材至鞋材上料位15上進(jìn)行鞋材燙金機(jī)的上料工序，之后按照以上的動(dòng)作原理，直至把送料推架2內(nèi)的多棟疊置的待處理鞋材一棟棟地有序推向鞋材上料位15上進(jìn)行上料完畢為止，從而完成鞋材燙金機(jī)上料時(shí)的輸料工序的自動(dòng)化作業(yè)，其整個(gè)過(guò)程動(dòng)作平穩(wěn)，工作效率高，能很好地滿(mǎn)足實(shí)際工況需求，為往后鞋材全自動(dòng)化生產(chǎn)提供了一個(gè)很好的條件，值得推廣。以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，其特征在于:它包括有放料平臺(tái)(I)、送料推架(2)、平移導(dǎo)向組件(3)、平推氣缸(4)、升降氣缸(5)以及升降氣缸安裝板(6)，其中，所述的平移導(dǎo)向組件(3)對(duì)稱(chēng)安裝在放料平臺(tái)(I)的底部相對(duì)兩側(cè)，并且，該兩側(cè)平移導(dǎo)向組件⑶的直線軸承⑵之間連接有升降氣缸安裝板(6)，同時(shí)，該升降氣缸安裝板(6)由位于其一側(cè)的平推氣缸(4)在平移導(dǎo)向組件(3)的導(dǎo)向下驅(qū)動(dòng)平移；升降氣缸(5)的缸體豎直安裝在該升降氣缸安裝板(6)上，并且，其活塞桿頭穿過(guò)升降氣缸安裝板(6)往上伸出并與位于其上方的送料推架(2)相接；所述的送料推架(2)對(duì)應(yīng)設(shè)在放料平臺(tái)(I)的底部，同時(shí)，在該放料平臺(tái)(I)上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有多條沿其寬度方向間隔并列排布的行程槽(8)，并且，每條行程槽(8)的長(zhǎng)度方向均在送料推架(2)的平移方向上，送料推架(2)頂部的多列立置擋桿(9)分別從相應(yīng)的行程槽(8)往上伸出，并且，該多列立置擋桿(9)沿送料推架(2)的平移方向等距間隔有多個(gè)鞋材擱置位(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，其特征在于:所述放料平臺(tái)(I)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)擋板(10)和定位桿(11)，用于調(diào)整鞋材的整齊度；其中，所述調(diào)節(jié)擋板(10)通過(guò)各自第一調(diào)節(jié)螺母(12)彼此對(duì)置地設(shè)在送料推架(2)的相對(duì)兩偵牝并且其長(zhǎng)度方向平行于送料推架(2)的平移方向；所述定位桿(11)通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺母(13)對(duì)應(yīng)安裝在放料平臺(tái)(I)的頂部側(cè)擋板(14)上，且位于送料推架(2)的極限位置一偵牝并且，所述定位桿(11)與該送料推架(2)的極限位置之間預(yù)留有一鞋材上料位(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，其特征在于: 所述放料平臺(tái)(I)的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有無(wú)料檢測(cè)電眼(16)，同時(shí)，在該放料平臺(tái)(I)上貫穿有與該無(wú)料檢測(cè)電眼(16)相對(duì)應(yīng)的槽口(17)，且該槽口(17)對(duì)應(yīng)設(shè)在鞋材上料位(15)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，其特征在于:所述的平移導(dǎo)向組件⑶包括有導(dǎo)向軸(18)以及滑動(dòng)裝配在該導(dǎo)向軸(18)上的直線軸承(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種鞋材燙金機(jī)上料時(shí)用的輸料平臺(tái)，包括放料平臺(tái)、送料推架、平移導(dǎo)向組件、平推氣缸、升降氣缸及升降氣缸安裝板，平移導(dǎo)向組件對(duì)稱(chēng)安裝在放料平臺(tái)的底部?jī)蓚?cè)，該兩側(cè)平移導(dǎo)向組件的直線軸承之間連接有升降氣缸安裝板；升降氣缸豎直安裝在升降氣缸安裝板上，其活塞桿頭穿過(guò)升降氣缸安裝板往上伸出與送料推架相接；送料推架設(shè)在放料平臺(tái)底部，該放料平臺(tái)上開(kāi)設(shè)有多條沿其寬度方向間隔并列排布的行程槽，每條行程槽的長(zhǎng)度方向均在送料推架的平移方向上，送料推架頂部的多列立置擋桿分別從相應(yīng)的行程槽往上伸出，該多列立置擋桿沿送料推架的平移方向等距間隔有多個(gè)鞋材擱置位。本實(shí)用新型具有高效、可適應(yīng)不同規(guī)格鞋材等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G47/74GK203064780SQ201220756020
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者王顯祺 申請(qǐng)人:王顯祺