專利名稱：帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)歷史較為悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。現(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的機(jī)架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的機(jī)架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架，包括三根直管，所述的三根直管排列成扇形，并且三根直管的兩端各連接有一根弧形管，兩根弧形管上分別固定有外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的兩端各開有一個(gè)軸孔，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的上部連接有擋板，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板上設(shè)有螺母。作為優(yōu)選，所述的三根直管的兩端下方都設(shè)有支腳。因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)的機(jī)架的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝較為容易，輸送效率較高,輸送成本較低。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例本例的帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架，如圖1，包括三根直管1，三根直管排列成扇形，并且三根直管的兩端各連接有一根弧形管2，兩根弧形管上分別固定有外側(cè)支板3、內(nèi)側(cè)支板4，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的兩端各開有一個(gè)軸孔5，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的上部連接有擋板7，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板上設(shè)有螺母8。三根直管的兩端下方都設(shè)有支腳6。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于 此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新
型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架，包括三根直管(I)，其特征在于所述的三根直管(I)排列成扇形，并且三根直管的兩端各連接有一根弧形管(2)，兩根弧形管上分別固定有外側(cè)支板(3)、內(nèi)側(cè)支板(4)，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的兩端各開有一個(gè)軸孔(5)，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的上部連接有擋板(7)，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板上設(shè)有螺母(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架，其特征在于所述的三根直管(I)的兩端下方都設(shè)有支腳(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種帶擋板的機(jī)場(chǎng)行李皮帶輸送機(jī)機(jī)架。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的機(jī)架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括三根直管(1)，其特征在于所述的三根直管(1)排列成扇形，并且三根直管的兩端各連接有一根弧形管(2)，兩根弧形管上分別固定有外側(cè)支板(3)、內(nèi)側(cè)支板(4)，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的兩端各開有一個(gè)軸孔(5)，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板的上部連接有擋板(7)，外側(cè)支板、內(nèi)側(cè)支板上設(shè)有螺母(8)。
文檔編號(hào)B65G21/00GK202864290SQ201220551530
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者金仙惠 申請(qǐng)人:金仙惠