專利名稱：鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及管道輸送裝置，具體地說是一種鋪管船固 定電動(dòng)輸送滾輪。
背景技術(shù)：
鋪管船鋪管作業(yè)是連續(xù)的焊接作業(yè)海管由輔助作業(yè)線滾輪輸送到儲(chǔ)管平臺(tái)作預(yù)處理，預(yù)處理完成后海管傳送到對(duì)口工位打底焊接并依次通過填充、蓋面工位及張緊器、托管架，最終以s型彎落入海床。鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪組成輔助作業(yè)線，將海管從儲(chǔ)管區(qū)輸送到焊接工位。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，其作用是電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾輪上的海管前后移動(dòng)。同時(shí)可通過調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速來改變海管前后移動(dòng)的速度。從而將海管從儲(chǔ)管區(qū)輸送到焊接廠房。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供了鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，包括安裝在主動(dòng)滾輪支架上的主動(dòng)滾輪、安裝在從動(dòng)滾輪支架上的從動(dòng)滾輪；所述主動(dòng)滾輪的軸端連接電機(jī)減速器。所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互為錯(cuò)位排列，并且主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪在截面上呈V型設(shè)計(jì)。所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互之間的V型夾角為120度。所述主動(dòng)滾輪支架與從動(dòng)滾輪支架分別通過外六角螺釘固定于基座對(duì)角并側(cè)向?qū)ΨQ。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型鋪管作業(yè)過程中，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪，通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)海管前后移動(dòng)的速度改變，將海管從儲(chǔ)管區(qū)輸送到焊接廠房，提高了鋪管作業(yè)的工作效率。

圖I為本實(shí)用新型鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_主動(dòng)滾輪支架、2-主動(dòng)滾輪、3-從動(dòng)滾輪、4-從動(dòng)滾輪支架、5-電機(jī)減速器、6-基座。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對(duì)本實(shí)用新型加以限制。根據(jù)圖I所示，鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，包括安裝在主動(dòng)滾輪支架I上的主動(dòng)滾輪2、安裝在從動(dòng)滾輪支架4上的從動(dòng)滾輪3 ;所述主動(dòng)滾輪的軸端連接電機(jī)減速器5。所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互為錯(cuò)位排列，并且主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪在截面上呈V型設(shè)計(jì)。V型夾角為120度。所述主動(dòng)滾輪支架與從動(dòng)滾輪支架分別通過外六角螺釘固定于基座6對(duì)角并側(cè)向?qū)ΨQ。舉一實(shí)例說明，在進(jìn)行鋪管作業(yè)過程中，鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪置于鋪管船輔助作業(yè)線中，開啟電機(jī)減速器5，帶動(dòng)主動(dòng)滾輪2同速轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)滾輪支架I與從動(dòng)滾輪支架4分別通過外六角螺釘固定于基座I對(duì)角，側(cè)向?qū)ΨQ。海管置于主動(dòng)滾輪2與從動(dòng)滾輪3上，主動(dòng)滾輪2與從動(dòng)滾輪3夾角為120度。主動(dòng)滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)海管前后移動(dòng)，通過調(diào)整電機(jī)減速器5的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)海管前后移動(dòng)的速度改變，保證整個(gè)鋪管作業(yè)的過程中，海管可以從儲(chǔ)管區(qū)及時(shí)輸送到焊接廠房。滾輪的最大線速度20米/分鐘。鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪的最大承重為20噸。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，其特征在于，包括安裝在主動(dòng)滾輪支架上的主動(dòng)滾輪、安裝在從動(dòng)滾輪支架上的從動(dòng)滾輪；所述主動(dòng)滾輪的軸端連接電機(jī)減速器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，其特征在于，所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互為錯(cuò)位排列，并且主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪在截面上呈V型設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，其特征在于，所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互之間的V型夾角為120度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，其特征在于，所述主動(dòng)滾輪支架與從動(dòng)滾輪支架分別通過外六角螺釘固定于基座對(duì)角并側(cè)向?qū)ΨQ。
專利摘要本實(shí)用新型公開了鋪管船固定電動(dòng)輸送滾輪，包括安裝在主動(dòng)滾輪支架上的主動(dòng)滾輪、安裝在從動(dòng)滾輪支架上的從動(dòng)滾輪；所述主動(dòng)滾輪的軸端連接電機(jī)減速器。所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互為錯(cuò)位排列，并且主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪在截面上呈V型設(shè)計(jì)。所述主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪相互之間的V型夾角為110-170度。所述主動(dòng)滾輪支架與從動(dòng)滾輪支架分別通過外六角螺釘固定于基座對(duì)角并側(cè)向?qū)ΨQ。本實(shí)用新型鋪管作業(yè)過程中，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪，通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)海管前后移動(dòng)的速度改變，將海管從儲(chǔ)管區(qū)輸送到焊接廠房，提高了鋪管作業(yè)的工作效率。
文檔編號(hào)B65G13/06GK202784532SQ201220347668
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者賈芳民, 遲艷芬, 葉明 , 魏中格, 楊英杰, 劉杰, 王長(zhǎng)超, 高雨露, 王紹智 申請(qǐng)人:勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司, 東營(yíng)市科威智能技術(shù)有限公司