專利名稱：輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于垂直提升、水平輸送各類粉狀、顆粒狀及塊狀物料的要求密封輸送的各類輸送設(shè)備，特別是一種輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，要求密封輸送物料的各類輸送設(shè)備，如斗式提升機(jī)、埋刮板輸送機(jī)等。由于尾部設(shè)有張緊結(jié)構(gòu)，尾部存在一個(gè)調(diào)節(jié)行程，尾軸上的滑動(dòng)板與箱體側(cè)板之間就存在漏料問(wèn)題，同時(shí)當(dāng)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，還存在軸向密封問(wèn)題。尤其當(dāng)物料越細(xì)，并存在微小正壓操作時(shí)，以上位置物料泄漏越嚴(yán)重，特別在化工、制堿、水泥等一些高溫、有害、磨琢性較強(qiáng)的行業(yè)更為突出，造成環(huán)境污染嚴(yán)重，治理難度大的難題
實(shí)用新型內(nèi)容
·本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種可以徹底根治輸送機(jī)尾部漏料問(wèn)題的輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，包括箱體側(cè)板、滑動(dòng)板、滑道和尾軸，所述滑動(dòng)板上設(shè)有密封函，密封函內(nèi)填充有與尾軸圓周表面接觸的密封材料，密封函內(nèi)側(cè)設(shè)有用于壓緊密封材料的壓緊環(huán)，壓緊環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有頂壓裝置。所述箱體側(cè)板、滑動(dòng)板和滑道之間穿設(shè)有螺栓，螺栓上擰有螺母，螺栓上套設(shè)有位于箱體側(cè)板和螺母之間的壓縮彈簧。所述頂壓裝置包括設(shè)在尾軸圓周表面上的固定環(huán)，固定環(huán)通過(guò)一根平行于尾軸的導(dǎo)柱連接有動(dòng)密封環(huán)，壓緊環(huán)內(nèi)側(cè)面設(shè)有一道圓環(huán)形的凹槽，動(dòng)密封環(huán)的外側(cè)面上設(shè)有伸入到凹槽內(nèi)并與凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接的凸塊或凸環(huán)，固定環(huán)外側(cè)面與動(dòng)密封環(huán)內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有套在尾軸上的頂壓彈簧。所述密封函與壓緊環(huán)之間通過(guò)軸向螺釘可拆卸連接，固定環(huán)與尾軸之間通過(guò)徑向螺釘可拆卸連接。采用上述技術(shù)方案，具有以下有益效果第一，解決尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)密封，防止物料軸向漏出，采用具有動(dòng)靜環(huán)端面密封再加填料密封，動(dòng)環(huán)由固定在尾軸上的固定環(huán)壓緊頂壓彈簧產(chǎn)生軸向推力壓緊在靜環(huán)上，動(dòng)環(huán)隨尾軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，靜環(huán)則與滑動(dòng)板上焊接的密封函固定不轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)靜環(huán)之間就產(chǎn)生端面迷宮式密封，阻止物料進(jìn)入尾軸和填料函之間，為了增強(qiáng)密封效果，密封函內(nèi)還裝有密封材料，并用靜環(huán)始終壓緊，使軸向密封更加完善。第二，解決箱體側(cè)板與滑動(dòng)板之間的間隙漏料，采用螺栓上套設(shè)壓縮彈簧的結(jié)構(gòu)拉緊滑道，滑道將滑動(dòng)板緊靠在箱體側(cè)板內(nèi)側(cè)，當(dāng)滑動(dòng)板在上下滑動(dòng)時(shí)，始終緊貼箱體側(cè)板內(nèi)側(cè)表面，解決箱體側(cè)板與滑動(dòng)板之間的漏料問(wèn)題。本實(shí)用新型針對(duì)純堿行業(yè)、水泥行業(yè)、化工行業(yè)使用效果非常理想，解決了輸送機(jī)在尾部長(zhǎng)期存在漏料問(wèn)題的技術(shù)難題，達(dá)到了環(huán)保要求。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I當(dāng)中I處的放大圖；圖3是圖I的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，包括箱體側(cè)板I、滑動(dòng)板2、滑道4和尾軸13，滑動(dòng)板2上設(shè)有密封函5，密封函5內(nèi)填充有與尾軸13圓周表面接觸的密封材料12，密封函5內(nèi)側(cè)設(shè)有用于壓緊密封材料12的壓緊環(huán)6，壓緊環(huán)6內(nèi)側(cè)設(shè)有頂壓裝置?！ろ攭貉b置包括設(shè)在尾軸13圓周表面上的固定環(huán)8，固定環(huán)8通過(guò)一根平行于尾軸13的導(dǎo)柱10連接有動(dòng)密封環(huán)7，壓緊環(huán)6內(nèi)側(cè)面設(shè)有一道圓環(huán)形的凹槽14，動(dòng)密封環(huán)7的外側(cè)面上設(shè)有伸入到凹槽3內(nèi)并與凹槽3轉(zhuǎn)動(dòng)連接的凸塊或凸環(huán)15，固定環(huán)8外側(cè)面與動(dòng)密封環(huán)7內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有套在尾軸13上的頂壓彈簧11。箱體側(cè)板I、滑動(dòng)板2和滑道4之間穿設(shè)有螺栓3，螺栓3上擰有螺母16，螺栓3上套設(shè)有位于箱體側(cè)板I和螺母16之間的壓縮彈簧17。密封函5與壓緊環(huán)6之間通過(guò)軸向螺釘18可拆卸連接，固定環(huán)8與尾軸13之間通過(guò)徑向螺釘9可拆卸連接。當(dāng)尾軸13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)導(dǎo)柱10帶著固定環(huán)8、頂壓彈簧11、動(dòng)密封環(huán)7 —起運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)密封環(huán)7上的凸塊或凸環(huán)15沿著凹槽3轉(zhuǎn)動(dòng)。而與滑動(dòng)板2及密封函5相對(duì)固定的壓緊環(huán)6，與動(dòng)密封環(huán)7之間設(shè)計(jì)有迷宮式密封和端面密封，這里是物料向外通過(guò)軸向泄漏的唯一通道，可見(jiàn)，從這里泄漏的可能性是微乎其微的，再加上通過(guò)壓緊環(huán)6壓緊了密封材料12，更減少了物料泄漏的可能性。當(dāng)滑動(dòng)板2隨著尾軸13上下滑動(dòng)時(shí)，由于壓縮彈簧17的作用，螺栓3拉緊滑道4使滑動(dòng)板2始終貼緊在箱體側(cè)板I上，有效防止了物料從滑動(dòng)板2和箱體側(cè)板I之間泄漏。
權(quán)利要求1.輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，包括箱體側(cè)板、滑動(dòng)板、滑道和尾軸，其特征在于所述滑動(dòng)板上設(shè)有密封函，密封函內(nèi)填充有與尾軸圓周表面接觸的密封材料，密封函內(nèi)側(cè)設(shè)有用于壓緊密封材料的壓緊環(huán)，壓緊環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有頂壓裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述箱體側(cè)板、滑動(dòng)板和滑道之間穿設(shè)有螺栓，螺栓上擰有螺母，螺栓上套設(shè)有位于箱體側(cè)板和螺母之間的壓縮彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述頂壓裝置包括設(shè)在尾軸圓周表面上的固定環(huán)，固定環(huán)通過(guò)一根平行于尾軸的導(dǎo)柱連接有動(dòng)密封環(huán)，壓緊環(huán)內(nèi)側(cè)面設(shè)有一道圓環(huán)形的凹槽，動(dòng)密封環(huán)的外側(cè)面上設(shè)有伸入到凹槽內(nèi)并與凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接的凸塊或凸環(huán)，固定環(huán)外側(cè)面與動(dòng)密封環(huán)內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有套在尾軸上的頂壓彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密封函與壓緊環(huán)之間通過(guò)軸向螺釘可拆卸連接，固定環(huán)與尾軸之間通過(guò)徑向螺釘可拆卸連接。
專利摘要輸送機(jī)尾部密封結(jié)構(gòu)，包括箱體側(cè)板、滑動(dòng)板、滑道和尾軸，所述滑動(dòng)板上設(shè)有密封函，密封函內(nèi)填充有與尾軸圓周表面接觸的密封材料，密封函內(nèi)側(cè)設(shè)有用于壓緊密封材料的壓緊環(huán)，壓緊環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有頂壓裝置。所述箱體側(cè)板、滑動(dòng)板和滑道之間穿設(shè)有螺栓，螺栓上擰有螺母，螺栓上套設(shè)有位于箱體側(cè)板和螺母之間的壓縮彈簧。本實(shí)用新型針對(duì)純堿行業(yè)、水泥行業(yè)、化工行業(yè)使用效果非常理想，解決了輸送機(jī)在尾部長(zhǎng)期存在漏料問(wèn)題的技術(shù)難題，達(dá)到了環(huán)保要求。
文檔編號(hào)B65G15/58GK202687289SQ201220333529
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者張廣民, 王東文, 景濤 申請(qǐng)人:三門(mén)峽高新機(jī)械有限公司