專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，更具體的說(shuō)，涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠的高速往復(fù)式輸送的中型輸送能力的提升輸送設(shè)備。
背景技術(shù)：
在許多的大中型物流分揀中心等相關(guān)行業(yè)，尤其是在郵政分揀中心、快遞處理中心和倉(cāng)儲(chǔ)物流中心等場(chǎng)所，往往需要往復(fù)式的上下輸送。循環(huán)式的提升設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備投入成本高，電控難度也較復(fù)雜，可靠性能相對(duì)低。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備投入成本高，可靠性能低等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種高速往復(fù)式提升設(shè)備，包括依次連接的驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向裝置、托盤(pán)輸送裝置、張緊裝置、機(jī)械保護(hù)裝置、機(jī)身框架、封板、維修門(mén)、電控控制裝置，所述的輸送驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)、主動(dòng)軸、從動(dòng)惰輪、傳動(dòng)鏈條。優(yōu)選的，所述導(dǎo)向裝置包括:相連的導(dǎo)靴和導(dǎo)輪。其中減速電機(jī)帶剎車(chē)功能，可快速剎停。本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于，實(shí)現(xiàn)了往復(fù)高效輸送難題，采用導(dǎo)靴與導(dǎo)輪相結(jié)合的導(dǎo)向方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的導(dǎo)靴導(dǎo)向，解決了高速輸送難題，速度可達(dá)到2m/s。所述的導(dǎo)向裝置由導(dǎo)靴和導(dǎo)輪配合使用，在主框架上T型導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)軌通過(guò)夾碼固定，有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。優(yōu)選的，所述托盤(pán)輸送裝置包括電機(jī)、膠帶、滾筒、側(cè)板、托板、擋板等組成、導(dǎo)向滾筒設(shè)計(jì)跑偏裝置。本實(shí)用新型進(jìn)一步采用以上技術(shù)特征，其優(yōu)點(diǎn)在于，所述的托盤(pán)輸送裝置是一臺(tái)高速膠帶機(jī)，由電機(jī)、膠帶、滾筒、側(cè)板、托板、擋板等組成、導(dǎo)向滾筒設(shè)計(jì)跑偏裝置，能快速的進(jìn)出貨物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕盈。所述的張緊裝置根據(jù)輸送高度設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的張緊行程，保證鏈條張緊度適當(dāng)。所述的機(jī)械保護(hù)裝置，在電控失效時(shí)，能保護(hù)設(shè)備。所述的機(jī)身框架由方管組焊而成，模塊化設(shè)計(jì)，有良好的工藝性能。所述的封板可根據(jù)客戶的需求，選擇不同的材料，如鋼板、PC板、鋼絲網(wǎng)等。優(yōu)選的，所述的電控控制裝置包括依次設(shè)置的接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)和漏電開(kāi)關(guān)，所述接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)和漏電開(kāi)關(guān)上均設(shè)置有按鈕。本實(shí)用新型進(jìn)一步采用以上技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于具有進(jìn)出口故障檢測(cè)，貨物過(guò)沖、超長(zhǎng)、超聞、超重檢測(cè)，延時(shí)啟動(dòng)，停止等功能。優(yōu)選的，所述的機(jī)身框架的形狀為三角形。優(yōu)選的，所述提升輸送設(shè)備的底部和頂部均設(shè)置有維修門(mén)。這樣維修起來(lái)更加方便。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了高度輸送效率低、多層次、往復(fù)式輸送的難題，提出了新型的往復(fù)輸送物品的設(shè)計(jì)概念。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝合理、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便、成本低，效率較高。

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的輸送原理示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型提供一種高速往復(fù)式提升設(shè)備，包括依次連接的驅(qū)動(dòng)裝置1、導(dǎo)向裝置
2、托盤(pán)輸送裝置3、張緊裝置4、機(jī)械保護(hù)裝置5、機(jī)身框架6、封板7、維修門(mén)8、電控控制裝置，所述的輸送驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)、主動(dòng)軸、從動(dòng)惰輪、傳動(dòng)鏈條。所述的輸送驅(qū)動(dòng)裝置I包括驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)、主動(dòng)軸、從動(dòng)惰輪、傳動(dòng)鏈條,鏈條傳動(dòng)可靠性能高，減速電機(jī)帶剎車(chē)功能，可快速對(duì)托盤(pán)定位。所述的導(dǎo)向裝置2由導(dǎo)靴和導(dǎo)輪配合使用，在主框架上T型導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)軌通過(guò)夾碼固定，有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。所述的托盤(pán)輸送裝置3是一臺(tái)高速膠帶機(jī)，由電機(jī)、膠帶、滾筒、側(cè)板、托板、擋板等組成、導(dǎo)向滾筒設(shè)計(jì)跑偏裝置，能快速的進(jìn)出貨物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕盈。進(jìn)出口設(shè)置有光電開(kāi)關(guān)對(duì)進(jìn)出貨物進(jìn)行確認(rèn)，系統(tǒng)出錯(cuò)時(shí)進(jìn)行保護(hù)。所述的張緊裝置4根據(jù)輸送高度設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的張緊行程，鏈條適度張緊后進(jìn)行鎖緊，運(yùn)行一段時(shí)間要進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證鏈條張緊度適當(dāng)。所述的機(jī)械保護(hù)裝置5，在電控失效時(shí)，保護(hù)裝置的彈簧有緩沖作用，使托盤(pán)慢慢的亭下來(lái)，從而保護(hù)設(shè)備。所述的機(jī)身框架6由方管組焊而成，模塊化設(shè)計(jì)，有良好的工藝性能，各連接點(diǎn)通過(guò)三角板進(jìn)行加強(qiáng)，整體強(qiáng)度好。所述的封板7可根據(jù)客戶的需求，選擇不同的材料，如鋼板、PC板、鋼絲網(wǎng)等。所述的維修門(mén)8的底部和頂部均有設(shè)置，這樣可以使維修更加方便。所述的電控控制裝置包括接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、光電反射板、行程開(kāi)關(guān)、繼電器、漏電開(kāi)關(guān)、電阻、按鈕等等，具有進(jìn)出口故障檢測(cè)，貨物過(guò)沖、超長(zhǎng)、超高、超重檢測(cè)，延時(shí)啟動(dòng)，停止等功能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)提供一種高速往復(fù)式輸送設(shè)備，解決了高度輸送效率低、多層次、往復(fù)式輸送的難題，提出了新型的往復(fù)輸送物品的設(shè)計(jì)概念。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝合理、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便、成本低，效率較高。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，其特征在于，包括依次連接的驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向裝置、托盤(pán)輸送裝置、張緊裝置、機(jī)械保護(hù)裝置、機(jī)身框架、封板、維修門(mén)、電控控制裝置，所述的輸送驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)、主動(dòng)軸、從動(dòng)惰輪、傳動(dòng)鏈條。
2.如權(quán)利要求1所述的高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括:相連的導(dǎo)靴和導(dǎo)輪。
3.如權(quán)利要求1所述的高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，其特征在于，所述托盤(pán)輸送裝置包括電機(jī)、膠帶、滾筒、側(cè)板、托板、擋板、導(dǎo)向滾筒設(shè)計(jì)跑偏裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，其特征在于，所述的電控控制裝置包括依次設(shè)置的接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)和漏電開(kāi)關(guān)，所述接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)和漏電開(kāi)關(guān)上均設(shè)置有按鈕。
5.如權(quán)利要求1所述的高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，其特征在于，所述的機(jī)身框架的形狀為三角形。
6.如權(quán)利要求1所述的高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，其特征在于，所述提升輸送設(shè)備的底部和頂部均設(shè)置有維修門(mén)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速往復(fù)式提升輸送設(shè)備，包括依次連接的驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向裝置、托盤(pán)輸送裝置、張緊裝置、機(jī)械保護(hù)裝置、機(jī)身框架、封板、維修門(mén)、電控控制裝置，所述的輸送驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)、主動(dòng)軸、從動(dòng)惰輪、傳動(dòng)鏈條。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了高度輸送效率低、多層次、往復(fù)式輸送的難題，提出了新型的往復(fù)輸送物品的設(shè)計(jì)概念。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝合理、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便、成本低，效率較高。
文檔編號(hào)B65G1/137GK202988041SQ201220328308
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者何小華, 李陶盛, 黃智前, 李海濤 申請(qǐng)人:廣東信源物流設(shè)備有限公司