專利名稱：一種地軌軌道機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及到地軌生產(chǎn)線領(lǐng)域，尤其涉及到地軌軌道機(jī)架。
背景技術(shù)：
機(jī)架，在一般教科書中都定義為機(jī)構(gòu)中的一個相對固定的構(gòu)件稱為機(jī)架。可知道“相對固定”有兩層含義即機(jī)架相對于機(jī)構(gòu)中的活動構(gòu)件是固定的，通常所說的某個活動構(gòu)件的運(yùn)動規(guī)律都是指相對于具體機(jī)架而言的；二是機(jī)架的可變性，即人們完全可以根據(jù)。本實(shí)用新型根據(jù)機(jī)架的基本原理，通過固定機(jī)架臺面設(shè)置固定半圓導(dǎo)軌和張緊半圓導(dǎo)軌，有效的運(yùn)用在地軌軌道領(lǐng)域
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，能夠的保證地軌輸送線的平穩(wěn)安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)種地軌軌道機(jī)架，包括導(dǎo)軌機(jī)架臺面、導(dǎo)軌支架腿，所述的一種地軌軌道機(jī)架，其軌道臺面上設(shè)有固定導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌，所述的張緊導(dǎo)軌連接與張緊裝置，所述的固定導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌分別位于導(dǎo)軌機(jī)架臺面的左右兩側(cè)，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面中間位置為臺車導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面下端為導(dǎo)軌支架。所述的軌道機(jī)架臺面用鋼才焊接而成,導(dǎo)軌機(jī)架臺面的鋼才厚不低于8_。所述的導(dǎo)軌機(jī)架下端連接固定栓。所述的固定導(dǎo)軌為半圓導(dǎo)軌，所述的張緊導(dǎo)軌為半圓導(dǎo)軌。本實(shí)用新型的有益效果一種地軌軌道機(jī)架，運(yùn)用導(dǎo)軌的固定支導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌的結(jié)合，能夠安裝簡單，長期運(yùn)輸，壽命長的特點(diǎn)，便于維修。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。所述的種地軌軌道機(jī)架，包括導(dǎo)軌機(jī)架臺面6、導(dǎo)軌支架腿3，其軌道臺面上設(shè)有固定導(dǎo)軌I和張緊導(dǎo)軌2，所述的張緊導(dǎo)軌2連接與張緊裝置5，所述的固定導(dǎo)軌I和張緊導(dǎo)軌2分別位于導(dǎo)軌機(jī)架臺面6的左右兩側(cè)，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺6面中間位置為臺車導(dǎo)軌4，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面6下端為導(dǎo)軌支架腿3。所述的軌道機(jī)架臺面6用鋼才焊接而成,導(dǎo)軌機(jī)架臺面6的鋼才厚不低于8mm,所述的導(dǎo)軌機(jī)架腿3下端連接固定栓7。[0014]所述的固定導(dǎo)軌I為半圓導(dǎo)軌，所述的張緊導(dǎo)軌2為半圓導(dǎo)軌。本實(shí)用新型的有益效果一種地軌軌道機(jī)架，運(yùn)用導(dǎo)軌的固定支導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌的結(jié)合，能夠安裝簡單，長期運(yùn)輸，壽命長的特點(diǎn)，便于維修，長期運(yùn)轉(zhuǎn)，臺面清潔的特點(diǎn)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種地軌軌道機(jī)架，包括導(dǎo)軌機(jī)架臺面、導(dǎo)軌支架腿，其特征在于所述的一種地軌軌道機(jī)架，其軌道臺面上設(shè)有固定導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌，所述的張緊導(dǎo)軌連接與張緊裝置，所述的固定導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌分別位于導(dǎo)軌機(jī)架臺面的左右兩側(cè)，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面中間位置為臺車導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面下端為導(dǎo)軌支架腿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，一種地軌軌道機(jī)架，其特征在于所述的軌道機(jī)架臺面用鋼才焊接而成，導(dǎo)軌機(jī)架臺面的鋼才厚不低于8mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1，一種地軌軌道機(jī)架，其特征在于所述的導(dǎo)軌機(jī)架腿下端連接固定栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，一種地軌軌道機(jī)架，其特征在于所述的固定導(dǎo)軌為半圓導(dǎo)軌，所述的張緊導(dǎo)軌為半圓導(dǎo)軌。
專利摘要本實(shí)用新型主要涉及到地軌生產(chǎn)線領(lǐng)域，尤其涉及到地軌軌道機(jī)架。種地軌軌道機(jī)架，包括導(dǎo)軌機(jī)架臺面、導(dǎo)軌支架腿，所述的一種地軌軌道機(jī)架，其軌道臺面上設(shè)有固定導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌，所述的張緊導(dǎo)軌連接與張緊裝置，所述的固定導(dǎo)軌和張緊導(dǎo)軌分別位于導(dǎo)軌機(jī)架臺面的左右兩側(cè)，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面中間位置為臺車導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌機(jī)架臺面下端為導(dǎo)軌支架。本實(shí)用新型安裝方便，便于維修，長期運(yùn)轉(zhuǎn)，臺面清潔的特點(diǎn)。
文檔編號B65G41/00GK202670675SQ20122031965
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者樊增輝, 樊勇, 陳宜沖, 魏文春, 張濤, 吳偉 申請人:安徽信盟機(jī)電裝備制造有限公司