專利名稱：輪胎胎面包裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝機(jī)械，具體地說(shuō)，是一種用于包裝輪胎的包裝機(jī)械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輪胎包裝方式都為纏繞式，即采用帶狀包裝材料，用輪胎纏繞機(jī)將帶狀包料一圈一圈、邊緣重疊的纏繞在輪胎上，此種包裝方式由于重疊的纏繞，包裝材料用量大，包裝成本高，包裝材料浪費(fèi)嚴(yán)重，且包裝后容易松脫，穩(wěn)固性差，包裝速度慢，包裝生產(chǎn)率低。在先專利《輪胎包裝機(jī)》(專利號(hào)ZL99117123. 3)設(shè)計(jì)了一種輪胎包裝設(shè)備，使用 了非纏繞式的包裝方式，但仍有許多缺陷，包裝方式為上模下模壓合的包裝方式，包裝時(shí)輪胎需定位準(zhǔn)確，位置要求高，包裝工藝要求高，連接處長(zhǎng)度長(zhǎng)，上模與下模的外環(huán)連接處位于輪胎胎面上一周，完全裸露在外側(cè)，在輪胎運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中易發(fā)生破損，穩(wěn)固性弱，且包裝效果不美觀，外圈為整體粘合，產(chǎn)生的包裝廢料多，包裝材料利用率低，包裝成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于，提供一種包裝穩(wěn)固性強(qiáng)、包裝工作效率高、包裝材料的利用率高、包裝成本低、包裝美感強(qiáng)的輪胎胎面包裝裝置。本實(shí)用新型輪胎胎面包裝裝置，包括包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有送料裝置、包胎裝置、提胎裝置、外環(huán)粘合裝置，送料裝置位于包胎裝置上方。優(yōu)選的是，所述送料裝置包括安裝在機(jī)架上的裝料桿和導(dǎo)向輥。優(yōu)選的是，所述的包胎裝置包括對(duì)稱安裝在機(jī)架的兩個(gè)軸座和安裝在軸座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上都安裝有轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂之間垂直安裝有橫梁，橫梁通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)臂上，橫梁上設(shè)有包裝帶固定裝置。優(yōu)選的是，包胎裝置的橫梁通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)臂上。優(yōu)選的是，所述的提胎裝置，包括豎直方向串聯(lián)連接的兩個(gè)氣缸，上方的氣缸與機(jī)架連接，下方的氣缸連接有水平導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌上安裝有兩個(gè)滑塊，滑塊可沿水平導(dǎo)軌滑動(dòng)，滑塊上安裝有向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的提胎爪。優(yōu)選的是，所述的外環(huán)粘合裝置包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)擺臂，擺臂上端通過(guò)軸連接在機(jī)架上，擺臂下端連接有刀架，兩個(gè)擺臂上的刀架可相對(duì)壓合，刀架上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)導(dǎo)槽內(nèi)分別安裝有擋板或加熱粘合板，兩個(gè)刀架相對(duì)壓合的位置位于包胎裝置橫梁最高位置的下方。優(yōu)選的是，擋板和加熱粘合板一端都通過(guò)彈簧與導(dǎo)槽底部連接。優(yōu)選的是，擋板的長(zhǎng)度大于加熱粘合板的長(zhǎng)度。優(yōu)選的是，每個(gè)刀架上設(shè)有三個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)刀架上安裝有兩個(gè)加熱粘合板。優(yōu)選的是，刀架上還安裝有剪切刀，剪切刀位于兩加熱粘合板之間。本實(shí)用新型的有益效果是本輪胎胎面包裝裝置，設(shè)有的提胎裝置可對(duì)輪胎進(jìn)行定位，對(duì)進(jìn)料的擺放位置要求低，輪胎使用包裹胎面方式包裝，輪胎胎面上的包裝帶連接處長(zhǎng)度短，且連接處只位于輪胎外圓周上的某一處，降低了輪胎搬運(yùn)過(guò)程中破損的可能，提升了包裝的美感，且產(chǎn)生的包裝廢料少，包裝材料利用率高，包裝成本低，包胎裝置的橫梁可調(diào)整高度，使輪胎包裝機(jī)包裝不同大小的輪胎，兼容性強(qiáng)，刀架上設(shè)有兩個(gè)加熱粘合板，減少甚至避免了包裝帶由于加熱產(chǎn)生的與接觸裝置的粘連，保證了粘接面的美觀。

附圖I為本實(shí)用新型輪胎胎面包裝裝置的側(cè)視圖； 附圖2為本實(shí)用新型輪胎胎面包裝裝置的正視圖；附圖3為本實(shí)用新型輪胎胎面包裝裝置外環(huán)粘合裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型輪胎胎面包裝裝置，如圖I至3所示，包括包括機(jī)架1，機(jī)架I上安裝有送料裝置、包胎裝置、提胎裝置、外環(huán)粘合裝置，送料裝置位于包胎裝置上方。送料裝置包括安裝在機(jī)架上的裝料桿2和導(dǎo)向輥3。包胎裝置包括對(duì)稱安裝在機(jī)架I的兩個(gè)軸座4和安裝在軸座4內(nèi)的轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5上都安裝有轉(zhuǎn)臂6，轉(zhuǎn)臂6之間垂直安裝有橫梁7，包胎裝置的橫梁7通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)臂6上，橫梁7上設(shè)有包裝帶固定裝置8。提胎裝置包括豎直方向串聯(lián)連接的兩個(gè)氣缸，上方的氣缸9與機(jī)架I連接，下方的氣缸9’連接有水平導(dǎo)軌10，水平導(dǎo)軌10上安裝有兩個(gè)滑塊11，滑塊11可沿水平導(dǎo)軌10滑動(dòng)，滑塊11上安裝有向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的提胎爪12。外環(huán)粘合裝置包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)擺臂13，擺臂13上端通過(guò)軸連接在機(jī)架I上，擺臂13下端連接有刀架14，兩個(gè)擺臂13上的刀架14可相對(duì)壓合，刀架14上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)導(dǎo)槽內(nèi)分別安裝有擋板15或加熱粘合板16,擋板15和加熱粘合板16 —端都通過(guò)彈簧與導(dǎo)槽底部連接，擋板15的長(zhǎng)度大于加熱粘合板16的長(zhǎng)度，每個(gè)刀架14上設(shè)有三個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)刀架14上安裝有兩個(gè)加熱粘合板16，刀架14上還安裝有剪切刀17，剪切刀17位于兩加熱粘合板16之間，兩個(gè)刀架14相對(duì)壓合的位置位于包胎裝置橫梁7最高位置的下方。使用時(shí)，將輪胎豎直擺放到輪胎胎面包裝裝置，提胎裝置的兩個(gè)氣缸伸出，將水平導(dǎo)軌10放下，水平導(dǎo)軌10上的兩個(gè)滑塊11向水平導(dǎo)軌10中心滑動(dòng)，使安裝在滑塊11的提胎爪12伸入輪胎內(nèi)圈將輪胎夾住，兩個(gè)氣缸回收，將輪胎提起，將送料裝置裝料桿2上的包裝帶繞過(guò)導(dǎo)向輥3連接到包胎裝置橫梁7上的包裝帶固定裝置8上，包胎裝置的轉(zhuǎn)臂6以轉(zhuǎn)軸5為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)橫梁7將包裝帶從送料裝置中拉出，并圍繞輪胎胎面運(yùn)動(dòng)，將包裝帶包裹在輪胎胎面上。提胎裝置將輪胎放下，外環(huán)粘合裝置擺臂13向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使擺臂13上的兩個(gè)刀架14合攏，由于擋板15的長(zhǎng)度大于加熱粘合板16的長(zhǎng)度，刀架14上的擋板15先接觸包裝帶，兩擋板15向內(nèi)合并將包裝帶首尾壓合，刀架14繼續(xù)向內(nèi)合并，擋板15向?qū)Р蹆?nèi)回收，然后加熱粘合板16與壓合的包裝帶接觸，將包裝帶粘合，由于每個(gè)刀架14上安裝有兩個(gè)加熱粘合板16,包裝帶的粘合形成了兩個(gè)粘合面,刀架14繼續(xù)向內(nèi)合并,加熱粘合板16向?qū)Р蹆?nèi)回收，剪切刀17合攏，將兩個(gè)粘接面之間的未粘合的包裝帶切斷，包裝帶被切斷并將包裝帶首尾粘合，輪胎胎面包裹完畢。同時(shí)被切斷的包裝帶的另一端與包胎裝置包裝帶固定裝置8上剩余的包裝帶粘合連接，使包胎裝置可繼續(xù)牽弓I包裝帶完成輪胎胎面的包裹。將包裹在輪胎胎面的塑料袋邊緣翻入輪胎內(nèi)圈并將塑料袋粘合，即可完成輪胎的包裝?！?br> 權(quán)利要求1.一種輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，包括包括機(jī)架(1)，機(jī)架(I)上安裝有送料裝置、包胎裝置、提胎裝置、外環(huán)粘合裝置，送料裝置位于包胎裝置上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，所述送料裝置包括安裝在機(jī)架上的裝料桿⑵和導(dǎo)向輥(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，所述的包胎裝置包括對(duì)稱安裝在機(jī)架(I)的兩個(gè)軸座(4)和安裝在軸座(4)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸(5)上都安裝有轉(zhuǎn)臂 (6)，轉(zhuǎn)臂(6)之間垂直安裝有橫梁(7)，橫梁(7)上設(shè)有包裝帶固定裝置(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，包胎裝置的橫梁(7)通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)臂(6)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，所述的提胎裝置，包括豎直方向串聯(lián)連接的兩個(gè)氣缸，上方的氣缸(9)與機(jī)架(I)連接，下方的氣缸(9’ )連接有水平導(dǎo)軌(10)，水平導(dǎo)軌(10)上安裝有兩個(gè)滑塊(11)，滑塊(11)可沿水平導(dǎo)軌(10)滑動(dòng)，滑塊(11)上安裝有向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的提胎爪(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，所述的外環(huán)粘合裝置包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)擺臂(13)，擺臂(13)上端通過(guò)軸連接在機(jī)架(I)上，擺臂(13)下端連接有刀架(14)，兩個(gè)擺臂(13)上的刀架(14)可相對(duì)壓合，刀架(14)上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)導(dǎo)槽內(nèi)分別安裝有擋板(15)或加熱粘合板(16)，兩個(gè)刀架(14)相對(duì)壓合的位置位于包胎裝置橫梁(7)最高位置的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，擋板(15)和加熱粘合板(16)一端都通過(guò)彈簧與導(dǎo)槽底部連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，擋板(15)的長(zhǎng)度大于加熱粘合板(16)的長(zhǎng)度。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，每個(gè)刀架(14)上設(shè)有三個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)刀架(14)上安裝有兩個(gè)加熱粘合板(16)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪胎胎面包裝裝置，其特征在于，刀架(14)上還安裝有剪切刀(17)，剪切刀(17)位于兩加熱粘合板(16)之間。
專利摘要一種輪胎胎面包裝裝置，包括包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有送料裝置、包胎裝置、提胎裝置、外環(huán)粘合裝置，送料裝置位于包胎裝置上方。本輪胎胎面包裝裝置，設(shè)有的提胎裝置可對(duì)輪胎進(jìn)行定位，對(duì)進(jìn)料的擺放位置要求低，輪胎使用包裹胎面方式包裝，輪胎胎面上的包裝帶連接處長(zhǎng)度短，且連接處只位于輪胎外圓周上的某一處，降低了輪胎搬運(yùn)過(guò)程中破損的可能，提升了包裝的美感，且產(chǎn)生的包裝廢料少，包裝材料利用率高，包裝成本低，包胎裝置的橫梁可調(diào)整高度，使輪胎包裝機(jī)包裝不同大小的輪胎，兼容性強(qiáng)，刀架上設(shè)有兩個(gè)加熱粘合板，減少甚至避免了包裝帶由于加熱產(chǎn)生的與接觸裝置的粘連，保證了粘接面的美觀。
文檔編號(hào)B65B51/10GK202783864SQ201220312620
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者李衛(wèi)星, 孫賢功 申請(qǐng)人:青島科力達(dá)機(jī)械制造有限公司