專利名稱：耐磨托輥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種皮帶托輥，尤其涉及一種耐磨托輥。
背景技術：
托輥是帶式輸送機的關鍵部件，但是現(xiàn)有托輥上的膠帶套圈普遍存在間隙，長時間使用容易導致間隙擴大或者托輥變形。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種膠帶套圈之間無間隙的耐磨托輥。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案為一種耐磨托輥，其中包括托輥軸，托輥軸的兩端連接有阻燃抗靜電軸承座，兩端的阻燃抗靜電軸承座之間連接有阻燃抗靜電膠帶套圈，阻燃抗靜電膠帶套圈內(nèi)帶有阻燃抗靜電調(diào)整墊，阻燃抗靜電膠帶套圈的內(nèi)側(cè)連接安裝有復合高強度套筒，兩端的阻燃抗靜電軸承座的外側(cè)凹槽內(nèi)安裝有擋圈，阻燃抗靜電軸承座和托輥軸之間連接有軸承，其特點在于所述擋圈位于阻燃抗靜電軸承座的外端面之內(nèi)，軸承的內(nèi)側(cè)有骨架油封和自動推油器，自動推油器和軸承之間裝有潤滑油，軸承的外側(cè)連接有迷宮式密封，迷宮式密封位于阻燃抗靜電軸承座的外側(cè)凹槽內(nèi)，軸承的外側(cè)有擋圈，擋圈位于軸承和迷宮式密封之間。根據(jù)所述的耐磨托輥，其特點在于所述阻燃抗靜電膠帶套圈為非鋼絲膠帶套圈。根據(jù)所述的耐磨托輥，其特點在于所述復合高強度套筒為復合尼龍或碳纖維材料。根據(jù)所述的耐磨托輥，其特點在于所述復合高強度套筒為高強度托輥鋼管及無縫鋼管。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型阻燃抗靜電調(diào)整墊帶有彈性可使阻燃抗靜電膠帶套圈上的膠帶套圈不存在間隙，軸承的內(nèi)側(cè)連接有骨架油封和自動推油器，自動推油器和軸承之間裝有潤滑油，可使軸承一直使用到潤滑油，加大了零部件的使用壽命，減少了摩擦，使用迷宮式密封結構更簡單使用，解決了淋水、粉塵、煤油對托輥軸承使用性能的破壞。

圖I為本實用新型結構示意圖。附圖中I、托輥軸；2、擋圈；3、阻燃抗靜電調(diào)整墊；4、阻燃抗靜電軸承座；5、阻燃抗靜電膠帶套圈；6、復合高強度套筒；7、骨架油封；8、自動推油器；9、軸承；10、擋圈；11、迷宮式密封。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步描述[0014]一種耐磨托輥，如圖I所示，其中包括托輥軸1，托輥軸I的兩端連接有阻燃抗靜電軸承座4，兩端的阻燃抗靜電軸承座4之間連接有阻燃抗靜電膠帶套圈5，阻燃抗靜電膠帶套圈5內(nèi)帶有阻燃抗靜電調(diào)整墊3，阻燃抗靜電膠帶套圈5的內(nèi)側(cè)連接安裝有復合高強度套筒6，兩端的阻燃抗靜電軸承座4的外側(cè)凹槽內(nèi)安裝有擋圈2，阻燃抗靜電軸承座4和托輥軸I之間連接有軸承9，所述擋圈2位于阻燃抗靜電軸承座4的外端面之內(nèi)，軸承9的內(nèi)側(cè)有骨架油封7和自動推油器8，自動推油器8和軸承9之間裝有潤滑油，軸承9的外側(cè)連接有迷宮式密封11，迷宮式密封11位于阻燃抗靜電軸承座4的外側(cè)凹槽內(nèi)，軸承9的外側(cè)有擋圈10，擋圈10位于軸承9和迷宮式密封11之間。在本實施例中所述阻燃抗靜電膠帶套圈5為非鋼絲膠帶套圈。在本實施例中所述復合高強度套筒6為復合尼龍或碳纖維材料。在本實施例中所述復合高強度套筒6為高強度托輥鋼管及無縫鋼管。本實用新型有益效果本實用新型阻燃抗靜電膠帶套圈內(nèi)帶有阻燃抗靜電調(diào)整墊，阻燃抗靜電調(diào)整墊帶有彈性可使阻燃抗靜電膠帶套圈上的膠帶套圈不存在間隙，軸承的內(nèi)側(cè)連接有骨架油封和自動推油器，自動推油器和軸承之間裝有潤滑油，可使軸承一直使用到潤滑油，加大了零部件的使用壽命，阻燃抗靜電膠帶套圈為非鋼絲膠帶套圈。防止了膠帶圈內(nèi)的鋼絲扎壞皮帶的發(fā)生。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種耐磨托輥，其中包括托輥軸(1)，托輥軸(I)的兩端連接有阻燃抗靜電軸承座(4)，兩端的阻燃抗靜電軸承座(4)之間連接有阻燃抗靜電膠帶套圈(5)，阻燃抗靜電膠帶套圈(5)內(nèi)帶有阻燃抗靜電調(diào)整墊(3)，阻燃抗靜電膠帶套圈(5)的內(nèi)側(cè)連接安裝有復合高強度套筒(6)，兩端的阻燃抗靜電軸承座(4)的外側(cè)凹槽內(nèi)安裝有擋圈(2)，阻燃抗靜電軸承座(4)和托輥軸(I)之間連接有軸承(9)，其特征在于所述擋圈(2)位于阻燃抗靜電軸承座(4)的外端面之內(nèi)，軸承(9)的內(nèi)側(cè)有骨架油封(7)和自動推油器(8)，自動推油器(8)和軸承(9)之間裝有潤滑油，軸承(9)的外側(cè)連接有迷宮式密封(11)，迷宮式密封(11)位于阻燃抗靜電軸承座⑷的外側(cè)凹槽內(nèi)，軸承(9)的外側(cè)有擋圈(10)，擋圈(10)位于軸承(9)和迷宮式密封(11)之間。
2.根據(jù)權利要求I所述的耐磨托輥，其特征在于所述阻燃抗靜電膠帶套圈(5)為非鋼絲膠帶套圈。
3.根據(jù)權利要求I所述的耐磨托輥，其特征在于所述復合高強度套筒￠)為復合尼龍或碳纖維材料。
4.根據(jù)權利要求I或2所述的耐磨托輥，其特征在于所述復合高強度套筒(6)為高強度托輥鋼管及無縫鋼管。
專利摘要一種耐磨托輥，其中包括托輥軸，托輥軸的兩端連接有阻燃抗靜電軸承座，兩端的阻燃抗靜電軸承座之間連接有阻燃抗靜電膠帶套圈，阻燃抗靜電膠帶套圈內(nèi)帶有阻燃抗靜電調(diào)整墊，阻燃抗靜電膠帶套圈的內(nèi)側(cè)連接安裝有復合高強度套筒，兩端的阻燃抗靜電軸承座的外側(cè)凹槽內(nèi)安裝有擋圈，阻燃抗靜電軸承座和托輥軸之間連接有軸承，軸承的內(nèi)側(cè)連接有骨架油封和自動推油器，自動推油器和軸承之間裝有潤滑油，軸承的外側(cè)連接有迷宮式密封，迷宮式密封位于阻燃抗靜電軸承座的外側(cè)凹槽內(nèi)，軸承的外側(cè)還連接有擋圈。本實用新型的優(yōu)點是阻燃抗靜電調(diào)整墊帶有彈性可使阻燃抗靜電膠帶套圈上的膠帶套圈不存在間隙。
文檔編號B65G39/09GK202609512SQ20122026827
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權日2012年5月31日
發(fā)明者崔長平 申請人:崔長平