專(zhuān)利名稱(chēng)：一種混凝土運(yùn)輸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種運(yùn)輸機(jī)，尤其涉及ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)。
背景技術(shù)：
在建筑エ地，經(jīng)常使用運(yùn)輸機(jī)來(lái)運(yùn)輸ー些建筑材料如混凝土和沙石等。現(xiàn)有的混凝土運(yùn)輸機(jī)體積大，占地面積大，使用不方便。另外，現(xiàn)有的混凝土運(yùn)輸機(jī)上面由于不設(shè)置遮擋物，致使混凝土在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中到處飛揚(yáng)，影響施工環(huán)境，也會(huì)影響施工人員的身體健康，在風(fēng)大的環(huán)境下，更為嚴(yán)重。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用效果好的混凝土運(yùn)輸機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，包括輸送皮帶、進(jìn)ロ段和出口段，所述進(jìn)ロ段上設(shè)有推平裝置，所述輸送皮帶的外部設(shè)有密封罩，所述輸送皮帶的下方設(shè)有支撐板，所述支撐板的底部安裝有滾輪，所述滾輪安裝于軌道上。所述軌道的下部設(shè)有支撐架。所述密封罩的ー側(cè)設(shè)有進(jìn)料端ロ，所述密封罩的ー側(cè)設(shè)有出料端ロ。本實(shí)用新型ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，在運(yùn)輸皮帶的外部設(shè)有密封罩，密封罩的ー側(cè)設(shè)有進(jìn)料端ロ，另ー側(cè)設(shè)有出料端ロ，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得整個(gè)運(yùn)輸機(jī)罩在密封罩的內(nèi)部，避免了混凝土在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，塵土飛揚(yáng)，保護(hù)了施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔，也有利于施工人員的身體健康。輸送皮帶設(shè)置在支撐板上，支撐板的底部安裝滾輪，滾輪安裝于軌道上，使得本實(shí)用新型安裝方便、工作效率高。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、使用效果好、工作效率高、保護(hù)環(huán)境。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)敘述。圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、輸送皮帶，2、進(jìn)ロ段，3、出口段，4、推平裝置，5、密封罩，6、支撐板，7、滾輪，8、軌道，9、支撐架，10、進(jìn)料端ロ，11、出料端ロ。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，包括輸送皮帶I、進(jìn)ロ段2和出ロ段3，進(jìn)ロ段2上設(shè)有推平裝置3，輸送皮帶I的外部設(shè)有密封罩5，輸送皮帶I的下方設(shè)有支撐板6，支撐板6的底部安裝有滾輪7，滾輪7安裝于軌道8上，軌道8的下部設(shè)有支撐架9。密封罩5的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料端ロ 10，密封罩5的一側(cè)設(shè)有出料端ロ 11。[0015]本實(shí)用新型ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，在運(yùn)輸皮帶I的外部設(shè)有密封罩5，密封罩5的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料端ロ 10，另ー側(cè)設(shè)有出料端ロ 10，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得整個(gè)運(yùn)輸機(jī)罩在密封罩5的內(nèi)部，避免了混凝土在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，塵土飛揚(yáng)，保護(hù)了施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔，也有利于施工人員的身體健康。輸送皮帶I設(shè)置在支撐板6上，支撐板6的底部安裝滾輪7，滾輪7 安裝于軌道8上，使得本實(shí)用新型安裝方便、工作效率高。進(jìn)ロ段2上設(shè)有推平裝置3，其可以避免混凝土在輸送帶上發(fā)生堆積的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，其特征在于包括輸送皮帶、進(jìn)ロ段和出口段，所述進(jìn)ロ段上設(shè)有推平裝置，所述輸送皮帶的外部設(shè)有密封罩，所述輸送皮帶的下方設(shè)有支撐板，所述支撐板的底部安裝有滾輪，所述滾輪安裝于軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，其特征在于所述軌道的下部設(shè)有支撐架。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種混凝土運(yùn)輸機(jī)，其特征在于所述密封罩的ー側(cè)設(shè)有進(jìn)料端ロ，所述密封罩的ー側(cè)設(shè)有出料端ロ。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土運(yùn)輸機(jī)，其特征在于包括輸送皮帶、進(jìn)口段和出口段，所述進(jìn)口段上設(shè)有推平裝置，所述輸送皮帶的外部設(shè)有密封罩，所述輸送皮帶的下方設(shè)有支撐板，所述支撐板的底部安裝有滾輪，所述滾輪安裝于軌道上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、使用效果好、工作效率高、保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)B65G47/16GK202642699SQ20122023959
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者顧國(guó)生 申請(qǐng)人:海安縣建蓮商品混凝土有限公司