專利名稱：預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)垃圾收運(yùn)裝置，尤其涉及一種將垃圾壓縮后推入到垃圾箱中的預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站在轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的過程中，為提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，需要對(duì)收集來的零散垃圾進(jìn)行壓縮減容。預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)就是轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)對(duì)零散垃圾進(jìn)行壓縮減容的專用裝置。現(xiàn)有的預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)包括用于容納垃圾的前部框架、與前部框架相連接的后部框架和安裝在后部框架上并用于壓縮垃圾的推壓裝置，所述前部框架的頭部設(shè)有閘門，前部框架的尾部敞開，所述推壓裝置包括壓縮油缸和固定在壓縮油缸的推桿端部的推頭，該推頭從前部框架的尾部伸入到前部框架中，推頭與閘門之間形成用于壓縮垃圾的空間，工作時(shí)推頭在壓縮油缸的推動(dòng)下向前移動(dòng)對(duì)位于前部框架中的垃圾進(jìn)行壓縮，現(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)現(xiàn)有預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)初衷沒有考慮到垃圾的實(shí)際擴(kuò)容增量，擴(kuò)容后與之匹配的垃圾集裝箱也相應(yīng)的增大，所以就造成了現(xiàn)有的預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)只能適應(yīng)小型垃圾集裝箱，大型垃圾集裝箱需要預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)重復(fù)開啟閘門、需要多次預(yù)壓、多次裝載才能裝滿垃圾集裝箱的尷尬情況，而且在裝載時(shí)也不能最大限度的裝載，經(jīng)常出現(xiàn)虧載或過載的情況，即增加了能耗又浪費(fèi)了時(shí)間，大大降低了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，能夠減少預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)的閘門的開啟次數(shù)，并一次性將壓縮后的垃圾塊完整的送入垃圾集裝箱中。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，包括用于容納垃圾的前部框架、與前部框架相連接的后部框架和安裝在后部框架上并用于壓縮垃圾的推壓裝置，所述前部框架的頭部設(shè)有閘門，前部框架的尾部敞開，所述推壓裝置包括壓縮油缸和固定在壓縮油缸的推桿端部的推頭，該推頭從前部框架的尾部伸入到前部框架中，所述推頭與所述閘門之間形成用于壓縮垃圾的空間，其特征在于，所述前部框架設(shè)有料位測(cè)量系統(tǒng)和第一重量測(cè)量系統(tǒng)，所述后部框架設(shè)有第二重量測(cè)量系統(tǒng)，所述推頭上設(shè)有用于檢測(cè)推頭行程的磁性測(cè)量系統(tǒng)。所述前部框架上設(shè)有用于將垃圾集裝箱與前部框架相固定的鎖緊掛鉤。所述閘門包括固定在前部框架上的閘門框架、閘門本體和閘門油缸，所述閘門本體可豎直移動(dòng)的設(shè)置在閘門框架中，所述閘門油缸的推桿與閘門本體相連接。所述料位測(cè)量系統(tǒng)固定安裝在前部框架后部的兩側(cè)。所述推頭的四周設(shè)有滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過料位測(cè)量系統(tǒng)、第一重量測(cè)量系統(tǒng)、第二重量測(cè)量系統(tǒng)和磁性測(cè)量系統(tǒng)能夠?qū)η安靠蚣苤械睦亢蛪嚎s后的垃圾塊大小進(jìn)行檢測(cè)，并通過檢測(cè)結(jié)果來控制推頭反復(fù)的壓縮前部框架中的垃圾，并將壓縮后的垃圾塊推入垃圾集裝箱中。本實(shí)用新型能夠減少預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)的閘門的開啟次數(shù)，并一次性將壓縮后的垃圾塊完整的送入垃圾集裝箱中，提高了生產(chǎn)效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的內(nèi)部狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明參見圖I、圖2，一種預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，包括用于容納垃圾的前部框架I、與前部 框架I相連接的后部框架2和安裝在后部框架2上并用于壓縮垃圾的推壓裝置，前部框架I的頭部敞開形成出料口，前部框架I的出料口設(shè)有閘門，閘門包括固定在前部框架上的閘門框架3、閘門本體4和閘門油缸5，閘門本體4可豎直移動(dòng)的設(shè)置在閘門框架3中，閘門油缸5的推桿與閘門本體4相連接。前部框架I的尾部敞開，推壓裝置包括壓縮油缸6和固定在壓縮油缸6的推桿端部的推頭7，該推頭7從前部框架I的尾部伸入到前部框架I中，推頭7與閘門本體4之間形成用于壓縮垃圾的空間，前部框架I設(shè)有料位測(cè)量系統(tǒng)8和第一重量測(cè)量系統(tǒng)9，后部框架2設(shè)有第二重量測(cè)量系統(tǒng)10。料位測(cè)量系統(tǒng)8固定安裝在前部框架I后部的兩側(cè)。料位測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量進(jìn)入前部框架中的垃圾的容積，第一重量測(cè)量系統(tǒng)9和第二重量測(cè)量系統(tǒng)10用于測(cè)量進(jìn)入前部框架I中的垃圾的重量。推頭7上設(shè)有用于檢測(cè)推頭行程的磁性測(cè)量系統(tǒng)11，磁性測(cè)量系統(tǒng)11以螺栓連接的方式固定安裝在推頭7上，用于精確測(cè)量推頭7的移動(dòng)距離。前部框架I由型鋼焊接而成，前部框架I的后端與后部框架2通過螺栓連接或焊接固定在一起，前部框架的作用就是接收垃圾，并將接收的垃圾在前部框架內(nèi)部進(jìn)行預(yù)壓縮，前部框架內(nèi)部的空間長(zhǎng)度達(dá)到了 8米。后部框，2由型鋼焊接而成，后部框架2是預(yù)壓縮垃圾壓縮機(jī)的承載體。前部框架I上設(shè)有用于將垃圾集裝箱與前部框架相固定的鎖緊掛鉤12。推頭7由壓縮油缸6驅(qū)動(dòng)，推頭7在后部框架2內(nèi)部和前部框架I內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，對(duì)前部框架I中的垃圾進(jìn)行預(yù)壓縮；當(dāng)預(yù)壓縮完成后，推頭7再將垃圾推送進(jìn)入到垃圾集裝箱里。推頭7的四周設(shè)有滾輪。本實(shí)用新型的工作原理是這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)車將空的垃圾集裝箱放置在前部框架正前方地上，準(zhǔn)備進(jìn)行機(jī)箱對(duì)接作業(yè)。將垃圾集裝箱拉近并與前部框架貼緊，然后利用前部框架上的鎖緊掛鉤將垃圾集裝箱和前部框架進(jìn)行鎖死。接著，閘門油缸驅(qū)動(dòng)閘門本體完全下降到前部框架內(nèi)部，閘門本體在對(duì)接時(shí)完全處于閘門框架內(nèi)，閘門本體將前部框架的頭部封閉出，對(duì)接作業(yè)已完成。開始預(yù)壓縮作業(yè)，首先是前部框架接收零散垃圾的投入，在接收垃圾的過程中，料位測(cè)量系統(tǒng)、第一重量測(cè)量系統(tǒng)和第二重量測(cè)量系統(tǒng)始終對(duì)前部框架接收的垃圾進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)料位測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)到垃圾的投入量達(dá)到一定容積時(shí)，即此時(shí)投入垃圾的容積已達(dá)到一次預(yù)壓縮的容積，而重量未達(dá)到滿箱的要求重量，啟動(dòng)壓縮油缸，驅(qū)動(dòng)推頭向前移動(dòng)逐漸伸入到前部框架中，進(jìn)行預(yù)壓縮。在推頭向前移動(dòng)的過程中，由前部框架、閘門本體和推頭形成了一個(gè)密閉空間，對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)壓縮；預(yù)壓縮過程中擠出的污水由安裝在前部框架左右兩側(cè)面的側(cè)面預(yù)壓縮排水組件和安裝在前部框架下部的下部預(yù)壓縮排水組件進(jìn)行定向收集和處理。在推頭向前部框架中移動(dòng)的過程中，磁性測(cè)量系統(tǒng)一直在對(duì)推頭移動(dòng)的距離進(jìn)行精確測(cè)量。當(dāng)被預(yù)壓縮的零散垃圾已形成垃圾塊，對(duì)推頭的阻力使它不能向前移動(dòng)時(shí)，此時(shí)磁性測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)到被預(yù)壓縮后的垃圾塊長(zhǎng)度還沒有達(dá)到滿箱需要的長(zhǎng)度，壓縮油缸驅(qū)動(dòng)壓縮推頭向后移動(dòng)，即由前部框架向后部框架移動(dòng)，一直到推頭完全退回到后部框架內(nèi)。在推頭前后移動(dòng)的過程中，前部框架也一直在接收垃圾，而且重量測(cè)量系統(tǒng)和磁性測(cè)量系統(tǒng)也一直在對(duì)垃圾的重量和垃圾塊的長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)推頭完全退回到后部框架內(nèi)部時(shí)，料位測(cè)量系統(tǒng)又對(duì)新進(jìn)入前部框架的垃圾進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)達(dá)到一定容積時(shí)，推頭又開始向前移動(dòng)進(jìn)行預(yù)壓縮。如此反復(fù)的進(jìn)行預(yù)壓縮作業(yè)，直到滿足以下條件之一①當(dāng)重量測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)到前部框架內(nèi)被預(yù)壓縮后的垃圾塊的重量達(dá)到滿箱重量時(shí)當(dāng)磁性測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)到前部框架內(nèi)被預(yù)壓縮后的垃圾塊長(zhǎng)度已達(dá)到滿箱長(zhǎng)度時(shí)，預(yù)壓縮作業(yè)完成，開始機(jī)箱分離作業(yè)。首先料位測(cè)量系統(tǒng)停止測(cè)量,此時(shí)前部框架也停止接收垃圾,然后閘門油缸驅(qū)動(dòng)閘門本體使其上升到閘門框架內(nèi)，打開前部框架的前端出料口。接著，壓縮油缸驅(qū)動(dòng)推頭向前移動(dòng)，把垃圾塊經(jīng)前部框架的出料口完全送入垃圾集裝箱內(nèi)部，壓縮油缸又驅(qū)動(dòng)推頭退回到后部框架內(nèi)。此時(shí)，鎖緊掛鉤先解除垃圾集裝箱與前部框架的鎖死狀態(tài)，然后將垃圾集裝箱推離開前部框架， 由轉(zhuǎn)運(yùn)車將滿箱的垃圾集裝箱進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。到此，機(jī)箱分離作業(yè)完成。以上就是大型高效率預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)一次完整的工作過程。
權(quán)利要求1.一種預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，包括用于容納垃圾的前部框架、與前部框架相連接的后部框架和安裝在后部框架上并用于壓縮垃圾的推壓裝置，所述前部框架的頭部設(shè)有閘門，前部框架的尾部敞開，所述推壓裝置包括壓縮油缸和固定在壓縮油缸的推桿端部的推頭，該推頭從前部框架的尾部伸入到前部框架中，所述推頭與所述閘門之間形成用于壓縮垃圾的空間，其特征在于所述前部框架設(shè)有料位測(cè)量系統(tǒng)和第一重量測(cè)量系統(tǒng)，所述后部框架設(shè)有第二重量測(cè)量系統(tǒng)，所述推頭上設(shè)有用于檢測(cè)推頭行程的磁性測(cè)量系統(tǒng)。
2.按照權(quán)利要求I所述的預(yù)壓式垃圾壓縮 機(jī)，其特征在于所述前部框架上設(shè)有用于將垃圾集裝箱與前部框架相固定的鎖緊掛鉤。
3.按照權(quán)利要求I所述的預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，其特征在于所述閘門包括固定在前部框架上的閘門框架、閘門本體和閘門油缸，所述閘門本體可豎直移動(dòng)的設(shè)置在閘門框架中，所述閘門油缸的推桿與閘門本體相連接。
4.按照權(quán)利要求I所述的預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，其特征在于所述料位測(cè)量系統(tǒng)固定安裝在前部框架后部的兩側(cè)。
5.按照權(quán)利要求I所述的預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，其特征在于所述推頭的四周設(shè)有滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)，包括用于容納垃圾的前部框架、與前部框架相連接的后部框架和安裝在后部框架上并用于壓縮垃圾的推壓裝置，前部框架的頭部設(shè)有閘門，前部框架的尾部敞開，推壓裝置包括壓縮油缸和固定在壓縮油缸的推桿端部的推頭，該推頭從前部框架的尾部伸入到前部框架中，推頭與閘門之間形成用于壓縮垃圾的空間，前部框架設(shè)有料位測(cè)量系統(tǒng)和第一重量測(cè)量系統(tǒng)，后部框架設(shè)有第二重量測(cè)量系統(tǒng)，推頭上設(shè)有用于檢測(cè)推頭行程的磁性測(cè)量系統(tǒng)。本實(shí)用新型能夠減少預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)的閘門的開啟次數(shù)，并一次性將壓縮后的垃圾塊完整的送入垃圾集裝箱中，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B65F9/00GK202492099SQ20122008719
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者袁斌斌 申請(qǐng)人:重慶耐德新明和工業(yè)有限公司