專利名稱：粉粒物料運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適用于貨運(yùn)、或運(yùn)輸、包裝或包容特殊貨物或物體的車輛。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展，各大油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目日益增多，對水泥、粉煤灰、礦粉、堿、白灰、石粉等粉狀和粒狀物料的裝載、運(yùn)輸和卸載生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。然而，油田常用粉粒物料運(yùn)輸車存在卸料不凈、運(yùn)輸效率低等諸多問題。因此，迫切需要一種結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、維修方便的粉粒物料運(yùn)輸車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種能降低粉塵對環(huán)境的污染，并對粉狀和粒狀物料具有較好的吹卸效果的粉粒物料運(yùn)輸車。本發(fā)明所述的粉粒物料運(yùn)輸車，包括密封的罐體，取力系統(tǒng)，進(jìn)氣管路和卸料管路，其中罐體為圓柱體，一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋，上設(shè)有排氣閥。優(yōu)選地，取力系統(tǒng)由空壓機(jī)，手油門，取力器組成，其中取力器設(shè)有開關(guān)?；蛘邇?yōu)選地，進(jìn)氣管路由止回閥、安全閥、分倉進(jìn)氣球閥、壓力表、助吹管路組成。或者優(yōu)選地，卸料管路由主管路，吸口，大彎頭，罐內(nèi)法蘭和蝶閥組成。本發(fā)明所述的粉粒物料運(yùn)輸車?yán)靡欢▔毫Φ膲嚎s空氣使粉粒物料與空氣組成的流體在罐體內(nèi)外壓差的作用下排出，從而達(dá)到卸料的目的。與其它同類型運(yùn)輸車相比，本發(fā)明所述的粉粒物料運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)可靠，操作、維修方便。在運(yùn)輸效率、作業(yè)效率、物料剩余率等方面明顯優(yōu)于其它同類產(chǎn)品。


圖I是實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)施例一中罐體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實(shí)施例一中取力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是實(shí)施例一中卸料管路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一。粉粒物料運(yùn)輸車，包括密封的罐體3，取力系統(tǒng)，進(jìn)氣管路和卸料管路，其中罐體3為圓柱體，一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋2，上設(shè)有排氣閥I。取力系統(tǒng)由空壓機(jī)4，手油門5，取力器7組成，其中取力器7設(shè)有開關(guān)8。進(jìn)氣管路由止回閥、安全閥、分倉進(jìn)氣球閥、壓力表、助吹管路組成。卸料管路由主管路12，吸口 8，大彎頭9，罐內(nèi)法蘭10和蝶閥11組成。將罐車進(jìn)料口對準(zhǔn)料倉卸料口，待車停穩(wěn)后。操作人員打開罐體3頂部兩端的排氣閥1，放掉罐內(nèi)的殘余壓縮空氣，開啟進(jìn)料口蓋，進(jìn)行裝料作業(yè)。確認(rèn)裝滿后，將蓋蓋好擰緊，關(guān)閉排氣閥1，檢查蝶閥11及助吹球閥是否關(guān)緊，卸料軟管是否卡牢。將車停在平地，車尾靠近料庫。牽引車變速桿置于空擋位置，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將卸料軟管接頭裝牢。確認(rèn)排氣閥I、蝶閥11、助吹管路球閥關(guān)閉，打開全部進(jìn)氣閥。限發(fā)動機(jī)在低速轉(zhuǎn)動，儀表盤空氣壓力表在O. 6 MPa以上，踩下離合器踏板，打開取力器7開關(guān)8，逐漸松開離合器踏板，使空壓機(jī)4轉(zhuǎn)動，操縱手油門5，使空壓機(jī)4轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，壓力達(dá)到O. 15 MPa時，打開助吹管路球閥，疏通管路。保留A倉進(jìn)氣球閥全開，關(guān)閉其余各倉進(jìn)氣球閥。打開A倉卸料蝶閥11，進(jìn)行A倉卸料，壓力表指針逐漸趨近某穩(wěn)定值，待壓力表指針自穩(wěn)定值下降2格，表示A倉初步卸凈。進(jìn)行B倉卸料時，保留B倉進(jìn)氣球閥全開，打開B倉卸料蝶閥11，進(jìn)行B倉卸料。關(guān)閉A倉進(jìn)氣球閥、A倉卸料蝶閥11。清倉作業(yè)時，關(guān)閉各倉蝶閥11，各倉進(jìn)氣閥全開，待壓力表讀數(shù)回升至穩(wěn)定值，依次打開各蝶閥11，觀察各壓力表指針，如其急劇下降則說明倉內(nèi)物料吹卸干凈，關(guān)閉已確認(rèn)吹卸干凈的倉，對其余各倉依次吹卸，直至確認(rèn)吹卸干凈，壓力表讀數(shù)為O?！りP(guān)閉助吹管路球閥，踩下離合器踏板，關(guān)閉取力器7開關(guān)8，空壓機(jī)4停止轉(zhuǎn)動，關(guān)閉各倉蝶閥11，收回卸料軟管，卸料結(jié)束。
權(quán)利要求
1.粉粒物料運(yùn)輸車，其特征在于包括密封的罐體(3)，取力系統(tǒng)，進(jìn)氣管路和卸料管路，其中罐體(3 )為圓柱體，一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋(2 )，上設(shè)有排氣閥(I)。
2.如權(quán)利要求I所述的粉粒物料運(yùn)輸車，其特征在于取力系統(tǒng)由空壓機(jī)(4)，手油門(5)，取力器(7)組成，其中取力器(7)設(shè)有開關(guān)(8)。
3.如權(quán)利要求I所述的粉粒物料運(yùn)輸車，其特征在于進(jìn)氣管路由止回閥、安全閥、分倉進(jìn)氣球閥、壓力表、助吹管路組成。
4.如權(quán)利要求I所述的粉粒物料運(yùn)輸車，其特征在于卸料管路由主管路(12)，吸口(8)，大彎頭(9)，罐內(nèi)法蘭(10)和蝶閥(11)組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種適用于貨運(yùn)、或運(yùn)輸、包裝或包容特殊貨物或物體的車輛。本發(fā)明所述的粉粒物料運(yùn)輸車，包括密封的罐體，取力系統(tǒng)，進(jìn)氣管路和卸料管路，其中罐體為圓柱體，一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋，上設(shè)有排氣閥。本發(fā)明所述的粉粒物料運(yùn)輸車?yán)靡欢▔毫Φ膲嚎s空氣使粉粒物料與空氣組成的流體在罐體內(nèi)外壓差的作用下排出，從而達(dá)到卸料的目的。與其它同類型運(yùn)輸車相比，本發(fā)明所述的粉粒物料運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)可靠，操作、維修方便。在運(yùn)輸效率、作業(yè)效率、物料剩余率等方面明顯優(yōu)于其它同類產(chǎn)品。
文檔編號B65D88/72GK102910388SQ201210420118
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者王耀斌 申請人:陜西聯(lián)盟物流有限公司