專利名稱：一種貨車卸貨器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種卸貨用具，具體地說是ー種貨車卸貨器。
背景技術(shù)：
目前，我國重型貨車的使用過程中，卸車環(huán)節(jié)是影響工作效率的ー個重要因素，存在卸車難度大、費用高等問題。目前重型貨車的卸貨主要有兩種方式，ー種是人力卸貨，另一種是車上安裝自卸設(shè)備。人力卸貨這種方式工作效率極低，由于它費時費力，因此卸車的費用也比較高，人力卸貨增加了運輸成本，影響了工作效率，浪費了大量勞動力?，F(xiàn)有貨車有的采用的自卸裝置，具有較高的工作效率，但是它有如下缺點
一是造價高，一般需要3-5萬；ニ是減少了載貨量，設(shè)備本身大約2-3噸，裝在車上則載貨量減少；三是安全性能降低，安裝自卸設(shè)備后重心顯著增高，在拉貨行駛過程中的安全性能會降低；四是該設(shè)備的修理費用也比較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種貨車卸貨器，它能較為方便地為貨車卸貨，自動化程度較高，并且成本較低。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明ー種貨車卸貨器，其特征在于它設(shè)有橫臂、下カ臂、擴展臂、及推板，所述橫臂為帶垂直拐角的管狀，該橫臂的豎直部分與下カ臂活動套接，所述橫臂水平部分的一端與擴展臂鉸接，所述擴展臂的另一端與延伸臂活動套接，所述延伸臂的外端連有液壓馬達，該液壓馬達與減速器相連，該減速器的輸出軸與傳カ桿鉸接，該傳カ桿的下端的固定架與推板鉸接，所述下カ臂內(nèi)設(shè)有起重液壓缸，所述橫臂水平部分與擴展臂分別與橫展液壓缸連接，所述擴展臂與延伸臂內(nèi)還設(shè)有延伸液壓缸。所述下カ臂、橫臂、擴展臂外面設(shè)有防塵罩，該防塵罩分為豎直段和水平段，所述防塵罩水平段的一端連有托盤，所述防塵罩水平段頂端為活動蓋子。所述推板上設(shè)有鉤環(huán)，所述擴展臂下方設(shè)有助力器。所述傳カ桿上設(shè)有上定位片，所述推板上設(shè)有下定位片，所述上定位片和下定位片均設(shè)有直徑相同的螺孔。采用上述方案后，由于設(shè)置了下カ臂、橫臂、擴展臂、延伸臂等多重機構(gòu)，并由液壓動カ提供動力，使得本結(jié)構(gòu)使用時可以根據(jù)操作者意愿調(diào)節(jié)推板工作位置，不用時方便收起存放，具有成本低、自動化程度高、操作簡單等優(yōu)點。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進ー步詳細的說明。圖I為本發(fā)明一種貨車卸貨器的透視結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖I所示一種貨車卸貨器去掉防塵罩、定位管及部分殼體后的透視結(jié)構(gòu)圖。
圖3為圖I所示一種貨車卸貨器中防塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖I、圖2、圖3所示，本發(fā)明ー種貨車卸貨器，它設(shè)有橫臂I、下カ臂21、擴展臂18、及推板12，所述橫臂I為帶垂直拐角的管狀，該橫臂I的豎直部分與下カ臂21活動套接，所述橫臂I水平部分的一端與擴展臂18鉸接，所述擴展臂18的另一端與延伸臂5活動套接，所述延伸臂5的外端連有液壓馬達17，該液壓馬達17與減速器7相連，該減速器7的輸出軸8與傳カ桿10鉸接，所述下カ臂21內(nèi)設(shè)有起重液壓缸2，所述橫臂I水平部分與擴展臂18分別與橫展液壓缸6連接，所述擴展臂18與延伸臂5內(nèi)還設(shè)有延伸液壓缸4，推板12與傳カ桿10底端的固定架11鉸接。
上面所述輸出軸8與傳カ桿10連接處還設(shè)有定位管22，當輸出軸8與傳カ桿10工作時，定位管22將輸出軸8與傳カ桿10同時套住，當輸出軸8與傳カ桿10不工作吋，定位管22滑動脫離輸出軸8與傳カ桿10的連接處。下カ臂21、橫臂I、擴展臂18外面設(shè)有防塵罩，該防塵罩分為豎直段15和水平段14，所述防塵罩水平段14的一端連有托盤16。所述防塵罩水平段14的頂端可以為活動蓋子。傳カ桿10上設(shè)有上定位片9，所述推板12上設(shè)有下定位片13，所述上定位片9和下定位片13均設(shè)有直徑相同的螺孔。本結(jié)構(gòu)在不工作時，所有部件處于收起狀態(tài)，放置于防塵罩內(nèi)，而防塵罩水平段14兩端位于貨廂兩側(cè)，可以固定于車廂兩側(cè)的柱子上。其中，推板12與傳カ桿10平行，而上定位片9和下定位片13可以通過定位螺栓等方式固定。本結(jié)構(gòu)工作時，將防塵罩水平段14的活動蓋子開啟，然后通過分配器、液壓系統(tǒng)控制，使油到達各個液壓缸，其中起重液壓缸2使得橫臂I豎直上移，橫展液壓缸6使得擴展臂18由原來與橫臂平行并排的位置旋轉(zhuǎn)展開至一定角度，延伸液壓缸4則使得延伸臂5從擴展臂18中伸出。推板12上可設(shè)有鉤環(huán)20，所述擴展臂18下方可設(shè)有助力器19。這樣在機構(gòu)開始工作時，將助力器19上的鋼絲通過手動或電動方式拉伸，使得傳カ桿10從與擴展臂18平行的位置轉(zhuǎn)至垂直位置，然后將推板12從與傳カ桿10平行位置轉(zhuǎn)至垂直位置。經(jīng)液壓馬達17、減速器7、傳カ桿10控制推板12旋轉(zhuǎn)，推板12在車廂內(nèi)旋轉(zhuǎn)，可將車廂內(nèi)的貨物推動，并移出車廂，從而達到對貨廂進行卸貨的目的。本結(jié)構(gòu)還可以設(shè)置中央回轉(zhuǎn)接頭3，以便保證工作時，油管不受扭曲影響。下カ臂21可以安裝于ー個可活動轉(zhuǎn)盤23的上部(轉(zhuǎn)動部分)，該轉(zhuǎn)盤23下部(固定部分)安裝于車廂底部，由液壓馬達ニ和減速器ニ驅(qū)動該轉(zhuǎn)盤23的上部(轉(zhuǎn)動部分)轉(zhuǎn)動，從而使下カ臂21跟著轉(zhuǎn)動。在機構(gòu)的運動過程中，橫臂I、下カ臂21設(shè)有拖鏈一，以防止輸油管在橫臂I、升降時發(fā)生拉斷現(xiàn)象。擴展臂18與延伸臂5設(shè)有拖鏈ニ，以防止該處的輸油管在延伸臂5伸出時發(fā)生拉斷。與下カ臂21固接的活動轉(zhuǎn)盤23、定位管22、助力器19及拖鏈均屬于起吊設(shè)備中或相關(guān)領(lǐng)域的現(xiàn)有技木，這里不再詳述。不使用時將本結(jié)構(gòu)還原為收起狀態(tài)，工作機構(gòu)重新置于防塵罩內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種貨車卸貨器，其特征在于它設(shè)有橫臂(I)、下力臂(21)、擴展臂(18)、及推板(12)，所述橫臂(I)為帶垂直拐角的管狀，該橫臂(I)的豎直部分與下力臂(21)活動套接，所述橫臂(I)水平部分的一端與擴展臂(18)鉸接，所述擴展臂(18)的另一端與延伸臂(5)活動套接，所述延伸臂(5)的外端連有液壓馬達(17)，該液壓馬達(17)與減速器(7)相連，該減速器(7)的輸出軸(8)與傳力桿(10)鉸接，該傳力桿(10)的下端的固定架(11)與推板(12)鉸接，所述下力臂(21)內(nèi)設(shè)有起重液壓缸(2)，所述橫臂(I)水平部分與擴展臂(18)分別與橫展液壓缸(6)連接，所述擴展臂(18)與延伸臂(5)內(nèi)還設(shè)有延伸液壓缸(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的貨車卸貨器，其特征在于所述下力臂(21)、橫臂(I)、擴展臂(18)外面設(shè)有防塵罩，該防塵罩分為豎直段(15)和水平段(14)，所述防塵罩水平段(14)的一端連有托盤(16)，所述防塵罩水平段(14)頂端為活動蓋子。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的貨車卸貨器，其特征在于所述推板(12)上設(shè)有鉤環(huán)(20)，所述擴展臂(18)下方設(shè)有助力器(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的貨車卸貨器，其特征在于所述傳力桿(10)上設(shè)有上定位片(9)，所述推板(12)上設(shè)有下定位片(13)，所述上定位片(9)和下定位片(13)均設(shè)有直徑相同的螺孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種貨車卸貨器，它設(shè)有橫臂、下力臂、擴展臂、及推板，所述橫臂的豎直部分與下力臂活動套接，所述橫臂水平部分的一端與擴展臂鉸接，所述擴展臂的另一端與延伸臂活動套接，所述延伸臂的外端連有液壓馬達，該液壓馬達與減速器相連，該減速器的輸出軸與傳力桿鉸接，所述下力臂內(nèi)設(shè)有起重液壓缸。本結(jié)構(gòu)使用時可以根據(jù)操作者意愿調(diào)節(jié)推板工作位置，不用時方便收起存放，具有成本低、自動化程度高、操作簡單等優(yōu)點。
文檔編號B65G67/26GK102807108SQ20121028379
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者馮真清 申請人:馮真清