一種運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的使用方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種針對運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的使用方法，其特點(diǎn)：在回收時(shí)，可嵌套式疊放，只用一個(gè)或一個(gè)半工裝架面積，就可回收5個(gè)～8個(gè)工裝，大大節(jié)省回收運(yùn)輸成本。
【專利說明】—種運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種玻璃運(yùn)放工裝，特別是一種針對運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在以往的生產(chǎn)中，客車玻璃生產(chǎn)時(shí)，運(yùn)放客車玻璃采用的工裝有采用木箱包裝、鉸鏈?zhǔn)焦ぱb。而木箱包裝無法回收，造成資源的浪費(fèi)；客車玻璃工裝包裝，如果采用鉸鏈?zhǔn)焦ぱb，占用運(yùn)輸體積較木箱大，工裝活動(dòng)部位較多，容易損壞，增加后期維修費(fèi)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以往工裝的浪費(fèi)、占用面積過大、及容易損壞的問題，本發(fā)明提供一種運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的方法，其特點(diǎn):在回收時(shí)，可嵌套式疊放，只用一個(gè)或一個(gè)半工裝面積，就可回收5個(gè)?8個(gè)工裝,大大節(jié)省回收運(yùn)輸成本。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:不僅可以滿足承運(yùn)客車玻璃，而且節(jié)省運(yùn)輸成本，不易損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
[0006]圖1為嵌套式工裝示意圖；圖2為2個(gè)嵌套式工裝嵌套圖。
[0007]其中，1.背后上橫梁；2.側(cè)面橫梁；3.前側(cè)立柱；4.1號嵌套式工裝；5.1I號嵌套式工裝；6.底盤；7.后立柱。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以將2個(gè)嵌套式工裝疊放，如圖2將2個(gè)嵌套式工裝嵌套在一起為例。
[0009]焊接材料:50 X 50方管、20 X 40方管、80 X 6扁鐵。
[0010]焊接按照圖紙焊接嵌套式工裝，成品如圖1所示結(jié)構(gòu)。
[0011]嵌套式工裝由側(cè)面橫梁(2)、前側(cè)立柱(3)、背后上橫梁(I)、底盤(6)、后立柱(7)焊接而成為一個(gè)整體。
[0012]嵌套放置時(shí)，放置好I號嵌套式工裝(4)后，將II號嵌套式工裝(5)的背后上橫梁(I)前移，側(cè)面橫梁(2)上壓，前側(cè)立柱(3)前移，此刻已經(jīng)將II號嵌套式工裝放置到I號嵌套式工裝上。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的方法，其特征是:在回收時(shí)，嵌套式工裝可相互之間嵌套，只用一個(gè)或一個(gè)半工裝面積，就可回收5個(gè)?8個(gè)工裝架,大大節(jié)省回收運(yùn)輸成本。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)放客車玻璃的嵌套式工裝的方法，其特征是:嵌套放置時(shí)，放置好I號嵌套式工裝(4)后，將II號嵌套式工裝(5)的背后上橫梁(I)前移，側(cè)面橫梁(2)上壓，前側(cè)立柱(3)前移，此刻已經(jīng)將II號嵌套式工裝放置到I號嵌套式工裝上。
【文檔編號】B65D85/48GK103482243SQ201210191753
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月12日
【發(fā)明者】何航濤 申請人:洛陽市凌空安全玻璃有限公司