車用防盜安全錘的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用防盜安全錘，包括錘柄，錘柄的一端連接有錘頭，錘柄與錘頭之間還設(shè)有過渡連接部，所述過渡連接部一端與突出部的連接端固定連接，所述突出部的自由端設(shè)有與車體相連接的鋼絲繩；所述錘頭的一端具有錐狀的敲擊部，采用本發(fā)明技術(shù)方案，產(chǎn)生的有益效果是能使車門窗玻璃快速破碎，且具備防盜功能。優(yōu)選的技術(shù)方案是突出部與錘柄之間具有間隔空間，所述間隔空間內(nèi)安裝有刀片，所述刀片兩端分別與突出部和錘柄相連并具有一個(gè)傾斜的角度，其產(chǎn)生的有益效果是使得車乘人員在緊急情況下，被繩狀物體或纖維物質(zhì)掛住時(shí)，可以利用刀片切割。
【專利說明】車用防盜安全錘
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用安全錘【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種敲碎車窗門玻璃進(jìn)行逃生且具防盜功能的安全錘。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常工作生活中，人們經(jīng)常乘坐公交車或大巴出行，隨著人們對(duì)乘坐車輛舒適度的要求越來越高，大多數(shù)車輛均采用門窗玻璃密閉設(shè)置，然后開啟空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度。然，在車輛使用運(yùn)行過程中發(fā)生起火、爆炸等異常緊急情況時(shí)，車內(nèi)人員逃生則是一個(gè)很重要的問題。
[0003]在中國專利文獻(xiàn)CN202071060U中，公開了一種車用安全錘，包括手柄、與手柄相連接的錘體以及位于錘體一端的敲擊頭，所述的敲擊頭設(shè)計(jì)成棱錐狀結(jié)構(gòu)。
[0004]上述技術(shù)方案中公開的車用安全錘，存在的不足是該車用安全錘與車體或安裝底座之間沒有必要的防盜措施，致使一些公交車或大巴車上的安全錘經(jīng)常發(fā)生失竊或遺失現(xiàn)象，這樣在緊急情況下，會(huì)出現(xiàn)乘客沒有安全錘使用的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種能使車門窗玻璃快速破碎，且具備防盜功能的車用防盜安全錘。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，該車用防盜安全錘，包括錘柄，所述錘柄的一端連接有錘頭，錘柄與錘頭之間還設(shè)有過渡連接部，過渡連接部一端與突出部的連接端固定連接，所述突出部的自由端設(shè)有與車體相連接的鋼絲繩；錘頭的一端具有錐狀的敲擊部。
[0007]在上述技術(shù)方案中，由于錘柄與錘頭之間還設(shè)有過渡連接部，使得錘頭與錘柄之間的連接更加緊密，接觸面積更大，這樣，車乘人員在緊急情況下使用安全錘時(shí)，發(fā)揮出來的力更大，更容易使車門窗玻璃破碎；另外，突出部的自由端設(shè)有與車體相連接的鋼絲繩，由于設(shè)置有與車體相連接的鋼絲繩，就會(huì)減少安全錘出現(xiàn)遺失或失竊的現(xiàn)象，甚至徹底消除；將錘頭的一端敲擊部設(shè)置成錐狀的，更加有利于快速敲碎門窗玻璃。
[0008]在本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案中，突出部與錘柄之間具有間隔空間，所述間隔空間內(nèi)安裝有刀片，所述刀片兩端分別與突出部和錘柄相連并具有一個(gè)傾斜的角度。
[0009]在間隔空間內(nèi)安裝有刀片，使得車乘人員在緊急情況下，被繩狀物體或纖維物質(zhì)掛住時(shí)，可以利用刀片切割，此外，刀片兩端分別與突出部和錘柄相連并具有一個(gè)傾斜的角度，使得其切割速度更快；平時(shí)不使用安全錘時(shí)，由于刀片安裝在間隔空間內(nèi)，不會(huì)劃傷車乘人員。
[0010]在本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案中，所述錘頭的另一端具有圓頭部，其產(chǎn)生的有益效果是，在某些情況下，我們并不需要采用錐狀的突出部來敲擊，而是需要用圓頭部。
[0011]在本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案中，所述錘頭的另一端具有尖狀的第二敲擊部，其產(chǎn)生的有益效果是，在錐狀的敲擊部受損的情況下，第二敲擊部還可以起替換或加強(qiáng)作用。
[0012]在本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案中，所述錘柄上還設(shè)有防滑膠套，在錘柄上加設(shè)防滑膠套，其產(chǎn)生的有益效果是，防止在使用過程中出現(xiàn)滑落等情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中車用安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖1中A部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明另一實(shí)施例意圖；
圖中:1-錘柄，2-錘頭，3-過渡連接部，4-突出部，5-連接端，6-自由端，7-敲擊部，7-1-第二敲擊部，8-間隔空間，9-刀片，10-圓頭部，11-防滑膠套。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了更好地理解本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所作出的改進(jìn)，在對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明之前，先對(duì)【背景技術(shù)】部分所提到的現(xiàn)有技術(shù)結(jié)合附圖加以說明。
[0015]如圖1所示，該車用安全錘包括手柄101、與手柄相連接的錘體102以及位于錘體一端的敲擊頭103，其中，敲擊頭103設(shè)計(jì)成棱錐狀結(jié)構(gòu)，錘體的另一端上設(shè)置有玻璃劃刀104。手柄上套設(shè)有能沿手柄的長(zhǎng)度方向滑移的滑套105，且在滑套與手柄之間設(shè)置有防止滑套滑出手柄的止滑機(jī)構(gòu)106，在本實(shí)施例中，止滑機(jī)構(gòu)采用以下結(jié)構(gòu):它包括位于手柄101后端部外表面上的環(huán)形止滑槽111和位于滑套的前端部?jī)?nèi)壁上的限位槽151，在限位槽中設(shè)置有彈簧161上和能卡入止滑槽內(nèi)的卡塊162，其中彈簧161的一端與緊固在滑套外的定位套163相抵，彈簧161的另一端與卡塊162相抵，使卡塊162始終具有外露于限位槽151的趨勢(shì)。
由此可見，上述現(xiàn)有技術(shù)的車用安全錘缺陷在于該車用安全錘與車體或安裝底座之間沒有必要的防盜措施，致使一些公交車或大巴車上的安全錘經(jīng)常發(fā)生失竊或遺失現(xiàn)象，這樣在緊急情況下，會(huì)出現(xiàn)乘客沒有安全錘使用的情況。
[0016]為了敘述方便，下文中所稱的“左”、“右”與附圖本身的左右方向一致，但并不對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)起限定作用。
[0017]如圖2、4所示，該車用防盜安全錘，包括錘柄I，所述錘柄I上還設(shè)有防滑膠套11，錘柄I的一端連接有錘頭2，所述錘柄I與錘頭2之間還設(shè)有過渡連接部3，所述過渡連接部3 —端與突出部4的連接端5固定連接，所述突出部4的自由端6設(shè)有與車體相連接的鋼絲繩；所述錘頭2的一端具有錐狀的敲擊部7。
[0018]如圖3所示，突出部4與錘柄I之間具有間隔空間8，所述間隔空間8內(nèi)安裝有刀片9，所述刀片9兩端分別與突出部4和錘柄I相連并具有一個(gè)傾斜的角度a，a最好是30度角。
[0019]如圖1所不，銀頭2的另一端具有圓頭部10 ;還可以的，銀頭2的另一端具有尖狀的第二敲擊部7-1，如圖4所示。[0020]可以采用卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)牽引鋼絲繩的輕易拉出和卷藏，安裝底座或車體內(nèi)。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)可采用目前卷尺的尺體拉出和卷藏結(jié)構(gòu)，即利用卷簧實(shí)現(xiàn)牽引體的拉出和卷藏。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在所屬【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種車用防盜安全錘，包括錘柄(I )，所述錘柄(I)的一端連接有錘頭(2)，其特征在于，所述錘柄(I)與錘頭(2 )之間還設(shè)有過渡連接部(3 )，所述過渡連接部(3 ) —端與突出部(4)的連接端(5)固定連接，所述突出部(4)的自由端(6)設(shè)有與車體相連接的鋼絲繩；所述錘頭(2)的一端具有錐狀的敲擊部(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的車用防盜安全錘，其特征在于，所述突出部(4)與錘柄(I)之間具有間隔空間(8)，所述間隔空間(8)內(nèi)安裝有刀片(9)，所述刀片(9)兩端分別與突出部(4)和錘柄(I)相連并具有一個(gè)傾斜的角度。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車用防盜安全錘，其特征在于，所述錘頭(2)的另一端具有圓頭部(10)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的車用防盜安全錘，其特征在于，所述錘頭(2)的另一端具有尖狀的第二敲擊部(7-1)。
5.如權(quán)利要求4所述的車用防盜安全錘，其特征在于，所述錘柄(I)上還設(shè)有防滑膠套(11)。
【文檔編號(hào)】B60R21/02GK103846875SQ201210513197
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月5日
【發(fā)明者】張國榮, 楊正炳 申請(qǐng)人:丹陽市飛越車輛附件有限公司