專利名稱：一種電池模塊組裝包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
ー種電池模塊組裝包裝箱，屬于方形鎳氫動(dòng)力電池、超級(jí)電容電池的電池組裝領(lǐng)域，尤其涉及到一種制造方形鎳氫動(dòng)カ電池、超級(jí)電容電池串聯(lián)后的安全包裝。
背景技術(shù)：
對(duì)于方形的動(dòng)カ電池來(lái)說(shuō)，電池組串聯(lián)是個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題，六面體的六個(gè)棱角采用角鐵制作而成，六個(gè)面往往采用絕緣板，雖然起到了絕緣作用但散熱效果差，電池包裝箱重量大、通風(fēng)效果差等問(wèn)題存在時(shí)，會(huì)影響電池的使用壽命，加快了電池的老化速度，且 安裝后很難做到對(duì)電池単體進(jìn)行調(diào)整，電池箱體移動(dòng)較困難，操作復(fù)雜且外部不美觀，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，耗費(fèi)時(shí)間較多，工作效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種底部帶有滑輪移動(dòng)方便、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、散熱效果好的電池模塊組裝包裝箱。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該ー種電池模塊組裝包裝箱，包括箱體，其特征在干箱體為帶滑輪的框架結(jié)構(gòu)，箱體底部設(shè)置與其相配合的導(dǎo)軌底座。所述的箱體包括電池托板、框架、橫梁、固定螺栓、擋板和支撐鋼筋，框架為六面體框架結(jié)構(gòu)，箱體的前側(cè)設(shè)置前扣板、頂端設(shè)置上扣板，箱體的左右兩側(cè)設(shè)置橫梁，左側(cè)上下兩個(gè)橫梁上分別安裝固定螺栓，箱體的右側(cè)設(shè)置擋板，電池托板安裝在框架底端。橫梁上面焊有擋板的作用是擋住電池，且與電池的外表面可完全接觸，起到固定電池的作用。而與其相對(duì)應(yīng)的另ー側(cè)上、下兩個(gè)橫梁上鉆有孔用平頭螺栓將串聯(lián)好的電池組固定，并可隨時(shí)對(duì)電池模塊進(jìn)行調(diào)整。電池托板為鉤狀，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的鉤狀電池托板構(gòu)成電池卡槽。使電池底部完全卡在卡槽內(nèi)。有利于熱量的氣體流通，使熱量得到快速散發(fā)。所述的前扣板上端和上扣板上均開有多個(gè)散熱孔。以使氣體流通且保證串聯(lián)電池組安全不外露，還有效的使熱量得到散發(fā)。所述的導(dǎo)軌底座包括一側(cè)開ロ的方形框架，方形框架前端的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩塊前定位板、左右限位板設(shè)置在方形框架兩側(cè)且與箱體的滑輪相適應(yīng)，方形框架上設(shè)置多個(gè)固定板。所述的前定位板為向內(nèi)的直角鉤狀。所述的多個(gè)固定板分別設(shè)置在方形框架的四個(gè)角和兩側(cè)中間，固定板中心鉆有螺孔。導(dǎo)軌底座固定在車體的底部平面，導(dǎo)軌里側(cè)帶有的前定位板可將包裝箱體的一底邊卡住，左右限位板將包裝箱底部滑輪完全限制在內(nèi)，固定板采用一定長(zhǎng)度角鐵制作，在角鐵的邊面上鉆有孔，可用螺栓將底座固定。所述的包裝箱體底部帶有滑動(dòng)滾輪，可使載重的箱體滑入導(dǎo)軌底座內(nèi)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種電池模塊組裝包裝箱所具有的有益效果是I、重量輕在能承受一定外力的情況下,包裝箱體重量減輕。2、移動(dòng)方便包裝箱體底部帶有滑輪，可來(lái)回拉動(dòng)，減少人力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。3、對(duì)電池單體調(diào)整方便可不用對(duì)整體電池包進(jìn)行拆裝，單體電池可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，操作簡(jiǎn)便。4、散熱通風(fēng)效果好電池底部托板為開ロ方管邊側(cè)回彎向上，既可以 將電池固定又可增強(qiáng)散熱，使氣體流通通暢，延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

圖I是本實(shí)用新型電池箱體主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖I的K向結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型導(dǎo)軌底座主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是電池箱體安裝在導(dǎo)軌底座內(nèi)的底部結(jié)構(gòu)主視示意圖；圖8是電池箱體安裝在導(dǎo)軌底座內(nèi)后前定位板卡住箱體底部框架的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是電池箱體安裝在導(dǎo)軌底座內(nèi)后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是電池箱體安裝在導(dǎo)軌底座內(nèi)后的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。其中I、前扣板2、滑輪支架3、電池托板4、框架5、橫梁6、固定螺栓7、滑輪8、擋板9、支撐鋼筋10、方形框架11、固定板12、左右限位板13、前定位板14、箱體。圖1-10是本實(shí)用新型一種電池模塊組裝包裝箱的最佳實(shí)施例，
以下結(jié)合附圖1-10對(duì)本實(shí)用新型電池模塊組裝包裝箱做進(jìn)ー步說(shuō)明
具體實(shí)施方式
該ー種電池模塊組裝包裝箱設(shè)置了可固定的導(dǎo)軌底座、帶滑輪的框架結(jié)構(gòu)包裝箱體，且底座與包裝箱為兩個(gè)相互獨(dú)立體。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明參照附圖ト4 該電池模塊組裝包裝箱由前扣板I、滑輪支架2、電池托板3、框架4、橫梁5、螺栓6、滑輪7、右側(cè)擋板8和支撐鋼筋9組成。箱體14為帶滑輪7的框架結(jié)構(gòu)，箱體14底部設(shè)置與其相配合的導(dǎo)軌底座。所述的箱體14包括電池托板3、框架4、橫梁5、固定螺桿6、擋板8和支撐鋼筋9，框架4為六面體框架結(jié)構(gòu)，箱體14的前側(cè)設(shè)置前扣板I、頂端設(shè)置上扣板，箱體14的左右兩側(cè)設(shè)置橫梁5，左側(cè)上下兩個(gè)橫梁5上分別安裝較長(zhǎng)的固定螺栓6，箱體14的右側(cè)設(shè)置擋板8，電池托板3安裝在框架4底端。電池托板3為鉤狀，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的鉤狀電池托板構(gòu)成電池卡槽?？ú圻x擇類似鉤狀的開ロ方管的鋼材按固定尺寸焊接而成，使電池底部完全卡在卡槽內(nèi)，并在安裝電池的一側(cè)面橫梁5上面焊有ー塊鋼板來(lái)?yè)踝‰姵兀遗c電池的外表面可完全接觸，起到固定電池的作用。而與其相對(duì)應(yīng)的另ー側(cè)則在上、下兩個(gè)橫梁5上鉆有孔，用長(zhǎng)平頭螺栓將串聯(lián)好的電池組固定，并可隨時(shí)對(duì)電池模塊進(jìn)行調(diào)整。所述的包裝箱體為承受一定重量的方管焊接的六面體框架結(jié)構(gòu)，電池底部卡槽為開ロ的方管鋼材，有利于熱量的氣體流通，使熱量得到快速散發(fā)。兩側(cè)面的相對(duì)應(yīng)兩根橫梁5上在電池串聯(lián)組的平行方向兩側(cè)設(shè)置支撐鋼筋9，支撐鋼筋9與箱體焊接在一起，上下兩根橫梁5的支撐鋼筋9相互對(duì)應(yīng)，以保證電池安裝時(shí)的 有效空間，支撐鋼筋9的作用是固定箱體防止箱體在受外力情況下變形。在前扣板I上端開有豎直排列的多個(gè)散熱孔，上扣板同樣也開有多個(gè)散熱孔，而且上扣板上的散熱孔大于前扣板I上的散熱孔，散熱孔的形狀為矩形，以使氣體流通且保證串聯(lián)電池組安全不外露，還有效的使熱量得到散發(fā)。參照附圖5-6 所述的導(dǎo)軌底座包括方形框架10、固定板11、左右限位板12和前定位板13組成，方形框架10后端開ロ，方形框架10前端的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩塊前定位板13、左右限位板12設(shè)置在方形框架10兩側(cè)，左右限位板12與箱體14的滑輪相適應(yīng)。用一塊角鐵與導(dǎo)軌框架對(duì)頂焊接且另一端面與水平方向平行鉆孔可固定，以使底座開ロ處免受外力變形。所述的前定位板13為向內(nèi)的直角鉤狀。其高度微高于包裝箱底部框架，使包裝箱底部框架可完全卡在前定位板13內(nèi)。所述的固定板11為多個(gè)，分別設(shè)置在方形框架10的四個(gè)角和兩側(cè)中間，固定板11中心鉆有螺孔，方便導(dǎo)軌底座固定。方形框架10為一定厚度的角鉄，且角鐵的折角開ロ向里圍成前面開ロ的四方體導(dǎo)軌底座框架。包裝箱體底部帶有滑動(dòng)滾輪，可使載重的箱體滑入導(dǎo)軌底座內(nèi)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。安裝順序如下第一歩，先將導(dǎo)軌底座安裝在合適的位置待用。第二步，再將電池放入包裝箱體14內(nèi)依次串聯(lián)好后，做好接線連接，并用上、下兩個(gè)橫梁5上的長(zhǎng)平頭螺栓將電池固定好。第三步，將電池包裝箱沿導(dǎo)軌推入導(dǎo)軌底座內(nèi)，導(dǎo)軌底座內(nèi)側(cè)的前定位板13將電池包裝箱體的底部橫梁5卡住，外側(cè)則用長(zhǎng)螺栓將底座固定板與包裝箱的固定板固定在一起。這樣就完成一次電池包裝箱安裝過(guò)程。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述掲示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電池模塊組裝包裝箱，包括箱體，其特征在于箱體(14)為帶滑輪(7)的框架結(jié)構(gòu)，箱體(14)底部設(shè)置與其相配合的導(dǎo)軌底座。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電池模塊組裝包裝箱，其特征在于所述的箱體(14)包括電池托板(3)、框架(4)、橫梁(5)、固定螺栓(6)、擋板(8)和支撐鋼筋(9)，框架(4)為六面體框架結(jié)構(gòu)，箱體(14)的前側(cè)設(shè)置前扣板(I)、頂端設(shè)置上扣板，箱體(14)的左右兩側(cè)設(shè)置橫梁(5)，左側(cè)上下兩個(gè)橫梁(5)上分別安裝固定螺栓￠)，箱體(14)的右側(cè)設(shè)置擋板(8)，電池托板(3)安裝在框架⑷底端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種電池模塊組裝包裝箱，其特征在干電池托板(3)為鉤狀，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的鉤狀電池托板構(gòu)成電池卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種電池模塊組裝包裝箱，其特征在干所述的前扣板(I)上端和上扣板上均開有多個(gè)散熱孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電池模塊組裝包裝箱，其特征在于所述的導(dǎo)軌底座包括一側(cè)開ロ的方形框架(10)，方形框架(10)前端的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩塊前定位板(13)、左右限位板(12)設(shè)置在方形框架(10)兩側(cè)且與箱體(14)的滑輪相適應(yīng)，方形框架(10)上設(shè)置多個(gè)固定板(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種電池模塊組裝包裝箱，其特征在于所述的前定位板(13)為向內(nèi)的直角鉤狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種電池模塊組裝包裝箱，其特征在于所述的多個(gè)固定板(11)分別設(shè)置在方形框架(10)的四個(gè)角和兩側(cè)中間，固定板(11)中心鉆有螺孔。
專利摘要一種電池模塊組裝包裝箱，屬于方形鎳氫動(dòng)力電池、超級(jí)電容電池的電池組裝領(lǐng)域，尤其涉及到一種制造方形鎳氫動(dòng)力電池、超級(jí)電容電池串聯(lián)后的安全包裝。包括箱體，其特征在于箱體(14)為帶滑輪(7)的框架結(jié)構(gòu)，箱體(14)底部設(shè)置與其相配合的導(dǎo)軌底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有重量輕在能承受一定外力的情況下，包裝箱體重量減輕。移動(dòng)方便包裝箱體底部帶有滑輪，可來(lái)回拉動(dòng)，減少人力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)電池單體調(diào)整方便可不用對(duì)整體電池包進(jìn)行拆裝，單體電池可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，操作簡(jiǎn)便。散熱通風(fēng)效果好電池底部托板為開口方管邊側(cè)回彎向上，既可以將電池固定又可增強(qiáng)散熱，使氣體流通通暢等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D25/24GK202389810SQ201120530190
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者劉淑霞, 孔祥勇, 孫蘭東, 李潔波, 李紹瑩, 李緒功, 楊新, 由洪波, 石志水 申請(qǐng)人:淄博國(guó)利新電源科技有限公司