專利名稱：一種汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，屬于汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)的改造技術(shù)。
背景技術(shù)：
自動化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴(kuò)展人的器官功能，極大地提高勞動生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類認(rèn)識世界和改造世界的能力。但現(xiàn)有汽車制造廠家在制造汽車的過程中，引擎蓋支撐桿的送料大多采用手動或半自動的方式，效率低，生產(chǎn)成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種效率高，降低生產(chǎn)成本的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，方便。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，包括有機(jī)架、料盒、頂料塊、長度檢測塊、升降夾持夾具、送料夾具、控制箱、電磁閥組，其中料盒裝設(shè)在機(jī)架上，頂料塊裝設(shè)在料盒的下方，長度檢測塊裝設(shè)在料盒的旁側(cè)，升降夾持夾具及送料夾具裝設(shè)在料盒的旁側(cè)，控制箱及電磁閥組裝設(shè)在機(jī)架上，且電磁閥組與控制頂料塊運(yùn)動的驅(qū)動裝置連接，電磁閥組與控制箱的控制裝置連接。上述機(jī)架上還裝設(shè)有用來調(diào)整入料長度的調(diào)整螺桿。上述料盒采用螺絲固定在機(jī)架上。上述頂料塊及送料夾具還通過定位銷定位安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型由于采用自動送料的結(jié)構(gòu)，因此，其效率高，降低生產(chǎn)成本，設(shè)計(jì)合理，方便使用。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙，性能優(yōu)良，方便實(shí)用的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，包括有機(jī)架1、料盒2、頂料塊3、長度檢測塊4、升降夾持夾具5、送料夾具6、控制箱7、電磁閥組9，其中料盒2裝設(shè)在機(jī)架1上，頂料塊3裝設(shè)在料盒2的下方，長度檢測塊4裝設(shè)在料盒2的旁側(cè)，升降夾持夾具5及送料夾具6裝設(shè)在料盒2的旁側(cè)，控制箱7及電磁閥組9裝設(shè)在機(jī)架1上，且電磁閥組9與控制頂料塊3運(yùn)動的驅(qū)動裝置連接，電磁閥組9與控制箱7的控制裝置連接?？刂祈斄蠅K3運(yùn)動的驅(qū)動裝置可為氣缸。此外，上述機(jī)架1上還裝設(shè)有用來調(diào)整入料長度的調(diào)整螺桿8。本實(shí)施例中，上述料盒2采用螺絲固定在機(jī)架1上。另外，為了確保本實(shí)用新型的工作性能良好，上述頂料塊3及送料夾具6還通過定位銷定位安裝在機(jī)架1上?？刂葡?的控制裝置可為PLC，PLC控制電磁閥組9的接通與斷開，以實(shí)現(xiàn)控制氣路的接通與斷開，從而控制頂料塊3的運(yùn)動。本實(shí)用新型的作業(yè)流程是(1)先打開電源和氣源，從控制箱7操作面板上將旋鈕開關(guān)轉(zhuǎn)至自動位置；(2)將物料放置至料盒2中的水平放置，物料會順料盒底面自動滑向頂料位置；(3)啟動開關(guān)；(4)頂料塊3感應(yīng)到物料，頂料塊3上升，料盒2頂端之感應(yīng)器感應(yīng)到物料后將信號傳給長度檢測塊4，檢測物料長度。若長度合格，自動進(jìn)行下一步作業(yè)，若不合格，設(shè)備報(bào)
警并停機(jī)。(5)升降夾持夾具5下降，并將物料夾緊，然后上升，同時(shí)頂料塊3下降。(6)送料夾具6將物料送至作業(yè)設(shè)備之入料位置。(7)作業(yè)設(shè)備啟動將物料定位，送料夾具6松開。(8)升降夾持夾具5上升。(9)送料夾具6退回，同時(shí)頂料塊3將物料上升至待料位置。(10)重復(fù)上述作業(yè)步驟，周期作業(yè)。本實(shí)用新型所述操作運(yùn)行步驟，可由PLC程序和控制器控制，在控制器上可以進(jìn)行自動和手動操作。本實(shí)用新型適用于直徑3mm至30mm，長度400mm至1200mm之棒材及管材的送料作業(yè)。通過更改料夾形狀，可實(shí)現(xiàn)方形材料的送料作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，其特征在于包括有機(jī)架(1)、料盒O)、頂料塊(3)、長度檢測塊(4)、升降夾持夾具(5)、送料夾具(6)、控制箱(7)、電磁閥組(9)，其中料盒( 裝設(shè)在機(jī)架(1)上，頂料塊C3)裝設(shè)在料盒( 的下方，長度檢測塊(4)裝設(shè)在料盒⑵的旁側(cè)，升降夾持夾具(5)及送料夾具(6)裝設(shè)在料盒(2)的旁側(cè)，控制箱(7)及電磁閥組(9)裝設(shè)在機(jī)架⑴上，且電磁閥組(9)與控制頂料塊(3)運(yùn)動的驅(qū)動裝置連接，電磁閥組(9)與控制箱(7)的控制裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，其特征在于上述機(jī)架(1) 上還裝設(shè)有用來調(diào)整入料長度的調(diào)整螺桿(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，其特征在于上述料盒(2) 采用螺絲固定在機(jī)架(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)，其特征在于上述頂料塊 (3)及送料夾具(6)還通過定位銷定位安裝在機(jī)架(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)。包括有機(jī)架(1)、料盒(2)、頂料塊(3)、長度檢測塊(4)、升降夾持夾具(5)、送料夾具(6)、控制箱(7)、電磁閥組(9)，其中料盒(2)裝設(shè)在機(jī)架(1)上，頂料塊(3)裝設(shè)在料盒(2)的下方，長度檢測塊(4)裝設(shè)在料盒(2)的旁側(cè)，升降夾持夾具(5)及送料夾具(6)裝設(shè)在料盒(2)的旁側(cè)，控制箱(7)及電磁閥組(9)裝設(shè)在機(jī)架(1)上，且電磁閥組(9)與控制頂料塊(3)運(yùn)動的驅(qū)動裝置連接，電磁閥組(9)與控制箱(7)的控制裝置連接。本實(shí)用新型由于采用自動送料的結(jié)構(gòu)，效率高，降低生產(chǎn)成本，設(shè)計(jì)合理，方便使用。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙，性能優(yōu)良，方便實(shí)用的汽車引擎蓋支撐桿的自動送料機(jī)。
文檔編號B65G25/02GK202321521SQ201120461640
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者肖海峰 申請人:廣州常富機(jī)械工業(yè)有限公司