專利名稱：調(diào)整蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)整蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)整蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且重量大，制造工藝復(fù)雜，造成原材料的巨大浪費(fèi)，另外，外觀不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種外觀好且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)
整蓋。 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種調(diào)整蓋，包括連為一個(gè)整體的圓筒和一個(gè)蓋板，所述的圓筒穿過(guò)所述的蓋板，且圓筒在蓋板的中心，在蓋板的一側(cè)，圓筒和蓋板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，增加本實(shí)用新型的強(qiáng)度，在蓋板的另一側(cè)圓筒周圍設(shè)有一環(huán)形凸臺(tái)，在凸臺(tái)與圓筒之間挖有圓形凹槽，減輕重量。所述的蓋板為方形，方形的四角為弧形，不僅使安裝簡(jiǎn)便，還能改善外觀。所述的加強(qiáng)筋為四個(gè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型只是包括一圓筒和蓋板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且重量小，制造工藝簡(jiǎn)單，節(jié)省原材料，另外，外觀完全滿足人們的要求。

圖I為本實(shí)用新型的正視圖。圖2為本實(shí)用新型的后視圖。圖3為本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種調(diào)整蓋，包括連為一個(gè)整體的圓筒I和一個(gè)蓋板2，所述的圓筒I穿過(guò)所述的蓋板2，且圓筒I在蓋板2的中心，在蓋板2的一側(cè)，圓筒I和蓋板2之間設(shè)有加強(qiáng)筋3，增加本實(shí)用新型的強(qiáng)度，在蓋板2的另一側(cè)圓筒I周圍設(shè)有一環(huán)形凸臺(tái)4，在凸臺(tái)4與圓筒I之間挖有圓形凹槽5，減輕重量。所述的蓋板2為方形，方形的四角為弧形，不僅使安裝簡(jiǎn)便，還能改善外觀。所述的加強(qiáng)筋3為四個(gè)。
權(quán)利要求1.一種調(diào)整蓋，其特征在于包括連為一個(gè)整體的圓筒和一個(gè)蓋板，所述的圓筒穿過(guò)所述的蓋板，且圓筒在蓋板的中心，在蓋板的一側(cè)，圓筒和蓋板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，在蓋板的另一側(cè)圓筒周圍設(shè)有一環(huán)形凸臺(tái)，在凸臺(tái)與圓筒之間挖有圓形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的調(diào)整蓋，其特征在于所述的蓋板為方形，方形的四角為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的調(diào)整蓋，其特征在于所述的加強(qiáng)筋為四個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種調(diào)整蓋，包括連為一個(gè)整體的圓筒和一個(gè)蓋板，所述的圓筒穿過(guò)所述的蓋板，且圓筒在蓋板的中心，在蓋板的一側(cè)，圓筒和蓋板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，在蓋板的另一側(cè)圓筒周圍設(shè)有一環(huán)形凸臺(tái)，在凸臺(tái)與圓筒之間挖有圓形凹槽。本實(shí)用新型只是包括一圓筒和蓋板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且重量小，制造工藝簡(jiǎn)單，節(jié)省原材料，另外，外觀完全滿足人們的要求。
文檔編號(hào)B62D25/00GK202728350SQ20122028548
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月16日
發(fā)明者周道虎 申請(qǐng)人:繁昌縣恒鑫汽車零部件有限公司