專利名稱：用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種絡(luò)筒機(jī)絡(luò)紗裝置中的紗線集中供油裝置。背景技術(shù)：
在紡織工業(yè)中，絡(luò)筒機(jī)的主要功用是將管紗狀的紗線加工成圓柱形或錐形狀的筒紗，筒紗具有體積大、成形效果好等優(yōu)點(diǎn)，因此紗線的絡(luò)筒工藝是紡織工業(yè)中不可缺少的流程之一。紗線在絡(luò)筒過程中，為了提高紗線(或絲條)的織造性能，往往要在絡(luò)筒工藝中加入一道紗線(或絲條)的上油環(huán)節(jié)，通過均勻地往紗線(或絲條)上附著少量的專用油質(zhì)， 使紗線絡(luò)筒后具有柔韌度好、抗靜電性強(qiáng)、不易磨擦斷裂等特點(diǎn)。紗線的上油裝置有許多種類型，傳統(tǒng)絡(luò)筒機(jī)上的上油裝置目前在使用過程中普遍存在供油不穩(wěn)、油位需人工經(jīng)常性監(jiān)控等缺點(diǎn)，為此本實(shí)用新型主要在于提供一種通過集中控制各錠上油輪油槽油位的供油機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)新型的紗線集中供油裝置，主要技術(shù)方案如下一種用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，主要包括油泵、油箱、油槽，油泵和油箱可安裝在絡(luò)筒機(jī)機(jī)體的墻板上，油箱還通過安裝于墻板上端的撐板加強(qiáng)固定。所述油泵設(shè)有一個油泵出油孔和回油口，油箱設(shè)有油箱進(jìn)油孔和溢油孔。油槽安裝于每一錠的機(jī)頭處，所述每一錠上的油槽可通過一根水平狀的連接管串連，油槽的上部都設(shè)有上油輪，使用時，上油輪的海綿狀吸油介質(zhì)可不斷循環(huán)浸在油槽內(nèi)的油位中，然后再通過與紗線的按觸使紗線走位時均勻、持續(xù)地吸收相應(yīng)的油量，從而完成一個完整的紗線(或絲線)的上油步驟。所述油泵出油孔與油箱進(jìn)油孔用軟管相連接，油箱內(nèi)直接通過一根油管與每一錠的油槽相連接。油箱內(nèi)設(shè)置一個液位控制開關(guān)便可啟動或停止油泵，液位控制開關(guān)的控制參數(shù)與每一錠上的上油輪浸油高度相同。本實(shí)用新型應(yīng)用時，在油箱油位少于設(shè)定值時，油泵即開啟并將油通過油泵出油孔從油箱進(jìn)油孔打入至油箱中，油箱內(nèi)的油可通過連接管流入每一錠機(jī)頭上的油槽中，并可保持每一錠的油位一致。由于油箱內(nèi)設(shè)有液位控制開關(guān)和溢油孔，當(dāng)油泵供油達(dá)到一定的設(shè)定油位后，液位控制開關(guān)動作，油泵停止工作，因紗線上油率控制要求的嚴(yán)格性，為保證油槽內(nèi)的油位始終處于一定的限值，本實(shí)用新型在油箱上設(shè)置的溢油孔可將多余的油自動流回油泵回油口，可保證每一錠的油槽不會發(fā)生油位過高的現(xiàn)象，對于合理控制紗線上油率起到了一定的保證作用。同理，當(dāng)油箱內(nèi)的油位少于設(shè)定的最低油位線后，液位控制開關(guān)動作，油泵開啟工作，如此循環(huán)往復(fù)，使每一錠的上油輪油槽油位始終處于合適的油位。本實(shí)用新型的突出優(yōu)點(diǎn)在于可以根據(jù)絡(luò)絲作業(yè)中紗線的上油率要求不同，通過油槽油位的集中控制實(shí)現(xiàn)對紗線上油率的調(diào)節(jié)，適用范圍廣，能在各種類型的絡(luò)筒設(shè)備中應(yīng)用。
圖1為紗線供油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖圖2為紗線供油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明本實(shí)用新型涉及的一種用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，主要包括油泵3、油箱4、油槽5，油泵3和油箱4安裝在絡(luò)筒機(jī)機(jī)體的墻板1上，油箱4還通過安裝于墻板1上端的撐板2加強(qiáng)固定，油泵3設(shè)有一個油泵出油孔6和回油口 9，油箱4設(shè)有油箱進(jìn)油孔7和溢油孔8。油槽5安裝于每一錠的機(jī)頭處，所述每一錠上的油槽5可通過一根水平狀的連接管串連，油槽5的上部都設(shè)有上油輪，使用時，上油輪的海綿狀吸油介質(zhì)可不斷循環(huán)浸在油槽5 內(nèi)的油位中，然后再通過與紗線的按觸使紗線走位時均勻、持續(xù)地吸收相應(yīng)的油量，從而完成一個完整的紗線(或絲線)的上油步驟。所述油泵出油孔6與油箱進(jìn)油孔7用軟管相連接，油箱4內(nèi)直接通過一根油管與每一錠的油槽5相連接。油箱4內(nèi)設(shè)置了一個液位控制開關(guān)便可啟動或停止油泵，液位控制開關(guān)的控制參數(shù)與每一錠上的上油輪浸油高度相同。應(yīng)用時，在油箱4的油位少于設(shè)定值時，油泵3即可開啟并將油通過油泵出油孔 6從油箱進(jìn)油孔7打入至油箱4中，油箱4內(nèi)的油可通過連接管流入每一錠機(jī)頭上的油槽 5中，并可保持每一錠的油位一致。由于油箱內(nèi)設(shè)有液位控制開關(guān)和溢油孔8，當(dāng)油泵供油達(dá)到一定的設(shè)定油位后，液位控制開關(guān)動作，油泵停止工作，因紗線上油率控制要求的嚴(yán)格性，為保證油槽內(nèi)的油位始終處于一定的限值，本實(shí)用新型在油箱上設(shè)置的溢油孔8可將多余的油自動流回油泵的回油口 9中，這樣可保證每一錠的油槽不會發(fā)生油位過高的現(xiàn)象，對于合理控制紗線上油率起到了一定的保證作用。同理，當(dāng)油箱內(nèi)的油位少于設(shè)定的最低油位線后，液位控制開關(guān)動作，油泵開啟工作，如此循環(huán)往復(fù)，使每一錠的上油輪油槽油位始終處于合適的油位。
權(quán)利要求1.一種用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，包括油泵、油箱、油槽，其特征是油泵和油箱安裝在絡(luò)筒機(jī)機(jī)體的墻板上，油箱還通過安裝于墻板上端的撐板加強(qiáng)固定，所述油泵設(shè)有一個油泵出油孔和回油口，油箱設(shè)有油箱進(jìn)油孔和溢油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，其特征在于油槽安裝于每一錠的機(jī)頭處，所述每一錠上的油槽可通過一根水平狀的連接管串連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，其特征在于所述油泵出油孔與油箱進(jìn)油孔用軟管相連接，油箱內(nèi)直接通過一根油管與每一錠的油槽相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，其特征在于所述油箱內(nèi)設(shè)置有一個液位控制開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于絡(luò)筒機(jī)的紗線供油機(jī)構(gòu)，主要包括油泵、油箱、油槽，油泵和油箱可安裝在絡(luò)筒機(jī)機(jī)體的墻板上，油箱還通過安裝于墻板上端的撐板加強(qiáng)固定。所述油泵設(shè)有一個油泵出油孔和回油口，油箱設(shè)有油箱進(jìn)油孔和溢油孔。本實(shí)用新型可以根據(jù)絡(luò)絲作業(yè)中紗線的上油率要求不同，通過油槽油位的集中控制實(shí)現(xiàn)對紗線上油率的調(diào)節(jié)，適用范圍廣，能在各種類型的絡(luò)筒設(shè)備中應(yīng)用。
文檔編號B65H71/00GK202296604SQ20112043352
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者張孟才, 陸飛虎 申請人:諸暨市飛虎紡織機(jī)械有限公司