專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)芜呠壍婪瓛仚C(jī)平移車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平移車(chē)，具體地說(shuō)是單邊軌道翻拋機(jī)平移車(chē)。
背景技術(shù)：
目前發(fā)酵廠使用的大型翻拋機(jī)一般為自重10噸，長(zhǎng)12米寬4米高3. 7米的單邊軌道翻拋機(jī)，在車(chē)間內(nèi)做直線往返循環(huán)固定翻拋，由于翻拋機(jī)體積龐大，不方便移動(dòng)，因此一個(gè)車(chē)間需配備一套翻拋機(jī)軌道及一臺(tái)翻拋機(jī)，增加了企業(yè)對(duì)設(shè)備的投入，另外也占用了車(chē)間很大的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種單邊軌道翻拋機(jī)平移車(chē)，解決大型單邊軌道翻拋機(jī)只能在一個(gè)軌道一個(gè)車(chē)間使用的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是單邊軌道翻拋機(jī)平移車(chē)，其特征是，包括車(chē)身、固定在車(chē)身底部的車(chē)輪及固定在車(chē)身前部的控制箱，所述的車(chē)身分為前車(chē)身和后車(chē)身，前車(chē)身與后車(chē)身形成“T”形，后車(chē)身的末端固定有一與后車(chē)身垂直的支撐壁， 支撐壁的高度與單邊軌道翻拋機(jī)的高度相配合；所述的后車(chē)身的底部還固定有電機(jī)，電機(jī)與控制箱電連接。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可將大型單邊軌道翻拋機(jī)快速的移動(dòng)到任意軌道和任意車(chē)間使用，實(shí)現(xiàn)翻拋機(jī)在多個(gè)軌道多個(gè)車(chē)間的運(yùn)用，改變車(chē)間地面的使用情況，降低設(shè)備成本。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中1車(chē)身，11前車(chē)身，12后車(chē)身，2車(chē)輪，3控制箱，4支撐壁，5電機(jī)具體實(shí)施方式
如圖1，圖2所示，單邊軌道翻拋機(jī)平移車(chē)，包括車(chē)身1、固定在車(chē)身1底部的車(chē)輪 2及固定在車(chē)身1前部的控制箱3，所述的車(chē)身1分為前車(chē)身11和后車(chē)身12，前車(chē)身11與后車(chē)身12形成“T”形，后車(chē)身12的末端固定有一與后車(chē)身12垂直的支撐壁4，支撐壁4的高度與單邊軌道翻拋機(jī)的高度相配合；所述的后車(chē)身12的底部還固定有電機(jī)5，電機(jī)5與控制箱3電連接。使用時(shí)，將車(chē)身1移動(dòng)至翻拋機(jī)軌道的末端，使前車(chē)身11與翻拋機(jī)平行，啟動(dòng)翻拋機(jī)，使翻拋機(jī)移動(dòng)至車(chē)身1上，使后車(chē)身12末端的支撐壁4支撐翻拋機(jī)的懸臂，通過(guò)控制箱 3啟動(dòng)平移車(chē)，將翻拋機(jī)移至另一車(chē)間的軌道，再將翻拋機(jī)卸下，實(shí)現(xiàn)翻拋機(jī)在多車(chē)間多軌道的運(yùn)用。
權(quán)利要求1.單邊軌道翻拋機(jī)平移車(chē)，其特征是，包括車(chē)身、固定在車(chē)身底部的車(chē)輪及固定在車(chē)身前部的控制箱，所述的車(chē)身分為前車(chē)身和后車(chē)身，前車(chē)身與后車(chē)身形成“T”形，后車(chē)身的末端固定有一與后車(chē)身垂直的支撐壁，支撐壁的高度與單邊軌道翻拋機(jī)的高度相配合；所述的后車(chē)身的底部還固定有電機(jī)，電機(jī)與控制箱電連接。
專(zhuān)利摘要單邊軌道翻拋機(jī)平移車(chē)，涉及一種平移車(chē)，解決大型單邊軌道翻拋機(jī)只能在一個(gè)軌道一個(gè)車(chē)間使用的問(wèn)題。包括車(chē)身、固定在車(chē)身底部的車(chē)輪及固定在車(chē)身前部的控制箱，所述的車(chē)身分為前車(chē)身和后車(chē)身，前車(chē)身與后車(chē)身形成“T”形，后車(chē)身的末端固定有一與后車(chē)身垂直的支撐壁，支撐壁的高度與單邊軌道翻拋機(jī)的高度相配合；所述的后車(chē)身的底部還固定有電機(jī)，電機(jī)與控制箱電連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可將大型單邊軌道翻拋機(jī)快速的移動(dòng)到任意軌道和任意車(chē)間使用，實(shí)現(xiàn)翻拋機(jī)在多個(gè)軌道多個(gè)車(chē)間的運(yùn)用，改變車(chē)間地面的使用情況，降低設(shè)備成本。
文檔編號(hào)B65G35/00GK202201450SQ20112028538
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者夏雙樸, 張鵬, 潘景山, 潘福祥, 袁振民, 魏麗敏, 魏承勇 申請(qǐng)人:山東沃源有機(jī)肥業(yè)有限公司