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造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置的制作方法

文檔序號(hào):4384116閱讀:572來源:國知局
專利名稱:造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物料裝卸,即一種用于把造紙?jiān)?木片)從火車上卸下的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置。
背景技術(shù)
大型的造紙企業(yè)對(duì)造紙?jiān)系男枨螅瑪?shù)量是巨大的,大量的造紙用的木片通過火車從林區(qū)運(yùn)到造紙企業(yè),從火車上將木片卸下,工作量很大,目前都是用人工,人上到火車車廂內(nèi),用耙子將木片耙下,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,而且部分木片因運(yùn)輸時(shí)間長而在車廂內(nèi)發(fā)霉變質(zhì),車廂內(nèi)充滿著有毒有害氣體,對(duì)卸載工人的身體產(chǎn)生了嚴(yán)重的不良影響。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前造紙用的木片用人工卸載勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、損害工人健康的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提出了一種造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置的新設(shè)計(jì)。這種造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,包括一個(gè)離心式的引風(fēng)機(jī),其特征在于,引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)管和分離器的上端相連,分離器上部固定有水平的濾網(wǎng),分離器下部有出料口,分離器的中部安有進(jìn)料管,分離器的直徑是進(jìn)料管的直徑的若干倍,進(jìn)料管的未端與木片接觸。在分離器的出料口安有螺旋出料機(jī)。在分離器的桶壁上開有1-3個(gè)觀察孔。在螺旋出料機(jī)的未端安有皮帶輸送機(jī)。在進(jìn)料管的未端接有移動(dòng)小車,移動(dòng)小車下部有行走輪,中部為進(jìn)料管未端,上部為移動(dòng)把手。在進(jìn)風(fēng)管中安有一段柔性軟管,可以阻斷或減輕引風(fēng)機(jī)對(duì)進(jìn)風(fēng)管和分離器的振動(dòng)。進(jìn)料管為1根或2根并聯(lián),可以進(jìn)行1個(gè)或2個(gè)工作面同時(shí)卸載。進(jìn)料管為柔性的、多段式的,通過快捷接頭連成一個(gè)長的柔性管。使用時(shí),通過移動(dòng)小車,將進(jìn)料管未端緊靠要卸載的木片,開啟引風(fēng)機(jī),木片被負(fù)壓吸入分離器中,由于分離器的容積較大,風(fēng)速迅速降低,木片在分離器中落下,在出料口被螺旋出料機(jī)擠出,并通過皮帶輸送機(jī)輸送到貯料場(chǎng),在分離器上部,空氣和灰塵通過濾網(wǎng),經(jīng)過風(fēng)管進(jìn)入引風(fēng)機(jī)后排出。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、利用引風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大吸引力和螺旋出料機(jī)、皮帶輸送機(jī)將火車上的木片迅速的輸送到指定的卸貨位置,效率高;2、對(duì)木片不產(chǎn)生任何不好的質(zhì)量影響;3、操作簡(jiǎn)單、安全、方便、大大改善了工人的勞動(dòng)條件。

圖1是本實(shí)用新型示意圖[0015]圖中1、引風(fēng)機(jī),2、進(jìn)風(fēng)管,3、分離器,4、濾網(wǎng),5、出料口,6、進(jìn)料管,7、螺旋出料機(jī),8、皮帶輸送機(jī),9、移動(dòng)小車,10、行走輪,11、移動(dòng)把手,12、柔性軟管,13、快捷接頭,14、 木片,15、觀察孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明如下在圖1中,這種造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,包括一個(gè)離心式的引風(fēng)機(jī)1,引風(fēng)機(jī)1的進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)管2和分離器3的上端相連,分離器3上部固定有水平的濾網(wǎng)4,分離器3下部有出料口 5,分離器3的中部安有進(jìn)料管6,分離器3的直徑是進(jìn)料管6的直徑的8倍,進(jìn)料管6的未端與木片14接觸。在分離器3的出料口 5處安有螺旋出料機(jī)7。在分離器3的桶壁上開有一個(gè)觀察孔15。在螺旋出料機(jī)7的未端安有皮帶輸送機(jī)8。在進(jìn)料管6的未端接有移動(dòng)小車9,移動(dòng)小車9下部有行走輪10,中部為進(jìn)料管6 的未端,上部為移動(dòng)把手11。在進(jìn)風(fēng)管2中安有一段柔性軟管13,可以阻斷或減輕引風(fēng)機(jī)1對(duì)進(jìn)風(fēng)管2和分離器3的振動(dòng)。進(jìn)料管6為1根,可以進(jìn)行1個(gè)工作面卸載。進(jìn)料管為柔性的、三段式的,通過快捷接頭13連成一個(gè)長的柔性管。
權(quán)利要求1.造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,包括一個(gè)離心式的引風(fēng)機(jī),其特征在于,引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)管和分離器的上端相連,分離器上部固定有水平的濾網(wǎng),分離器下部有出料口,分離器的中部安有進(jìn)料管,分離器的直徑是進(jìn)料管的直徑的若干倍,進(jìn)料管的未端與木片接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,在分離器的出料口安有螺旋出料機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,在分離器的桶壁上開有1-3個(gè)觀察孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,在螺旋出料機(jī)的未端安有皮帶輸送機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,在進(jìn)料管的未端接有移動(dòng)小車,移動(dòng)小車下部有行走輪,中部為進(jìn)料管未端,上部為移動(dòng)把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,在進(jìn)風(fēng)管中安有一段柔性軟管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,進(jìn)料管為1根或2根并聯(lián)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,其特征在于,進(jìn)料管為柔性的、多段式的,通過快捷接頭連成一個(gè)長的柔性管。
專利摘要造紙?jiān)匣疖囆遁d裝置,包括一個(gè)離心式的引風(fēng)機(jī),引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)管和分離器的上端相連,分離器上部固定有水平的濾網(wǎng),分離器下部有出料口,分離器的中部安有進(jìn)料管,分離器的直徑是進(jìn)料管的直徑的若干倍,進(jìn)料管的未端與木片接觸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、利用引風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大吸引力和螺旋出料機(jī)、皮帶輸送機(jī)將火車上的木片迅速的輸送到指定的卸貨位置,效率高;2、對(duì)木片不產(chǎn)生任何不好的質(zhì)量影響;3、操作簡(jiǎn)單、安全、方便、大大改善了工人的勞動(dòng)條件。
文檔編號(hào)B65G67/24GK202148063SQ20112025103
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月17日
發(fā)明者徐輝, 蒯松柏 申請(qǐng)人:徐輝, 蒯松柏
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