專利名稱：地軌式輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸帶，尤其涉及一種能防止輸送產(chǎn)品搖擺，阻力小，運行穩(wěn)定，降低能量損耗，易維護(hù)，使用壽命長的地軌式輸送帶。
背景技術(shù)：
當(dāng)今噴涂設(shè)備的發(fā)展是技術(shù)含量越來越高，加工工藝對設(shè)備的要求也是越來越高。在噴涂工藝中需要使用運輸帶將工件運輸?shù)街付ㄎ恢眠M(jìn)行噴涂，運輸帶是噴涂工藝中的重要載體，其運行的穩(wěn)定性對工件的噴涂質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。現(xiàn)今，溜冰鞋式輸送鏈、長壽式輸送鏈、基鏈?zhǔn)捷斔玩湹炔捎玫氖堑吐奋壗Y(jié)構(gòu)，導(dǎo)輪組置于鏈條的下部，工件置于鏈條的上部，整個治具就安裝在鏈條的一根銷軸上，沒有相互約束的固定點，這樣無法保證治具軸心與水平面的垂直度，故工作時鏈條會搖擺不定，運行不平穩(wěn)，從而使輸送產(chǎn)品也產(chǎn)生搖擺，這不僅對鏈條的使用壽命有影響，而且對生產(chǎn)工藝要求高的產(chǎn)品也會帶來很大的影響，主要造成噴涂不均勻的現(xiàn)象。且鏈條運行不平穩(wěn)也會導(dǎo)致鏈條與路軌間的摩擦加大，增加了能量的損耗。另外，溜冰鞋式、基鏈?zhǔn)?、長壽式運輸帶在運行時治具會搖擺不定，加大了側(cè)輪與路軌側(cè)壁的磨損。導(dǎo)輪安裝在鏈條底部，整個鏈條、治具和產(chǎn)品的重量都由導(dǎo)輪承受，從而致使導(dǎo)輪的使用壽命縮短，并且安裝在路軌里面，不容易發(fā)現(xiàn)是否已損壞，維護(hù)非常困難。 若沒及時發(fā)現(xiàn)并更換導(dǎo)輪將導(dǎo)致鏈條、路軌嚴(yán)重磨損，而鏈條也要受到治具和產(chǎn)品重量的壓迫，加大鏈條的下彎程度，使鏈條上下鏈板受力不均，容易導(dǎo)致卡鏈斷鏈等問題?；谏鲜龅牟蛔悖虼?，需要一種能防止輸送產(chǎn)品搖擺，運行穩(wěn)定，降低能量損耗， 易維護(hù)，使用壽命長的地軌式輸送帶。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能防止輸送產(chǎn)品搖擺，運行穩(wěn)定，降低能量損耗， 易維護(hù)，使用壽命長的地軌式輸送帶。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種地軌式輸送帶，適用于對噴涂工件進(jìn)行承載及運輸，包括安裝支架、驅(qū)動裝置，鏈條及小車治具，所述驅(qū)動裝置安裝于所述安裝支架上，所述小車治具固定于所述鏈條上，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述鏈條運動，其中，所述小車治具包括小車主體、滾動輪及至少兩支撐柱，所述安裝支架具有凹陷的導(dǎo)軌，所述滾動輪樞接于所述小車主體的兩側(cè)并承載于所述導(dǎo)軌上表面的兩側(cè)，所述鏈條置于所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述支撐柱上端固定于所述小車主體上，下端與所述鏈條的銷軸固定。較佳地，所述小車治具還包括保護(hù)輪，所述保護(hù)輪套接于所述支撐柱的下端并抵觸于所述導(dǎo)軌的兩側(cè)壁上。由于所述鏈條置于所述導(dǎo)軌內(nèi)，運行時，所述鏈條上的滾子會與所述導(dǎo)軌的側(cè)壁接觸而磨擦，所述保護(hù)輪可先與所述導(dǎo)軌的側(cè)壁接觸而滾動，防止所述鏈條的滾子與導(dǎo)軌接觸，起到保護(hù)作用。具體地，所述保護(hù)輪為滾動軸承，所述滾動軸承的內(nèi)圈與所述支撐柱套接固定，外圈與所述導(dǎo)軌的一側(cè)滾動接觸。利用所述滾動軸承的外圈及內(nèi)圈能相互轉(zhuǎn)動不但能作為保護(hù)輪使用，減少磨擦，而且裝拆方便，更換容易。 較佳地，所述小車治具還包括自轉(zhuǎn)治具，所述自轉(zhuǎn)治具安裝于所述小車主體的表面。所述自轉(zhuǎn)治具能夠承載噴涂工件，方便工件的噴涂。 較佳地，所述滾動輪為滾動軸承。較佳地，所述驅(qū)動裝置包括電機、減速機、主動鏈輪、從動鏈輪及安裝座，所述電機安裝于所述安裝支架上并與所述減速機連接，所述主動鏈輪水平放置并與所述減速機的輸出軸固定，所述從動鏈輪水平放置并安裝于所述安裝座上，所述鏈條纏繞于所述主動鏈輪及從動鏈輪之間，所述安裝座安裝于所述安裝支架上。具體地，所述地軌式輸送帶還包括彎位護(hù)板，所述彎位護(hù)板安裝于所述安裝支架的兩端，圍繞于所述主動鏈輪及從動鏈輪的一側(cè)。所述彎位護(hù)板能防止外界雜物進(jìn)入，保護(hù)所述主動鏈輪及從動鏈輪。具體地，所述地軌式輸送帶還包括調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置包螺栓及螺母，所述螺母固定于所述安裝支架上，所述螺栓與所述螺母螺紋連接且末端與所述安裝座抵觸。所述調(diào)整裝置可以調(diào)整所述安裝座的位置，從而方便所述鏈條的安裝及拆卸，并且，所述鏈條使用一段時間后會變松，利用所述調(diào)整裝置可以調(diào)整所述安裝座從而達(dá)到張緊所述鏈條的目的。較佳地，所述地軌式輸送帶還包括導(dǎo)軌護(hù)板，所述導(dǎo)軌護(hù)板安裝于所述導(dǎo)軌的上表面并遮蔽所述小車治具。設(shè)置所述導(dǎo)軌護(hù)板能防止外界雜質(zhì)進(jìn)入所述導(dǎo)軌，避免對所述導(dǎo)軌造成污染或堵塞，以及損壞所述小車治具。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型在所這小車治具上設(shè)置至少兩支撐柱，通過將所述支撐柱與所述鏈條的銷軸固定連接，使所述小車治具在前后方向上具有兩個固定點， 從而解決了一般小車治具在鏈條運行時前后搖擺的問題，使小車治具能平穩(wěn)地運行，并且， 在所述小車治具的兩側(cè)設(shè)置所述滾動輪，使所述滾動輪與所述導(dǎo)軌滾動接觸，所述滾動輪不但能在左右兩個方向上形支撐，防止小車治具左右擺動，而且承載著小車治具及工件的重量，減少對鏈條的受力，從而提高鏈條的使用壽命，另外鏈條的平穩(wěn)運行可減少對導(dǎo)軌的磨擦，從而降低運輸帶的能耗，使整個運輸帶運行穩(wěn)定，性能得到極大的提高。

圖1是本實用新型地軌式輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A部分的放大圖。圖3是本實用新型地軌式輸送帶的側(cè)視圖。圖4是圖3中B部分的放大圖。圖5是本實用新型地軌式輸送帶的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型地軌式輸送帶100適用于對噴涂工件進(jìn)行承載及運輸，包括安裝支架1、驅(qū)動裝置2、鏈條3、小車治具4、彎位護(hù)板5、調(diào)整裝置6及導(dǎo)軌護(hù)板7。結(jié)合圖3及圖4所示，所述驅(qū)動裝置2安裝于所述安裝支架1上，所述小車治具4固定于所述鏈條3上，所述驅(qū)動裝置2驅(qū)動所述鏈條3運動，所述安裝支架1具有凹陷的導(dǎo)軌11，所述小車治具4包括小車主體41、滾動輪42、兩支撐柱43、保護(hù)輪44及自轉(zhuǎn)治具45。 所述滾動輪42樞接于所述小車主體41的兩側(cè)并承載于所述導(dǎo)軌11上表面的兩側(cè)，所述鏈條3置于所述導(dǎo)軌11內(nèi)，所述支撐柱43上端固定于所述小車主體41上，下端與所述鏈條3 的銷軸固定。所述自轉(zhuǎn)治具45安裝于所述小車主體41的表面并承載噴涂工件。所述滾動輪42為滾動軸承，由于所述滾動輪42承載著小車治具4及工件的全部重量，因此所述滾動輪42在滾動時極易發(fā)生磨損，使用滾動軸承可有效減少磨損，延長使用壽命。所述保護(hù)輪 44也為滾動軸承，所述滾動軸承內(nèi)置于所述導(dǎo)軌11內(nèi)，外徑大于所述鏈條3的滾子外徑，所述滾動軸承的內(nèi)圈與所述支撐柱43套接固定，外圈與所述導(dǎo)軌11的側(cè)壁滾動接觸，此處使用滾動軸承亦可有效減少磨損，延長使用壽命。如圖5所示，所述驅(qū)動裝置2包括電機21、減速機22、主動鏈輪23、從動鏈輪M及安裝座25，所述電機21安裝于所述安裝支架1上并與所述減速機22連接，所述主動鏈輪 23水平放置并與所述減速機22的輸出軸固定，所述從動鏈輪M水平放置并安裝于所述安裝座25上，所述鏈條3纏繞于所述主動鏈輪23及從動鏈輪M之間，所述安裝座25安裝于所述安裝支架1上。所述彎位護(hù)板5安裝于所述安裝支架1的兩端，圍繞于所述主動鏈輪23及從動鏈輪對的一側(cè)。所述彎位護(hù)板5能防止外界雜物進(jìn)入，保護(hù)所述主動鏈輪23及從動鏈輪M。所述調(diào)整裝置6包螺栓61及螺母62，所述螺母62固定于所述安裝支架1上，所述螺栓61與所述螺母62螺紋連接且末端與所述安裝座25抵觸。當(dāng)需要調(diào)整安裝座時時，擰動所述螺栓61，使所述螺栓在所述螺母上旋出或旋入，從而達(dá)到推動或放松所述安裝座25 而調(diào)整其的位置的目的，使所述鏈條3的安裝及拆卸更加方便，并且，所述鏈條3使用一段時間后會變松，利用所述調(diào)整裝置6可以調(diào)整所述安裝座25從而達(dá)到張緊所述鏈條3的目的。當(dāng)然，所述調(diào)整裝置6還可以利用氣缸調(diào)整、重錘調(diào)整等其它方式調(diào)整，在小型生產(chǎn)線中可選用螺栓方式轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，大中型生產(chǎn)線可選用氣缸調(diào)整、重錘調(diào)整方式。所述導(dǎo)軌護(hù)板7安裝于所述導(dǎo)軌11的上表面并遮蔽所述小車治具4。設(shè)置所述導(dǎo)軌護(hù)板7能防止外界雜質(zhì)進(jìn)入所述導(dǎo)軌11，避免對所述導(dǎo)軌11造成污染或堵塞，以及損壞所述小車治具4。綜合上述并結(jié)合附圖所示，下面對本實用新型地軌式輸送帶的工作原理進(jìn)行詳細(xì)描述，如下待噴涂工件放置于所述自轉(zhuǎn)治具45上，所述自轉(zhuǎn)治具45安裝于所述小車治具4 上，運輸時，所述電機21啟動，所述減速機22的輸出軸帶動所述主動鏈輪23轉(zhuǎn)動，所述主動鏈輪23與所述鏈條3嚙合并帶動所述鏈條3移動，所述鏈條3移動進(jìn)而帶動所述從動鏈輪M轉(zhuǎn)動，所述鏈條3在所述主動鏈輪23及從動鏈輪M之間移動并帶動固定于其上的所述小車治具4運動，此時，所述小車治具4兩側(cè)的所述滾動輪42在所述導(dǎo)軌11的上表面滾動并承載所述小車治具4及待噴涂工件的重量，所述小車治具4沿著所述導(dǎo)軌11移動，由于兩所述支撐柱43支撐在所述鏈條3的前后位置且所述滾動輪42支撐在所述小車主體4 的左右兩側(cè)，所述小車治具4在四個方向上都受到支撐，因此，所述小車治具4能夠平穩(wěn)地帶動待噴涂工件運行。同時，所述保護(hù)輪44處于所述導(dǎo)軌11內(nèi)并與所述導(dǎo)軌11的一側(cè)壁接觸而滾動，防止所述鏈條3的滾子與所述導(dǎo)軌11的側(cè)壁磨擦而增加能量的損耗，最后所述小車治具4將待噴涂工件輸送到噴房內(nèi)進(jìn)行噴涂。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型在所這小車治具4上設(shè)置至少兩支撐柱43，通過將所述支撐柱43與所述鏈條3的銷軸固定連接，使所述小車治具4在前后方向上具有兩個固定點，從而解決了一般小車治具4在鏈條運行時前后搖擺的問題，使小車治具4能平穩(wěn)地運行，并且，在所述小車治具4的兩側(cè)設(shè)置所述滾動輪42，使所述滾動輪42與所述導(dǎo)軌 11滾動接觸，所述滾動輪42不但能在左右兩個方向上形支撐，防止所述小車治具4左右擺動，而且承載著所述小車治具4及工件的重量，減少了對鏈條的受力，從而提高鏈條3的使用壽命，并且所述小車治具4運行在導(dǎo)軌11的上面，安裝及拆卸都非常方便。另外，通過設(shè)置所述保護(hù)輪44可防止所述鏈條3的滾子與所述導(dǎo)軌11磨擦，減少滾子的磨損，起到保護(hù)滾子的作用，從而進(jìn)一步延長了鏈條3的使用壽命，并且降低運輸帶的能耗。整個運輸帶運行平穩(wěn)，有效防止產(chǎn)品在運輸過程中搖擺，使得工件噴涂更加均勻，性能得到極大的提高。本實用新型地軌式輸送帶100所涉及到的減速機22工作原理均為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知，在此不再做詳細(xì)的說明。以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種地軌式輸送帶，適用于對噴涂工件進(jìn)行承載及運輸，包括安裝支架、驅(qū)動裝置， 鏈條及小車治具，所述驅(qū)動裝置安裝于所述安裝支架上，所述小車治具固定于所述鏈條上， 所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述鏈條運動，其特征在于所述小車治具包括小車主體、滾動輪及至少兩支撐柱，所述安裝支架具有凹陷的導(dǎo)軌，所述滾動輪樞接于所述小車主體的兩側(cè)并承載于所述導(dǎo)軌上表面的兩側(cè)，所述鏈條置于所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述支撐柱上端固定于所述小車主體上，下端與所述鏈條的銷軸固定。
2.如權(quán)利要求1所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述小車治具還包括保護(hù)輪，所述保護(hù)輪套接于所述支撐柱的下端并抵觸于所述導(dǎo)軌的兩側(cè)壁上。
3.如權(quán)利要求2所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述保護(hù)輪為滾動軸承，所述滾動軸承的內(nèi)圈與所述支撐柱套接固定，外圈與所述導(dǎo)軌的一側(cè)滾動接觸。
4.如權(quán)利要求1所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述小車治具還包括自轉(zhuǎn)治具，所述自轉(zhuǎn)治具安裝于所述小車主體的表面。
5.如權(quán)利要求1所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述滾動輪為滾動軸承。
6.如權(quán)利要求1所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述驅(qū)動裝置包括電機、減速機、 主動鏈輪、從動鏈輪及安裝座，所述電機安裝于所述安裝支架上并與所述減速機連接，所述主動鏈輪水平放置并與所述減速機的輸出軸固定，所述從動鏈輪水平放置并安裝于所述安裝座上，所述鏈條纏繞于所述主動鏈輪及從動鏈輪之間，所述安裝座安裝于所述安裝支架上。
7.如權(quán)利要求6所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述地軌式輸送帶還包括彎位護(hù)板，所述彎位護(hù)板安裝于所述安裝支架的兩端，圍繞于所述主動鏈輪及從動鏈輪的一側(cè)。
8.如權(quán)利要求6所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述地軌式輸送帶還包括調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置包螺栓及螺母，所述螺母固定于所述安裝支架上，所述螺栓與所述螺母螺紋連接且末端與所述安裝座抵觸。
9.如權(quán)利要求1所述的地軌式輸送帶，其特征在于所述地軌式輸送帶還包括導(dǎo)軌護(hù)板，所述導(dǎo)軌護(hù)板安裝于所述導(dǎo)軌的上表面并遮蔽所述小車治具。
專利摘要本實用新型公開一種地軌式輸送帶，適用于對噴涂工件進(jìn)行承載及運輸，包括安裝支架、驅(qū)動裝置，鏈條及小車治具，所述驅(qū)動裝置安裝于所述安裝支架上，所述小車治具固定于所述鏈條上，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述鏈條運動，其中，所述小車治具包括小車主體、滾動輪及至少兩支撐柱，所述安裝支架具有凹陷的導(dǎo)軌，所述滾動輪樞接于所述小車主體的兩側(cè)并承載于所述導(dǎo)軌上表面的兩側(cè)，所述鏈條置于所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述支撐柱上端固定于所述小車主體上，下端與所述鏈條的銷軸固定。本實用新型地軌式輸送帶具有防止產(chǎn)品左右搖擺，阻力小，運行穩(wěn)定，降低能量損耗，易維護(hù)，使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號B65G17/32GK202152198SQ20112021121
公開日2012年2月29日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者溫達(dá)明, 羅宏, 陳春紅 申請人:東莞豐裕電機有限公司