專利名稱：便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種紡織機(jī)械運(yùn)輸裝置，尤其是涉及一種便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)：
漿紗車間和染紗車間尤其是染臺生產(chǎn)車間是紡織染整生產(chǎn)的重要組成部分，隨生產(chǎn)技術(shù)提高，越來越多的染整廠進(jìn)行經(jīng)軸染色生產(chǎn)，因此車間經(jīng)軸越來越多。中國專利公開了一種經(jīng)軸運(yùn)輸架(授權(quán)公告號CN201484826U)，其包括底架、設(shè)在底架上部的支撐架、設(shè)在底架下部的滑輪，支撐架采用梯形結(jié)構(gòu)，底架上部兩側(cè)各設(shè)有一個支撐架；支撐架的頂部設(shè)有若干并列的限位塊，限位塊采用兩塊，底架采用長方形結(jié)構(gòu)，底架下部的四角處各設(shè)有一個滑輪，底架上設(shè)有若干支撐桿。但是這種經(jīng)軸運(yùn)輸設(shè)備由于體積大，笨重，一次只能運(yùn)輸一根經(jīng)軸，高度設(shè)計較低且固定，對車間路面要求較高，運(yùn)輸方向較難控制，導(dǎo)致經(jīng)軸運(yùn)輸效率較低，且工人勞動強(qiáng)度大，最終導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的經(jīng)軸運(yùn)輸設(shè)備由于體積大，笨重，一次只能運(yùn)輸一根經(jīng)軸，高度設(shè)計較低且固定，對車間路面要求較高，運(yùn)輸方向較難控制，導(dǎo)致經(jīng)軸運(yùn)輸效率較低，且工人勞動強(qiáng)度大，最終導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，包括殼體，殼體底部設(shè)有底部支撐板，所述的殼體內(nèi)設(shè)有若干可存放經(jīng)軸的空腔，底部支撐板下部設(shè)有固定滑輪，殼體的一端設(shè)有車架，車架底部設(shè)有萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪連接方向控制把手，車架上還設(shè)有液壓控制裝置與加壓控制閥門。加壓控制閥門、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪、固定滑輪、方向控制把手、液壓控制裝置為一整體裝置。通過操作方向控制把手，可以控制萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪的前進(jìn)方向，再通過固定滑輪，即可推動前面裝滿經(jīng)軸的殼體向前移動。殼體內(nèi)的空腔可以設(shè)置2個以上，從而可以存放2根以上的經(jīng)軸，因此運(yùn)輸效率較高。作為優(yōu)選，所述的殼體上部設(shè)有可封閉空腔的活動上扣門。底部支撐板、活動上扣門為一個整體經(jīng)軸承載部件裝置，且上扣門主要起到固定經(jīng)軸的作用，以防經(jīng)軸滑動而產(chǎn)生質(zhì)量問題。作為優(yōu)選，所述的殼體與車架之間通過活動固定螺母連接在一起。拆卸活動固定螺母，可以將殼體與車架分離，當(dāng)需要移動經(jīng)軸時，利用活動固定螺母便可將殼體與車架固定在一起，較為方便。作為優(yōu)選，所述的底部支撐板、固定滑輪、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪、方向控制把手、液壓控制裝置、加壓控制閥門、活動上扣門、活動固定螺母由不銹鋼、合金鋼或鋁合金等剛性材料制成。作為優(yōu)選，所述的底部支撐板和活動上扣門都為矩形結(jié)構(gòu)，且在空腔內(nèi)的底部支撐板上設(shè)有圓形凸槽，圓形凸槽的內(nèi)徑與待運(yùn)輸?shù)慕?jīng)軸的外徑相適應(yīng)，這樣能夠增大可放經(jīng)軸的面積和增強(qiáng)經(jīng)軸運(yùn)輸時的穩(wěn)定性能。因此，本實用新型克服了現(xiàn)有經(jīng)軸運(yùn)輸方式的不足而提供一種結(jié)構(gòu)合理、方便、高效的便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，適用于經(jīng)軸運(yùn)輸，尤其是適用于染紗車間和漿紗車間的經(jīng)軸運(yùn)輸，改變傳統(tǒng)經(jīng)軸運(yùn)輸?shù)捏w積大，笨重，對車間路面要求較高及方向較難控制等不足，該裝置具有機(jī)動、靈活、便利、高效等特點(diǎn)，從而保證采用此裝置后，工人勞動強(qiáng)度得到有效降低，經(jīng)軸運(yùn)輸效率得到有效提高，生產(chǎn)成本得到有效降低，產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號殼體1、底部支撐板2、空腔3、固定滑輪4、車架5、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪6、方向控制把手7、液壓控制裝置8、加壓控制閥門9、活動上扣門10、活動固定螺母11。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例本例的便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，有一個長方體形的殼體1，殼體底部設(shè)有矩形的底部支撐板2，底部支撐板下部設(shè)有固定滑輪4。殼體內(nèi)設(shè)有若干可存放經(jīng)軸的空腔3， 在空腔內(nèi)的底部支撐板上設(shè)有圓形凸槽，圓形凸槽的內(nèi)徑與待運(yùn)輸?shù)慕?jīng)軸的外徑相適應(yīng)， 殼體上部設(shè)有可封閉空腔3的矩形的活動上扣門10。殼體的一端通過活動固定螺母11固定有車架5，車架底部設(shè)有萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪6、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪連接方向控制把手7，車架上還設(shè)有液壓控制裝置8與加壓控制閥門9。底部支撐板2、固定滑輪4、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪6、 方向控制把手7、液壓控制裝置8、加壓控制閥門9、活動上扣門10、活動固定螺母11由不銹鋼、合金鋼或鋁合金制成。使用時，首先需要將待運(yùn)送經(jīng)軸按照規(guī)定型號，置放于相對應(yīng)規(guī)格支撐板2上，通過活動上扣門10對經(jīng)軸上部進(jìn)行固定，以保證經(jīng)軸在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定，通過對液壓控制裝置8進(jìn)行加壓操作，根據(jù)地面情況選擇合適的距離，通過方向控制把手7進(jìn)行運(yùn)輸方向控制，即可實現(xiàn)高效便捷的車間經(jīng)軸運(yùn)輸，從而保證正常的漿紗和染紗車間經(jīng)軸運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。本實用新型專利此種形式的實現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)車間經(jīng)軸運(yùn)輸，該裝置具有機(jī)動、靈活、方便等特點(diǎn)，從而保證了采用此裝置后，工人勞動強(qiáng)度得到有效降低，運(yùn)輸效率得到有效提高，生產(chǎn)成本得到有效降低，產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，包括殼體(1)，殼體底部設(shè)有底部支撐板(2)，其特征在于所述的殼體(1)內(nèi)設(shè)有若干可存放經(jīng)軸的空腔(3)，底部支撐板(2)下部設(shè)有固定滑輪 (4)，殼體(1)的一端設(shè)有車架(5)，車架底部設(shè)有萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪(6)、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪連接方向控制把手(7 )，車架(5 )上還設(shè)有液壓控制裝置(8 )與加壓控制閥門(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的殼體(1)上部設(shè)有可封閉空腔(3)的活動上扣H(IO)0
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的殼體(1)與車架(5)之間通過活動固定螺母(11)連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的底部支撐板(2)、固定滑輪(4)、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪(6)、方向控制把手(7)、液壓控制裝置(8)、加壓控制閥門(9)、 活動上扣門(10)、活動固定螺母(11)由不銹鋼、合金鋼或鋁合金制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的底部支撐板(2)和活動上扣門(10)都為矩形結(jié)構(gòu)，且在空腔(3)內(nèi)的底部支撐板上設(shè)有圓形凸槽，圓形凸槽的內(nèi)徑與待運(yùn)輸?shù)慕?jīng)軸的外徑相適應(yīng)。
專利摘要本實用新型涉及一種紡織機(jī)械運(yùn)輸裝置，尤其是涉及一種便捷式經(jīng)軸運(yùn)輸裝置。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的經(jīng)軸運(yùn)輸設(shè)備由于體積大，笨重，一次只能運(yùn)輸一根經(jīng)軸，高度設(shè)計較低且固定，對車間路面要求較高，運(yùn)輸方向較難控制，導(dǎo)致經(jīng)軸運(yùn)輸效率較低，且工人勞動強(qiáng)度大，最終導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加等的技術(shù)問題。本實用新型包括殼體(1)，殼體底部設(shè)有底部支撐板(2)，殼體(1)內(nèi)設(shè)有若干可存放經(jīng)軸的空腔(3)，底部支撐板(2)下部設(shè)有固定滑輪(4)，殼體(1)的一端設(shè)有車架(5)，車架底部設(shè)有萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪(6)、萬向旋轉(zhuǎn)支撐輪連接方向控制把手(7)，車架(5)上還設(shè)有液壓控制裝置(8)與加壓控制閥門(9)。
文檔編號B65H49/38GK202054371SQ20112009905
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者吳良華, 高國松 申請人:浙江三元紡織有限公司