專利名稱：具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置，尤其是一種適應(yīng)用于帶式運(yùn)輸機(jī)托輥的具有彎道腔隙的密封裝置。二背景技術(shù)：
為了保持托輥軸承的內(nèi)部清潔，延長(zhǎng)使用壽命，軸承的密封裝置是一個(gè)重要的機(jī)械部件，特別在惡劣環(huán)境中工作的機(jī)械裝置如帶式運(yùn)輸機(jī)，帶式運(yùn)輸機(jī)廣泛用于冶金、礦山、煤炭、港口、電站、碼頭等多個(gè)行業(yè)，用于輸送各種散裝物料及成件物品，托輥是用于支撐輸送帶及輸送帶上所承載物料，并保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行的裝置，也是帶式輸送機(jī)使用過程中的關(guān)鍵部件，其防塵、防水和旋轉(zhuǎn)阻力是標(biāo)明質(zhì)量性能的三項(xiàng)重要指標(biāo)，在現(xiàn)有的機(jī)械密封裝置大都采用迷宮式彎道密封結(jié)構(gòu)，較好的解決了以上問題，但由于迷宮式彎道密封機(jī)構(gòu)采用塑料和尼龍，注塑或壓制成型，其強(qiáng)度低、脆性大且外露，在安裝運(yùn)輸及運(yùn)行使用中極易損壞，減少了使用壽命。三、發(fā)明內(nèi)容為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置，因此延長(zhǎng)了使用壽命。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是包含有內(nèi)密封圈、外密封圈和外保護(hù)蓋，外密封圈設(shè)在軸承座上的軸架與迷宮密封腔組成，內(nèi)密封圈設(shè)置有軸套及迷宮密封腔，內(nèi)密封圈和外密封圈之間設(shè)置有橫截面為ε形彎道腔隙，外保護(hù)蓋設(shè)置在內(nèi)密封圈的外側(cè)，在內(nèi)密封圈與外保護(hù)蓋接觸的面的外端上設(shè)置有凸起部，外保護(hù)蓋設(shè)置有與內(nèi)密封圈的凸起部相對(duì)應(yīng)的凹部，內(nèi)密封圈的凸起部的橫截面設(shè)置為c形。當(dāng)安裝外密封圈和內(nèi)密封圈后，再把外保護(hù)蓋安裝到內(nèi)密封圈上，使外保護(hù)蓋扣在內(nèi)密封圈上，由于設(shè)計(jì)了外保護(hù)蓋，使外保護(hù)蓋與內(nèi)密封圈之間形成了外端為C形內(nèi)端為直線的間隙，使外保護(hù)蓋直接對(duì)內(nèi)密封圈和外密封圈形成了保護(hù)，外蓋制作簡(jiǎn)單、材料廣泛、強(qiáng)度高，有效地保護(hù)了內(nèi)密封圈，使托輥軸承內(nèi)部的保持清潔，因此延長(zhǎng)了使用壽命。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，在內(nèi)密封圈與外保護(hù)蓋之間形成的間隙設(shè)置為外端為C形內(nèi)端為直線。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，保護(hù)蓋的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)密封圈的外側(cè)面形狀相對(duì)應(yīng)。即外保護(hù)蓋的內(nèi)側(cè)與內(nèi)密封圈外側(cè)接觸處外形一樣，互相配合，外保護(hù)蓋強(qiáng)度高于內(nèi)密封圈，有效保護(hù)了內(nèi)外密封。四
圖1為本實(shí)用新型的示意圖圖2為外蓋1的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說明本實(shí)施例，包含有內(nèi)密封圈 4、外密封圈2和外保護(hù)蓋1，外密封圈2由可過盈設(shè)在軸承座上的軸架與迷宮密封腔組成， 內(nèi)密封圈4設(shè)置有軸套及迷宮密封腔，內(nèi)密封圈4和外密封圈2之間設(shè)置有橫截面為ε形彎道腔隙，外保護(hù)蓋1設(shè)置在內(nèi)密封圈4的外側(cè)，在內(nèi)密封圈4與外保護(hù)蓋1接觸的面的外端上設(shè)置有凸起部41，外保護(hù)蓋1設(shè)置有與內(nèi)密封圈4的凸起部41相對(duì)應(yīng)的凹部11，內(nèi)密封圈4的凸起部41的橫截面設(shè)置為c形，在內(nèi)密封圈4與外保護(hù)蓋1之間形成的間隙設(shè)置為外端為C形內(nèi)端為直線。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，保護(hù)蓋1的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)密封圈4的外側(cè)面形狀相對(duì)應(yīng)。當(dāng)安裝外密封圈2和內(nèi)密封圈4后，再把外保護(hù)蓋1安裝到內(nèi)密封圈4上，使外保護(hù)蓋1扣在內(nèi)密封圈4上。在本實(shí)用新型應(yīng)用在皮帶運(yùn)輸機(jī)中，外密封圈2的突起和腔體與對(duì)應(yīng)內(nèi)密封圈4 的腔體和突起通過油脂配合，防止水與粉塵進(jìn)入托輥軸承內(nèi)部，提高了托輥的使用壽命，又由于采用腔隙式密封，因此其旋轉(zhuǎn)阻力也符合旋轉(zhuǎn)阻力的要求。但是內(nèi)密封圈4采用塑料或尼龍注塑壓制而成，在煤礦井下運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行中，由于外露部分強(qiáng)度低、脆性大極易損壞，而影響使用壽命。為此本公司在內(nèi)密封外按內(nèi)密封(外露部分)的外形用一定厚度的強(qiáng)度高的材料(如鐵板、不銹鋼板)壓制成一種外保護(hù)蓋1，有效的保護(hù)了內(nèi)密封圈4，延長(zhǎng)了密封裝置的使用壽命。本實(shí)用新型具有下特點(diǎn)1、由于設(shè)計(jì)了外保護(hù)蓋1，使外保護(hù)蓋1與內(nèi)密封圈4之間形成了外端為C形內(nèi)端為直線的間隙，使外保護(hù)蓋1直接對(duì)內(nèi)密封圈4和外密封圈2形成了保護(hù)，外保護(hù)蓋1制作簡(jiǎn)單、材料廣泛、強(qiáng)度高，有效地保護(hù)了托輥軸承內(nèi)部的清潔，因此延長(zhǎng)了使用壽命。2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、安裝和使用方便，有效的保護(hù)了內(nèi)密封外露部分，增加了
壽命ο3、由于設(shè)計(jì)了內(nèi)密封圈4和外密封圈2之間設(shè)置有橫截面為ε形彎道腔隙，因此大部分淋水與粉塵被甩走，小部分可能進(jìn)入環(huán)狀空腔內(nèi)，這樣只能破壞第一道油膜密封，內(nèi)密封圈的環(huán)柱狀突起和外密封圈與軸套結(jié)合通過油脂密封，進(jìn)一步阻止水與粉塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，進(jìn)而達(dá)到防塵、防水的目的。在具有彎道腔隙的密封裝置技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)；凡是包含有內(nèi)密封圈4、外密封圈2和外保護(hù)蓋1，外密封圈2設(shè)在軸承座上的軸架與迷宮密封腔組成，內(nèi)密封圈4設(shè)置有軸套及迷宮密封腔，內(nèi)密封圈4和外密封圈2之間設(shè)置有橫截面為ε形彎道腔隙，外保護(hù)蓋1設(shè)置在內(nèi)密封圈4的外側(cè)，在內(nèi)密封圈4與外保護(hù)蓋1接觸的面的外端上設(shè)置有凸起部41，外保護(hù)蓋1設(shè)置有與內(nèi)密封圈4的凸起部41相對(duì)應(yīng)的凹部11，內(nèi)密封圈4的凸起部41的橫截面設(shè)置為c形(即外保護(hù)蓋1的內(nèi)側(cè)與內(nèi)密封圈4外側(cè)接觸處形狀一樣，互相配合，外保護(hù)蓋強(qiáng)度高于內(nèi)密封圈，有效保護(hù)了內(nèi)外密封)的技術(shù)內(nèi)容都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置，其特征是包含有內(nèi)密封圈(4)、外密封圈(2) 和外保護(hù)蓋(1)，外密封圈(2)設(shè)在軸承座上的軸架與迷宮密封腔組成，內(nèi)密封圈(4)設(shè)置有軸套及迷宮密封腔，內(nèi)密封圈(4)和外密封圈(2)之間設(shè)置有橫截面為ε形彎道腔隙，外保護(hù)蓋(1)設(shè)置在內(nèi)密封圈(4)的外側(cè)，在內(nèi)密封圈(4)與外保護(hù)蓋(1)接觸的面的外端上設(shè)置有凸起部(41)，外蓋(1)設(shè)置有與內(nèi)密封圈(4)的凸起部(41)相對(duì)應(yīng)的凹部(11)，內(nèi)密封圈(4)的凸起部(41)的橫截面設(shè)置為c形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置；其特征是在內(nèi)密封圈(4) 與外保護(hù)蓋(1)之間形成的間隙設(shè)置為外端為C形內(nèi)端為直線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置；其特征是保護(hù)蓋(1)的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)密封圈(4)的外側(cè)面形狀相對(duì)應(yīng)。
專利摘要一種具有保護(hù)彎道腔隙的密封裝置，包含有內(nèi)密封圈(4)、外密封圈(2)和外保護(hù)蓋(1)，外密封圈(2)設(shè)在軸承座上的軸架與迷宮密封腔組成，內(nèi)密封圈(4)設(shè)置有軸套及迷宮密封腔，內(nèi)密封圈(4)和外密封圈(2)之間設(shè)置有橫截面為ε形彎道腔隙，外保護(hù)蓋(1)設(shè)置在內(nèi)密封圈(4)的外側(cè)，在內(nèi)密封圈(4)與外保護(hù)蓋(1)接觸的面的外端上設(shè)置有凸起部(41)，外蓋(1)設(shè)置有與內(nèi)密封圈(4)的凸起部(41)相對(duì)應(yīng)的凹部(11)，內(nèi)密封圈(4)的凸起部(41)的橫截面設(shè)置為c形，外保護(hù)蓋(1)的內(nèi)側(cè)與內(nèi)密封圈(4)外側(cè)接觸處形狀一樣，互相配合；由于外保護(hù)蓋(1)的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于內(nèi)密封圈(4)，有效的保護(hù)了內(nèi)密封圈(4)不被破壞，因此延長(zhǎng)了使用壽命。
文檔編號(hào)B65G39/09GK202030296SQ20112008925
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
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