專(zhuān)利名稱(chēng)：一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種物流設(shè)備構(gòu)件，特別是涉及一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流輸送自動(dòng)化程度的要求越來(lái)越高。在物流輸送系統(tǒng)中，自動(dòng)化運(yùn)輸設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。授權(quán)公告號(hào)為CN2509143的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利于2002年09月04日公開(kāi)了一種“托盤(pán)碼分機(jī)”，其技術(shù)方案是一種在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中能自動(dòng)堆碼或分發(fā)托盤(pán)的物流設(shè)備，其由升降機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)組成，升降機(jī)構(gòu)包括底盤(pán)、剪
刀叉、頂盤(pán)、升降減速電機(jī)、鏈條、鏈輪等，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐架、支撐減速電機(jī)、支撐板、連桿、上下光電探測(cè)器、電控箱。托盤(pán)通過(guò)頂盤(pán)的帶動(dòng)進(jìn)行上升或者下降動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)碼盤(pán)和拆盤(pán)。為簡(jiǎn)化托盤(pán)碼分機(jī)的結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備工作效能，需要對(duì)托盤(pán)的頂升設(shè)備作出改進(jìn)，即設(shè)計(jì)一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便托盤(pán)碼分機(jī)拆盤(pán)、碼盤(pán)的托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，關(guān)鍵是包括擋板，所述擋板設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端。作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述擋板為兩個(gè)，在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端為對(duì)稱(chēng)設(shè)置。作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上設(shè)有托盤(pán)承重板，所述托盤(pán)承重板包括沿縱向設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)兩側(cè)邊的L形安裝板和/或設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)中間部位的凹形板。作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述L形安裝板與所述凹形板之間設(shè)有加強(qiáng)板；所述加強(qiáng)板包括沿橫向設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)前端的加強(qiáng)板B和/或設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)中間部位的加強(qiáng)板A ;所述加強(qiáng)板B同擋板固定在一起。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案所述L形安裝板上設(shè)置有升降導(dǎo)向裝置安裝孔；所述升降導(dǎo)向裝置安裝孔沿縱向設(shè)置在所述L形安裝板的兩端。通過(guò)實(shí)施本發(fā)明可取得以下有益的技術(shù)效果通過(guò)在托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上設(shè)置擋板，可以有效的對(duì)其他輸送設(shè)備輸送過(guò)來(lái)的托盤(pán)或者托盤(pán)組進(jìn)行阻擋、限位，能夠很方便的保持碼盤(pán)或者拆盤(pán)時(shí)托盤(pán)或者托盤(pán)組的整齊、有序。所述擋板為兩個(gè)，并在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端為對(duì)稱(chēng)設(shè)置，此種設(shè)計(jì)可以保證托盤(pán)或者托盤(pán)組在托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上準(zhǔn)確定位的同時(shí)，減少了擋板的做工材料，并減輕了托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的整體重量。通過(guò)托盤(pán)承重板即L形安裝板和凹形板，可以確保將托盤(pán)或者托盤(pán)組在托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上底部懸空即并未同托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的頂面完全接觸，此種設(shè)計(jì)既大大減少了托盤(pán)被輸送到托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上時(shí)與所述托盤(pán)碼分機(jī)升降平臺(tái)頂面的摩擦(變面接觸為線(xiàn)接觸)，又增強(qiáng)了托盤(pán)或者托盤(pán)組在所述托盤(pán)碼分機(jī)升降平臺(tái)上放置的平穩(wěn)度。所述加強(qiáng)板A、B的應(yīng)用可以增強(qiáng)所述托盤(pán)承重板的抗壓能力，同時(shí)所述加強(qiáng)板B同擋板固定在一起，還可起到對(duì)所述擋板的穩(wěn)定固定作用。為方便所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)與滾珠絲杠副或者其他升降設(shè)備的連接、固定，所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的中央還設(shè)有升降機(jī)構(gòu)安裝孔；為保持所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)升降運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)度和準(zhǔn)確定位，在所述L形安裝板上設(shè)置有升降導(dǎo)向裝置安裝孔；所述升降導(dǎo)向裝置安裝孔沿縱向設(shè)置在所述L形安裝板的兩端，從而可以確保在托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的四個(gè)角上均設(shè)置、安裝有升降導(dǎo)向裝置。


下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明
圖I是本發(fā)明正視圖； 圖2是本發(fā)明俯視 圖3為圖2中的A-A向視圖。
具體實(shí)施例方式如圖I至3所示，一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，包括擋板22，所述擋板22設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端；所述擋板22為兩個(gè)，在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端為對(duì)稱(chēng)設(shè)置。在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上設(shè)有托盤(pán)承重板，所述托盤(pán)承重板包括沿縱向設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)兩側(cè)邊的L形安裝板23和設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)中間部位的凹形板26。在所述L形安裝板23與所述凹形板26之間設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板包括沿橫向設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)前端的加強(qiáng)板B25和設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)中間部位的加強(qiáng)板A24，所述加強(qiáng)板B25同擋板22固定在一起。在所述L形安裝板23上設(shè)置有升降導(dǎo)向裝置安裝孔41，所述升降導(dǎo)向裝置安裝孔41沿縱向設(shè)置在所述L形安裝板23的兩端；所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的中央設(shè)有升降機(jī)構(gòu)安裝孔31。必須指出，上述實(shí)施例只是對(duì)本發(fā)明做出的一些非限定性舉例說(shuō)明。但本領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)理解，在沒(méi)有偏離本發(fā)明的宗旨和范圍下，可以對(duì)本發(fā)明做出修改、替換和變更，這些修改、替換和變更仍屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是包括擋板(22)，所述擋板(22)設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述擋板(22)為兩個(gè)，在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的一端為對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上設(shè)有托盤(pán)承重板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述托盤(pán)承重板包括沿縱向設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)兩側(cè)邊的L形安裝板(23)和/或設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)中間部位的凹形板(26 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述L形安裝板(23)與所述凹形板(26)之間設(shè)有加強(qiáng)板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述加強(qiáng)板包括沿橫向設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)前端的加強(qiáng)板B (25)和/或設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)中間部位的加強(qiáng)板A (24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述加強(qiáng)板B(25)同擋板(22)固定在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述L形安裝板(23)上設(shè)置有升降導(dǎo)向裝置安裝孔(41)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述升降導(dǎo)向裝置安裝孔(41)沿縱向設(shè)置在所述L形安裝板(23)的兩端。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，其特征是所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)的中央設(shè)有升降機(jī)構(gòu)安裝孔(31)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)，包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)一端的兩個(gè)擋板；還包括沿縱向設(shè)置在兩側(cè)邊的L形安裝板和/或設(shè)置在中間部位的凹形板；所述L形安裝板與所述凹形板之間設(shè)有加強(qiáng)板；所述加強(qiáng)板包括沿橫向設(shè)置在前端的加強(qiáng)板B和/或設(shè)置在中間部位的加強(qiáng)板A。所述擋板可以對(duì)被輸送來(lái)的托盤(pán)或者托盤(pán)組進(jìn)行阻擋、限位，能夠保持碼盤(pán)或者拆盤(pán)時(shí)托盤(pán)或者托盤(pán)組的整齊、有序。L形安裝板和凹形板可以確保將托盤(pán)或者托盤(pán)組底部懸空從而既減少了托盤(pán)被輸送到托盤(pán)碼分機(jī)用升降平臺(tái)上時(shí)與該平臺(tái)頂面的摩擦，又增強(qiáng)了托盤(pán)或者托盤(pán)組在該平臺(tái)上放置的平穩(wěn)度。所述加強(qiáng)板A、B的應(yīng)用可以增強(qiáng)所述托盤(pán)承重板的抗壓能力。
文檔編號(hào)B65G57/30GK102756922SQ201110110998
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者吳軍平, 孔祥飛, 張小麒, 徐峰, 徐立峰, 梁建平, 程年生, 邵健鋒 申請(qǐng)人:深圳市今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司