專利名稱：一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及包裝傳輸設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是ー種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，特別涉及其機械連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
對比文件，專利號ZL 200620039008. X，專利權(quán)人金峰；王春雷，申請日2006.01. 17，本案公開了“ー種理片傳送裝置”，其特征在于皮帶輪上設(shè)有一條封閉的、帶有雙面凹槽的同步皮帶，機架的側(cè)面設(shè)有兩組傳動輪，傳動輪上設(shè)有一條封閉的傳動鏈條，傳動鏈條上設(shè)有5 — 50個尼龍棒，傳動鏈條與同步皮帶之間相互垂直?，F(xiàn)有的輸出理片機構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡單，理片性能比較落后，無法與高速護墊生產(chǎn)線相匹配，且數(shù)片的精確度也不高。 綜合上述內(nèi)容，仍然需要對現(xiàn)有的護墊理片機構(gòu)進行進一步改進，提高理片性能和數(shù)片精確度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，其采用雙路垂直理片輸出方式，利用電磁離合器進行輸送通道間的切換，并帶有廢品剔除裝置，有效提高了理片性能和數(shù)片精確度，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，它包括負壓輸送裝置，其特征在干所述負壓輸送裝置ー側(cè)與雙路排列機構(gòu)一端連接，所述負壓輸送裝置處分別設(shè)有剔廢擋片和第一路擋片，剔廢擋片和第一路擋片均由汽缸驅(qū)動，雙路排列機構(gòu)處設(shè)有兩條相互平行的輸送通道。本發(fā)明公開了ー種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，產(chǎn)品整體設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作狀態(tài)穩(wěn)定，采用雙路垂直輸送模式，輸送通道自動快速切換，有效提高了設(shè)備的理片性能和理片速度，數(shù)片精準度也得到進ー步提升，能與現(xiàn)有高速護墊生產(chǎn)線匹配，具有很好的實用性，相比現(xiàn)有技術(shù)而言，具有突出的實質(zhì)性特點和顯著進歩。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明雙路排列機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明雙路排列機構(gòu)俯視圖。
具體實施例方式下面參照附圖，對本發(fā)明進ー步進行描述。本發(fā)明為一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，如圖I中所示，它主要包括負壓輸送裝置1，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于所述負壓輸送裝置I ー側(cè)與雙路排列機構(gòu)2—端連接，所述負壓輸送裝置I處分別設(shè)有剔廢擋片3和第一路擋片4，剔廢擋片3和第一路擋片4均由汽缸驅(qū)動，雙路排列機構(gòu)2處設(shè)有兩條相互平行的輸送通道5，每條輸送通道由兩根鏈條進行傳動，當(dāng)
在具體實施時，所述雙路排列機構(gòu)2的端部設(shè)有電磁剎車器6,電磁剎車器6連接有電磁離合器7，電磁離合器7用于兩路輸送通道的切換，雙路排列機構(gòu)2的兩路輸送通道5由同一伺服電機8進行驅(qū)動。在具體實施時，所述第一路擋片4的一側(cè)為剔廢擋片3，第一路擋片4的另ー側(cè)設(shè)有第二擋片9，當(dāng)?shù)谝宦樊a(chǎn)品片數(shù)達到設(shè)定數(shù)量時，第一路擋片抬起，產(chǎn)品進入第二個輸送通道，同時第一路輸送的電磁離合器稱合，第二路輸送的電磁離合器分離，伺服電機完成凸跳將第一路輸送通道內(nèi)的產(chǎn)品帶走，兩路輸送通道間歇交替動作。在具體實施時，所述雙路排列機構(gòu)2的輸送通道5表面設(shè)有兩排呈等間距分布排 列的分隔柱10或分隔片，用于分隔產(chǎn)品和整齊排列。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明專利所作的進ー步詳細說明，不能認定本發(fā)明專利具體實施只局限于上述這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明專利構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為 屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，它包括負壓輸送裝置(1)，其特征在于所述負壓輸送裝置(I) 一側(cè)與雙路排列機構(gòu)(2) —端連接，所述負壓輸送裝置(I)處分別設(shè)有剔廢擋片(3)和第一路擋片(4)，剔廢擋片(3)和第一路擋片(4)均由汽缸驅(qū)動，雙路排列機構(gòu)(2)處設(shè)有兩條相互平行的輸送通道(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，其特征在于所述雙路排列機構(gòu)(2)的端部設(shè)有電磁剎車器(6),電磁剎車器(6)連接有電磁離合器(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，其特征在于所述雙路排列機構(gòu)(2)的兩路輸送通道(5)由同一伺服電機(8)驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，其特征在于所述第一路擋片(4)的一側(cè)為剔廢擋片(3)，第一路擋片(4)的另一側(cè)設(shè)有第二擋片(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，其特征在于所述雙路排列機構(gòu)(2)的輸送通道(5)表面設(shè)有兩排呈等間距分布排列的分隔柱(10)或分隔片。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙路垂直輸出理片機構(gòu)，其特征在于所述負壓輸送裝置一側(cè)與雙路排列機構(gòu)一端連接，所述負壓輸送裝置處分別設(shè)有剔廢擋片和第一路擋片，剔廢擋片和第一路擋片均由汽缸驅(qū)動，雙路排列機構(gòu)處設(shè)有兩條相互平行的輸送通道，產(chǎn)品整體設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作狀態(tài)穩(wěn)定，采用雙路垂直輸送模式，輸送通道自動快速切換，有效提高了設(shè)備的理片性能和理片速度，數(shù)片精準度也得到進一步提升，能與現(xiàn)有高速護墊生產(chǎn)線匹配，具有很好的實用性，相比現(xiàn)有技術(shù)而言，具有突出的實質(zhì)性特點和顯著進步。
文檔編號B65G47/26GK102756908SQ20111011077
公開日2012年10月31日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者周國紅, 夏寶印 申請人:上海智聯(lián)精工機械有限公司