專利名稱：一種約束環(huán)支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種約束環(huán)支撐裝置，屬于管材鋼絲纏繞機(jī)械。主要用于雙向交叉纏繞工藝中支撐約束環(huán)，調(diào)節(jié)保持約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞。
背景技術(shù)：
鋼絲纏繞是各種聚乙烯管材生產(chǎn)的主要工藝過程，纏繞工藝是決定產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素之一。約束環(huán)的作用主要是調(diào)節(jié)保持約束環(huán)與所纏繞芯管的同心度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞?，F(xiàn)有技術(shù)中，因沒有設(shè)置對(duì)約束環(huán)約束的支撐裝置，當(dāng)鋼絲纏繞張力大于約束環(huán)約束力時(shí)，約束環(huán)會(huì)向鋼絲纏繞前進(jìn)方向傾斜移位，破壞約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，鋼絲纏繞無法繞芯管周向螺旋前進(jìn)。由此導(dǎo)致鋼絲纏繞排列不均勻，產(chǎn)生重疊排列間距不均勻現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量不合格，嚴(yán)重時(shí)因側(cè)向摩擦嚴(yán)重，造成不能生產(chǎn)，鋼絲纏繞數(shù)量不能增加，管材承壓能力不能提高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有鋼絲纏繞工藝中所用設(shè)備設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不足，提供“一種約束環(huán)支撐裝置”。該支撐裝置具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本低，安裝方便、使用靈活的優(yōu)點(diǎn)，是一種適用于各種型號(hào)管材口徑及纏繞工藝條件，確保約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞的約束環(huán)支撐裝置。保證鋼絲纏繞數(shù)量大幅增加，從而大幅提高了管材的承載能力。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種約束環(huán)支撐裝置，至少設(shè)置一組，包括第一支撐裝置和第二支撐裝置。所述第一支撐裝置為活動(dòng)可調(diào)的桿狀結(jié)構(gòu)，主要由第一調(diào)節(jié)螺栓、第一鎖緊螺母、支撐桿組成，設(shè)置在前纏繞裝置約束環(huán)與減速箱之間。支撐桿為設(shè)置有內(nèi)螺紋的空套結(jié)構(gòu)，與第一調(diào)節(jié)螺栓螺紋活動(dòng)匹配連接。第一鎖緊螺母置于第一調(diào)節(jié)螺栓與支撐桿之間。第一支撐裝置的一端通過第一固定支架由第一固定螺栓2固定連接在減速箱的上端，第一支撐裝置的另一端與約束環(huán)軸向上端具有環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)的第一支點(diǎn)8相接。所述第二支撐裝置設(shè)置在后纏繞裝置與約束環(huán)相對(duì)應(yīng)的末端，主要由第二固定支架、第二調(diào)節(jié)螺栓、第二鎖緊螺母組成，其第二固定支架通過第二固定螺栓9與約束環(huán)徑向平行螺栓連接，連接在約束環(huán)的底座上，在第二固定支架的上端左右對(duì)稱設(shè)置有兩只第二調(diào)節(jié)螺栓，置于與約束環(huán)上端軸向第二支點(diǎn)和第三支點(diǎn)相對(duì)應(yīng)位置，在第二固定支架的上端左右對(duì)稱設(shè)置有兩只第二鎖緊螺母，置于與第二調(diào)節(jié)螺栓其距離相適配位置，其軸心線與第二調(diào)節(jié)螺栓垂直。本實(shí)用新型與現(xiàn)有纏繞機(jī)構(gòu)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)。1.本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本低，安裝方便、使用靈活的優(yōu)點(diǎn)，是一種適用于各種型號(hào)管材口徑及纏繞工藝條件，確保約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證鋼絲纏繞數(shù)量大幅增加，從而大幅提高管材的承載能力。保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞的約束環(huán)支撐裝置。2.因設(shè)置有與約束環(huán)7軸向上端第一支點(diǎn)8相接的第一支撐裝置，通過適度螺紋調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)螺栓4與支撐桿6，輕易調(diào)節(jié)第一支撐裝置的長短，即與垂直方向間的夾角大小，以適用于各種型號(hào)管材口徑及纏繞工藝條件，確保左螺旋纏繞工藝中約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞。3 .因在第二固定支架10上端左右對(duì)稱設(shè)置有與約束環(huán)7上端軸向第二支點(diǎn)13、 第三支點(diǎn)14相接的第二支撐裝置，通過適度螺紋調(diào)節(jié)兩只第二調(diào)節(jié)螺栓11與約束環(huán)7兩支點(diǎn)間距，以適用于各種型號(hào)管材口徑及纏繞工藝條件，確保右螺旋纏繞工藝中約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞。4.本實(shí)用新型因采用兩級(jí)支撐裝置，確保產(chǎn)品合格率100%。

圖1是本實(shí)用新型第一支撐裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型第二支撐裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.減速箱，2.第一固定螺栓，3.第一固定支架，4.第一調(diào)節(jié)螺栓，5. 第一鎖緊螺母，6.支撐桿，7.約束環(huán)，8.第一支點(diǎn)，9.第二固定螺栓，10.第二固定支架， 11.第二調(diào)節(jié)螺栓，12.第二鎖緊螺母，13.第二支點(diǎn)，14.第三支點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
下面通過非限制性實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，理解本實(shí)用新型。 實(shí)施例本實(shí)用新型如圖1、圖2、圖3所示。一種約束環(huán)支撐裝置，至少設(shè)置一組，包括第一支撐裝置和第二支撐裝置。所述第一支撐裝置為活動(dòng)可調(diào)的桿狀結(jié)構(gòu)，主要由第一調(diào)節(jié)螺栓、第一鎖緊螺母、支撐桿組成，設(shè)置在前纏繞裝置約束環(huán)與減速箱之間。支撐桿為設(shè)置有內(nèi)螺紋的空套結(jié)構(gòu)，與第一調(diào)節(jié)螺栓螺紋活動(dòng)匹配連接。第一鎖緊螺母置于第一調(diào)節(jié)螺栓與支撐桿之間。第一支撐裝置的一端通過第一固定支架由第一固定螺栓2固定連接在減速箱的上端，第一支撐裝置的另一端與約束環(huán)軸向上端具有環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)的第一支點(diǎn)8相接。所述第二支撐裝置設(shè)置在后纏繞裝置與約束環(huán)相對(duì)應(yīng)的末端，主要由第二固定支架、第二調(diào)節(jié)螺栓、第二鎖緊螺母組成，其第二固定支架通過第二固定螺栓9與約束環(huán)徑向平行螺栓連接，連接在約束環(huán)的底座上，在第二固定支架的上端左右對(duì)稱設(shè)置有兩只第二調(diào)節(jié)螺栓，置于與約束環(huán)上端軸向第二支點(diǎn)和第三支點(diǎn)相對(duì)應(yīng)位置，在第二固定支架的上端左右對(duì)稱設(shè)置有兩只第二鎖緊螺母，置于與第二調(diào)節(jié)螺栓其距離相適配位置，其軸心線與第二調(diào)節(jié)螺栓垂直。本支撐裝置通過機(jī)加工制造，支撐桿6采用無縫隙鋼管。例如要纏繞制造145mm的管材，調(diào)節(jié)第一支撐裝置中的第一調(diào)節(jié)螺栓4與支撐桿6，使其與垂直方向間的夾角為20°，
4此時(shí)第一支撐裝置與第一支點(diǎn)相接，鎖緊第一鎖緊螺母，實(shí)現(xiàn)在左螺旋纏繞工序中對(duì)約束環(huán)的支撐作用。與此同時(shí)調(diào)節(jié)第二支撐裝置中的兩只第二調(diào)節(jié)螺栓11與約束環(huán)7兩支點(diǎn)間距，使約束環(huán)7與芯管軸心線垂直定位，鎖緊兩只第二鎖緊螺母，實(shí)現(xiàn)在右螺旋纏繞工序中對(duì)約束環(huán)的支撐作用。 綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本低，安裝方便、使用靈活的優(yōu)點(diǎn)，是一種適用于各種型號(hào)管材口徑及纏繞工藝條件，確保約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞的約束環(huán)支撐裝置，確保產(chǎn)品合格率100%。
權(quán)利要求1. 一種約束環(huán)支撐裝置，至少設(shè)置一組，其特征在于，包括第一支撐裝置和第二支撐裝置，所述第一支撐裝置為活動(dòng)可調(diào)的桿狀結(jié)構(gòu)，主要由第一調(diào)節(jié)螺栓(4)、第一鎖緊螺母 (5)、支撐桿(6)組成，設(shè)置在前纏繞裝置約束環(huán)(7)與減速箱(1)之間，支撐桿(6)為設(shè)置有內(nèi)螺紋的空套結(jié)構(gòu)，與第一調(diào)節(jié)螺栓(4)螺紋活動(dòng)匹配連接，第一鎖緊螺母(5)置于第一調(diào)節(jié)螺栓(4)與支撐桿(6)之間，第一支撐裝置的一端通過第一固定支架(3)由第一固定螺栓2固定連接在減速箱(1)的上端，第一支撐裝置的另一端與約束環(huán)(7)軸向上端具有環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)的第一支點(diǎn)8相接，所述第二支撐裝置設(shè)置在后纏繞裝置與約束環(huán)(7)相對(duì)應(yīng)的末端，主要由第二固定支架(10)、第二調(diào)節(jié)螺栓(11)、第二鎖緊螺母(12)組成，其第二固定支架(10)通過第二固定螺栓9與約束環(huán)(7)徑向平行螺栓連接，連接在約束環(huán)(7)的底座上，在第二固定支架(10)的上端左右對(duì)稱設(shè)置有兩只第二調(diào)節(jié)螺栓(11 )，置于與約束環(huán) (7)上端軸向第二支點(diǎn)13和第三支點(diǎn)14相對(duì)應(yīng)位置，在第二固定支架(10)的上端左右對(duì)稱設(shè)置有兩只第二鎖緊螺母(12)，置于與第二調(diào)節(jié)螺栓(11)其距離相適配位置，其軸心線與第二調(diào)節(jié)螺栓(11)垂直。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種約束環(huán)支撐裝置，屬于管材鋼絲纏繞機(jī)械。包括第一支撐裝置和第二支撐裝置。所述第一支撐裝置為活動(dòng)可調(diào)的桿狀結(jié)構(gòu)，主要由第一調(diào)節(jié)螺栓、第一鎖緊螺母、支撐桿組成，設(shè)置在前纏繞裝置約束環(huán)與減速箱之間。所述第二支撐裝置設(shè)置在后纏繞裝置與約束環(huán)相對(duì)應(yīng)的末端，主要由第二固定支架、第二調(diào)節(jié)螺栓、第二鎖緊螺母組成。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本低，安裝方便、使用靈活的優(yōu)點(diǎn)，是一種適用于各種型號(hào)管材口徑及纏繞工藝條件，確保約束環(huán)與所纏繞芯管的同軸度，保證纏繞鋼絲按設(shè)計(jì)角度均勻纏繞的約束環(huán)支撐裝置，確保產(chǎn)品合格率100%。
文檔編號(hào)B65H54/553GK202072350SQ20102065010
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者仲寶富, 李強(qiáng) 申請(qǐng)人:泰州申視塑料有限公司