專利名稱：一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，具體說(shuō)是一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
垂直升降貨柜是以托盤為存儲(chǔ)單元的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域中使用極 為廣泛。垂直升降貨柜通過(guò)升降臺(tái)的升降運(yùn)動(dòng)，將存放貨物的托盤取出到操作者面前或者 送到柜內(nèi)合適的貨位。在送貨物的過(guò)程中，通過(guò)入口處自動(dòng)測(cè)高裝置，檢測(cè)所存物品的高 度，以便快捷的將貨物存放于庫(kù)內(nèi)最佳貨位，取送貨物無(wú)需人力搬運(yùn)，高速備貨，真正實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)化存取過(guò)程。貨柜升降平臺(tái)是一種用于垂直運(yùn)送貨物的起重機(jī)械，在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域中實(shí)用極為 廣泛。先有的垂直升降平臺(tái)在升降過(guò)程中很難保證升降平臺(tái)的平穩(wěn)度，升降平臺(tái)會(huì)經(jīng)常前 后傾斜和左右偏移，臺(tái)面傾斜或偏移會(huì)造成貨物墜落的危險(xiǎn)，影響貨物運(yùn)送效率。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的在于提供一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置， 能保證升降平臺(tái)的平穩(wěn)度，避免發(fā)生臺(tái)面傾斜或偏移。技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，它包括設(shè)置在升降平臺(tái)主體四角的定位 導(dǎo)向輪軸，定位導(dǎo)向輪軸上設(shè)有定位導(dǎo)向輪，在定位導(dǎo)向輪處設(shè)有與之相適配的定位導(dǎo)向 立柱。其中，所述的定位導(dǎo)向輪的側(cè)面上設(shè)有凹槽，所述的定位導(dǎo)向立柱的棱邊與定位 導(dǎo)向輪上的凹槽相適配。其中，所述升降平臺(tái)主體的四角設(shè)有碟簧裝置，碟簧裝置頂住定位導(dǎo)向輪軸設(shè)置。其中，所述的碟簧裝置包括固定在升降平臺(tái)主體上的基座，基座通過(guò)螺栓固定在 定位導(dǎo)向輪軸上，螺栓上設(shè)有蝶形彈簧，蝶形彈簧的一端頂著定位導(dǎo)向輪軸。其中，所述定位導(dǎo)向立柱的高度大于升降平臺(tái)主體的設(shè)定升起高度。有益效果本實(shí)用新型的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其垂直升降平 臺(tái)由于設(shè)有相當(dāng)于導(dǎo)軌的導(dǎo)向立柱，從而能夠保證升降平臺(tái)的平穩(wěn)度，避免發(fā)生升降平臺(tái) 的臺(tái)面傾斜或偏移。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A處的放大示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，它包括設(shè) 置在升降平臺(tái)主體5四角的定位導(dǎo)向輪軸3，四個(gè)定位導(dǎo)向輪軸3分布在升降平臺(tái)主體5的 四角。定位導(dǎo)向輪軸3呈水平方向設(shè)置，在定位導(dǎo)向輪軸3上設(shè)有定位導(dǎo)向輪2，定位導(dǎo)向 輪2可繞定位導(dǎo)向輪軸3自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且軸向限位；在定位導(dǎo)向輪2處設(shè)有與之相適配的定位 導(dǎo)向立柱1。所述的定位導(dǎo)向輪2的側(cè)面上設(shè)有凹槽，所述的定位導(dǎo)向立柱1的棱邊與定位 導(dǎo)向輪2上的凹槽相適配。定位導(dǎo)向輪2可以沿著定位導(dǎo)向立柱1的棱邊上下運(yùn)動(dòng)，定位 導(dǎo)向立柱1起到軌道的作用。所述升降平臺(tái)主體5的四角設(shè)有碟簧裝置4，碟簧裝置4緊挨定位導(dǎo)向輪軸3。所 述的碟簧裝置4包括固定在升降平臺(tái)主體5上的基座41，基座41通過(guò)螺栓42固定在定位 導(dǎo)向輪軸3上，螺栓42上設(shè)有蝶形彈簧43，蝶形彈簧43的一端頂著定位導(dǎo)向輪軸3。當(dāng)定 位導(dǎo)向立柱1不平整或者四個(gè)定位導(dǎo)向立柱1不同高度、間距不同時(shí)，會(huì)引起定位導(dǎo)向輪2 與定位導(dǎo)向立柱1不接觸，此時(shí)通過(guò)碟簧裝置4來(lái)調(diào)節(jié)定位導(dǎo)向輪2的位置，即通過(guò)松緊螺 栓42來(lái)調(diào)節(jié)，使定位導(dǎo)向輪2始終與定位導(dǎo)向立柱1接觸。而且定位導(dǎo)向立柱1的高度大 于升降平臺(tái)主體5的設(shè)定升起高度，保證升降平臺(tái)主體5的升降高度。本實(shí)用新型提供了一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案 的方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這 些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中未明確的各組成部份均可用現(xiàn) 有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其特征在于它包括設(shè)置在升降平臺(tái)主體(5)四角的定位導(dǎo)向輪軸(3)，定位導(dǎo)向輪軸(3)上設(shè)有定位導(dǎo)向輪(2)，在定位導(dǎo)向輪(2)處設(shè)有與之相適配的定位導(dǎo)向立柱(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述 的定位導(dǎo)向輪(2)的側(cè)面上設(shè)有凹槽，所述的定位導(dǎo)向立柱(1)的棱邊與定位導(dǎo)向輪(2) 上的凹槽相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述 升降平臺(tái)主體(5)的四角設(shè)有碟簧裝置(4)，碟簧裝置(4)頂住定位導(dǎo)向輪軸(3)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述 的碟簧裝置(4)包括固定在升降平臺(tái)主體(5)上的基座(41)，基座(41)通過(guò)螺栓(42)固 定在定位導(dǎo)向輪軸(3)上，螺栓(42)上設(shè)有蝶形彈簧(43)，蝶形彈簧(43)的一端頂著定位 導(dǎo)向輪軸(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述 定位導(dǎo)向立柱(1)的高度大于升降平臺(tái)主體(5)的設(shè)定升起高度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，它包括設(shè)置在升降平臺(tái)主體四角的定位導(dǎo)向輪軸，定位導(dǎo)向輪軸上設(shè)有定位導(dǎo)向輪，在定位導(dǎo)向輪處設(shè)有與之相適配的定位導(dǎo)向立柱。本實(shí)用新型的一種垂直升降貨柜升降平臺(tái)的導(dǎo)向裝置，其垂直升降平臺(tái)由于設(shè)有相當(dāng)于導(dǎo)軌的導(dǎo)向立柱，從而能夠保證升降平臺(tái)的平穩(wěn)度，避免發(fā)生升降平臺(tái)的臺(tái)面傾斜或偏移。
文檔編號(hào)B65G1/127GK201737409SQ20102023392
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者金躍躍 申請(qǐng)人:南京音飛貨架制造有限公司