專利名稱：雙擺桿斜拉式垃圾散裝儲(chǔ)卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于 環(huán)境衛(wèi)生垃圾處理專用新型設(shè)備。隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)需要，工 業(yè)垃圾、生活垃圾集中轉(zhuǎn)運(yùn)的要求，設(shè)計(jì)一套結(jié)構(gòu)緊湊，操作管理方便，投資少、方便鎮(zhèn)鄉(xiāng)社 區(qū)使用的雙擺桿斜拉式垃圾散裝儲(chǔ)卸裝置。
背景技術(shù)：
目前用于垃圾收集、壓縮、散裝，集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的裝置較多，升降裝置有兩柱龍門架 式，三柱垂直升降式，有的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)，有的壓縮成塊后轉(zhuǎn)運(yùn)，都趨于大中型化，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 投資大。有的自身不能解決升降時(shí)箱體及頂蓋左右偏擺問(wèn)題。集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)或壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)處 理成本又太高，影響推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙擺桿斜拉式垃圾散裝儲(chǔ)卸裝置，由液壓油缸帶動(dòng) 雙擺桿斜拉升降并由雙擺桿直接支撐箱體及頂蓋，很好地解決了箱體及頂蓋偏擺狀況。而 本裝置是以專用車散裝轉(zhuǎn)運(yùn)，儲(chǔ)卸箱自儲(chǔ)自卸，一輛車一次可以收轉(zhuǎn)幾個(gè)站點(diǎn)的垃圾，從而 節(jié)省了人力物力。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是由前后兩側(cè)兩套液壓油缸，主動(dòng)擺 桿及隨動(dòng)擺桿、儲(chǔ)卸箱及頂蓋等構(gòu)成六腳落地、上端四點(diǎn)直接支撐儲(chǔ)卸箱及頂蓋，有機(jī)構(gòu)為 斜拉式升降裝置，主動(dòng)擺桿及隨動(dòng)擺桿，下端分別絞連于地坑臺(tái)階不同層面基礎(chǔ)上，上端分 別絞連于儲(chǔ)卸箱兩側(cè)不同高度的支耳銷軸上，液壓油缸底座絞連于地坑第一臺(tái)階基礎(chǔ)上， 其伸縮桿與主動(dòng)擺桿前端銷軸絞連、斜拉主動(dòng)擺桿及儲(chǔ)卸箱，儲(chǔ)卸箱底部由雙扇卸料門構(gòu) 成，底橫截面為鍋底形，頂蓋直接固定在儲(chǔ)卸箱上面。設(shè)置在儲(chǔ)卸箱左右兩端的卸料門啟閉 液壓油缸上端固定于箱體上端邊緣，下端伸縮桿與啟閉杠桿設(shè)有槽形孔一端滑動(dòng)絞連，啟 閉杠桿另一端與杠桿轉(zhuǎn)套固定連接，轉(zhuǎn)套軸固定在箱體上，轉(zhuǎn)套與轉(zhuǎn)套軸絞連，支桿兩根一 長(zhǎng)一短固定在轉(zhuǎn)套上，另一端固定在雙扇卸料門上。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維修方便、造價(jià)低。本套裝置很好 地解決了箱體及頂蓋偏擺狀況，而儲(chǔ)卸箱與雙扇卸料門機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了自儲(chǔ)自卸、機(jī)械化程度 高，受到使用者好評(píng)。

圖1是立面圖。圖2是平面圖。圖3是雙扇門關(guān)閉狀態(tài)圖。圖4是雙扇門開啟狀態(tài)圖。附圖中標(biāo)記1為主動(dòng)液壓油缸、2為主勸擺桿、3為隨動(dòng)擺桿、4為垃圾儲(chǔ)卸箱、5、 為卸料門啟閉液壓油缸、6為卸料門啟閉杠桿、7為杠桿轉(zhuǎn)套、8為卸料門支桿、9為卸料雙扇門、10為頂蓋、11為進(jìn)料門、12為箱體上(主動(dòng)擺桿)支耳銷軸、13為箱體上(隨動(dòng)擺桿) 支耳銷軸、14為主動(dòng)擺桿前端與斜拉油缸絞連銷軸、15為轉(zhuǎn)套軸(固定在箱體上)、16為設(shè) 備控制臺(tái)、17為集污排污裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用型的實(shí)施例一種用于生活垃圾集中、儲(chǔ)卸、轉(zhuǎn)運(yùn)的雙擺 桿斜拉式垃圾散裝儲(chǔ)卸裝置，本裝置由前后兩側(cè)兩套液壓油缸1、主動(dòng)擺桿2、隨動(dòng)擺桿3、 儲(chǔ)卸箱4、頂蓋10、等組成，主動(dòng)擺桿2及隨動(dòng)擺桿3的一端分別絞連于地坑臺(tái)階不同層面 基礎(chǔ)上，上端分別絞連于儲(chǔ)卸箱4兩則不同高度的支耳銷軸上、液壓油缸1底坐絞連于地坑 第一臺(tái)階基礎(chǔ)上、其伸縮桿頂端與主動(dòng)擺桿前端銷軸14絞接、構(gòu)成六腳落地、上端四點(diǎn)直 接支撐儲(chǔ)卸箱4及頂蓋10、省去了以往機(jī)型的橫梁及起吊架等構(gòu)件，有機(jī)構(gòu)為一體，同時(shí) 同步同速徐徐平穩(wěn)升降。卸料機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)卸箱4左右兩端設(shè)置的卸料門啟閉油缸5、啟閉杠桿 6、杠桿轉(zhuǎn)套7及轉(zhuǎn)套軸15、卸料門支桿8、卸料雙扇門9等組成。當(dāng)儲(chǔ)卸箱4在地坑內(nèi)裝滿垃圾時(shí)，液壓油缸1斜拉主動(dòng)擺桿2、儲(chǔ)卸箱4及隨勸擺 桿3徐徐平穩(wěn)上升、升到設(shè)定高度時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)汽車倒退到儲(chǔ)卸箱4下面，這時(shí)儲(chǔ)卸箱4左右兩 套卸料門啟閉液壓油缸5的伸縮桿頂端將卸料門啟閉杠桿6往下壓，經(jīng)杠桿6、轉(zhuǎn)套7、經(jīng)卸 料門支桿8、將雙扇卸料門9開啟、垃圾順利卸入轉(zhuǎn)運(yùn)汽車箱內(nèi)。當(dāng)卸完垃圾時(shí)，卸料啟門油 缸5的伸縮桿將卸料門啟閉杠桿6往上拉、雙扇卸料門9關(guān)閉。這時(shí)儲(chǔ)卸箱4前后兩側(cè)的 液壓油缸1將主動(dòng)擺桿2及儲(chǔ)卸箱4、隨動(dòng)擺桿3徐徐平穩(wěn)降到地坑內(nèi)，在儲(chǔ)卸箱體上面的 頂蓋10同時(shí)同步平行下降，將整個(gè)地坑和設(shè)備蓋嚴(yán)，由儲(chǔ)卸箱體上面頂蓋上設(shè)置的兩個(gè)進(jìn) 料門11收集并儲(chǔ)存垃圾、待下次啟動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)。
權(quán)利要求1. 一種雙擺桿斜拉式垃圾散裝儲(chǔ)卸裝置，其特征在于它由前后兩側(cè)兩套液壓油缸 (1)與主動(dòng)擺桿( 及隨動(dòng)擺桿(3)，儲(chǔ)卸箱(4)及頂蓋(10)構(gòu)成六腳落地，上端四點(diǎn)直接 支撐儲(chǔ)卸箱⑷及頂蓋(10)有機(jī)構(gòu)為斜控式升降裝置，主動(dòng)擺桿(2)及隨動(dòng)擺桿(3)下端 分別絞連于地坑臺(tái)階不同層面基礎(chǔ)上，上端分別絞連于儲(chǔ)卸箱(4)兩側(cè)不同高變的支耳銷 軸上，液壓油缸(1)底座絞連于地坑第一臺(tái)階基礎(chǔ)上，其伸縮桿與主動(dòng)擺桿前端銷軸(14) 絞連，斜拉主動(dòng)擺桿⑵及儲(chǔ)卸箱G)，儲(chǔ)卸箱⑷底部由雙扇卸料門(9)構(gòu)成，底橫截面為 鍋底形，頂蓋(10)直接固定在儲(chǔ)卸箱⑷上面；設(shè)置在儲(chǔ)卸箱⑷左右兩端的卸料門啟閉 液壓油缸( 上端固定于箱體上端邊緣，下端伸縮桿與啟閉杠桿(6)設(shè)有槽形孔一端滑動(dòng) 絞連，啟閉杠桿(6)另一端與杠桿轉(zhuǎn)套(7)固定連接，轉(zhuǎn)套軸(1 固定在箱體上，轉(zhuǎn)套(7) 與轉(zhuǎn)套軸(1 絞連，支桿(8)兩根一長(zhǎng)一短固定在轉(zhuǎn)套(7)上，另一端固定在雙扇卸料門 (9)上。
專利摘要雙擺桿斜拉式垃圾散裝儲(chǔ)卸裝置，由前后兩側(cè)兩套液壓油缸1與主動(dòng)擺桿2及隨動(dòng)擺桿3、儲(chǔ)卸箱4及頂蓋10構(gòu)成六腳落地，上端四點(diǎn)直接支撐儲(chǔ)料箱4及頂蓋10有機(jī)構(gòu)為斜拉式升降裝置；設(shè)置在儲(chǔ)卸箱4左右兩端的卸料門啟閉液壓油缸5上端固定于箱體上端邊緣，下端伸縮桿與啟閉杠桿6一端滑動(dòng)絞連、啟閉杠桿6另一端與杠桿轉(zhuǎn)套7固定連接，轉(zhuǎn)套7與轉(zhuǎn)套軸15絞連，而轉(zhuǎn)套軸固定在箱體上，支桿8固定在轉(zhuǎn)套7上，另一端固定在雙扇卸料門9，啟閉油缸5工作時(shí)，將杠桿6往下壓，經(jīng)杠桿6、轉(zhuǎn)套7、經(jīng)支桿8將雙扇卸料門9開啟卸料。
文檔編號(hào)B65F9/00GK201864266SQ20102019393
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者曹繼全 申請(qǐng)人:成都科德環(huán)保設(shè)備有限公司