專利名稱：一種集裝箱手柄座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱用的鎖緊防盜部件，特別涉及一種新型集裝箱防盜手 柄座。
技術背景 集裝箱、箱式車輛等運輸工具在運輸途中，特別是進行跨國界運輸時，海關等監(jiān)管 部門要在箱體的鎖桿裝置的手柄托架上鎖上海關封，通過檢查海關封是否被破壞來判斷箱 體是否被非法打開以及防盜?，F(xiàn)有的集裝箱的鎖桿裝置一般包括鎖桿、手柄、手柄座、鉚釘、 托架座和托架蓋，手柄座與鎖桿固接，手柄通過鉚釘鉚接在手柄座上，當鎖上集裝箱時手柄 被扣在托架座與托架蓋之間，然后由海關工作人員加上海關封。對于現(xiàn)有的集裝箱，可以破壞連接手柄與手柄座的鉚釘，將手柄從手柄座中脫出， 轉(zhuǎn)動鎖桿實現(xiàn)非法開門，然后對被破壞進行偽裝。也就是說，由于現(xiàn)有的集裝箱上的鎖桿裝 置中很容易破壞鉚釘使手柄脫離手柄座，因此偷盜者往往利用現(xiàn)有集裝箱的這一缺點，可 以在不損壞海關封的情況下頻繁得手。在不損壞海關封的情況下偷盜，不但給貨主帶來了嚴重的經(jīng)濟損失，也破壞了集 裝箱制造廠家和運輸單位的信譽。故目前一些外國海關規(guī)定進出口該國的集裝箱必須設有 防盜裝置。為了避免連接手柄與手柄座的鉚釘被破壞，將手柄從手柄座中脫出，中國實用新 型專利授權公告號CN2605227Y公開了一種防盜型集裝箱扳手座，該扳手座包括通孔、沉 ？L，其特別之處在于在所述的通孔、沉孔之間加有與之同心圓的倒角，這樣即使鉚釘被切除 外露部分，但仍有一段喇叭狀鉚釘在扳手座內(nèi)無法打掉，增強了扳手座的防盜性能。但是采 用其它手段，仍然可以將喇叭狀鉚釘打掉，使手柄從手柄座中脫出。如圖1所示的一種手柄座，只在手柄座1上對稱的開設有鉚釘孔2，這樣的手柄座 是安裝時，是通過鉚釘將其于配套使用的手柄連接在一起，再通過沖床進行沖壓固定。由于 該手柄座的上下兩側(cè)面都設有鉚釘孔，最后安裝好后，鉚釘還是固定暴露在外面的，大大降 低了整個裝置的安全性，這使得犯罪分子有機可乘
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對上述現(xiàn)有手柄座所存在的各種弊端，而提供一種能夠很好的起到 防盜、防撬的集裝裝箱防盜手柄座。為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為，一種集裝箱手柄座，該手柄座包括一 U形座體通過固定桿與手柄連接，所述固定 桿為一螺釘，其螺帽上開設有限位口 ；所述U形座體的一側(cè)壁上開有一與螺釘吻合的沉孔， 沉孔的內(nèi)沉邊開設有與螺帽上限位口相配合的限位槽；所述U形座體的另一側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面 相對于沉孔位置設置有一與螺釘相配合的螺紋槽；所述螺釘通過沉孔和螺紋槽安置在U形 座體上，其螺帽上的限位口與沉孔上的限位槽配合通過固定銷固定限位。[0010]所述沉孔上對稱的開設有三個限位槽。這根據(jù)上述技術方案得到的本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，各種凹凸結(jié)構(gòu)加工工藝簡單；其通過在U形座體上開設有沉孔以及設置有對應的螺紋槽，同時將進行固定的固定桿設計 成螺釘狀。這樣通過螺釘狀的固定桿與相應的U形座體配合，能夠完美與手柄連接，由于固 定桿整體都嵌在U形座體，從外側(cè)將無法觀察到其具體位置，從而將有效的避免遭到暴力 破壞，起到很好的安全效果。同時在螺釘狀的固定桿的螺帽和U形座體沉孔上都開設有限位口，這樣通過相應 的固定銷進行限定，將有效的防止固定桿的回轉(zhuǎn)，加強了整個裝置的牢固性。本實用新型整體的結(jié)構(gòu)設計簡單，容易實現(xiàn)，實用性廣。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。圖1為現(xiàn)有手柄座的示意圖。圖2為本實用新型的剖視圖。圖3為U形座體的主視圖。圖4為U形座體的剖視圖。圖5為U形座體的俯視圖。圖6為U形座體的仰視圖。圖7為螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。圖8為固定銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。本實用新型針對圖1所示現(xiàn)有手柄座所存在的問題，而采用了如圖2到圖3所示 的結(jié)構(gòu)來解決這樣的問題。參見圖2，本實用新型提供的手柄座整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有手柄座一樣，主要包括一 U形 座體100，該U形座體100通過一固定桿200實現(xiàn)與手柄的活動連。本實用新型改變以往鉚 釘與U形座體連接的方式，其分別對U形座體100和固定桿200都進行的改進。參見圖2至圖6所示，本實用新型在U形座體100的一側(cè)壁101上開有一沉孔 102 (如圖3和4所示)，具體設計時，該側(cè)壁101選擇固定安裝時，朝里不暴露在外的側(cè)壁。進一步設計，本實用新型在沉孔102的內(nèi)沉邊上開設有限位槽107，該限位槽107 具體設置成半圓形，便于固定銷300的安裝。該限位槽的形狀不限于半圓形，可根據(jù)具體情 況而定。同時本實用新型，為了便于操作和提高實用性，在沉孔102的內(nèi)沉邊上對稱的開 設有三個限位槽107 (如圖5所示)，這樣極大的提高了其實用性。側(cè)壁101的外表面上沿沉孔102的外圍設置有一環(huán)狀凸臺103(如圖4和圖5)，這 樣使得U形座體100整體形狀美觀外，還加強了側(cè)壁101的強度，提高其安全性。U形座體100的另一側(cè)壁104的內(nèi)側(cè)面上，在相對于沉孔102的位置開設只有一安置槽105 (如圖4所示)，該安置槽105為一螺紋槽，這樣能夠便于固定安裝。同時側(cè)壁104 的外側(cè)面上相對于環(huán)狀凸臺103 (如圖4和圖6所示)，也外凸形成一圓形凸臺106，其與環(huán) 狀凸臺103相對稱，在提高U形座體100整體形狀美觀外，還加強了側(cè)壁104的強度，保護 其內(nèi)側(cè)的螺紋槽105，提高其安全性。參見圖7，為了配合上述U形座體的結(jié)構(gòu)，本實用新型中用于固定手柄的固定桿 200采用一螺釘200。為了便于操作，該螺釘200采用內(nèi)六角螺釘，其整體長度與U形座體 的U形槽相配合。同時在螺釘200的螺帽201形狀與沉孔102的形狀相吻合，這樣便于操 作，本實用新型將這兩者都設計成圓形。螺帽201的邊緣上開設有與沉孔102的內(nèi)沉邊上 限位槽107相配合的限位口 202，其同樣設計成半圓形。螺釘200的螺桿203與U形座體 100上的螺紋槽105相吻合，其底端還設有與螺紋槽105上配合的螺紋204。為了防止螺釘200安置在U形座體100上發(fā)生回轉(zhuǎn)，本實用新型還配置有一固定 銷300(如圖8所示)，其形狀與螺帽201上的限位口 202和沉孔102上的限位槽107的形 狀相吻合，通過固定銷300將兩者進行固定限位，再將其進行焊接，可以利用氬弧焊進行焊 接，這樣起到很好的固定作用。根據(jù)上述技術方案得到的本實用新型，在使用時，將手柄與U形座體配合好后，將 螺釘通過U形座體上的沉孔插入U形座體和手柄中，并與U形座體上的螺紋槽進行螺接。由 于采用的是沉孔設計，使得整個螺帽能夠嵌入到U形座體上，提高美觀外，還加強了安全性 能。由于沉孔上設置有三個對稱的限位槽，.這樣便于與螺帽上限位口配合，這樣避免了只 有一個限位槽，為了進行配合進行過分擰緊或擰松螺釘。在配合好后，將固定銷插入配合好 的限位口和限位槽中，并用氬弧焊將固定銷、螺釘以及U形座體進行焊接固定，從而將手柄 與手柄座很好的固定在一起。本實用新型能夠?qū)⑦M行固定螺釘完全隱藏起來，避免遭到直接的破壞；同時設置 了多重的加強裝置，使得整個手柄座的防盜、防撬性能大大加強。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求一種集裝箱手柄座，該手柄座包括一U形座體通過固定桿與手柄連接，其特征在于，所述固定桿為一螺釘，其螺帽上開設有限位口；所述U形座體的一側(cè)壁上開有一與螺釘吻合的沉孔，沉孔的內(nèi)沉邊開設有與螺帽上限位口相配合的限位槽；所述U形座體的另一側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面相對于沉孔位置設置有一與螺釘相配合的螺紋槽；所述螺釘通過沉孔和螺紋槽安置在U形座體上，其螺帽上的限位口與沉孔上的限位槽配合通過固定銷固定限位。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱手柄座，其特征在于，所述沉孔上對稱的開設有 三個限位槽。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱手柄座，該手柄座包括一U形座體通過固定桿與手柄連接，所述固定桿為一螺釘，其螺帽上開設有限位口；所述U形座體的一側(cè)壁上開有一與螺釘吻合的沉孔，沉孔的內(nèi)沉邊開設有與螺帽上限位口相配合的限位槽；所述U形座體的另一側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面相對于沉孔位置設置有一與螺釘相配合的螺紋槽；所述螺釘通過沉孔和螺紋槽安置在U形座體上，其螺帽上的限位口與沉孔上的限位槽配合通過固定銷固定限位。本實用新型整體的結(jié)構(gòu)設計簡單，容易實現(xiàn)，實用性廣。
文檔編號B65D90/00GK201597948SQ20092028636
公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權日2009年12月25日
發(fā)明者鄭云華 申請人:上海世龍運輸設備部件有限公司