專利名稱：皮帶機(jī)工藝擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于港口裝卸皮帶機(jī)工藝擋板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，港口煤炭裝卸是采用單堆單取的生產(chǎn)模式。卸車工藝改變更加頻繁，有時(shí) 甚至每鉤車就要變一次，導(dǎo)致皮帶機(jī)工藝擋板經(jīng)常發(fā)生故障無法滿足應(yīng)用要求。其原因是 現(xiàn)行的皮帶機(jī)的工藝擋板結(jié)構(gòu)不合理。它采用8mm厚的鋼板作為母板，母板上再安裝16mm 厚的16Mn襯板。不但總重量大，而且擋板與轉(zhuǎn)接塔之間留有間隙。這樣，在使用中，一方面 襯板很快被物流磨漏，而且還容易墜落，由于擋板所處位置關(guān)系不易更換維修。另一方面由 于擋板與轉(zhuǎn)接塔之間存在間隙，所以要定期將沒有作業(yè)的生產(chǎn)線啟動放煤，否則就會將落 煤管堵滿，限制了擋板在轉(zhuǎn)接塔內(nèi)的切換。特別是冬季，稍不注意就會將落煤管凍死，清理 起來非常困難，而且危險(xiǎn)。故障時(shí)間明顯增長，消耗了大量的人力、物力和時(shí)間，嚴(yán)重延誤生 產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)狀，本實(shí)用新型提供了一種皮帶機(jī)工藝擋板。有效解決了在對煤炭運(yùn) 輸中皮帶機(jī)作業(yè)現(xiàn)場復(fù)雜的使用工況出現(xiàn)的漏煤、凍死及常見故障，延長了工藝擋使用壽 命。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是皮帶機(jī)工藝擋板，包括擋板安裝在轉(zhuǎn)軸上。其 中，在所述擋板兩側(cè)端設(shè)置與轉(zhuǎn)接塔母板之間形成封閉的密封板；位于兩側(cè)擋板上設(shè)置相 互垂直的導(dǎo)流板。因此，通過所設(shè)密封板，消除了擋板與轉(zhuǎn)接塔母板之間的間隙，避免了將 落煤管堵滿現(xiàn)象。同時(shí)，還利用兩側(cè)擋板上具有的導(dǎo)流板，解決了貨物對轉(zhuǎn)接塔母板的磨 損，提高了轉(zhuǎn)接塔的使用壽命。本技術(shù)方案，所涉及的密封板是橡膠材料或是聚酯材料制成的平板體或是U形 體。這樣，密封板與轉(zhuǎn)接塔母板接觸時(shí)，利用橡膠密封板具有的彈性功能即實(shí)現(xiàn)密封消除了 間隙，又保證了擋板在轉(zhuǎn)接塔內(nèi)的自由切換。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)流板是一個(gè)楔形體或是一個(gè)三角形?？蓽p少貨物對轉(zhuǎn)接塔母板 的磨損?？傊?，本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)工藝擋板，因采用具有耐磨性能的材料直接作母 板，取消了襯板，這樣總重減輕了 20%多，使用壽命延長了一倍。另外，保證了擋板與轉(zhuǎn)接塔 之間無間隙，避免了落煤管的堵塞，省去了沒有作業(yè)的生產(chǎn)線定期啟動放煤的過程，節(jié)約了 能源、消除了危險(xiǎn)。此外，本新型在擋板兩側(cè)焊裝了耐磨材料的導(dǎo)流板，這樣，通過安裝導(dǎo)流 板解決了貨物對轉(zhuǎn)接塔母板的磨損。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是圖1側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。見圖1、圖2所示的皮帶機(jī)工藝擋板，包括具有雙面的面板1，使其具有一定傾斜角 度的雙面面板1的一端固定在轉(zhuǎn)軸2上。在本實(shí)施例中，所述面板1周邊端面設(shè)置U形的 密封板3構(gòu)成的擋板。該U形的密封板3主要用于同轉(zhuǎn)接塔母板接觸，消除了兩體間的間 隙，十漏煤量幾乎為零。這樣既節(jié)省了人力，又節(jié)省了定期啟車放煤而消耗的電能， 通過密 封板3保證了擋板在轉(zhuǎn)接塔內(nèi)的自由切換。擋板本體的兩個(gè)面板1上對稱設(shè)置相互垂直的 導(dǎo)流板4，其導(dǎo)流板4是一個(gè)楔形體。本新型的密封板3是采用16mm厚的橡膠材料制成的 U形體安裝在擋板1的兩側(cè)端。上述中，除橡膠材料制成的U形的體密封板3之外，密封板3是一個(gè)平板體，具有 同樣功能。同理，密封板3可以是采用聚酯材料制成。既減小了擋板運(yùn)動的阻力，又延長了 使用壽命。在本實(shí)用新型中，面板1直接用18mm厚的耐磨材料制作，這樣擋板總重減輕了 20%，節(jié)約了成本投入。本技術(shù)方案，所涉及的密封板3是橡膠材料或是聚酯材料制成的平 板體或是U形體。這樣，密封板3與轉(zhuǎn)接塔母板接觸時(shí)，利用橡膠密封板具有的彈性功能即 實(shí)現(xiàn)密封，又消除了卡住問題。在本實(shí)用新型中，導(dǎo)流板4除楔形體外，還可選擇三角形。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn)，上述構(gòu)成的擋板整體與轉(zhuǎn)接塔之間的配合的卡住問題消除了，因 而，擋板驅(qū)動油缸的故障率顯著降低，不但提高了生產(chǎn)效率，而且降低了維修費(fèi)和成本投 入。在本新型中，直接采用耐磨材料的擋板，省去了襯板，即減少重量又避免了更換襯板困 難的問題。同樣，為了解決轉(zhuǎn)接塔母板不耐磨的問題，且在擋板兩側(cè)焊接安裝了耐磨材料的 導(dǎo)流板4，解決了貨物對轉(zhuǎn)接塔母板的磨損。
權(quán)利要求一種皮帶機(jī)工藝擋板，包括擋板安裝在轉(zhuǎn)軸上；其特征是在所述擋板的面板(1)周邊端面設(shè)置與轉(zhuǎn)接塔母板之間形成封閉的密封板(3)；位于面板(1)兩側(cè)上設(shè)置相互垂直的導(dǎo)流板(4)。
2.按權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)工藝擋板，其特征是密封板(3)是橡膠材料或聚酯材 料制成的平板體或是U形體。
3.按權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)工藝擋板，其特征是導(dǎo)流板(4)是一個(gè)楔形體或是一 個(gè)三角形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種皮帶機(jī)工藝擋板，包括擋板安裝在轉(zhuǎn)軸上。其中，在所述擋板周邊端面設(shè)置與轉(zhuǎn)接塔母板之間形成封閉的密封板；位于兩側(cè)面板上設(shè)置相互垂直的導(dǎo)流板。本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)工藝擋板，因采用具有耐磨材料直接作母板，取消了襯板，這樣總重減輕了20％多，使用壽命延長了一倍。另外，保證了擋板與轉(zhuǎn)接塔之間無間隙，避免了落煤管的堵塞，省去了其它沒有作業(yè)的生產(chǎn)線定期啟動放煤的過程，節(jié)約了能源、消除了危險(xiǎn)。此外，本實(shí)用新型在擋板兩側(cè)焊裝了耐磨材料的導(dǎo)流板，這樣，通過安裝導(dǎo)流板解決了貨物對轉(zhuǎn)接塔母板的磨損。
文檔編號B65G67/08GK201703879SQ20092025438
公開日2011年1月12日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者馮國邦, 孟憲雙, 趙雷 申請人:秦皇島港股份有限公司