專利名稱：成圈機儲線式被動放線架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型成圈機儲線式被動放線架屬于包裝領(lǐng)域，特別是涉及一種電線、 電纜的放線架。
背景技術(shù)：
目前成圈機放線架的張力不穩(wěn)定，在每一次停機時都會造成不同程度的亂 線，而且放線速度越快亂得越嚴重。放線速度與主機不能夠完全同步，當主機快 速剎車后，放線盤同步剎車，產(chǎn)生亂線，需要人工調(diào)整，影響生產(chǎn)的連續(xù)。線盤 更換費力費時。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種可以快速省 力地更換線盤，放線速度與主機完全同步，放線張力保持穩(wěn)定，不產(chǎn)生亂線的成 圈機儲線式被動放線架。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，放線架由機架，杠桿式上盤裝 置，導線滾筒裝置，氣動剎車機構(gòu)，張力儲線機構(gòu)組成，在機架上設(shè)置有杠桿 式上盤裝置，杠桿式上盤裝置通過軸安裝在機架上，在機架上設(shè)置有張力儲線機 構(gòu)，張力儲線機構(gòu)通過張力搖桿固定軸安裝在機架上，在機架上設(shè)置有氣動剎車 機構(gòu)，氣動剎車機構(gòu)固定在機架上。機架是一個框架，由方鋼管、角鋼等焊接組 成，框架起支撐作用。
杠桿式上盤裝置由上盤杠桿、鎖緊手柄和放線軸組成，上盤杠桿通過軸安裝 在機架上，在上盤杠桿上有一個凹槽，放線軸安裝在凹槽內(nèi)，使用時，放下上盤 杠桿，上盤杠桿繞軸轉(zhuǎn)動，上盤杠桿上的凹槽向下，將放線軸推入凹槽內(nèi)，向上 提起上盤杠桿，實現(xiàn)快速省力更換線盤的目的，鎖緊手柄將上盤杠桿固定在機架 上。導線滾筒裝置主要由一個大的橫輥筒和兩個小的立輥筒組成，橫輥筒安裝在 機架上，兩個立輥筒安裝在機架的底部，橫輥筒引導導線轉(zhuǎn)向，兩個立輥筒限制導線左右擺動范圍。張力儲線機構(gòu)由動導輪和靜導輪組組成，動導輪安裝在張力 搖桿上，張力搖桿通過固定軸安裝在機架上，張力搖桿可以繞固定軸支點作上下 運動，靜導輪組固定在機架上。張力搖桿一端連接在滑動桿上。導線繞在張力儲 線機構(gòu)的動導輪和靜導輪組上，動導輪和靜導輪可以有多個導軌，增大導線的繞 線長度，張力搖桿可以繞固定軸支點作上下運動，線盤從開始剎車到完全停下來 這段時間所放出來的導線，全部儲在張力儲線機構(gòu)上，不會亂線。氣動剎車機構(gòu) 由一個剎車氣缸、剎車曲柄、剎車瓦、剎車輪組成，剎車曲柄固定在機架上，剎
車曲柄可以繞固定軸轉(zhuǎn)動，剎車曲柄的一端連接在剎車瓦上，剎車曲柄的另一端 與剎車氣缸相連，剎車氣缸推動剎車曲柄繞固定軸轉(zhuǎn)動，使剎車瓦與剎車輪接觸 剎車，限制線盤旋轉(zhuǎn)?；瑒訔U的一端連接在張力搖桿上，張力搖桿帶動滑動桿上 下移動，在滑動桿上設(shè)置有一個觸頭，在機架上設(shè)置有一個觸頭，觸頭與觸頭實 現(xiàn)對剎車氣缸的控制。
為了增加實現(xiàn)本實用新型可盤裝、筐(桶)裝放線， 一機多用，在本實用新 型的機架上設(shè)置放線張力機構(gòu)。放線張力機構(gòu)由支架和導線輪組成，在導線輪上 設(shè)置有連桿機構(gòu)剎車機構(gòu)，連桿機構(gòu)剎車機構(gòu)剎車曲柄、連桿、剎車瓦、剎車輪 組成，剎車曲柄固定在機架上，剎車曲柄可以繞固定軸轉(zhuǎn)動，剎車曲柄的一端連 接在剎車瓦上，剎車曲柄的另一端與連桿相連，連桿連接在張力搖桿上，張力搖 桿可以繞固定軸支點作上下運動，帶動連桿推動剎車曲柄繞固定軸轉(zhuǎn)動，使剎車 瓦與剎車輪接觸剎車，限制線盤旋轉(zhuǎn)。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，快速省力地更換線盤，放線張力保持穩(wěn)定， 不產(chǎn)生亂線。

附圖1是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2是附圖1的側(cè)面示意圖。
附圖3是本實用新型的杠桿式上盤裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是附圖3的側(cè)面示意圖。
附圖5是本實用新型的導線滾筒裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6是附圖5的側(cè)面示意圖。
附圖7是本實用新型的張力儲線機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖8是附圖7的側(cè)面示意圖。 附圖9是本實用新型的氣動剎車機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖10是附圖9的側(cè)面示意圖。 附圖11是本實用新型的放線張力機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖12是附圖11的側(cè)面示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如附圖1、附圖2所示，本實用新型成圈機儲線式被動放線架由機架1，杠 桿式上盤裝置2，導線滾筒裝置3，張力儲線機構(gòu)4，氣動剎車機構(gòu)5，放線張 力機構(gòu)6組成。機架是一個框架，主要由50X50方鋼管、角鋼等焊接組成，起 框架支撐作用。
如附圖3、附圖4所示，杠桿式上盤裝置由上盤杠桿21、鎖緊手柄22和放 線軸23組成，上盤杠桿通過軸25安裝在機架上，在上盤杠桿上有一個凹槽24, 放線軸安裝在凹槽內(nèi)，使用時，放下上盤杠桿，上盤杠桿繞軸轉(zhuǎn)動，上盤杠桿上 的凹槽向下，將放線軸推入凹槽內(nèi)，向上提起上盤杠桿，實現(xiàn)快速省力更換線盤 的目的，鎖緊手柄將上盤杠桿固定在機架上。
如附圖5、附圖6所示，導線滾筒裝置主要由一個大的橫輥筒和兩個小的立 輥筒組成，橫輥筒31安裝在機架上，兩個立輥筒32安裝在機架的底部，橫輥筒 引導導線轉(zhuǎn)向，兩個立輥筒限制導線左右擺動范圍。
如附圖7、附圖8所示，張力儲線機構(gòu)由動導輪41和靜導輪組42、 43組成， 動導輪安裝在張力搖桿44上，張力搖桿通過固定軸45安裝在機架上，張力搖桿 可以繞固定軸支點作上下運動，靜導輪組固定在機架上。張力搖桿44一端連接 在滑動桿67上。導線繞在張力儲線機構(gòu)的動導輪和靜導輪組上，動導輪和靜導 輪有3個導軌，增大導線的繞線長度，張力搖桿可以繞固定軸支點作上下運動， 線盤從開始剎車到完全停下來這段時間所放出來的導線，全部儲在張力儲線機構(gòu) 上，不會亂線。
如附圖9、附圖10所示，氣動剎車機構(gòu)由一個剎車氣缸61、剎車曲柄62、 剎車瓦63、剎車輪64組成，剎車曲柄固定在機架上，剎車曲柄可以繞固定軸轉(zhuǎn) 動，剎車曲柄的一端連接在剎車瓦上，剎車曲柄的另一端與剎車氣缸相連，剎車氣缸推動剎車曲柄繞固定軸轉(zhuǎn)動，使剎車瓦與剎車輪接觸剎車，限制線盤旋轉(zhuǎn)。 滑動桿67的一端連接在張力搖桿44上，張力搖桿帶動滑動桿67上下移動，在 滑動桿67上設(shè)置有一個觸頭66，在機架上設(shè)置有一個觸頭65，觸頭66與觸頭 65實現(xiàn)對剎車氣缸的控制。
如附圖ll、附圖12所示，機架上設(shè)置放線張力機構(gòu)。放線張力機構(gòu)由支架 52和導線輪51、 53、 54組成，在導線輪54上設(shè)置有連桿剎車機構(gòu)55，連桿剎 車機構(gòu)由剎車曲柄、連桿、剎車瓦、剎車輪組成，剎車曲柄固定在機架上，剎車 曲柄可以繞固定軸轉(zhuǎn)動，剎車曲柄的一端連接在剎車瓦上，剎車曲柄的另一端與 連桿相連，連桿連接在張力搖桿上，張力搖桿可以繞固定軸支點作上下運動，帶 動連桿推動剎車曲柄繞固定軸轉(zhuǎn)動，使剎車瓦與剎車輪接觸剎車，限制線盤旋轉(zhuǎn)。
當采用盤式放線時，首先把放線軸固定在裝有導線的線盤上，然后利用上盤 杠桿把該盤線固定在機架上，鎖緊上盤杠桿，再從線盤上拉出導線，繞過安裝在 機架下部的導線滾筒裝置后，導線繞在張力儲線機構(gòu)的動導輪和靜導輪組上，最 后經(jīng)過計米架引到主機復(fù)繞器上，即可開始成圈復(fù)繞。當達到設(shè)定長度，主機停 車，張力儲線機構(gòu)的張力搖桿在張力的作用下往下落。當?shù)陀谒轿恢脮r，正常 工作時，張力搖桿一般處于水平位置以上位置，即發(fā)出信號，氣動剎車機構(gòu)的電 控部分收到信號并執(zhí)行，向剎車氣缸供氣，線盤馬上剎車， 一般放線盤在0.5 l秒內(nèi)剎停，線盤從開始剎車到完全停下來這段時間所放出來的導線，全部儲在 張力儲線機構(gòu)上，不會亂線，而且剎車時間、剎車力的大小可以通過調(diào)節(jié)供氣的 氣壓和流速任意調(diào)整，剎車皮磨損后行程自動修正，無需人工調(diào)整。
當采用筐(桶)式放線時，導線不用經(jīng)過導線滾筒，而是從機架最高處放線 張力機構(gòu)的大導輪、張力機構(gòu)進入張力儲線機構(gòu)的靜導輪、動導輪和靜導輪組后 計米架引到主機復(fù)繞器上，即可開始成圈復(fù)繞。當達到設(shè)定長度，主機停車，張 力儲線機構(gòu)的張力搖桿在張力的作用下往下落。當?shù)陀谒轿恢脮r，連桿機構(gòu)在 張力搖桿的作用下實現(xiàn)剎車功能。
權(quán)利要求1、一種成圈機儲線式被動放線架，由機架，導線滾筒裝置組成，機架是一個框架，其特征是在機架上設(shè)置有杠桿式上盤裝置，杠桿式上盤裝置通過軸安裝在機架上，在機架上設(shè)置有張力儲線機構(gòu)，張力儲線機構(gòu)通過張力搖桿固定軸安裝在機架上，在機架上設(shè)置有氣動剎車機構(gòu)，氣動剎車機構(gòu)固定在機架上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是杠桿式上盤裝 置由上盤杠桿、鎖緊手柄和放線軸組成，上盤杠桿通過軸安裝在機架上， 在上盤杠桿上有一個凹槽，放線軸安裝在凹槽內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是張力儲線機構(gòu) 由動導輪和靜導輪組組成，動導輪安裝在張力搖桿上，張力搖桿通過固定 軸安裝在機架上，靜導輪組固定在機架上，張力搖桿一端連接在滑動桿上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是氣動剎車機構(gòu) 由剎車氣缸、剎車曲柄、剎車瓦、剎車輪組成，剎車曲柄固定在機架上， 剎車曲柄可以繞固定軸轉(zhuǎn)動，剎車曲柄的一端連接在剎車瓦上，剎車曲柄 的另一端與剎車氣缸相連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是機架上設(shè)置放 線張力機構(gòu)，放線張力機構(gòu)由支架和導線輪組成，在導線輪上設(shè)置有連桿 剎車機構(gòu)，連桿剎車機構(gòu)由剎車曲柄、連桿、剎車瓦、剎車輪組成，剎車曲柄固定在機架上，剎車曲柄可以繞固定軸轉(zhuǎn)動，剎車曲柄的一端連接在 剎車瓦上，剎車曲柄的另一端與連桿相連，連桿連接在張力搖桿上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是導線滾筒裝置 主要由一個大的橫輥筒和兩個小的立輥筒組成，橫輥筒安裝在機架上，兩 個立輥筒安裝在機架的底部。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是在機架上設(shè)置 有一個觸頭。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的成圈機儲線式被動放線架，其特征是在滑動桿上設(shè) 置有一個觸頭。
專利摘要本實用新型成圈機儲線式被動放線架屬于包裝領(lǐng)域，特別是涉及一種電線、電纜的放線架，放線架由機架，杠桿式上盤裝置，導線滾筒裝置，氣動剎車機構(gòu)，張力儲線機構(gòu)組成，在機架上設(shè)置有杠桿式上盤裝置，杠桿式上盤裝置通過軸安裝在機架上，在機架上設(shè)置有張力儲線機構(gòu)，張力儲線機構(gòu)通過張力搖桿固定軸安裝在機架上，在機架上設(shè)置有氣動剎車機構(gòu)，氣動剎車機構(gòu)固定在機架上，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，快速省力地更換線盤，放線張力保持穩(wěn)定，不產(chǎn)生亂線。
文檔編號B65H49/00GK201254410SQ20082004704
公開日2009年6月10日 申請日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者康德茂, 張玉紅, 王錦榮, 羅亞凡, 邱偉強 申請人:廣東省廣州番禺電纜廠有限公司