專利名稱：管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種石油開采技術(shù)領(lǐng)域中所用管道加工的物流輸送 系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在石油、化工、核電或天然氣等行業(yè)，需要用到大量的管道，而 對(duì)管道使用前需要對(duì)管道進(jìn)行預(yù)制管理。而提高管道工程建設(shè)的質(zhì)量 水平，縮短管道工程建設(shè)的工期成為一個(gè)急需解決的問題。在預(yù)制過 程中，需要將管道根據(jù)需要從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方，過去的通 常做法是，先將管道搬運(yùn)到貨物堆放處，然后用人力將管道搬運(yùn)至加 工設(shè)備上，這樣進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)效率很低，而且施工的安全性不能得到 保證。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種管道預(yù) 制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)可以方便的將管道輸送到所需位 置，并且節(jié)省人力，提高效率。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種管道預(yù)制橫向 自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其中包括多組縱向平行的軌道和驅(qū)動(dòng)、張緊裝置以 及行駛在軌道上的小車所組成，所述每組軌道包括至少兩條滑軌，在 滑軌中間設(shè)有鏈條，在每條軌道上均安裝有小車，各條軌道上的小車 橫向平行排列，在小車的底部與所述鏈條鉸鏈連接，在小車的上部設(shè)有舉升平臺(tái)，在軌道的一端橫向裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，另一端設(shè)有張緊機(jī) 構(gòu)。在驅(qū)動(dòng)裝置和張緊機(jī)構(gòu)上與每條軌道相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有鏈輪， 所述鏈條與軌道兩端鏈輪連接，傳動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 從而帶動(dòng)小車在軌道上縱向行駛。
所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，在所述小車上安裝有電動(dòng)升 降裝置和電機(jī)，所述舉升平臺(tái)設(shè)置在所述升降裝置上方，所述電機(jī)與 所述電動(dòng)升降裝置連接。
所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，在每條軌道上設(shè)有一個(gè)小 車，每個(gè)小車均與其它軌道的小車橫向排列成一排。
所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，所述傳動(dòng)電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。
所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，在每條軌道的滑軌之間設(shè)有 拖鏈槽。
所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，在所述軌道上設(shè)有橫向缺口。
所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，所述小車設(shè)有4排輪子。 所述的管道預(yù)制高效物流系統(tǒng)，所述小車各排輪子間的間距與橫 向缺口距離相同。
本發(fā)明通過設(shè)置有多條縱向平行的軌道，在每條軌道上設(shè)置小車，
各個(gè)軌道上的小車橫向排列，傳動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)小車在軌道
上行走，在小車上設(shè)有舉升平臺(tái)，將管道放置在不同軌道的橫向排列
的小車上，通過小車的運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)管道的運(yùn)送，整個(gè)過程方便快
捷，可有效節(jié)省人力，增強(qiáng)施工安全性，提高運(yùn)輸效率。


圖1為本發(fā)明的主視5圖2為本發(fā)明的俯視圖； 圖3為小車在軌道上的示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1、 2所示，本發(fā)明的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其中包 括多條縱向平行的軌道1和傳動(dòng)電機(jī)2，每條軌道1由兩條滑軌組成， 在兩條滑軌之間設(shè)有鏈條3，在軌道1的兩端分別設(shè)有鏈輪6，鏈條 3設(shè)置在鏈輪6上，在每條軌道1上均安裝有小車4，每條軌道上的 小車4可以是多個(gè)，每個(gè)小車均與其它軌道的小車橫向排列成一排。 小車4的下部與鏈條3鉸鏈連接，在軌道1的一端橫向設(shè)有傳動(dòng)軸5， 設(shè)置在該端的鏈輪6安裝在傳動(dòng)軸5上，傳動(dòng)電機(jī)2通過聯(lián)軸器帶動(dòng) 傳動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸5通過鏈輪6帶動(dòng)鏈條3運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)使小車 4在軌道2上運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)電機(jī)2可以是正反轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，可以驅(qū)動(dòng)小車 根據(jù)需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
如圖3所示，在小車4上安裝有電動(dòng)升降裝置7和電機(jī)8，電機(jī) 8和電動(dòng)升降裝置7連接，在電動(dòng)升降裝置7上安裝有舉升平臺(tái)9， 電動(dòng)升降裝置7用于調(diào)整托舉平臺(tái)9的高低。
小車4上設(shè)有四排輪子10，這樣，在根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰嬖趦?套或兩套以上管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)之間的軌道通過 設(shè)置在軌道上設(shè)有橫向缺口組合在一起，而小車至少四排輪子的設(shè) 計(jì)，在小車經(jīng)過交叉處時(shí)，第一組輪子穿越時(shí)，重心在其后部，最后 一個(gè)輪子穿越時(shí)，其重心在其前部，從而能平穩(wěn)運(yùn)送管道，不產(chǎn)生任 何的波動(dòng)，不僅保護(hù)小車，而且使管道運(yùn)輸更加平穩(wěn)。
另外，在每個(gè)軌道的兩條滑軌之間設(shè)有電源線放置槽11，用于
放置電機(jī)8電源線，避免電源線混亂和受到損害。本發(fā)明在使用時(shí)，只需要將管道放置在每排橫向設(shè)置的小車的托 舉平臺(tái)上，通過電機(jī)帶動(dòng)，經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)，在每 條軌道上可以放置多個(gè)小車，同時(shí)運(yùn)輸多條管道，節(jié)省人力，提高運(yùn)
權(quán)利要求
1、一種管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于其中包括多組縱向平行的軌道和驅(qū)動(dòng)、張緊裝置以及行駛在軌道上的小車所組成，所述每組軌道包括至少兩條滑軌，在滑軌中間設(shè)有鏈條，在每條軌道上均安裝有小車，各條軌道上的小車橫向平行排列，在小車的底部與所述鏈條鉸鏈連接，在小車的上部設(shè)有舉升平臺(tái)，在軌道的一端橫向裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，另一端設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)裝置和張緊機(jī)構(gòu)上與每條軌道相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有鏈輪，所述鏈條與軌道兩端鏈輪連接，傳動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)小車在軌道上縱向行駛。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于在所述小車上安裝有電動(dòng)升降裝置和電機(jī)，所述舉升平臺(tái)設(shè)置在所述升降裝置上方，所述電機(jī)與所述電動(dòng)升降裝置連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于在每條軌道上設(shè)有一個(gè)小車，每個(gè)小車均與其它軌道的小車橫向排列成一排。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于所述傳動(dòng)電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于在每條軌道的滑軌之間設(shè)有拖鏈槽。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于在所述軌道上設(shè)有橫向缺口。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其特征在于所述小車設(shè)有4排輪子。
8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的管道預(yù)制高效物流系統(tǒng)，其特征在于所述小車各排輪子間的間距與橫向缺口距離相同。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種管道預(yù)制橫向自動(dòng)輸送系統(tǒng)，其中包括多組縱向平行的軌道和驅(qū)動(dòng)、張緊裝置以及行駛在軌道上的小車所組成，所述每組軌道包括至少兩條滑軌，在滑軌中間設(shè)有鏈條，在每條軌道上均安裝有小車，各條軌道上的小車橫向平行排列，在小車的底部與所述鏈條鉸鏈連接，在小車的上部設(shè)有舉升平臺(tái)，在驅(qū)動(dòng)裝置和張緊機(jī)構(gòu)上與每條軌道相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有鏈輪，所述鏈條與軌道兩端鏈輪連接，傳動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)小車在軌道上縱向行駛。本發(fā)明中的小車有至少2排輪子組成。本發(fā)明將管道放置在小車上，通過小車的同步運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)管道的運(yùn)送，整個(gè)過程方便快捷，可有效節(jié)省人力，提高運(yùn)輸效率。
文檔編號(hào)B65G25/04GK101665187SQ20081004238
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2008年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
發(fā)明者戚發(fā)明, 趙國慶 申請(qǐng)人:上海前山管道技術(shù)有限公司