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用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu)的制作方法

文檔序號:4377348閱讀:845來源:國知局
專利名稱:用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu),屬于用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu)的創(chuàng)新技術(shù)。
背景技術(shù)
目前,瀝青道路綜合養(yǎng)護車通常采用液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機出料,液壓馬達經(jīng)過聯(lián)軸器、減速機將動力傳輸?shù)铰菪斔蜋C上,需要有固定液壓馬達、減速機的基座,這樣會占用較大的空間。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種占用空間小、可以實現(xiàn)與聯(lián)軸器、減速機同等功能的用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕。
本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2所示,包括箱體(1),軸承(21)、(22),聯(lián)接軸(3)及箱蓋(5),箱體(1)設(shè)有腔體(11),聯(lián)接軸(3)的A端置于腔體(11)內(nèi),軸承(21)、(22)置于腔體(11)內(nèi)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,其內(nèi)端面(21A)、(22A)分別卡置在腔體(11)的內(nèi)壁上,聯(lián)接軸(3)的A端端部卡裝在軸承(21)的外端面(21B)上,鎖緊螺母(7)置于軸承(22)的外側(cè)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,軸承(21)、(22)通過鎖緊螺母(7)鎖緊在聯(lián)接軸(3)及箱體(1)之間,箱蓋(5)通過連接件(6)固裝在箱體(1)上。
上述腔體(11)內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(12),軸承(21)、(22)分別卡裝在凸臺(12)的兩側(cè)。
上述箱體(1)上設(shè)有了杯孔(4)。
上述聯(lián)接軸(3)的A端端部開設(shè)有花鍵槽(8)。
本實用新型具有與聯(lián)軸器、減速機等同的功能,而且具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕等特點。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型與液壓馬達(9)、螺旋輸送機(10)連接的示意圖。
具體實施方式
實施例本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2所示,包括箱體(1),軸承(21)、(22),聯(lián)接軸(3)及箱蓋(5),箱體(1)設(shè)有腔體(11),聯(lián)接軸(3)的A端置于腔體(11)內(nèi),軸承(21)、(22)置于腔體(11)內(nèi)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,其內(nèi)端面(21A)、(22A)分別卡置在腔體(11)的內(nèi)壁上,聯(lián)接軸(3)的A端端部卡裝在軸承(21)的外端面(21B)上,鎖緊螺母(7)置于軸承(22)的外側(cè)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,軸承(21)、(22)通過鎖緊螺母(7)鎖緊在聯(lián)接軸(3)及箱體(1)之間,箱蓋(5)通過連接件(6)固裝在箱體(1)上。
上述腔體(11)內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(12),軸承(21)、(22)分別卡裝在凸臺(12)的兩側(cè)。
上述箱體(1)上設(shè)有了杯孔(4)。
上述聯(lián)接軸(3)的A端端部開設(shè)有花鍵槽(8)。
上述連接件(6)為螺釘。
本實用新型使用時,如圖2所示,液壓馬達(9)固定在箱體(1)上,液壓馬達輸出軸(91)伸進箱體(1)的腔體內(nèi),插到聯(lián)接軸(3)上設(shè)有的花鍵槽(8)中,通過花鍵與聯(lián)接軸(3)連接,螺旋輸送機固定在箱蓋(5)上,同時聯(lián)接軸(3)的另一端通過銷與螺旋輸送機軸(101)連接。工作時,將油杯安裝在油杯螺孔(4)中,之后可加潤滑油潤滑軸承(21)、(22),液壓馬達帶動聯(lián)接軸(3)轉(zhuǎn)動,聯(lián)接軸(3)帶動螺旋輸送機軸轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)驅(qū)動螺旋輸送機工作,工作完畢,廢油則從箱蓋(1)迷宮密封處溢出。
權(quán)利要求1.一種用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu),其特征在于包括有箱體(1),軸承(21)、(22),聯(lián)接軸(3)及箱蓋(5),箱體(1)設(shè)有腔體(11),聯(lián)接軸(3)的A端置于腔體(11)內(nèi),軸承(21)、(22)置于腔體(11)內(nèi)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,其內(nèi)端面(21A)、(22A)分別卡置在腔體(11)的內(nèi)壁上,聯(lián)接軸(3)的A端端部卡裝在軸承(21)的外端面(21B)上,鎖緊螺母(7)置于軸承(22)的外側(cè)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,軸承(21)、(22)通過鎖緊螺母(7)鎖緊在聯(lián)接軸(3)及箱體(1)之間,箱蓋(5)通過連接件固裝在箱體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu),其特征在于上述腔體(11)內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(12),軸承(21)、(22)分別卡裝在凸臺(12)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu),其特征在于上述箱體(1)上設(shè)有了杯孔(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu),其特征在于上述聯(lián)接軸(3)的A端端部開設(shè)有花鍵槽(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu),其特征在于上述連接件(6)為螺釘。
專利摘要本實用新型是一種用于液壓馬達驅(qū)動螺旋輸送機的傳動機構(gòu)。包括有箱體(1),軸承(21)、(22),聯(lián)接軸(3)及箱蓋(5),箱體(1)設(shè)有腔體(11),聯(lián)接軸(3)的A端置于腔體(11)內(nèi),軸承(21)、(22)置于腔體(11)內(nèi)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,其內(nèi)端面(21A)、(22A)分別卡置在腔體(11)的內(nèi)壁上,聯(lián)接軸(3)的A端端部卡裝在軸承(21)的外端面(21B)上,鎖緊螺母(7)置于軸承(22)的外側(cè)并安裝在聯(lián)接軸(3)上,軸承(21)、(22)通過鎖緊螺母(7)鎖緊在聯(lián)接軸(3)及箱體(1)之間,箱蓋(5)通過連接件固裝在箱體(1)上。本實用新型具有與聯(lián)軸器、減速機等同的功能,而且具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕等特點。
文檔編號B65G33/32GK2878286SQ200620054668
公開日2007年3月14日 申請日期2006年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月25日
發(fā)明者巫忠民 申請人:美的集團有限公司
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