專利名稱：一種改良的吸油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種吸油機改良構(gòu)造，系將吸油機的出風口構(gòu)造改良設(shè)計成可由流動的風速來控制將平常為封閉的出風口開啟，因而可以將一個手動打氣泵構(gòu)件結(jié)合在吸油機外，使該吸油機在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機的使用范圍能夠更加的靈活方便。
背景技術(shù)：
本實用新型主要是針對本發(fā)明人的中國大陸實用新型專利第ZL02239297.1號的一種吸油機來加以改良構(gòu)成，本發(fā)明人上述的中國大陸實用新型專利第ZL02239297.1號的一種吸油機，其構(gòu)造特征主要在于將吸油機設(shè)計成可籍由浮筒的上升，來達到可以控制令吸油機在開啟抽油動作后，當抽出的油體液面到達預(yù)設(shè)的高度時，即可自動關(guān)閉抽油進氣閥門。雖然這個先前構(gòu)造設(shè)計很實用，在之前也己經(jīng)獲得實用新型專利第ZL02239297.1號，但是發(fā)明人在實施該專利構(gòu)造一段時間后，卻發(fā)現(xiàn)這個先前構(gòu)造設(shè)計在實施時，只能適用于接在須電力來驅(qū)動的空氣壓縮機上使用，換言之也就是只能以動力方式來自動吸油，倘若消費者是處在一個沒有動力來驅(qū)動的環(huán)境中時，這個吸油機就無法發(fā)揮出其原來吸油的功能，針對這個問題，發(fā)明人在研發(fā)一段時間后，終于獲得解決。
按時下一般現(xiàn)今在市面上所使用的吸油機，無論是以動力來驅(qū)動的構(gòu)造設(shè)計方式，或者是以動力搭配手動來驅(qū)動的構(gòu)造設(shè)計方式雖然已有多種型式問市，例如美國發(fā)明專利US 6,558,138B2，但是就其構(gòu)造上的安排設(shè)計而言，在操作使用上，都沒有一種是與本實用新型相同，也就是可籍由浮筒的上升，來達到可以控制令吸油機在開啟抽油動作后，當抽出的油體液面到達預(yù)設(shè)的高度時，即可自動關(guān)閉抽油進氣閥門來控制在抽油的過程中不讓油體被噴出于出氣口外；所以本實用新型利用這個先前原有的優(yōu)良構(gòu)造特性，再加以簡單的改良設(shè)計后，就使其在吸油機使用上，除了具有可以采用空氣壓縮機動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機的使用范圍能夠更加的靈活方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的，旨在提供一種吸油機改良構(gòu)造，能將吸油機的出風口構(gòu)造改良設(shè)計成可由流動的風速來控制將平常為封閉的出風口開啟，就此可以將一個手動打氣泵構(gòu)件結(jié)合在吸油機外，使該吸油機在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機的使用范圍能夠更加的靈活方便。
一種改良的吸油機，系在其按壓開關(guān)1的下方設(shè)有一軸體2，而在按壓開關(guān)1與近軸體2的近頂端與中央部位，各設(shè)有一壓縮彈簧3、31，上述該軸體2是設(shè)置在一壁道4內(nèi)，此壁道的上方可貫通至按壓開關(guān)1處，其左右兩側(cè)可分別貫通至出氣口管壁5與進氣口管壁6，而其下方，則可貫通至浮筒懸臂7的滑道8中，在軸體2的近頂、底部軸面上分別各設(shè)有一氣密墊圈91、92，而在軸體2的近中央部位處另外設(shè)有一個氣密墊圈93，該軸體2的底端設(shè)計成勾體狀21，而在其下方對應(yīng)位置處設(shè)有一橫向位置的浮筒懸臂7，該浮筒懸臂7與軸體2底端相對應(yīng)位置的一端邊尾部也設(shè)計成另一勾體狀71，其勾口可與軸體2底端勾體狀21上的勾口相對，而且在該勾體狀71下方的浮筒懸臂7上設(shè)有一支點72，浮筒懸臂7可繞該支點72處旋轉(zhuǎn)，浮筒懸臂7的另一端邊則樞接有一個浮筒73，該浮筒73在容器內(nèi)的油體11上升到達一定的液面高度時會浮起，進而帶動浮筒懸臂7旋動，其特征在于設(shè)置一個新的外罩替換原來位于該吸油機出氣口管壁外的出風口端14上的外罩，在吸油機的殼體周邊附加了一個手動打氣泵17和可供暫時插放吸油管用的插放筒18，在手動打氣泵17上設(shè)置有與一般空氣壓縮機完全相同規(guī)格與大小形狀的風管樞接頭171，以及一個泄壓閥20。
本實用新型的有益效果在于將原來位于該吸油機出氣口管壁外的出風口端上的外罩去除，而另外設(shè)置一個新的外罩以及在吸油機的殼體周邊附加了一個手動打氣泵構(gòu)件和可供暫時插放吸油管用的插放筒構(gòu)件，并且在手動打氣泵上設(shè)置有與一般空氣壓縮機完全相同規(guī)格與大小形狀的風管樞接頭，以及一個泄壓閥，使該吸油機在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機的使用范圍能夠更加的靈活方便。


圖1系在先技術(shù)的平面構(gòu)造圖。
圖2系本實用新型的立體外觀圖。
圖3系本實用新型的平面構(gòu)造圖。
圖4系圖3中的相關(guān)構(gòu)造放大圖。
圖5系本實用新型中高壓氣體流出于罩體外的平面構(gòu)造示意圖。
圖6系圖5中的相關(guān)構(gòu)造放大圖。
圖7系本實用新型以手動打氣泵構(gòu)件吸氣時的平面構(gòu)造示意圖。
圖8系本實用新型中泄壓閥的平面構(gòu)造圖。
圖9系本實用新型中泄壓閥泄壓時的平面構(gòu)造示意圖。
附圖標記按壓開關(guān)-1軸體-2、164壓縮彈簧-3、31、162、202 壁道-4出氣口管壁-5 進氣口管壁-6浮筒懸臂-7滑道-8氣密墊圈91、92、93、94、168、204泄壓閥-20 勾體狀-21、71支點-72 浮筒-73
容器-10油體-11空氣通道-12漂浮體-13出風口端-14罩體-15閥門-16螺紋-152通口-141、151 套筒座-153底部軸體-161 卡筍-163、203孔徑-1612 凸塊-165頸部-167 手動打氣泵-17插放筒-18 凹槽-1611風管樞接頭-171 空氣流通口-205按鈕-201 高壓氣體-62握把-172 消音套-16具體實施方式
請參閱圖1所示，這是本實用新型先前的構(gòu)造，在圖上可以看到在按壓開關(guān)1的下方設(shè)有一軸體2，而在按壓開關(guān)1與近軸體2的近頂端部位，設(shè)有一壓縮彈簧3，使按壓開關(guān)1具有一可向下壓縮的彈性度，另外，該軸體2是設(shè)置在一壁道4內(nèi)，此壁道4的上方可貫通至按壓開關(guān)1處，其左右兩側(cè)可分別貫通至出氣口管壁5與進氣口管壁6，而其下方，則可貫通至浮筒懸臂7的滑道8中，在軸體2的近頂、底部軸面上分別各設(shè)有一氣密墊圈91、92，使軸體2在設(shè)置于壁道4內(nèi)時，能維持其上方與下方的壁道4處的氣密性，而在軸體2的近中央部位處，另外設(shè)有一個氣密墊圈93，此氣密墊圈93在設(shè)置后，能夠借著軸體2的上下所改變的高度位置，來達到可以開放或者是阻絕出氣口管壁5的入口處內(nèi)徑，而該軸體2的上下高度位置的改變大小，則是依賴設(shè)置在近軸體2下方外緣面上的另一壓縮彈簧31來控制，換言之，在壓縮彈簧31未被軸體2向下擠壓縮時，該氣密墊圈93設(shè)置在軸體2上的位置，恰好可以將壁道4內(nèi)徑阻絕(處于該氣密墊圈93外的壁道4內(nèi)徑是呈向外擴張的喇叭口狀)，而當壓縮彈簧31被軸體2向下擠壓縮位移時，該氣密墊圈93就能隨軸體2往下同步位移，使壁道4內(nèi)徑能與出氣口管壁5內(nèi)徑相通；又，該軸體2的底端設(shè)計成勾體狀21，而在其下方對應(yīng)位置處，設(shè)有一橫向位置的浮筒懸臂7，此浮筒懸臂7與軸體2底端相對應(yīng)位置的一端邊尾部，也設(shè)計成另一勾體狀71，其勾口可與軸體2底端勾體狀21上的勾口相對，而且在該勾體狀71下方的浮筒懸臂7面上設(shè)有一支點72，可令浮筒懸臂7在該支點72處旋轉(zhuǎn)，浮筒懸臂7的另一端邊，則框接具有一個浮筒73，可供在容器10內(nèi)的油體11上升到達一定的液面高度時，使浮筒73會浮起，又，在本實用新型，可與出氣口管壁5內(nèi)徑相通的一個抽出空氣通道12中，另外設(shè)有一漂浮體13輔助構(gòu)件，此漂浮體13其近頸部頂端設(shè)有另一個氣密墊圈94，能夠在容器10內(nèi)的油體11液面上升時，使漂浮體13上升，利用其近頸部頂端的氣密墊圈，來將空氣通道12阻絕封閉，以防止油體11會自此處被噴出于出氣口管壁5外。
以上所述是本實用新型的先前構(gòu)造，而本實用新型現(xiàn)在的特征所在，則請參閱圖2、3所示，其在構(gòu)造上的改良是將原來位于該吸油機的出風口端14上的外罩去除，而另外設(shè)置一個新的外罩，此新的外罩系由一個罩體15、一消音套166與一組閥門16所組合構(gòu)成，其中，罩體15的一端邊的近開口邊內(nèi)緣面上，則是與之前吸油機原有的外罩相同，同樣的設(shè)有螺紋152，以使罩體15螺旋組合在吸油機出風口端14近前端外緣面的螺紋上，該罩體15的外緣面上則是依序開設(shè)有數(shù)個可由外貫通于內(nèi)的通口151，同時在罩體15另一端邊的內(nèi)緣面中央部位，設(shè)計成型具有一個凸出的套筒座153，而在此套筒座153的內(nèi)徑近前端緣面上設(shè)計成型具有一個凸塊165；閥門16，系由一個底部軸體161，其上安裝一壓縮彈簧162、一卡筍163所組合構(gòu)成，其中，底部軸體161的外緣面上設(shè)有一凹槽1611，可以在其嵌插入套筒座153的內(nèi)徑中時，與套筒座153其內(nèi)徑近前端緣面上的凸塊165相互嵌插組合成一體，在底部軸體161的中央部位則設(shè)有一個孔徑1612，可供在其與套筒座153嵌插組合后使卡筍163尾端的軸體164穿梭于其內(nèi)后，并將軸體164的最終端頭部擴大，使軸體164在穿插入底部軸體161的孔徑1612中后就不會脫落去掉，卡筍163，其尾端設(shè)計成軸體164，可以供壓縮彈簧162圈套于其上后，再穿梭在套筒座153的孔徑1612中來前后往復(fù)位移動作，卡筍163的前端設(shè)計成矩形體狀，在矩形體狀面上設(shè)有一凹入的頸部167，可供將一氣密墊圈168圈套于頸部167上，在各個構(gòu)件相互組合完成后，就可以利用壓縮彈簧162的彈性，使卡筍163的前端穿梭在吸油機出風口端14的通口141中，并使頸部167上的氣密墊圈168將通口141阻塞住；利用了上述的罩體15內(nèi)具有閥門16與通口151等構(gòu)造的原因，因此可以在吸油機的殼體周邊很方便的附加了一個手動打氣泵17構(gòu)件與可供暫時插放吸油管用的插放筒18構(gòu)件，并且在手動打氣泵17上設(shè)置有與一般空氣壓縮機完全相同規(guī)格與大小形狀的風管樞接頭171，以及一個泄壓閥20構(gòu)件。
關(guān)于本實用新型的實施情形，請參閱圖4、5、6所示，當消費者平時要使用動力操作的空氣壓縮機操作時，只要直接將空氣壓縮機上的風管樞接頭171套接在吸油機的進氣口管壁6上，然后由空氣壓縮機上所吹入的高壓氣體62(如圖6上箭頭所示)即可將卡筍163向前推開，使高壓氣體62能夠先經(jīng)過消音套166消音后再由罩體15外緣面上的通口151流出于外，進而使空氣得以吹出，以形成將容器10內(nèi)抽成真空狀態(tài)，來達到可以將油體11吸入于容器10中的目的，一但使用完畢，在關(guān)閉空氣壓縮機后，這個時候圈套在卡筍163尾端軸體164上的被壓縮的壓縮彈簧162就會自動恢復(fù)原狀，使卡筍163的前端再向前位移穿梭入吸油機出風口端14的通口141中，使前端頸部167上的氣密墊圈168將通口141阻塞住；當消費者平時要使用手動的操作方式時則如圖7所示，只要直接將手動打氣泵17上的風管樞接頭171套接在吸油機的進氣口管壁上，這時因為出風口端14并無流入高壓氣體62，所以閥門16不會被推動開啟，因而只要以手握手動打氣泵17上的握把172來上下抽動，即可由手動打氣泵17來將容器10內(nèi)抽成真空狀態(tài)，以達到可以將油體11吸入于容器10中的目的，因為在手動打氣泵17的殼體上裝設(shè)有一個泄壓閥20，其構(gòu)造如圖8所示，在泄壓閥20的內(nèi)部設(shè)有一個按鈕201、壓縮彈簧202、卡筍203與氣密墊圈204，當將按鈕201向下壓時，即可令卡筍203同時向下，使氣密墊圈204不再阻塞泄壓閥20內(nèi)的空氣流通口205，如圖9所示，即可達到泄壓的目的，以便下次的再使用。
綜上所述，知悉本實用新型乃具有以上的優(yōu)良特性，令其在操作使用上，更加的進步實用，誠為一極具實用價值的產(chǎn)品構(gòu)造改良設(shè)計。
權(quán)利要求1.一種改良的吸油機，系在其按壓開關(guān)(1)的下方設(shè)有一軸體(2)，而在按壓開關(guān)(1)與近軸體(2)的近頂端與中央部位，各設(shè)有一壓縮彈簧(3)、(31)，上述該軸體(2)是設(shè)置在一壁道(4)內(nèi)，此壁道的上方可貫通至按壓開關(guān)(1)處，其左右兩側(cè)可分別貫通至出氣口管壁(5)與進氣口管壁(6)，而其下方，則可貫通至浮筒懸臂(7)的滑道(8)中，在軸體(2)的近頂、底部軸面上分別各設(shè)有一氣密墊圈(91)、(92)，而在軸體(2)的近中央部位處另外設(shè)有一個氣密墊圈(93)，該軸體(2)的底端設(shè)計成勾體狀(21)，而在其下方對應(yīng)位置處設(shè)有一橫向位置的浮筒懸臂(7)，該浮筒懸臂(7)與軸體(2)底端相對應(yīng)位置的一端邊尾部也設(shè)計成另一勾體狀(71)，其勾口可與軸體(2)底端勾體狀(21)上的勾口相對，而且在該勾體狀(71)下方的浮筒懸臂(7)上設(shè)有一支點(72)，浮筒懸臂(7)可繞該支點(72)處旋轉(zhuǎn)，浮筒懸臂(7)的另一端邊則樞接有一個浮筒(73)，該浮筒(73)在容器內(nèi)的油體(11)上升到達一定的液面高度時會浮起，進而帶動浮筒懸臂(7)旋動，其特征在于在位于該吸油機出氣口管壁外的出風口端(14)上，設(shè)置一個新的外罩，在吸油機的殼體周邊附加了一個手動打氣泵(17)和可供暫時插放吸油管用的插放筒(18)，在手動打氣泵(17)上設(shè)置一個風管樞接頭(171)，以及一個泄壓閥(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述新的外罩系由一個罩體(15)、一消音套(166)與一組閥門(16)組合構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述罩體(15)的其中一端邊的近開口邊內(nèi)緣面上設(shè)有螺紋(152)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述罩體(15)的外緣面上依序開設(shè)有數(shù)個可由外貫通于內(nèi)的通口(151)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種改良的吸油機，其特征在于在所述罩體(15)的另一端邊的內(nèi)緣面中央部位，設(shè)計成型具有一個凸出的套筒座(153)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種改良的吸油機，其特征在于在所述套筒座(153)的內(nèi)徑近前端緣面上設(shè)計成型具有一個凸塊(165)。
7.如權(quán)利要求2所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述閥門(16)系由一個底部軸體(161)及其上安裝的一壓縮彈簧(162)和一卡筍(163)組合構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述底部軸體(161)的外緣面上設(shè)有一凹槽(1611)。
9.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述底部軸體(161)的中央部位設(shè)有一個孔徑(1612)。
10.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述卡筍(163)的前端設(shè)計成矩形體狀而在矩形體狀的尾端為軸體(164)。
11.如權(quán)利要求10所述的一種改良的吸油機，其特征在于在所述卡筍(163)前端的矩形體狀面上設(shè)有一凹入的頸部(167)，該頸部(167)上設(shè)有一氣密墊圈(168)。
12.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機，其特征在于所述閥門(16)組合后在壓縮彈簧(163)的彈性作用下，使卡筍(163)的前端穿梭于吸油機出風口端(14)的通口(141)中，并使頸部(167)上的氣密墊圈(168)將通口(141)阻塞。
專利摘要本實用新型涉及一種吸油機。一種改良的吸油機，其特征在于在位于該吸油機出氣口管壁外的出風口端(14)上，設(shè)置一個新的外罩，在吸油機的殼體周邊附加了一個手動打氣泵17和可供暫時插放吸油管用的插放筒18，在手動打氣泵17上設(shè)置有與一般空氣壓縮機完全相同規(guī)格與大小形狀的風管樞接頭171，以及一個泄壓閥20。其有益效果在于使該吸油機在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機的使用范圍能夠更加的靈活方便。
文檔編號B67D99/00GK2863758SQ20052010651
公開日2007年1月31日 申請日期2005年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月29日
發(fā)明者張慶宗 申請人:張慶宗